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控制一个品牌走向高端,究竟是什么原因?
国产品牌走向高端,好像我们听过很多次,但很多所谓的“高端品牌”,无外乎产出一些售价超过20万的汽车产品,20多万的产品对于传统角度分析,根本达不到所谓的高端,而国产品牌,究竟如何走向高端?比亚迪开启仰望2022...……更多
比亚迪为什么要做四电机?易四方技术到底是什么?
...搞清楚的是,1月5日是比亚迪发布仰望品牌,而不是发布高端车型,正常发布会的核心不是产品,而是“易四方”这个技术架构。因为这场发布会连车的细节都没说,参数也不太知道,核心焦点还是仰望U8上所搭载的四电机技术...……更多
卉眼识车-全新高端品牌仰望发布以超级技术开拓百万级新能源市场
...河”仰望品牌暨技术发布会在深圳召开,正式发布了全新高端汽车品牌仰望及其核心技术“易四方”。 百万级新能源硬派越野U8和百万级纯电动性能超跑U9也同步亮相。未来,“易四方”技术将标配搭载于仰望品牌全系车型。“...……更多
比亚迪仰望u8,易四方技术如何实现整车安全性的提升?
...迪旗下仰望品牌发布全新车型仰望U8。仰望U8定位于一款高端新能源硬派越野车,其搭载比亚迪首发的易四方技术,安全性将是一大亮点。而百万级的售价也将让仰望U8直接对飚奔驰尚未发布的EQG。仰望U8车身尺寸超过5米,宽度超...……更多
...“仰望”品牌获得了一致好评。王传福是这样介绍的:“高端汽车品牌的诞生,伴随着顶级核心技术的成熟,‘易四方’技术正是仰望品牌的原点。”“易四方”是啥?“易四方”是一套以四电机独立驱动为核心的动力系统,从...……更多
比亚迪的仰望能否突破高端汽车品牌?
...仰望汽车,即将进行发布。这意味着比亚迪汽车正式迈入高端品牌赛道。那么依靠仰望汽车的比亚迪,在高端赛道有胜算么?1.为何打造仰望?作为新能源汽车领导者的比亚迪,如今市值已经位列全球第三,仅次于特斯拉和丰田...……更多
为什么比亚迪仰望u8的性能如此之强?
...型,因此受众群体很广。比亚迪在很早以前就有一颗向往高端的心,但是研发高端车型是需要庞大的财力来支撑的,于是在中低端车型的销量达到百万级别的时候,比亚迪已经有了充足的底气来研发豪华车型了。仰望U8定位中大...……更多
比亚迪高端新能源汽车开启新篇章
...者再次感受到比亚迪强大的技术研发实力,领略到比亚迪高端品牌的发展已经开始引领市场的变革。“易四方”技术将作为比亚迪高端品牌的核心技术,标配于仰望品牌全系车型,“易四方”技术基于四电机独立驱动为核心的动...……更多
2024年什么车能买?先来看看国产“三大厂”都在忙啥?
...路,并且长远来看,如果比亚迪后续要推出承载式车身的高端车型,其实也可以借鉴这种前纵置插混电四驱的思路,这有利于在插混上应用上限更高的双叉臂前悬+多连杆后悬。2023年初比亚迪推出了由四台电分别驱动四个车轮的...……更多
比亚迪“易四方”技术上市,百万级豪车要来了!
...极致体验的跨时代汽车产品。首次将国产新能源汽车拉入高端品牌,冲击百万级别的豪车市场。在全新四轮独立驱动、扭矩独立控制的基础上,比亚迪易四方技术为仰望品牌打造了传统燃油车辆无法实现的功能。在高速轮胎失压...……更多
比亚迪仰望u8亮相北京车展
此前,比亚迪就预热将会推出全新高端品牌仰望,并且凭借像是“漂浮模式”等特点,即将亮相的新车也是吸引了不少人的目光。在1月5日“敢越星河”发布会上,比亚迪全新品牌仰望及首款车型——百万级新能源硬派越野U8终...……更多
超级技术造就高端品牌: “易四方”加持仰望,开启汽车极致安全
...亚迪在深圳召开仰望品牌暨技术发布会,正式发布了全新高端汽车品牌仰望及其核心技术“易四方”(e⁴)。“易四方”是一套以四电机独立驱动为核心的动力系统,相较传统的燃油汽车动力系统,“易四方”技术通过传感器...……更多
比亚迪“仰望u8”正式发布,四轮独立动态控制
遮遮掩掩一年多的比亚迪高端豪华品牌“仰望”终于正式发布了,除了早已经曝光的越野车U8之外,它还带来了一款跑车U9。技术一直都是豪华品牌的核心支撑,过去BBA都是以独家技术作为核心的品牌卖点,如今比亚迪推出仰望...……更多
售价高达168万的仰望U9,能否成为超跑的电动标杆?
...的价格将与众多传统超跑同台竞技。仰望作为比亚迪的超高端品牌,此前首台车型仰望U8就以高达109.8万的价格引起热议,仰望系列车型的确搭载了众多颠覆性技术,但这些创新点能否支撑起如此高昂的价格,一直是仰望系列备...……更多
比亚迪仰望u8能成为国产越野“一哥”吗
...望U8。相对于很多国产品牌车型仅靠着外观内饰空间强行高端来说,仰望U8是真正具备了在技术上挑战了各大豪华汽车品牌的基础,让我们看到了它在百万级别豪华车市场成功的希望。虽然说,百万级别的豪华车市场已经不再过...……更多
...家能想到的车型就更少了。如果在“硬派越野”和“定价高端”这两个条件之上,再加上“新能源”这个标签呢?似乎目前的国内市场中就是一片空白了。不过这个局面将会在2023年被打破。接下来,我们就为大家盘点一下在2023...……更多
比亚迪高端品牌命名为——仰望,采用较为前卫的设计
比亚迪的高端品牌正式命名为——仰望,新车的首款硬派SUV车型有望在年内发布。比亚迪的高端品牌未来的竞争对手可能会是像蔚来、理想这些造车新势力,当然它也有和特斯拉抗衡的实力。比亚迪作为国内自主新能源的头牌...……更多
比亚迪仰望u8发布,采用了非承载式车身
此前比亚迪透露出将会发布全新的高端品牌,首款车型内部代号仰望R1。最近,我们看到了这台车的真面目,定名仰望U8(图片),是一台偏向硬派的SUV,采用了非承载式车身,有纯电和插混两套动力,并且支持一些非常罕见的功...……更多
21.98万起/标配云辇-C,唐EV/唐DM-p荣耀版上市
...入8万元内;2月底,比亚迪发布汉唐荣耀版,加速主流中高端市场的油转电进程;3月底,比亚迪相继推出宋元荣耀版、驱逐舰05荣耀版、海豚荣耀版、海鸥荣耀版等车型。作为市场“油转电”的领军者,也是新能源汽车的领导者...……更多
赵长江,要跳长江?
...择,续航里程分别为630公里与702公里。作为比亚迪旗下的高端新能源子品牌,腾势在2023年内累计销量达12.78万辆,这其中,腾势D9是绝对的主力,腾势N7与腾势N8这哥俩的销量则持续走低。2024年1月份,腾势N7迎来了销量暴跌,仅...……更多
...重兵,捍卫自己在新能源时代的地位。在业内人士看来,高端车型一方面可以展示技术“秀肌肉”,另一方面一定程度上也代表了品牌发展的方向,而中国自主品牌弯道超车向上布局,成为车市竞争的一种趋势。千匹超跑,电力...……更多
多腔空悬来了?腾势新车用上升级版云辇A,对标保时捷稳了
随着腾势D9在高端MPV市场站稳脚跟,腾势N7、腾势N8陆续进入市场,腾势基本完成了品牌高端化的阶段性布局。而最近腾势又有了新动作,网络上曝光了一款疑似腾势品牌的全新车型谍照,看上去似乎是一款大型车,并且官方透...……更多
比亚迪仰望r1将于1月5日正式亮相,定位高端硬派越野车
日前,从比亚迪官方获悉,比亚迪旗下高端品牌仰望旗下首款车型仰望R1将于1月5日正式亮相,据悉,仰望的首款新能源汽车内部代号为“R1”,定位高端硬派越野车。王传福曾说:为用户打造极致安全的汽车是在我们心中酝酿...……更多
比亚迪仰望u8、仰望u9怎么选?一起来看看吧
...头,月度销量更是屡屡破20万。比亚迪也是推出了自家的高端豪华品牌——仰望,旗下U8、U9车型也终于在2023年1月5日与大家见面,但是让人第一眼的感觉就是:“丑”。我们先来看看仰望U8,整体造型外观偏向路虎的设计思路,...……更多
性能,如此不值钱!4秒内“破百”的车子,最低不到20万
...-22.98万元同样的,吉利汽车也基于SEA浩瀚架构打造了一台高端纯电汽车——极氪X,全系指导价18.98-22.98万元。跟上面的MG4EV一样,该车同样主打单电机后驱布局,高配有两款双电机四驱版,综合功率315kW,不过,定位上极氪X算是...……更多
有钱人的大玩具!这几款国产新车是真的贵!
一边是价格战使得在售车型价格往下走,一边是车企高端化使得新车价格往上走。2023年,自主车企的部分新车价格上限已经突破百万,且不止一款;价格下限也在70万以上。你可能会问,这些车真的会好卖吗?那是你想多了,...……更多
比亚迪超跑售价超百万?仰望U9加速2秒级,或月底上市
...U8豪华版售价为109.8万元,并连续两个月销量超1500辆,在高端豪华市场占据一席之地。仰望U8算是给仰望品牌开了个好头,也给了比亚迪持续冲击高端市场的信心和动力,近日我们从相关渠道获悉,仰望U8之后的另一款产品,纯电...……更多
...括比亚迪、广汽埃安等自主品牌纷纷在加速冲高,布局更高端的市场。本月,广汽埃安旗下高端品牌昊铂推出的纯电超跑昊铂SSR正式上市,售价区间为128.6万-168.6万元。该车同样主打性能牌,号称百公里加速最快仅需1.9秒。而在...……更多
自主车企的超跑梦,比亚迪u9的0-100公里/小时加速时间
...的到来,随着智能化和电动化的日渐深入,自主车企冲击高端化的梦想才开始有成真的苗头。如今,不少自主品牌的新能源产品都已经开始布局20万元以上的市场区间,蔚来售出的产品均价更是超40万元,更重要的是自主新能源...……更多
两擎同获“中国心”
...,仰望U8即便定价108万,同样获得市场的青睐,有望成为高端越野的新一代性能标杆。 ……更多
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本文转自:青岛日报据新华社北京6月9日电(记者戴小河)记者9日从国家电网获悉,端午假期多地高速公路迎来充电高峰,国家电网提前部署
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他开着汉产新能源车回到拉萨
本文转自:长江日报跨越3200公里武汉购车他开着汉产新能源车回到拉萨漆卓灵开着猛士917在川藏线。长江日报讯(记者冯雪)最近
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本文转自:福建日报我省最大载重汽车生产基地前四月汽车交易额同比增长15%永安汽车,入场“新”赛道□本报记者 方炜杭 通讯员 林丹 林川作为我省最大载重汽车生产基地
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