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2023年最后一轮“价格战”再次打响
本文转自:新闻晨报闻言培2023年第一场价格战,是由特斯拉打响的,最后一轮价格战,则是从比亚迪“掀桌子”开启。从11月开始,比亚迪开始了年末达成300万销量的最后冲刺,比亚迪王牌产品秦PLUS EV 2023冠军版直降10000元,比...……更多
新一轮价格战烽火四起:燃油车被逼上绝路?
...的购车门槛,“电比油低”的开年一“卷”奠定了2024年价格战的基调,搅动了竞争对手们的神经。后者迅速拉响防御警报,上汽通用五菱、哪吒汽车、长安汽车、北京现代、上汽通用别克和凯迪拉克等车企纷纷跟进,部分A级轿...……更多
...的极越01也宣布全系降价3万元。这就是年末的车市新一轮价格战的血拼现状。除了上述品牌,哪吒、智己、欧拉、大众、宝马、特斯拉等十数个品牌全都赤膊上阵,不同程度参与到这一轮价格战之中。与车市的价格战相呼应,是...……更多
碳酸锂狂跌,电车价格要崩
...造成影响,进而传递到新能源汽车行业。那么忙着大打“价格战”的各大车企们,注意到这波碳酸锂送来的助攻了吗?电车必降价,降多少?“为了支持我们明年卖纯电车型,碳酸锂也是拼了……”10万元/吨的碳酸锂,让李想都...……更多
电车降到白菜价,慌的不止是油车
眼看汽车价格战愈打愈烈,油车和电车之间的讨论也随之变得激烈——去年让油车电车达成一致的“油电同价”,似乎已经“俱往矣”。然而,在汽车市场越来越激烈的竞争内卷下,无论是“油电同价”还是“电比油低”,没...……更多
电车一再降  油车慌不慌?
...息,涉及车型多为10万元级别内。从2023年年初持续至今的价格战,丝毫没有减弱的迹象。由于成本、技术等原因,此前新能源车型售价普遍高于同级别燃油车型,这曾引发消费者的抱怨:“5万多买新能源只能买到‘老头乐’,...……更多
当奔驰宝马抱团,特斯拉涨价,国内汽车价格战要结束了?
...锂的价格一度迫近60万元/吨。谁还记得在今年年初,拉开价格战序幕的,正是特斯拉。那么,现状真的是比亚迪在降价,特斯拉在涨价吗?除了比亚迪之外,其它国产新能源车的动作又如何呢?比亚迪、吉利都在降价,特斯拉其...……更多
行业巨头利润暴跌7成,价格战再次打响,碳酸锂还有下跌空间?
...整车企业调价带来了空间,2024年开年以来,新能源汽车价格战也在不断加剧。据期货日报记者不完全统计,仅1月份,就有特斯拉、理想、极氪、零跑、智己、小鹏等超过16家车企下调某些车型的售价或推出限时现金优惠的促销...……更多
...余9家车企都出现了不同程度同比下滑。伴随着新能源和价格战浪潮,不少合资车企,到了必须改变的时刻。B级车价格体系重塑中国汽车工业协会数据显示,从2020年到2023年,中国品牌市场份额不断上升,分别为38.4%、44.4%、49.9%...……更多
年终价格疯狂内卷,比亚迪 “感恩600万限时钜惠”掀终局之战
...,比亚迪董事长王传福就表示,「比亚迪未来3至5年会打价格战,或在细分领域打价格战,比亚迪有充足准备」,这表示比亚迪早就做好了打价格战的准备。不久前根据上海有色金属网数据显示,电池级碳酸锂均价跌至14.4万元/...……更多
卖得越多赔得越惨,车圈价格战快要打不动了
本文转载自定焦(id:dingjiaoone)原标题 | 车圈价格战,快要打不动了作者 | 黎明编辑 | 魏佳两年前,特斯拉每卖出一辆车,平均能入账34万元,其中有10万元是利润。即便把各种杂七杂八的费用算进去,它最后每辆车还能净赚5万...……更多
碳酸锂期货反弹!但锂矿股拐点真的来了?
...企业为了尽早去掉碳酸锂库存避免库存跌价损失,打起了价格战。超额利润转眼送到了汽车企业的手上。但是扭亏为盈的车企还是没几家,除了比亚迪和理想是盈利之外,其他新能源车企还在亏损。为了吸引消费者购买,车企们...……更多
从“油电平价”到“电比油低”,汽车价格战如何收场?
导读:进入新的一年,价格战似乎并未歇息,而是进一步扩大了规模。(文/潘昱辰 编辑/张广凯)2024年春节假期已结束半月有余,大多数中国人正逐步进入正常工作的节奏。然而在中国汽车市场,一场硝烟漫天的激战从假期结...……更多
2024年,新能源汽车混战,会是等等党的胜利?
...由于受到销量目标的压力影响,比亚迪率先打响了年底的价格战。在本月初时,比亚迪汽车官方宣布,将于11月1日至11月30日推出“百万海洋感恩有礼”活动,其中护卫舰07车型享受2000元抵20000元的折扣活动,而海豚和海豹冠军版...……更多
...本文转自:新民晚报新年伊始,国内车市便迎来新一轮“价格战”,特斯拉打响降价“第一枪”,其他品牌迅速跟进,一下子蔓延到整个市场。预计“价格战”将贯穿全年,对于车企而言,究竟还有多少降价空间?降还是不降,...……更多
车市岁末冲量进入“百米冲刺” 购车正当时?
...量促销,原本并不稀奇,然而,今年车市的“内卷”让“价格战”从年初一直持续到年末。11月初,销量一直“遥遥领先”的比亚迪率先打响年末大促的“第一枪”。零跑汽车、广汽埃安、领克、欧拉等多个品牌相继跟进。12月7...……更多
新能源车企大乱斗:既分高下,也决生死
...。但与去年不同,本轮降价并未引发太多关注。而真正让价格战陷入“白热化”的,是2月19日起,比亚迪推出了14款主力车型的荣耀版。以新车之名,行降价之实。7.98万的秦PLUS不仅把新能源汽车市场搅的天翻地覆,也将燃油车...……更多
...成本不断下降的影响,新能源汽车已在今年开启了几轮“价格战”。先是年初特斯拉降价,紧接着,上汽大众在八月开启大规模降价潮。而进入十一月,新一轮“价格战”由比亚迪率先打响,随后零跑、埃安、极越、领克、极氪...……更多
新一波降价潮还在继续,“电比油低”刺激车市消费
...原有版本降1.6万元。这场由比亚迪在节后正式开启的车市价格战仍在继续。春节假期刚过,比亚迪、北京现代、五菱、长安等众多家车企相继官宣降价。很快,特斯拉、奇瑞等厂商也以补贴的方式参与。目前来看,几乎所有汽车...……更多
车企们让的利,都进了电池企业的腰包?
...错的。不过,考虑到今年国内,车企为了抢占市场,大搞价格战,让了不少利润,因此虽然产销量相较去年增加了一些,但或许大部分厂家并没有因销量的增加而赚到太多甜头,反倒是那些更加垂直的零部件厂商因为原材料价格...……更多
...年……春节刚过,产销量站上3000万辆新台阶的中国车市价格战再起,淘汰赛加剧,将“开年即决战”的气氛迅速拉满。中汽协预计,今年我国汽车总销量将达3100万辆,同比增长3%。这意味着中国汽车市场规模将再攀新高。向规...……更多
电池产能过剩380%,价格战将从北京车展后,打到2026年?
...预期景象已经诞生,30万元以上看点不足,30万元以内的价格战愈演愈烈,开始不讲道理。如果价格降不下去,那就逼一逼供应商 虽然没有开幕,但2024年北京车展已经展示出了和4年前,甚至和疫情中国际车展的最大不同。高关...……更多
特斯拉,还不降价?
...,还会进行降价。”更加微妙的是,2023年中国车市的“价格战”因特斯拉而起,谁都无法保证这家美国新能源车企不会再次挑起2024年的战火。 毕竟,为了达成目标,今天文章主角祭出什么“掀桌子”的操作都不意外。当然,...……更多
都在等固态电池,当普及的那一刻又有多少人能重新接受高价?
...的愿景,甚至还喊出了“电比油更低”的口号。随着车市价格战的持续,让不少人都产生了一个疑问,新能源汽车未来是否还会更便宜?其实,现在新能源汽车之所以越来越便宜,除了车市竞争加剧外,主要还是因为原材料成本...……更多
新能源车价格战打到10万,现在是买车好时候吗?
...情况显然不同,距离春节还有两个月,从今年3月开打的价格战不仅没有任何停息的征兆,反而越发激烈。相比之前,这一次新能源车价格战的主战场变成了10万元左右的家用车,连今年年初以“998一统天下”闻名的比亚迪秦PLUS...……更多
比亚迪开启价格战后,是立刻下手、还是“再等等”?
...为赢家。我们分析一下这两年的情况:由于去年各家都在价格战中厮杀的非常惨烈,有些车型明明看着不错,但上市之后热度不及预期就立马降价,整个市场主打一个乱战。而且由于新能源市场的挤压,原来作为现金奶牛的燃油...……更多
过剩有多严重?影响有多大?之后怎么办?中国电池产业的灵魂三问
...面投入巨大的头部企业就将拥有成本优势,在过剩之下的价格战中,头部企业的生存机会无疑更大。 快一步就赢一局在产能过剩已成行业共识的情况下,电池产业链的投资热潮依然未见降温,综合市场信息,从2022年至今,已经...……更多
汽车价格战持续一年,没有赢家
2023 年要结束了,但价格战还没结束。定价权是品牌最重要的资产。巴菲特曾说:“如果你有能力提高价格而不会输给竞争对手,那么你的生意就非常好。如果你必须在将价格提高 10% 之前就向天祈祷,那么你的生意就很糟糕。...……更多
电动车电池配置也分三六九等:高端用宁德时代、入门款用别家?
...存在哪些变动的可能?首先是从车企端发起的轰轰烈烈的价格战。作为上游的供应链玩家,终端降本的压力始终会传导到上游,倒逼电池厂商们也卷入其中。从电芯价格的变化中已经能够窥见一二:据鑫椤锂电统计的数据,截至...……更多
广州车展后,电动车是涨价还是降价?特斯拉或再当导火索
...在经历去年供应链成本过山车,以及今年几乎持续一年的价格战之后。在这个即将告别2023年的时刻,除了车展上即将发布的新车与新技术,纯电动车会何去何从?或者更直接地说,纯电动车还会继续降低售价门槛,又或者是立...……更多
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“也许这个世界上没有什么可以长久地流行,但当一种精神不断经历传承,并始终在一个时代担当起领航者的重任,那么它本身就已经成为令对手都要尊重的精神丰碑
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出光润滑油:“面对尚不可见的未来,通过用变革将其实现”
在昨日闭幕的2024上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会上(AutomechanikaShanghai
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车企“抱大腿”,借力上青云
“广汽集团将在传祺、埃安和昊铂之外,打造一个全新的高端智能新能源汽车品牌……以新品牌为载体,与华为发挥各自优势,在产品开发
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逛超市买东西,你不知道“胖东来”,活该上当受骗。从河南许昌这个三线城市走出来一个超市,“胖东来”的火爆有点匪夷所思,其实理所当然
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欧洲10万失业汽车人的新饭碗瞄准了中国品牌
曾在德国大众集团从事技术开发的安克・延奇怎么也想不到,这个全球数一数二的汽车巨头有一天会对本土工厂和工人举起“屠刀”。20多年前他以实习生身份进入大众汽车时
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12月10日,在位于溧水区洪蓝街道的南京胜捷电机制造有限公司生产车间,工人们正在生产汽车、空调内的电机。该企业在汽车和新能源空调电机与冷却电机领域国内市场占有率超过22%
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