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龙年“官降”不断 3月车市有望持续增长
...价大战”战果颇丰,2024年车市取得“开门红”,燃油和新能源车均取得可喜“战绩”。农历龙年,汽车行业已经率先摆出了持续价格战的趋势,不少热门品牌在春节后开工第一天便放了“大招”。1月车市迎“开门红” 新年势头...……更多
比亚迪率先降价,新能源车市2024年开门就要激战
...选择也变得越来越纠结,但有一点是可以肯定的,那就是新能源车已经处在一个产品快速迭代,市场快速洗牌的阶段。而技术迭代快,价格也跳水快。新能源车的价格或许会不断地给我们带来惊喜。如果没有急于换车的刚需,不...……更多
本文转自:中国工业报前瞻20232023年新能源汽车销量预计达850万辆 ■ 中国工业报记者 马 艳1月10日,全国乘用车市场信息联席会(以下简称乘联会)举行月度数据发布会。会上,乘联会秘书长崔东树表示,2022年1-12月乘用车累...……更多
...量就得稳住。问题是,从今年1月销量情况来看,比亚迪新能源乘用车销量仅为20.1万辆,而曾经引以为傲的插混车型市占率也在不断下滑。与此同时,比亚迪的竞争对手在加速追赶。今年1月,吉利汽车销量为21.3万辆,同比增长11...……更多
本文转自:衢州日报车博会、价格战、新能源三大关键词盘点今年衢州车市记者 黄欢转眼临近年终岁尾,回顾今年衢州车市,可谓更加曲折跌宕。车企之间的激烈比拼、品牌之间的价格战、新能源汽车渗透率创新高,新技术和...……更多
...京商报记者了解到,不少车企在年底开启新一轮价格战。新能源车产销首次均超百万数据显示,今年前11个月,国内汽车销量达2693.8万辆,同比增长10.8%。其中,今年11月,汽车销量为297万辆,环比增长4.1%,同比增长27.4%。“11月...……更多
...出,9月车市季度冲刺目标驱动促销明显走强,燃油车和新能源车促销均环比增大,购车消费需求有所释放。银河证券研报表示,“金九”延续了8月车市热度,在去年同期高基数效应下国内销量仍取得正增长,市场消费潜力仍有...……更多
...升温的持续走强态势,这也是近几年的常见走势,原因是新能源车的增长动力驱动环比走强叠加小批量燃油车国六A车型清库。相较于历年的年末促销力度企稳收缩的特征,今年11月车市促销持续增大,燃油车和新能源车促销均环...……更多
本文转自:温州都市报2023温州车市年终报告出炉新能源车强势增长,头部品牌依旧稳定,二线车企深陷泥潭近日,温州市2023年主要汽车全年上牌数据发布。2023年,我市汽车市场主要汽车上牌量为20万辆,同比下降8.89%,没有延...……更多
车市“三国杀” 合资车企如何突围?
...,“造车新势力”如雨后春笋般破土而出,自主品牌也在新能源、新科技的加持下迅速抢占原属于合资品牌的市场份额。作为德系车的重要代表之一,销量排行靠前的上汽大众产销数量在1-10月亦略有下滑。在俞经民看来,眼下...……更多
泰国车市,是中国车企的温床?
...产能,占据主导地位,泰国成为日系车的第二生产基地。新能源时代,中国品牌或将成为泰国未来汽车产业发展的新拉动引擎之一。中国品牌占据新能源技术领先优势,并正在以此为“武器”攻占全球市场。或许在不久的将来,...……更多
车型热销势头强劲,车市再现金九银十
...狭义乘用车终端零售完成201.8万辆,同比5.0%,环比5.0%,新能源74.6万辆,同比增长22.1%,环比增长4.2%,涨幅稳定,预计10月狭义乘用车零售销量达到202.0万辆,环比增长0.1%,同比增长9.5%,其中新能源零售75.0万辆左右,环比增长0.9...……更多
...看,今年国内汽车销量有望超过3000万辆,创历史新高。新能源月产销近百万辆相比车市整体,新能源汽车表现更加亮眼。10月份,新能源汽车产销分别完成98.9万辆和95.6万辆,同比分别增长29.2%和33.5%,市场占有率达33.5%。前10月...……更多
公安部上牌和驾驶员数据分析-2023年1-12月
...型电动车的C7驾照,扩大中老年和女性驾驶员数量,支持新能源下乡,应该能让车市有更大的消费增长空间。2023年600万以上保有量城市是33%限购,而超500万的50%限购,其它限购城市的深圳、广州、杭州的汽车保有量已经远远落后...……更多
本文转自:梧州日报乘联会预测2024年新能源车渗透率将达40%2024年中国这个全球最大的汽车市场将呈现什么样的走势?也许,从2023年最后一周密集的新车发布已经可以预见,一场更加激烈的竞争即将来临。随着新年的钟声敲响...……更多
今年一季度车市销量下滑20%还是15%?
...市今年面临的处境只会比2022年更困难,也更有戏剧性。新能源补贴谢幕第六天,特斯拉再次降价,所有车型都降价到近两年的历史新低。尽管每次降价,特斯拉中国区副总裁陶琳都要出来辟谣:特斯拉降价是按照“成本定价法...……更多
“双十一”车市探访:燃油车靠优惠吸引消费者,线上车商也有女主播疑“打擦边球”引流
...一”前夕,新黄河记者实地探访济南多家传统燃油汽车及新能源汽车4S店发现,有的传统燃油汽车4S店内优惠幅度较大,其中部分豪华汽车品牌降价幅度近8万元。相较之下,新能源汽车4S店内降价广告宣传并不多见,店里也有不...……更多
...”的口号,取代了一年前的“油电同价”,由此打响龙年新能源汽车价格战。比亚迪秦PLUS从9.98万元直降2万元,与其对标的长安启源A 05也降至7.89万元起,五菱星光、哪吒X等一系列新能源车型纷纷卷入价格战。过去的一年,国产...……更多
新能源价格战有效果,渗透率预计超45%,只有上海跌了?
乘联会预测3月份销量约165万辆,同比增长3.7%。其中新能源预计75万辆,同比增长37.1%,渗透率预计达45.5%。能源大类上看,新能源车45%的渗透率,说明了新能源车的价格战,取得了阶段性进步。但另一组数据,此前一直作为新能...……更多
比亚迪宣战,新能源车市杀疯了?
...安启源、哪吒汽车等,第一时间宣布跟进,在10万元以内新能源汽车市场,掀起了一股腥风血雨。2024年,新能源车市的“血海之战”,已快速展开。迪王开年价格战2023年,王传福就明确表示,未来3-5年,比亚迪会打价格战,或...……更多
车市将开启生死战,车企2024规划出炉
...大阵营,看看这些车企具体有哪些新动作。自主品牌加强新能源车攻势自主车企在新能源车领域强势崛起,其中比亚迪2023年全年更是以3024417辆的成绩坐稳了中国汽车市场车企销量第一、中国汽车市场品牌销量第一、全球新能源...……更多
...带来车市较强节前消费增长。2024年增速前高后低,2024年新能源车市和主流燃油车市场都会实现很强的同比增长。从政策端看,2024年是大年,2023年是小年。由于受到2022年底的车购税优惠退出和新能源补贴退出的双重影响,2023年...……更多
车企定调!2024车市有的看好有的看衰!
...24年车市拉锯战已经打响,800V高压平台、智能驾驶辅助等新能源技术逐渐取替了燃油车技术,构筑起全新的赛道。同时即将上市的小米SU7、比亚迪秦L、全新一代凯美瑞等新车也将加剧车市的内卷。这种背景下车企们定下的2024年...……更多
...“秦PLUS DM-i车型以7.98万元的起售价上市,一方面将激活新能源市场增量,加速下沉市场‘油转电’;另一方面也将继续扩大其在A级家轿市场的优势。”一位比亚迪4S店工作人员透露:“新车价格公布后,店内接到不少消费者的...……更多
降价、淘汰、崛起!回顾车市之战
...”成为贯穿全年的关键词。2023年1月6日,特斯拉打响中国新能源汽车“价格战”第一枪。彼时,特斯拉中国官网宣布,特斯拉国产车型大幅降价,降幅超6%,创下历史最低价格。突如其来的降价让国内的新势力措手不及,小鹏、...……更多
吉利强势开局,“两条腿”走路优势渐显
...车消费市场总是在无时无刻发生着变化,很难想象近年来新能源汽车成为国内车市唯一呈正增长趋势的市场。但随之而来的,是品牌相互追逐的竞争局面越来越激烈。强势开局2024年伊始,吉利汽车便以一系列大动作强势开局。...……更多
价格战、反向合资、洗牌、裁员等,十大车圈关键词贯穿2023年
...占率持续攀升、中国汽车出口创造新纪录等等。随着国内新能源汽车迅猛发展,机遇与挑战并存,华为、小米等科技企业跨界造车掀起新一轮新造车风潮,与此同时,威马、恒驰、天际和广汽三菱等新旧势力黯然退场,激烈的市...……更多
11月车企销量前十,自主出彩,日系仅广汽丰田上榜
...流合资品牌零售66万辆,同比增长23%,环比下降3%。自主新能源车持续热销11月自主品牌的市场成绩迎来大幅度增长,零售量为115万辆,同比增长31%,环比增长1.8%,市场份额为55.3%,同比增长1.9%。随着比亚迪、吉利、长安、奇瑞...……更多
2024中国车市的十大悬念
...元。根据中国汽车工业协会数据,2023年中国汽车市场的新能源车渗透率达到31.6%,比2022年提高5.9个百分点。乘用车市场的新能源车渗透率更高,2023年为34.7%,且呈加速上升趋势,12月为40.7%。即每卖出100台新车,就有41辆新能源...……更多
乘联会:12月新能源车国内零售渗透率40.2%,全年渗透率35.7%提升8.1个百分点
...车消费。商务部推动“百城联动”汽车节和“千县万镇”新能源汽车消费季活动效果显现,多地促消费政策持续发力,与企业促销合力对年底车市构成稳定支撑。12月自主品牌零售124万辆,同比增长17%,环比增长8%。当月自主品...……更多
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