豪车界的标杆，车长5320mm，更多内饰细节曝光

在汽车消费市场，中高端车型始终是消费者关注的重点，无论是轿车、SUV，还是MPV领域都处于爆发期，各式各样的新车也让人眼花缭乱，不知该如何下手。而在行政级轿车领域之间的竞争同样十分激烈，玛莎拉蒂总裁、保时捷Panamera、奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L、雷克萨斯LS也受到了商务人士和政客的青睐。作为行业领头羊的梅赛德斯也带来了新一代奔驰S580e，修车的车身、成熟稳重的气质，再加上极尽奢华的内饰，让很多大佬都爱不释手。豪车界的标杆，车长5320mm，头等舱座椅+自动泊车，还有空气悬架

颜值设计上，梅赛德斯-奔驰S580e4MATIC依旧采用了家族化经典的多横一竖银色格栅设计，经典的奔驰立标Logo也更显精致、气派。两侧三角形的前大灯造型十分圆润，像素式的全LED光源可以根据数字化和智能化运算，尤其是在夜间行车，光束的分布也更加准确，提高了行车的安全性。前保险杠依旧是三段式设计，两侧对称式的进气口加入了双横幅式的银色风刀，扁平化的前散热孔和纤薄的前唇，依然保持稳重豪华的商务车气息。车尾的设计十分经典，两侧嵌入式的三角形尾灯融入了无数颗LED红色光源，并通过一条贯穿式的银色金属装饰条连接，呈递出了S级行政级轿车才有的强大气场。虽然是一款插电式混动车型，后保险杠依旧加入了双边双出的镀铬排气，运动感十足

车身侧面才是奔驰S级最优雅的地方，车窗周围加入了银色的装饰条，为了与奔驰迈巴赫S级区分开来，B柱采用了隐藏式设计。宽大的车门、隐藏式的门把手以及多辐式AMGLine轮圈，将运动气息融入进了这台行政级豪车中。与燃油版车型不同的是，该车的左侧后方还加入了一个充电口。长宽高分别为5320*1921*1503mm，轴距3216mm，优雅的车身不仅年轻时尚，风阻系数也低至0.22Cd

要论内饰的豪华感，奔驰S级绝对是行业的标杆。大面积诗米安（半苯胺）材质的铺陈，环绕内饰一周的64色氛围灯，标配的Nappa真皮座椅，并且座椅具有加热、通风和按摩功能，并配备15扬声器的Burmester环绕音响，后车窗还将有电动遮阳帘以及车内香氛，后排还提供两个独立的显示屏，并在B柱上有空调出风口，坐入车内就能感觉到豪华气息。奔驰S级在这一代开创了数字座舱的新篇章，中控台配备了12.3英寸的LCD全液晶仪表和12.8英寸的中控液晶大屏，仪表盘支持裸眼3D效果，搭配着HUD抬头显示屏还自带AR增强现实功能，效果酷炫。中控屏采用了OLED技术，分辨率为1888×1728，带有振动反馈，进入了全新的数字化时代

奔驰S580e4MATIC搭载了一台3.0T六缸发动机和21.5kWh的电池组，综合最大功率517马力（380千瓦），最大扭矩749牛·米。传动匹配了比偏密的9速自动变速箱，并采用了经典的怀挡式换挡拨杆，更加方便驾驶。悬架采用了前四连杆独立悬挂+后五连杆独立悬挂，并配备了全时四驱系统、空气悬架和可变悬架功能。这一点S级在静谧性、舒适性和操控感方面找到了最佳平衡点，这一点也难能可贵。而性能方面，该车从0-100km/h的加速时间小于5.1秒，WLTP工况纯电续航超过100公里

点评：奔驰S级，它可以说是行政级豪车领域的产品标杆，更是很多车企争相模仿的对象。而如今新能源汽车成为了下一个风口，奔驰也带来了全新一代的S580e4MATIC车型，它的外观变化不大，只是在车身的左侧后方还加入了一个充电口，让它与燃油版奔驰S区分开来。内饰基本与燃油版的S500保持一致。动力采用了插电式混动组成，在海外市场的起售价为122550美元，约合人民币83.9万元。引入国内后，会受到很多大老板的追捧吗？

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