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小鹏G6纯电动SUV曝光,颜值,配置,拿捏得很到位
...适的驾乘体验。五、驾乘感受小鹏G6纯电动SUV的操控性和舒适性表现出色。在驾驶过程中,驾驶员可以感受到该车型稳定而流畅的驾驶体验。方向盘转向轻盈,指向精准,驾驶员可以轻松掌控车辆。悬挂系统对路面颠簸过滤得很...……更多
奔驰c级phev配置丰富,值得入手
...时候。转向轻盈精准,转弯支撑力更足,提高了操控感和舒适性。在比较颠簸的路段行驶时,车身在行驶过程中没有过多明显的起伏,有比较不错的操控行和舒适性。……更多
2022-12-11 13:06配置
拼完配置,电车免不了一场底盘战|产品Gallery
...接受。城市用车场景,消费者更在乎滤震,即过减速带的舒适性及噪音水平。极氪007实拍图与001师出同源的007,支撑性做出了极氪水准。 在搭载CDC电磁悬挂的四驱版本中,过减速带或更小路面不平带来的颠簸,都被过滤得很干...……更多
一家人出行还是MPV实用,极具设计美学,充分满足用户需求
...绅等MPV车型的车友们都知道,其无论是车内空间还是座椅舒适性,都是非常之高的,虽然MPV在外观造型上不如SUV看着高大威猛,也不如轿车时尚动感,但是论实用,还是MPV更胜一筹,但是从GL8、奥德赛和艾力绅等合资中高端MPV的...……更多
长安览拓者,一台皮卡车型的智能科技
...制、智能交互语音系统等诸多实用配置。 另外,再说说舒适性方面:在不少人眼里,皮卡就是不舒服和没质感的代名词,但如果你试驾过览拓者以后,这种根深蒂固的偏见便会打消一半。不同于皮卡上我们俗称的“板簧”悬架...……更多
全球品质轻松购,新508L开起来才知道什么是“良心车”
...控旗舰版和驭动旗舰版可选装电动可开启全景天窗,提升舒适性;可选装360°全景高清倒车影像,能够全方位扫清四周盲区的干扰,无论泊车或是出入狭窄的巷道,都能有效避免磕碰,令出行更加从容安全。近几年,随着国内市...……更多
宝马加快电动化步伐,iX1身先士卒
...踩就窜的感觉,较为线性的输出方式能够最大程度上保证舒适性,当起步和加速时,两个电机都全力输出。而你在慢慢踩下油门时,来自前轴电机的动力比例将不断增加,当速度稳定后,车辆将进入前驱模式,降低能耗。FAAR平...……更多
长安uni-v厂商指导价10.89万元评选十佳车型
...的最大功率和350N.m的最大扭矩丝毫不会显得吃力。而对于舒适性方面的需求,别克GL8的悬架系统显示出了非常好的支撑性与抓地感。长安UNI-V 厂商指导价10.89-13.99万元在专家们评选出的十佳车型当中,长安UNI-V算得上性价比最高...……更多
如果对于三厢和两厢车型有所纠结,不妨来看看福克斯(图片|配置|询价)这款车型,同一款车型涵盖了三厢和两厢两种版本,并在性能上有着同价位车型相对良好的表现,不过实话实说,其最后所收获的销量成绩并不算特别理想...……更多
底盘易解:阿尔法·罗密欧Giulia底盘解析
...上跳角度,减小车轮与障碍物撞击的力度,从而提升乘坐舒适性。同时行驶中也能抑制轴承座受力产生的扭转,避免四轮定位参数改变而影响操控性能。 试驾感受:Giulia的挂挡有个很有趣的设定,它可以像法拉利等超跑一样,...……更多
宝马5系phev标配2.0t发动机,最大输出184马力
...架和后多连杆式独立悬架,能够同时兼顾操控性能和驾乘舒适性,让消费者得到比较优秀的驾乘体验。 说到驾乘舒适性,宝马5系PHEV作为一款中大型车,采用5106*1868*1490mm的车身和3105mm的轴距,这样的数据表现营造出了较为宽裕...……更多
宝马2系四门轿跑车型上市,轴距达到2670mm
...于前悬挂来说,结构小巧轻便,占用空间小,有着尚可的舒适性,由于车轮的连接不易控制,导致控制能力稍逊色,搭配上后悬挂多条连杆对车轮的连接,带来的操控性与舒适性,使车子整体行驶较为平稳,弥补了前悬挂的不足...……更多
高品质家用中型SUV之选 护卫舰07对比探岳
...的前后方向力,降低整车俯仰和过弯倾角,驾乘平顺性与舒适性方面会有提升。 探岳的底盘配置为前麦弗逊式+后多连杆独立悬挂。全文总结:以前大家手持20万元预算基本上只会考虑合资品牌,尤其是德系车型。但是放在2023年...……更多
别再盯着MPV了!大五座SUV才是家用最佳选择
...四连杆+大师级NVH现在很多消费者购车时比较关注驾乘的舒适性,去了解悬架、底盘这些“硬件”,因为一款车的舒适决不仅仅局限于空间大小和内饰精致与否,“硬件”才是决定舒适性的根本。而护卫舰07在设计之初就将“乘坐...……更多
林肯全新家轿,车长近5米,全系2.0t
...,采用前麦弗逊后多连杆的常见组合,但是林肯车型对于舒适性的调校有自己的见解,对路面颠簸的过滤也比较彻底,但是在经过一些起伏较大的路面时,车内的感觉稍显生硬,不过这也是大多数车型的常见问题。林肯Z搭载了...……更多
2022-12-20 10:16林肯,车长,全新
中高级轿车上市!比雅阁漂亮10倍,五连杆合金悬挂,仅12万真销冠
...驱以及电动后驱设计,匹配的前麦弗逊式独立悬架,后五连杆独立悬架。这款新车的起售价为12.58万元,如果算上“早鸟价格”权益,也就在12万级别。这么一款新车,你觉得如何呢? ……更多
试驾海豹DM-i 能否问鼎B级车新标杆?
...迪第一台配备了后五连杆独立悬架的插混车型,不管是在舒适性还是操控性方面都有更高的上限。体验的结果和笔者预想中一样,单就底盘支撑性而言,这个全新的五连杆后独立悬架的表现是有明显提升的,尤其是在弯道时车身...……更多
比腾势D9便宜10万?比亚迪全新MPV,底盘不变续航还更长?
...面,做出哪些权衡呢?底盘结构与腾势D9一致,全面侧重舒适性?排除车内功能、配置方面的潜在差异,仅从眼下曝光的产品核心信息来看。首先,比亚迪周在底盘、尺寸等方面,基本是会看齐腾势D9。毕竟比亚迪旗下,能够覆...……更多
25万元预算选小鹏p7还是比亚迪汉ev超长续航豪华型
...比亚迪汉EV不仅有自动泊车还支持手机遥控泊车功能。 舒适性配置方面,小鹏P7是全景天幕,汉EV为全景天窗。小鹏P7带有哨兵模式,而比亚迪汉EV想要实现这个功能需要后期改装。汉EV拥有超大的中控屏,还能旋转。小鹏P7相对...……更多
豪车界的标杆,车长5320mm,更多内饰细节曝光
...系统、空气悬架和可变悬架功能。这一点S级在静谧性、舒适性和操控感方面找到了最佳平衡点,这一点也难能可贵。而性能方面,该车从0-100km/h的加速时间小于5.1秒,WLTP工况纯电续航超过100公里点评:奔驰S级,它可以说是行政...……更多
别克君越销量逆袭:新年一月份飙升至4325辆!
...制功能,迎合了现代消费者对智能化的高需求 在空间和舒适性方面,新款君越的车身尺寸为4996x1866x1469mm,轴距2905mm,提供了宽裕的乘坐空间。座椅采用了真皮材质,为乘客提供了美式大沙发般的舒适体验,后排纵向距离十分可...……更多
捷豹f-pace提车体验
...横向以及纵向的载荷,有效的隔离座舱震动,提升车辆的舒适性以及NVH性能。写在最后其实捷豹的鼎盛时期也是能和劳斯莱斯、宾利等超豪华品牌分庭抗礼的存在,是英国皇室的专车品牌之一。但由于自身的品牌营销以及种种问...……更多
长安cs75plus新增两款经典版车型,你喜欢哪一款?
...地板设计得比较平整,给后排中间乘坐人员提供了良好的舒适性。 该车还配备了可开启全景天窗,打开全景天窗后,后排乘客也可以感受到全景天窗的宽敞感。得益于2710㎜的轴距,一米八的身高坐入后排,在调整好前排座椅后...……更多
别克昂科旗六座四驱旗舰版,配置更丰富,有颜有料
...角度和更大的前后调节距离,给乘客带来不错的支撑性和舒适性。依托上汽通用“第二引擎”战略,新车搭载了迭代升级的别克econnect智能互联网技术,具备智能语音识别、高德实时导航、超级ID超级账号、车载app互联网应用和iB...……更多
270TDCT影豹J11版前脸设计简洁、大气
...底盘采用了前麦弗逊后多连杆悬挂系统,调教适中,乘坐舒适性好。此外,传祺影豹的车内空间宽敞,配置丰富,能满足各类消费者对于舒适性和便利性的需求。缺点:传祺影豹在油耗方面表现一般,此外,部分消费者认为该车...……更多
适合年轻人的豪华B级车,标配2.0T+8AT,好看又好开
...腻,为乘客带来舒适的乘坐体验。动力性能:充沛动力与舒适性并存 搭载B48的2.0T动力,动力输出充沛,且分为低、中、高三种功率设定,匹配ZF的8AT,在提供充足动力输出的同时保证舒适性。底盘结构优化后表现更加舒适,同...……更多
福特锐际1.4t豪华版外观时尚,最低售价14.98万起
...前后向的四向调节,这除了能更好地利用后备厢外,乘坐舒适性也能因此而提升。另外,锐际全系标配了带主驾驶电动调节的皮革座椅,顶配与2023款车型还增加了翻毛材质,与前排电动与加热,配合全景天窗、B&O音响、双温...……更多
深度试驾五菱星光:能耗、加速、过弯表现出色
...着来看看它的驾驶体验,对于一款主打家用的轿车来说,舒适性是大多数人最为看重的。首先来看加速表现,踩下油门的动力响应非常迅捷,与电车有着完全相同的提速快感和推背感,而且中后段的再加速表现依然稳定,零百加...……更多
比亚迪海豚荣耀版正式上市,定位小型纯电车
...豚荣耀版全系车型都升级为后四连杆独立悬架,操控性和舒适性上都将得到显著提升。价格方面,302KM活力版售价9.98万元;420KM自由版售价11.28万元;420KM时尚版售价11.98万元;401KM骑士版售价12.98万元。综上,比亚迪海豚荣耀版可...……更多
谁是B级家用轿车的操控之王?这款车用实力告诉你!
...能源时代,全新雅阁e:PHEV用实力解决了当前混动产品因为舒适性、智能化等特点牺牲操控性的行业痛点,用切身案例证明了好操控才是真混动。好操控才是真混动“新能源汽车的操控性能天生比燃油车弱。”在网上,消费者总是...……更多
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其实相比旗舰版本,其实奥迪这几年更注重入门级豪华车的建设!特别是奥迪A3以及Q3,基本上对竞品已经呈现出了碾压的态势!而为了能在国内市场进一步扩张
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即便丰田在2023年里无论是在出货量上还是利润率上仍旧是全球第一,但有一个事实是不可否认的,那就是国产造车新势力对于丰田的冲击其实是巨大的
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