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氢能车难以复刻电车之路,发展商用车型为重点方向
...能车暂免收取高速公路通行费的通知》,这是全国首例对新能源车道路使用方面的特殊待遇。此后,两会上,我国首次将氢能发展列入政府工作报告上,这也意味着氢能迎来了新的发展阶段,且今年开年以来已有22个省市政府报...……更多
...”的口号,取代了一年前的“油电同价”,由此打响龙年新能源汽车价格战。比亚迪秦PLUS从9.98万元直降2万元,与其对标的长安启源A 05也降至7.89万元起,五菱星光、哪吒X等一系列新能源车型纷纷卷入价格战。过去的一年,国产...……更多
氢能时代加速到来!多重利好催化,氢能源板块集体爆发迎涨停...
...车的天津境内高速公路通行费实施一系列优惠,其中包括新能源车辆(指电动汽车和氢能燃料电池汽车)免收通行费,政策有效期为3年。2023年地方两会期间,不少代表委员曾建言燃料电池汽车高速公路通行费减免。对此,河北...……更多
积极“引进来” 潇洒“走出去”
本文转自:柳州日报积极“引进来” 潇洒“走出去”新能源汽车历年累计生产突破190万辆我市一家车企的新能源汽车涂装线。编者按2023年是充满考验和挑战的一年。回望2023年,我市坚持稳中求进的总基调,聚焦稳存量、抓增...……更多
华为抢百度智驾客户?岚图或加入华为HI模式,提出年销10万新目标
...U 董事长余承东并未亮相签约仪式。而作为已经成立5年的新能源汽车品牌,岚图汽车已经有了完整的产品线,去年销量也实现了5万的目标,不太可能更换品牌“重新出发”。所以在不少行业人士看来,双方应该采取的是HI合作模...……更多
积极推进氢能产业健康可持续发展——2023企业创新大家谈新能源(氢能)专场活动侧记
...与燃料电池技术创新产业联盟承办的2023企业创新大家谈新能源(氢能)专场活动在东方锅炉成都基地成功举办。多位业内专家及企业代表齐聚充满创新活力的蓉城成都,大家深入到企业的实际现场,通过院士报告、专题探讨的...……更多
...新高的2017年国内汽车市场总销量还低了280万辆。2023年,新能源汽车销量达950万辆,渗透率已超过31%,新能源汽车对燃油汽车已经形成了替代之势。为进一步扩大国内汽车需求,建议从以下四个方面入手。一是加快新能源汽车充...……更多
华为问界突发,余承东回应!小鹏滴滴正式牵手!今晚大新闻都是“车”……
...竞争愈发激烈的情形下,打起了“组合战”。今年7月,上汽集团(600104)官宣,已与奥迪公司签署谅解备忘录,双方将结合各自优势,加快上汽奥迪全新电动车型开发,满足中国客户对高端电动智能网联汽车的需求。基于长期以来...……更多
什么是“中国式继承与进化”?丰田智能化、电动化体验
...前。于是,我们看到大众汽车在今年7月开始行动,牵手上汽集团、小鹏汽车,加速电动化进程。而全球销量冠军丰田汽车,面对“如何电动化转型”的疑问,给出掷地有声的答案——“中国式继承和进化”。早在今年上海车展...……更多
傍上华为,江淮汽车能否成为下个赛力斯?
...MPV、S系列的SUV等明星车型,享受过高光时刻,甚至能和上汽集团一较高下。然而,巅峰过后,在燃油车整体缩水的情况下,江淮汽车销量增长遇到瓶颈。2017年-2022年,江淮汽车六年时间扣非后归母净利润亏损超93亿元。江淮汽车...……更多
...塔尔分展,今年是2019年后该车展首次回归瑞士日内瓦。上汽集团和比亚迪等中国车企携多款新能源汽车亮相车展,备受瞩目。此次展会发布的20余款车型中,几乎一半是纯电车型,凸显全球汽车行业电动化趋势。车展模式正在转...……更多
欧美为什么放缓电动化?
...缓电动化的趋势,或将持续扩大。 目前多数中国车企卖新能源车不盈利,是源于品牌过多、产能过剩引致的“价格战”。反之在成熟的欧美市场里,品牌市场格局一直稳定,因此其电动车业务亏损的最大原因,在于「产业化落...……更多
大众中国CEO孟侠:在中国市场,合资是非常重要的策略
...。02 加速插混车型放眼全球车市,大众集团是最先提出在新能源转型中“All in EV”的传统车企巨头。但在中国市场,随着新能源渗透率的提升,细分市场也出现了明显的变化:纯电动车涨幅变缓,插电混动产品开始提速。对大众...……更多
超一半!更多人选择国产汽车品牌
...、建设海外工厂等,拓展海外市场,提升海外用户体验。上汽集团在伦敦等地建起设计中心,在东南亚等国建起生产基地,并宣布在“十四五”期间,基本实现海外制造量与国内出口量1∶1的比例。奇瑞、吉利等企业也加快了海...……更多
面向中国 大众安徽2024年首款车型落地 大众小鹏共同开发的中型车2026年亮相
...长春正式投产首款车型:奥迪 Q6 L e-tron。• 奥迪品牌与上汽集团共同开发的新车型将进一步拓展奥迪的市场覆盖。• 至 2026 年,集团与小鹏汽车合作开发的新车型将进一步拓宽大众汽车品牌的产品组合。• 大众汽车(中国)科...……更多
中国汽车再洗牌,谁会下牌桌?
...车企(均为上市企业),比亚迪、吉利汽车、长城汽车、上汽集团、长安汽车、广汽集团的合并经营状况为例。从2018年至今,其营收规模增长了超过30%,利润反而下降了37%,相当于利润率下滑了42%。抛开中国汽车产业近些年来...……更多
比亚迪“掀桌”打响龙年车市连锁第一枪
...个HappyEnding。不过在刚刚迎来龙年新年不久后,作为国内新能源汽车领导者的比亚迪就率先“掀桌”,打响了龙年车市降价第一枪。2月19日上午,此前有关比亚迪降价的传闻就变成了现实。比亚迪官方宣布,推出秦PLUS荣耀版和驱...……更多
...。迈过不平凡的2023,业界对2024年的汽车市场更加期待。上汽集团质量和经济运行部市场与品牌管理总监郝鸿表示,预计2024年汽车销量为3100万-3200万辆,同比增长4%-6.7%,其中出口520万-580万辆,同比增长11%-16%,而国产新能源汽车...……更多
大连打造氢能产业创新“策源地”
...安全和“双碳”目标的双重压力,加快能源革命,构建以新能源为主体的新型能源体系,成为能源行业的重大使命。在这一进程中,氢能将发挥举足轻重的作用。近年来,我国高度重视氢能产业发展,各省(区、市)因地制宜,...……更多
汽车出口要敲响“警钟”
...桥海通码头是中国最大的汽车出口码头之一,背靠上海的上汽集团以及长江沿线各省车企的汽车海上出口,这里的汽车运输量远高于其他港口。据了解,2022年我国汽车全年出口突破300万辆,其中该码头出口量就占据了三分之一...……更多
氢能衍生品、氢能高速、加氢站应用在路上 政策助推氢能行业加速成长
...干政策措施》,明确了西咸新区未来一段时间氢能产业的发展目标、空间布局、重点任务和政策保障等。1月8日,海南省发展和改革委员会联合多部门印发实施《海南省氢能产业发展中长期规划(2023—2035年)》,明确到2025年,...……更多
作价5亿,吉利“抛弃”睿蓝?
...汽车市场的竞争优势,计划将大部分资源集中投放于支持新能源汽车增长及出售换电业务可提升本集团的竞争力。“目前,睿蓝汽车的换电业务仍处于起步阶段,预期主要资源及持续的资金投资将用于发展换电生态及相关基础建...……更多
车企定调!2024车市有的看好有的看衰!
...24年车市拉锯战已经打响,800V高压平台、智能驾驶辅助等新能源技术逐渐取替了燃油车技术,构筑起全新的赛道。同时即将上市的小米SU7、比亚迪秦L、全新一代凯美瑞等新车也将加剧车市的内卷。这种背景下车企们定下的2024年...……更多
摘得“首季国内销冠” 中国一汽向新而行
...品和服务不断创造价值的移动出行科技公司的企业定位、发展目标和重点任务。在“531”战略规划的基础上,中国一汽还确定了“1169”战略规划架构,其中,第一个“1”为“1个定位”,即用创新的产品和服务不断创造价值的移...……更多
合资车企将会走向何处?
...能实现合资企业的可持续发展和长期成功。 有人说,在新能源汽车时代,外资车企想在中国及全球进一步发展,“中国血统”不可或缺。其中最重要的一点就是,中国在新能源汽车领域拥有一定的技术优势和创新能力,外资企...……更多
深圳氢能产业链主体近200家
...技术策源地、先进制造集聚高地、多场景应用示范基地的发展目标相符。在科研基础方面,深圳重点依托市内高等院校筹建氢能科学院,不断开展氢能重大技术突破及顶尖人才引进和培育,包括深圳大学、南方科技大学、深圳清...……更多
2024年新能源汽车出口潜力十足
...名前10的汽车品牌中,中国品牌占据6席,分别是比亚迪、上汽集团、吉利汽车、长安汽车、广汽集团和理想汽车。 山东新能源汽车搭上出海东风2023年12月4日,“乘风破浪·扬帆出海”国金汽车海外订单批量启运仪式在青岛港举...……更多
上汽大众贾健旭:唱衰合资品牌?还未到时候!
...期快速响应合资企业的具体需求。而上汽大众的中方股东上汽集团的自主品牌在电动化和智能化方面有明显的优势,在必要时可以“反哺”合资企业。 小车电动化,大车PHEV化具体到产品和技术路线,贾健旭透露上汽大众选择的...……更多
新能源汽车海外延链追访|中欧汽车业共探新能源转型新路径
编者按中国汽车业向新能源转型的先发优势正在转化为带动全球汽车业转型的新动能。作为传统燃油车的发祥地,欧洲在新能源汽车时代转型迟滞,而中国新能源汽车创新的产品、先进的技术、完备的产业链为汽车业转型提供...……更多
上汽大众谈 ID.系列:“背水一战”,一定要赢
...对汽油车没有帮助,所以背水一战必须要上。我们7月份新能源的销量是13,000,8月份是14,000,9月份是15,000,到这个月我觉得16,000是可以上的,我们ID.3的三款车,从12万、13万到14万,比例很均衡,这是一个销售要做的努力,背水...……更多
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AION V:能扛起纯电大旗吗?
凭借着政策支持、经济性优势和购车成本低,新能源汽车攻占了燃油车市场,加入了消费者的购车选项。但必须要知道的是,近两年,对这些成就起到重要作用的并不是纯电车
2024-07-19 10:38:00
比亚迪,还要继续卷吗?
比亚迪,并非“自以为是”的卷王。向来高傲的余承东,对比亚迪也不得不甘拜下风。「全世界NO.1的卷王应该是比亚迪,因为它有着超低的成本
2024-07-19 10:38:00
ID.UNYX:大众纯电战略的翻身仗?
现如今的新能源市场,可谓是百花齐放,已经卷到行业顶点了。在今天,合资品牌要想造出一台能和中国品牌相匹敌的纯电动车,需要很大的勇气
2024-07-19 10:39:00
合资车企中高级轿车“反攻”第一枪
3次迭代,迈腾B9赶上了一场最艰难的战役。而这场战役,此前一直是合资车企占据上风。“最难打的仗,让迈腾先上!”7月9日一汽-大众长春基地
2024-07-19 10:40:00
豪车市场新气象:宝马奥迪逆流而上,价格战或将告终?
哎,车迷朋友们,最近车圈里的风向变了!宝马、奥迪两大豪车巨头,突然来了个“反向操作”,开始“涨价保值”,告别了长达18个月的“价格厮杀”
2024-07-18 13:47:00
车企期中考成绩大比拼,御寒能力谁最强?
为了保住销量和市场份额,各大车企在2024年又继续陷入价格战之中。降价意味着牺牲利润,牺牲利润就说明不会有很好的营收。经过车市价格战洗礼
2024-07-17 10:47:00
正在被「抛弃」的激光雷达?
「激光雷达很差劲,他们会抛弃激光雷达,记住我的话,这是我的预测。」2017 年,作为智能驾驶纯视觉路线的头号拥趸,马斯克曾公开说了这样一段话
2024-07-17 10:48:00
理想的智能驾驶,到底「City 不 City」?
2023 年下半年开始,国内的乘用车智能驾驶还在比拼着「开城」;2024 年上半年,无图 NOA 和「全国都能跑」成为了主流智驾玩家的新战场
2024-07-17 10:49:00
冲击「行业前三」,长城的智驾开窍了?
随着特斯拉 FSD 进入中国的消息越来越近,最近各家车企都在自家的高阶智驾上上强度。不过没想到,强度上得最猛的,是一向在智能驾驶上不声不响的长城
2024-07-17 10:50:00
车主称“问界 M7狂飙加速”致撞停,官方回应
民生视角看车市/左右观车报道——近日,有汽车博主分享了一起问界M7事故,据车主讲述,是车辆突然狂飙加速导致了这起严重的车祸
2024-07-16 13:48:00
6月皮卡厂商销量榜:长安领涨,江西五十铃领跌,半数车企下滑
7月15日,乘联会发布了2024年6月份皮卡销量前10名车企榜单。数据显示,上榜的车企中,半数车企的销量呈现出同比下滑的趋势
2024-07-16 13:49:00
新势力半年销量一览,年终目标完成似乎遥遥无期
在这个瞬息万变的汽车江湖里,新势力们总是带着一股子不服输的劲儿,誓要在传统豪强面前闯出一片天。转眼间,2024年的日历已经撕去了一半
2024-07-16 13:50:00
下代V级变纯电,全新X5选择多
在本期谍影中,您将看到即将转变为全电动车型的奔驰V级测试车;此外,同样首次露面的下一代BMW X5/iX5虽然外观上颇具新世代车型的风格
2024-07-16 13:50:00
上半年中型车销量榜!帕萨特第一
乘联会数据显示,2024年上半年国内乘用车市场零售销量为983.9万辆,同比增长3.2%。其中,轿车销量为448.2万辆
2024-07-16 10:48:00
电车车主必读:这件小事,让你后怕不已!
#今日热点你咋看#“新时代的人在囧途,不是堵车,而是没电。”这句小诗,道出了多少新能源车主的心声。每逢假期,高速服务区里的充电桩
2024-07-05 10:53:00