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闪耀3月,一会两展!鸿喜达开启微车“高端局”
...市场占有率达31.6%。而在新能源汽车强势崛起的过程中,高端微车领创者鸿喜达增长势头迅猛,逐步实现从产品到品牌、从品类到品质的全方位高质量发展。鸿喜达向记者解释了微型电动汽车市场是如何做大、做强、做优:从需...……更多
新生产基地+旗舰新车+新代言人 鸿喜达奏响品牌升级“三部曲”
...好因素,都在促使微电市场不断扩大。2024年,品牌将以高端微车领创者的全新面貌迎来绽放,鸿喜达的春天来了!为了让行业顶尖的生产力水平得到充分发挥,鸿喜达与上海沿锋科技股份有限公司正式签订合作协议。未来,双...……更多
鸿日追光跑·鸿日汽车集团29周年庆圆满举办
...用车鸿日汽车及雷竞电动、高速纯电动乘用车未奥汽车、高端微车领创者鸿喜达,满足不同消费者的出行需求,以多元品牌聚力,冠军品质保障,快速抢占市场,打通了走向行业第一的通路,其中,鸿日汽车已经连续5年行业销...……更多
领军向新,进阶未来!鸿日汽车集团打造数字化转型新版图
...车的生产制造被按下加速键,微出行业也将进入规模化、高端化发展的大趋势。(本网记者)责任编辑:陈波 ……更多
...双引”,扩大有效投资,紧盯沪苏浙、合肥等重点区域,围绕高端装备制造、绿色农产品加工两大主导产业,聚焦全链条布局、全要素配置、全方位推进,开展精准招商,推动产业链式发展。推动园区建设,锻造工业平台,科学规划开发区...……更多
车企品牌:加速布局高端化 品质支撑是关键
...车的升级策略能否奏效,还面临许多未知数。但抛开理想高端化升级能否成功不谈,一个确定的事实是,越来越多的自主品牌车企正逐步舍弃低端、廉价的标签,直面与国外老牌车企之间的竞争,希望赢得更多的高端市场份额。...……更多
自主品牌高端化期待更大突破
...先进制造基地下线。这是国内首个达到该量产规模的中国高端纯电品牌,成为中国汽车工业发展史上新的里程碑。汽车工业竞争高度依赖规模优势和品牌效应。没有规模优势,企业就很难实现研发、制造、销售成本下降及供应链...……更多
长城高端化之困:一把手7年9换,销量跌至巅峰期零头
长城高端品牌魏牌七年时间九次更换一把手,前后七人掌权。日前,长城汽车宣布刘艳钊将兼任魏品牌和坦克品牌总经理,在魏牌前任总经理陈思英离职半个月后终于指定了新的一把手。而这也是刘艳钊第二次担任这一职务,...……更多
星途汽车前途未卜:高端品牌的销量,被“华为”遮盖的未来
...今最为“尴尬”的汽车品牌,那么昔日奇瑞集团中定位“高端”的星途汽车,或许能占一席之地。九月销量和品牌售价覆盖区间据媒体平台所统计的汽车流通协会、乘联会等产、销、批发数据中。奇瑞汽车9月销量为42,199台;捷...……更多
高合的高端化之路愈走愈宽,现象级超旗舰广州车展见
...起从未敢想的优势下,很多中国自主新能源品牌,开始了高端化之路。从上海车展的“被围观”,到慕尼黑车展的“走出去”,中国新能源汽车用实际表现证明了领导者地位,中国品牌谋求“高端化”和“全球化”的发展趋势愈...……更多
奇瑞狂飙 用星纪元ES点亮“塔尖”,开启星途品牌高端新征程
近几年,自主高端化已经成为了车市的主旋律之一。尤其是新能源的快速增长也给了中国汽车品牌突围高端电动车市场的巨大可能。在自主头部的带领下,中国汽车品牌的溢价能力逐步提升,并向着30万元以上的单车均价进发。...……更多
比亚迪的仰望能否突破高端汽车品牌?
...仰望汽车,即将进行发布。这意味着比亚迪汽车正式迈入高端品牌赛道。那么依靠仰望汽车的比亚迪,在高端赛道有胜算么?1.为何打造仰望?作为新能源汽车领导者的比亚迪,如今市值已经位列全球第三,仅次于特斯拉和丰田...……更多
坦克700 Hi4-T首发推出
...的目光。坦克700Hi4-T首发限定版的发布,不仅是坦克品牌高端化战略的重要里程碑,更是中国汽车工业自主创新能力的集中体现。坦克700Hi4-T首发限定版搭载的3.0THi4-T动力架构,代表了中国品牌在高端动力技术领域的最新突破。...……更多
...场分析称,在规模效益的“飞轮”转起来之前,车企在中高端市场的布局,或将成为一个全新的突破口。01传统车企加速新能源布局具体来看,在传统车企中,吉利汽车的销量向来是比较稳的,今年一季度,吉利延续去年的涨势...……更多
控制一个品牌走向高端,究竟是什么原因?
国产品牌走向高端,好像我们听过很多次,但很多所谓的“高端品牌”,无外乎产出一些售价超过20万的汽车产品,20多万的产品对于传统角度分析,根本达不到所谓的高端,而国产品牌,究竟如何走向高端?比亚迪开启仰望2022...……更多
对话李瑞峰:长城子弹充裕不惧价格战,魏牌全面新能源化
...战百万级MPV。作为长城公司的一款旗舰车型,也是魏品牌高端新能源化凸显重磅价值的旗舰车型,高山的战略地位不言而喻。在魏牌高山上市前夕,长城汽车首席增长官CGO李瑞峰接受了包括My车轱辘在内的媒体采访,对魏牌高山...……更多
蔚来李斌:2024至2025,高端纯电市场将进入爆发增长阶段
...半小时,回答了140多个提问。据李斌介绍,蔚来尚在成为高端品牌的路上,需要用户认可,更重要的是实现技术领先。置于产品层面看,蔚来品牌只做高端,不打价格战,并确保技术发展优先。另据李斌透露,即将在12月23日举...……更多
蔚来汽车的“未来答案”
...汽车经过10年的积累和沉淀,在此次车展上带来的是智能高端电动汽车产品,和包括智慧能源、智能制造、芯片和车载智能硬件等在内的12项全栈技术布局。自流量始、由产品兴、因技术稳,对于已经砥砺10年的蔚来来说,专注长...……更多
...M9、比亚迪仰望U8……这些新车型价格均突破50万元,剑指高端市场。有人担心,国产车越卖越贵,是否超出了老百姓实际消费能力。这种担忧其实大可不必。2023年的国内汽车市场几乎“卷”出了天际,降价风从年头一直刮到年...……更多
备战2023年,长城汽车全球化、高端化、新能源战略加速进行中
...>11月份以来,长城汽车加速了战略转型的节奏,多款新能源汽车上市后销售...……更多
李龙:聚焦特定场景,道朗格打造独家专供高端车
...格要做的事情,就是独家提供通用汽车旗下最具标志性的高端车型,涵盖凯迪拉克、雪佛兰、GMC等不同品牌。”为了配合将个性化产品落地,同时也为了将道朗格多元化的气质快速触达目标人群,“第一步我们希望务实一些,从...……更多
东方新天地高端车展厅阵营再添小米首店
...的汽车销售场景悄然发生了变化。出现在商业核心地段及高端购物中心的汽车展厅,也从单纯的“卖车”向人车交互、车友社交和生活方式的立体化营销方式转化。“三年之约”优选东方新天地作为小米进军造车领域的首家店面...……更多
从月销破万,“悟”星途汽车的冲高之道!
...销售达15199辆,同比增长了93.9%,成功跻身了九月份自主高端排行榜前位。其实,从今年七月首次突破销售数量达到一万辆的壮丽战绩,到现在能够名列自主高端排行榜的前位,没有人能真正领悟星途品牌,取得今天这一辉煌成...……更多
从出现到出海,未奥汽车仅用了1年 揭秘“一骑绝尘”背后的底层逻辑
...台阶。未来3年,未奥还将陆续推出三款入门级、中端、高端A00级新能源汽车,以及末端物流车,借助不断完善的产品矩阵,持续输出更多元化、智能化的微出行解决方案。目前,未奥已与泰国、越南、菲律宾、马来西亚、巴基...……更多
继蔚来后,第二个站稳高端市场的自主品牌是谁?
继蔚来后,最有希望站稳高端汽车市场的第二个自主品牌是谁?在业界人士看来,这个品牌既不是小鹏,也不是理想,而是阿维塔。因为无论从背景、产品、体验还是锁单销量上来看,阿维塔可以说是颇具“潜力”。更重要的...……更多
...到77.6%,进一步提升市场份额带来的价值并不明显。“在高端市场,电动车渗透率还可以再提高一倍,但除了和市场共进退,我们其实在相对竞争上可做的已经没有那么多了。”对于蔚来汽车而言,比起继续向高端豪华市场进军...……更多
腾势新车规划:发力高端市场,旗舰级SUV对标问界M9、理想L9
...——腾势Z9,这两款新车的亮相无疑将进一步巩固腾势在高端市场的地位。 首先来看腾势N9,作为腾势品牌的全新旗舰级SUV,从目前已曝光的图片可以看出新车外观设计大气磅礴,整体展现出强烈的视觉冲击力。并且车身长度超...……更多
问界m9:自主品牌立足高端市场
...正如一场席卷而来的风暴,让人不得不重新审视新时代下高端品牌的立足之道。与传统豪车品牌跌幅超50%形成鲜明反差的是,鸿蒙智行旗下产品销量与产品均价实现逆势双增长。问界M9发布仅六个月,累计大定已超10万台;而问...……更多
经销商退网,门店1月卖3台,英菲尼迪为何混到这个地步?
...独特竞争力。但说到底,它还败在了产品质量本身。一个高端豪华产品,即便设计与逼格不行,如果产品真正能打,可靠性与稳定性强,其实依然能够活下来,但事实上,我们看到的是,伴随着英菲尼迪的争议,产品质量与品控...……更多
...对外透露,华为与江淮汽车的合作新车型可能定位为“超高端”,并暗示该车型可能定价百万元级别。该消息引发业界对于华为在智能汽车领域布局的又一轮关注。在较长时期内,国内自主品牌一直顶着“大而不强”的标签,自...……更多
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L2+级智能辅助驾驶,对皮卡意味着什么?
今年以来,智能驾驶成为车圈热议话题。虽然距离真正的无人驾驶还有很长的路要走,但智能驾驶已经发展得如火如荼,对于皮卡车也是一样
2024-12-26 15:56:00
某豪车销售公司将被合并!在中国能否独立发展成疑
12月25日,有媒体爆料称,林肯中国作为福特在国内的销售服务公司的地位将被取消。取而代之的是,林肯在国内的销售、市场以及客户服务等功能将被并入到福特中国
2024-12-26 14:02:00
比亚迪“无图”城市NOA来了!“智驾屠夫”开启横扫模式?
12月24日,比亚迪也喊出了那句响亮的口号“全国都能开,有路都好开”。是的,比亚迪给旗下的的部分车型推送“无图”城市领航功能
2024-12-26 14:03:00
比亚迪秦家族销量超200万辆,秘诀竟在这了!
都说轿车领域是合资的天下,但比亚迪秦家族却用销量打破自主品牌“做不好”轿车的魔咒,证明了中国力量才是轿车领域的未来。2024年12月
2024-12-26 14:03:00
2025年买车,不要相信这三类人说的话
现在很多买车,获取信息的方式无非就是4种:第三方平台的参数、图文、视频、“旁边的人”。除了参数不可能作假之外,图文和视频都可能看到的就是广告
2024-12-26 14:03:00
面对新势力挖墙脚,一汽奥迪打响渠道战:推轻量化终端,配件降价
“市场变化带来的挑战是巨大的,我们仍然需要进一步对渠道进行优化;我们也看到了当前渠道存在的一些固有问题,仍然值得我们去突破
2024-12-26 14:04:00
巨头抱团,本田与日产确定合并,1+1能否>2?
古人有言:合久必分,分久必合,这句话放在如今的车圈似乎是格外应景。前段时间,原本独立发展的极氪与领克走向了融合,而如今
2024-12-26 14:04:00
在TPMS市场,保隆科技真的做大了
汽车保有量的持续增长、强制性标准的陆续实施以及消费者意识的不断提升,正推动着TPMS(轮胎压力监测系统)市场规模的快速壮大
2024-12-26 12:23:00
“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
2024-12-25 18:32:00
陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
2024-12-25 18:32:00
新势力第10年,明显的优胜劣汰丨年终2024
2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
2024-12-25 18:34:00
忠艺隆五金丨钣金加工焊接时应如何保证安全?
相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
2024-12-25 11:57:00
汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
2024-12-24 21:28:00