捷豹f-pace提车体验

如果说意大利是跑车之乡，那么英国一定可以称为超豪华品牌的发源地，像我们熟知的劳斯莱斯、宾利、阿斯顿马丁、路虎、捷豹这些品牌都诞生于英国，虽然因为种种原因这些品牌已经“改嫁”到各大汽车集团，但从它们身上依然流淌着英伦独特的血液。

本期内容我们体验的是来自英国的豪华品牌捷豹旗下的中型SUV-F-PACE，目前它的指导价46.8-66.8万元，和保时捷的macan是竞品，目前它的优惠力度也比较大，优惠之后它的性价比也凸显出来。本期内容展示车型：捷豹F-PACE2023款P250R-DynamicBLACK(以下简称：捷豹F-PACE)，指导价50.8万元。

外观

外观方面，展示配置的捷豹F-PACE采用了R-DynamicBLACK套件，进气格栅、下包围均采用了黑化的设计，搭配犀利的扁平化大灯以及发动机盖的四条筋线，营造出蓄势待发的视觉效果。

来到捷豹F-PACE的侧面，它采用了短前悬+长轴距的设计，车头的比例较长，展现出纵置平台的独特魅力，肌肉感十足。细节方面，它的轮毂进行了熏黑处理，刹车卡钳也被涂为红色，进一步增强了运动氛围。

尺寸方面，它的长宽高分别为4747/2071/1664mm，轴距2874mm。

尾部方面，捷豹F-PACE采用了扁平化的灯组，灯组内部细节丰富，点亮之后有着较强的辨识度。同时下包围处的线条比较多，凸显了整个尾部的层次感。

内饰

捷豹F-PACE采用全新设计的对称式的中控台，与自家兄弟路虎揽胜星脉有几分相似，不仅看起来非常简洁，在豪华感的营造中也不逊色，配置方面，搭配了11.4英寸的曲面中控屏，支持像Carplay、Carlife互联，也支持当下流行的车联网语音识别等功能。

展示车型配有13个扬声器的英国之宝音响，这套音响的优点是声音清晰澄澈、还原度高，缺点是低频一般，喜欢听DJ的消费者可能会略显失望。

空间

捷豹F-PACE的前排头部空间不错，座椅采用了仿皮材质，对于这个价位有些吝啬，配有电动座椅、前排座椅加热，通过选装可以获得通风和按摩等配置。

捷豹F-PACE的后排空间在这个级别并没有什么优势，腿部空间比较局促，后排中央凸起也比较大，坐垫长度一般，整体乘坐空间中规中矩。唯一出色的是后排的横向空间表现还不错。

后备箱内部空间规整，后备箱开口高度较低，实用性还不错，同时后排支持4:2:4比例放倒，空间的灵活性符合这个级别应有的表现。

动力

动力方面，捷豹F-PACE2023款P250R-DynamicBLACK搭载了一台代号PT204的2.0T发动机，最大功率184kW/250Ps，峰值扭矩365N·m/1300-4500rpm，匹配ZF提供的8AT变速箱，百公里加速能跑到7.3S，在NEDC工况下油耗7.7L/100KM，但第三方油耗众测油耗都在10L/100KM以上，燃油经济性一般。

在实际驾驶体验中，这台发动机的涡轮介入特别快，在起步的时候丝毫没有动力迟滞感。同时这台采埃孚的这台8AT变速箱也表现比较平顺，在巡航时候深踩油门变速箱也能很好的理解你的意图，会迅速的降档完成加速超车，整个动作一气呵成，并且高速的动力的延展性也表现不错。

底盘方面，捷豹F-PACE采用了前双叉臂+后多连杆的结构，标配多片离合器式全时四驱。前双叉臂悬架的优点在于横向刚度强，对于车轮定位更准确，让轮胎拥有更好的贴地性能，提升操控性。它的后多连杆悬架也并没有采用常见的E型多连杆，它采用了一组大型H臂代替三横一纵的设计，这种独特的截面造型能够有效分解横向以及纵向的载荷，有效的隔离座舱震动，提升车辆的舒适性以及NVH性能。

写在最后

其实捷豹的鼎盛时期也是能和劳斯莱斯、宾利等超豪华品牌分庭抗礼的存在，是英国皇室的专车品牌之一。但由于自身的品牌营销以及种种问题导致它成为一个小众品牌。不过结合目前它还有不错的终端优惠力度，倒也是小众爱好者一个不错的选择。推荐版本：捷豹F-PACE2023款P250R-DynamicBLACK。