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智己从高端跌落
...以价格换取销量的智己,已难以称得上是一个真正意义的高端汽车品牌。 从冲击40万到退守20万2023年最后三个月,智己LS6帮助智己汽车销量走出了低迷,但智己汽车也距离自己从BBA(奔驰、宝马、奥迪)口中抢“肉”吃的初心...……更多
智己,后来者的困境与决心
...外,也同样引来了质疑:第一,LS6的价格会不会影响智己高端品牌的定位?第二,这个价格是否理性?在智己内部看来,LS6的定价是一次挑战,但同时也是经过基于市场和用户端考量得出的理性结果。“LS6定价的出发点,首先是...……更多
...2020年,是由上汽集团、张江高科、阿里巴巴合资成立的高端电动车品牌。在2022年4月和2023年2月,智己先后发布了L7和LS7两款车型,均定价在30万元以上,锚定智驾高端市场,但一直未能打入第一梯队,单款车型销量长期徘徊在千...……更多
上汽惹谁不好,偏偏要惹小米雷军?结果惹得一身臊
...力远远甩开。智己的颓势,也反映出上汽集团在新能源中高端领域的不力现状。作为上汽中高端电动“双子星”的另一个,飞凡汽车的现状比智己更加不堪。2022年到2023年,飞凡销量分别为1.45万辆、2.15万辆,今年月销量更是降...……更多
年销量连续十八年位居国内前列:上汽转型志在必得
...通过极具竞争力的智能化“爆款”助力上汽自主品牌在中高端纯电市场获得了一席之位;上汽乘用车旗下的MG品牌在全球市场继续大“杀”四方,在欧洲市场所向披靡......随着产销结构的持续优化,上汽集团转型加力见效。先通...……更多
最前线 | 剑指小米SU7,智己L6预售价23
...点燃全场,将发布会推向高潮。智己L6作为上汽集团自主高端品牌,智己是上汽在新能源赛道一次重要的战略布局,L6是智己的第四款车型,在上一款车型LS6销量开始下滑的情况下,L6承担了太多的使命。智己L6全系标配灵蜥数字...……更多
对话智己:驭智之美,引领电动风潮
...\"作为底色,使之扎根用户心底。本届广州车展里,智己汽车联席CEO刘涛与智己汽车品牌代言人金晨展开一场对智己美学的探讨,从兼具颜值与实力的造车愿景出发,将智己LS6由表及里的出色诠释得淋漓尽致。魅力由表及里,智...……更多
高喊“高端”口号的智己,市场竞争中盼突围
...团、阿里巴巴和张江高科三方联合投资100亿元共同打造的高端智电品牌。作为上汽集团的“一号工程”,智己在资金、技术和生产供应链方面均具备显著优势。然而,这一出生即带有金汤勺的品牌并未能达到市场的预期。根据上...……更多
资讯:2024开年即开战,智己智能化跑出“加速度”
...抢市场的必备武器麦肯锡2023消费者调查报告显示,自主高端新势力能够抢单传统豪华品牌,“更先进的自动驾驶”位列第二要素。这表明,在中高档车型上, 高阶智驾已经成为影响消费者购买决策的主要因素。终端市场也给出...……更多
新车上市价较预售下探2万元!四季度车市“价格战”继续,有高管建议车企应关注效率和创新
...抓手之一,智己汽车从成立以来,就瞄准了30万元以上的高端电动市场,其第一款“打品牌”的车型是智己L7(售价区间为33.88万~57.88万元)。但从终端市场反馈来看,智己L7的表现并不理想,月销量甚至一度低至三位数。 智己...……更多
智己汽车不温不火难担重任,LS6车机问题遭投诉
2023年,智己汽车仅完成了目标的85%,被称作“一号工程”的智己汽车,并未实现上汽集团对其寄托的厚望。智己汽车虽是上汽集团的“一号工程”,但其当下的处境却格外尴尬。1月4日,上汽集团发布产销快报显示,智己汽车...……更多
智己销量飞涨,车主苦苦声讨
...,可能会面临品牌价值的稀释,消费者可能会对智己的“高端智能豪华”品牌形象产生质疑。一旦市场习惯了智己的低价策略,要重新树立高端品牌形象将会非常困难。 ……更多
新能源、海外销量创历史最佳 长城汽车2023年销售超123万辆
...%。魏牌以高山+蓝山组成“大六/七座双旗舰”,持续夯实高端智能新能源品牌形象,赢得广大中国家庭信赖,用行动践行“美好之行始于魏”的品牌主张。高山四驱行政加长版率先搭载长城汽车领先的“Hi4性能版”智能四驱电混...……更多
备战2023年,长城汽车全球化、高端化、新能源战略加速进行中
...>11月份以来,长城汽车加速了战略转型的节奏,多款新能源汽车上市后销售...……更多
...产能翻倍,不到2个月累计交付量破万……在国内新能源汽车竞争越来越“卷”的背景下,上汽智己LS6一下子冲出重围成为爆款。“从第一款车L7交车,到第三款车LS6卖爆,我们只用了不到18个月。”智己汽车联席CEO刘涛告诉记者...……更多
上汽向“下”,智己不“智”
... 出品丨车界观察 上汽集团的“一哥”地位不稳,智己汽车的“乱言”口碑尽失。4月9日,上汽集团(600104.SH)发布2024年3月份产销快报显示,公司前3月销量达83.42万辆,同比下降6.4%。而且,梳理上汽集团近年来的经营目标,2018年...……更多
连续6年产销破百万、新能源渗透率翻三番 吉利汽车跑出“加速度”
...比,产量增速持平,销量增速下降1.7个百分点。自主品牌高端化果实收获 吉利单车销售收入增21.1%车市遇到的阻力虽显而易见,但自主品牌的表现仍让人眼前一亮。据乘联会给出的2022年车企排名,前五名中自主品牌占据三席。...……更多
智己陷两难:争销量还是保品牌向上 争国内市场还是“曲线”出海
...卖越便宜”成了一种趋势,这也让市面上质疑智己失去了高端品牌调性的声音变得更大。对于价格进一步下探,钟师分析称,起价大幅下降会对销量提升必有帮助,车型的性价比大大提高,在价格寒潮之下这也是迫不得已。但这...……更多
留给BBA领先的时间,不多了?
...溢价还无法和BBA相提并论,但随着国产新能源车集体走向高端,\"无论是天花板还是职业上限,都比以往更高。\"一线销售选择转变背后,毫无疑问是新能源车的势不可挡。乘联会数据显示,中国2023年12月新能源车零售销量为94.5...……更多
奇瑞集团2023年营收3151亿元 2024年力争销量增长率超行业10-20个百分点
...,521台,同比增长134.9%,年销量首次超过10万台,全面实现高端再进阶。未来,星途将继续秉持长期主义,以“五大高端”为基础,实现品牌势能突破,将星途打造成为“全球化高端新能源品牌”。2024年,星途将全面转型新能源...……更多
2023皮卡厂商销量:长城领先,江铃/大通/江淮紧随其后,福田增长超五成
...前布局。长城皮卡同样面临挑战,在较早得实现乘用化、高端化转型后,长城皮卡通过炮系列获得销量领先,而这一代长城炮即将步入第六个年头。2023年,福田、江铃等多家皮卡企业纷纷发力乘用化、高端化,将乘用皮卡“卷...……更多
吉利强势开局,“两条腿”走路优势渐显
...市场,还是在新能源市场表现都比较强劲,2月其全新中高端新能源系列吉利银河销量9120辆,上市9个月累计销量超11万辆。吉利银河系列的大卖,也可以说是中国传统汽车企业冲击高端化市场的奋力一击。再看主攻燃油车的中国...……更多
...形象是运动、大众的,而这次计划进军海外的智己将保持高端的品牌定位,在国际市场与主流豪华车品牌包括特斯拉进行竞争。赵爱民表示,至2025年,上汽还将投放14款全新的智能电动“全球车”,它们都将参照MG4 EV的经验和教...……更多
跃迁成果全面开花,东风已做好了准备,向新赛道全面进攻
...已经上市,主打最强越野性能兼顾豪华舒适;岚图则瞄准高端新能源市场,已实现三年三款新车,进入三个细分市场的目标;随着eπ品牌的发布,东风新能源产品矩阵也完成了最后一块拼图,与加速发展的东风风神、东风纳米则...……更多
长城皮卡市场占率接近50%,中国皮卡市场已成历史最佳
...制”,在皮卡乘用大趋势下,皮卡逐渐从低端拉货,朝向高端户外休闲转变,皮卡的形象和出行体验,不再局限“工具属性”,更加强调专业性。长城皮卡从1996年就开启专注于皮卡的研发和生产,专业性毋庸置疑,根据数据统...……更多
共话奇瑞新征程 “一奇跃龙门”2024奇瑞家宴成都站圆满收官
...,521台,同比增长134.9%,年销量首次超过10万台,全面实现高端再进阶。未来,星途将继续秉持长期主义,以“五大高端”为基础,实现品牌势能突破,将星途打造成为“全球化高端新能源品牌”。2024年,星途将全面转型新能源...……更多
持续加码高端皮卡市场,长城汽车豪华皮卡“长城炮”亟盼“长大”
...。此次推出的山海炮性能版反映出长城汽车继续引领皮卡高端市场,进一步拓宽皮卡越野场景的雄心。不过,从乘联会发布的数据来看,当前国内皮卡市场需求表现并不强劲,今年前10个月,总体皮卡销量为41.9万辆,同比下降2%...……更多
上海样本|加快形成新质生产力,上汽集团抢占智能新能源车制高点
...贸区临港新片区,上汽乘用车基地的生产线上,肩负上汽高端化重任的智己L6,面纱揭开。它即将进入大规模量产阶段。五十多公里之外的零束科技,被称作上汽“智慧脑”的中央大脑第一代ZXD1解决方案,正在为大规模上市进行...……更多
抛弃传统豪车的大佬们
...论,也代表了一种消费趋势。目前,以蔚来为代表的国产高端新能源品牌已经成为30万元以上汽车市场的“香饽饽”,与之相对的,传统豪华品牌BBA的热度正在持续减退。 用技术创新攻占“豪华老钱”的城池众多名人选择蔚来...……更多
新能源、海外均创历史新高 长城汽车11月销量12.28万辆
...型销量为31595辆,同比猛增83.93%;11月25日,长城汽车首个高端越野制造基地——长城汽车荆门工厂迎来10万辆整车下线,这不仅是长城汽车开拓高端市场的实力印证,也是中国高端越野制造基地的记录刷新,持续的高质量发展成...……更多
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赛力斯车辆驾驶预警专利公布天眼查知识产权信息显示,近日,赛力斯汽车有限公司申请的“车辆驾驶预警方法、装置、电子设备及存储介质”专利公布
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车企“抱大腿”,借力上青云
“广汽集团将在传祺、埃安和昊铂之外,打造一个全新的高端智能新能源汽车品牌……以新品牌为载体,与华为发挥各自优势,在产品开发
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张勇和哪吒汽车的“原罪”:在于他们不懂资本的语境
哪吒汽车CEO张勇离职的消息终于尘埃落定!12月6日晚,哪吒汽车官方确认张勇转任公司顾问,创始人方运舟重新出山担任CEO
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花得更少买得更好,“车圈胖东来”上市了
逛超市买东西,你不知道“胖东来”,活该上当受骗。从河南许昌这个三线城市走出来一个超市,“胖东来”的火爆有点匪夷所思,其实理所当然
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欧洲10万失业汽车人的新饭碗瞄准了中国品牌
曾在德国大众集团从事技术开发的安克・延奇怎么也想不到,这个全球数一数二的汽车巨头有一天会对本土工厂和工人举起“屠刀”。20多年前他以实习生身份进入大众汽车时
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溧水电机制造企业冲刺全年目标
12月10日,在位于溧水区洪蓝街道的南京胜捷电机制造有限公司生产车间,工人们正在生产汽车、空调内的电机。该企业在汽车和新能源空调电机与冷却电机领域国内市场占有率超过22%
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小米新车明年上市 雷军:希望YU7测试车尽早拆除重伪装 更好测试
雷递网 乐天 12月9日工信部官网今日公示了小米汽车全新SUV车型 小米YU7,预计明年六七月正式上市。小米CEO雷军说
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同门对决:哈弗H9和坦克300 Hi4-T谁更超值?
提到入门级硬派越野车,很多朋友往往会在第一时间想到坦克300,确实,作为越野圈顶流,时至今日坦克300依旧是风头正盛,但是与该车同系列的高端车型
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尺寸加长/双色车身 五菱宏光MINIEV四门版官图发布
12月10日,五菱宏光MINIEV四门版官图正式发布,新车定位于一款微型电动车,将推出三款高定颜色,采用四门四座设计。据悉
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0息政策大爆发,比一口价还猛,车企进入年底冲刺战
年关将至,各大主机厂也开始为完成今年的销量目标开始做最后的冲刺,激战正酣的价格战也被厂商们玩出了各种花样,“一口价”、“限时权益价”等模式层出不穷
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如果一个人将你视为对手,那不足为奇,而如果有一堆人将你作为对手,那么说明你的实力足够抢眼,而越是这种竞争越很难超越。比如特斯拉是很多品牌的竞品
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