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日产(Nissan)2024年4月销量快报:总销量为54921辆
日产(Nissan/尼桑)汽车2024年4月销量快报来了,本期总销量为54921辆。具体为:东风日产(含三个品牌)销量为52018辆 郑州日产销量为2903辆本期销量表现可以说是相当不理想。其总销量环比缩减8.33%,同比缩减幅度为10.42%;东风...……更多
2022年马自达全年销量下跌10.8万辆,一起来看看吧
2022年是不平凡的一年,就连汽车市场热销的日系品牌,销量也开始下滑了,日产、丰田中国、本田中国、马自达、广汽三菱,家家销量都有不同程度的下跌,马自达和广汽三菱还出现了暴跌,具体销量我们一起来看看看吧!日...……更多
汽车合资品牌呈溃败之势,是走还是留?
...为50%、9.35%、40.65%。凭借核心产品欧蓝德,2018年全年累计销量曾高达14.4万辆。然而,面对产品单一、技术落后、销量低迷、转型迟缓等一系列问题,广汽三菱销量开始急转直下。2023年1-8月,累计销量已跌至不足万辆,在国内市...……更多
被传裁员900人,“寒气”侵袭广汽本田
...的2023年10月产销快报显示,今年前10个月,广汽本田累计销量为499359辆,与上年同期多达636541辆的销售成绩相比大跌21.55%。有分析指出,广汽本田在新能源转型的过程中发力较晚,是导致其销售遇冷的一个重要原因。相关数据显...……更多
丰田汽车的AB面:A面销量再登顶 ,B面造假丑闻频出召回百万
...出丰田汽车管理体系的问题。2023年,丰田汽车以1130万的销量再度成为全球第一。但高光背后,丰田却陷入造假违规丑闻。继去年3月被发现在叉车发动机尾气测试中存在数据造假后,1月29日,丰田集团所属企业丰田自动织机公司...……更多
发动机教父败退中国?日本车在华兵败如山倒,因为有三大误判
...华热销近14万辆汽车,可惜2022年暴跌至3.8万辆,今年更是销量惨淡。早已停产多时的三菱汽车退市,标志着三菱汽车全面败退中国。 三菱汽车的黯然离场,背后是日系车在华全线溃败的缩影。作为全球最大的汽车市场,中国车...……更多
盘点2023合资车企 这两家居然混得不错
...是日系合资车企中同比下滑最严重的车企。其中超一半的销量都是轩逸在出主力,年销量11.36万辆的逍客和9.26万辆的天籁仅能起到辅助作用。值得一提的是,在被比亚迪秦PLUS抢走轿车市场销量桂冠后,轩逸的地位也受到了威胁...……更多
丰田汽车公司全球销量和产量创新高,盈利增长的背后原因
...,丰田汽车公司(ToyotaMotorCorporation)在今年8月份的全球销量较上年同期增长9.4%,达到923,180辆;全球产量增长4.3%,至924,509辆。这一数据显示出丰田汽车公司在全球市场的强劲竞争力以及其稳健的经营策略。在2023年8月份,丰田...……更多
广汽集团今日发布4月份产销快报
...息,广汽集团今日发布4月份产销快报,数据显示4月汽车销量13.33万辆,同比下滑24.78%;前4月汽车销量54.3万辆,同比下滑24.28%。IT之家汇总详细销量情况如下:广汽本田:当月销量24673辆,同比下降2.93%;今年累计销量141649辆,同...……更多
争不过中国车企?日本三大汽车巨头“抱团求生” 合作降低开发成本
...进行合作,以节省开发成本——这两家公司近期在中国的销量都正在下滑,两家公司的关系也在近几个月逐步拉近。同时,三菱汽车也将与本田和日产建立更广泛的的战略合作伙伴关系。早在今年3月,本田和日产就已经开始进...……更多
...牌、乃至于车系,都将会失去未来。合资汽车三大车系里销量最高的曾经是日系汽车,现在却追着美系汽车的市占率开始下滑,原因正是整个日系汽车品牌集群都无法打开新能源汽车市场;不过仅从汽车厂商批发数据来看也不应...……更多
撤出中国生产后,三菱该怎么办?
...“官宣”。9月27日,据《日经亚洲》消息,三菱汽车由于销量低迷,决定停止在中国的汽车生产。总部位于湖南长沙的广汽三菱自3月以来已停产,将不再运营。实际上,三菱退出中国这件事情相传已久,而早在“官宣”之前,...……更多
比亚迪刚出海丰田就失速 董事长:王位危矣
...息:全球第一大车厂,失速了。丰田刚刚发布了上半年产销量快报,集团总体成绩不太好,全球销量下滑4.7%,共售出516万辆车。其中,除了最大市场中国的销量毫无疑问下滑,日本本土市场的地位也在动摇。但最令人意外的危...……更多
广汽集团三季度营收360.69亿元 “两田”转型崭露头角
...同比下滑,广汽方面在财报中说明,主要是合营企业汽车销量同比下滑、盈利下降,导致净利润同比减少等综合所致。具体来看,广汽集团9月产销数据显示,集团两大合资品牌“两田”前三季度累计销量均呈现两位数下滑。其...……更多
别把曾庆洪呼吁的“油电同权”,误解成广汽集团“破罐子破摔”!
...就早点降价”的曾庆洪,现在只能看着他带领的广汽集团销量“崩盘”?6月7日全国高考首日,广汽集团交上了自己的5月产销答卷。遗憾的是,这一次广汽集团又没“考好”。无论单月还是累计,广汽集团发布公告显示,产销同...……更多
无奈宣布退出中国市场?曾经风光无限的三菱汽车真的凉了
...也曾有过辉煌的巅峰时光,2017—2019年期间,三菱汽车的销量喜人,其中2018年销售记录达到14.4万辆,当年实现同比23%的增长,这一增速远超当年整体市场增长率。欧蓝德作为三菱旗下的7座合资SUV,配备四驱系统,其卓越性能和...……更多
中外车企加速分化背后:研发投入成“胜负手”
2024年上半年,外国车企销量业绩普遍下滑,中国品牌则普遍高增长,背后起到决定性作用的是高强度、高效率的研发投入近期,中外龙头车企的2024年半年报或二季报全部披露,结合其全球产销量和利润数据,我们发现:中国品...……更多
怒喷电动车,一夜暴跌!嘴硬的日系车,正被疯狂打脸
...计下滑了17.1%,是除法系车之外下滑幅度最大的车系。从销量排名来看,车商批发销量排行榜中,仅有广汽丰田一家日系品牌挤进榜单,位居第十名。日系车全面败走中国市场,用日媒自己的话来说就是:一步错步步错。 01.破...……更多
全面对抗电车!丰田与一票日系车企研发超级内燃机
...想,在电动汽车领域创造出属于自己的神话,进一步提升销量,年销量向前排名一些。但同时缺少了品牌光环的护城河,要与一些造车新势力进行“拳拳到肉”的竞争,从销量层面来看,显得力不从心。所以又渴望重新回到燃油...……更多
日本五大车企组团测试造假
...或已成为日本企业的一种风气。”造假重创本土产业链及销量盘古智库高级研究员江瀚对时代周报记者表示,此次日系车造假事件,是整个日系车在日本经济发展到一定阶段之后,整体经济不景气,再加上车企的成本压力增大所...……更多
广汽集团:满目疮痍
...14.12万辆,跑输行业大盘平均水平。在《汽车K线》统计的销量榜中,广汽虽然没能重回Top 5,但继续保持在第6位。可与6月相比,广汽集团单月销量与长安汽车的差距缩小至不足3万辆,同时对东风汽车集团股份的领先优势扩大至3...……更多
比亚迪年销量超300万跻身全球前10强:排在第九名
...车企纷纷公布了去年取得的成绩,全球汽车制造商前十强销量榜单也随即揭晓。第一名依旧是丰田汽车,去年全年狂卖1065万辆,妥妥的巨无霸,难怪丰田章男敢多次公开抵制电动车,毕竟有这样的成绩在,确实有资格对车市指...……更多
广汽三菱优化重组,广汽集团坚定打造新能源汽车生态
...等车型,综合实力与业内口碑均属上乘,并在2018年全年销量达到顶峰14.4万辆。面对新能源转型浪潮与国内本土车企的崛起,三菱汽车亟需调整中国战略,打破困境。而广汽集团也从提升资源集中度和配置效率,增强企业竞争力...……更多
...连续 4 年位居全球首位,同比增长7%。今年,丰田守住了销量基盘,11月初,丰田透露,2024年前9个月总销量同比下降1.9%,为740万辆,这主要归功于美国市场。今年1~9月,丰田在日本本土的销量下降了近17%。丰田将原因归咎于普...……更多
2023全球车企销量出炉,丰田继续霸榜,比亚迪第九
...去的2023这一年,汽车市场蓬勃发展,竞争激烈,而全球销量前十的数据也相应出炉。从榜单中可以看出,丰田继续占据榜首,展现出强大的统治力,而中国品牌比亚迪排名第九,实现了中国品牌首次进入前十,也是唯一上榜的...……更多
2022年丰田中国新车销量同比下滑0.2%
日前,日系车公布了2022年的销量情况。据数据显示,2022年丰田中国新车销量为194.06万辆,同比下滑0.2%。2022年广汽丰田累计销售新车100.5万辆,同比增长21.4%。2022年全年销量83.46万辆,同比增长0.3%,基本与同期持平。2022年本田...……更多
巨头爆雷!日产净利暴跌94%,全球范围内裁员9000人
...焦点,部分车型被迫暂停生产和销售。这不仅直接影响了销量,巨额整改成本更进一步挤压了利润空间,民众也对日本车企产生了不信任感。日本车企目前无论是在日本本土还是海外市场,都面临着困境。日产净利暴跌94% 全球...……更多
东京国际车展更名为“日本移动出行展”,铃木将首次公开纯电动车
...本本土市场的消费特征有关。数据显示,2022年日本新车销量中,纯电动车占比仅为1.5%,远远落后于其他发达汽车市场。作为对比,2022年中国销售的新车中电动车占比超过20%。同时在日本国内,以丰田为首的车企认为大举转向纯...……更多
三菱退出中国市场!日系品牌是无奈退出还是计划之内?
...其实仔细分析三菱退出中国市场的原因,答案显而易见,销量一蹶不振,在去年一年的销量不及巅峰时期的五分之一。而且电动化的改革也一直跟不上市场的变化,加之国产品牌的崛起,让三菱不得不走到了今天的这一步。不得...……更多
日媒:比亚迪4—6月销量超过本田和日产
...居世界第7位。在低价纯电动汽车(EV)的拉动下,比亚迪的销量还在逼近美国大型汽车企业“三巨头”。咨询公司MarkLines的数据显示,受认证违规问题和纯电动汽车需求减少等影响,排名第一的丰田集团(263万辆)和排在第二位的德...……更多
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比亚迪汉L正式在工信部申报,提供插混和纯电2种动力,长宽高为5050×1960×1505mm,轴距2970mm,车身较汉加长55mm
2025-01-10 23:49:00
日产新纯电轿车N7正式在工信部申报,单电机有160kW、200kW两种功率版本,长宽高分别为4930×1895×1487mm
2025-01-10 23:50:00
新能源车电池“医院”,赋能产业新生态
宁德时代华东首家后市场直营体验中心落户南京新能源车电池“医院”,赋能产业新生态□南京日报/紫金山新闻记者 朱旖旎1月9日
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有了江淮皮卡寒带版,再也不怕这刺骨的寒冬!
凛冬来了,车主们常常遭遇冷车启动困难、冰雪路面易打滑、车内寒冷等种种问题,让人头疼不已。若是有一辆“抗冻”的车,想必再好不过
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坚持用户至上!东风Honda 2024年“韧性”向前
回首2024年,车市在转型与动荡中前行,新能源高速增长与燃油车急剧收缩,夹杂车市价格战形成强烈的碰撞,自主与合资品牌都面临极大的挑战
2025-01-09 23:34:00
揭秘!江淮重卡2025新车曝光,燃油然气新能源全都有!
岁末年初,车圈不仅忙着晒成绩单,还热衷于揭秘来年的“秘密武器”。这不,江淮商用车旗下5款江淮重卡重磅亮相,纯电、燃气、燃油齐上阵
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50万内最好的SUV?传祺S7打响重振广州汽车第一枪!
2024已然过去,2025正值当下。行业格局的变化及技术浪潮的周期性影响,作为持续多年的“中国汽车第一城”,2024年的广州汽车产业
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魏牌高山MPV限时补贴全兜底,购车有“礼”更有面儿
随着新春佳节渐近,置办年货、换新座驾成为了无数家庭的重要议题。然而进入2025年,补贴政策悬而未决,令不少有购车计划的消费者陷入了等待与观望的困境
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1月8日,专为中国高寒地区用户打造的2.4T长城炮高寒版正式上市。2.4T商用炮高寒版6MT柴油四驱官方建议零售价12
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2025刚开年,比亚迪选择了1月8日这个良辰吉日,推出了首个重磅车型,也是王朝网的第六个IP——夏。这是一款长宽高为5145*1975*1805(mm)
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1月5日,山西省商务厅发布了关于持续开展消费品以旧换新活动的公告。2024年中央经济工作会议明确提出“大力提振消费”“加力扩围实施‘两新’政策”
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