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为什么越来越多的人选择大众辉昂?
...说,这辆大众轿车真的比宝马3系更有排面。尤其是随着越来越多的消费者买宝马3系,宝马这款轿车甚至有了成为街车的趋势,在无形中也拉低了该车的排面,而大众辉昂则不同。在大家眼中,花30多万买大众轿车的人,很可能...……更多
...在试驾特斯拉Model 3型电动汽车。“身边买电动车的朋友越来越多,既节能环保又节约用车成本。”他说。10年前,中国大街上鲜有特斯拉汽车的身影。如今,特斯拉中国车主数量超过170万。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示,...……更多
大众金融被罚 2100 万英镑,特斯拉申请新商标|海外日报
...球对可持续出行的需求。随着消费者对环保意识的提高,越来越多的人选择电动车作为出行方式。宝马通过推动可再生能源的使用,展现了其对市场趋势的敏锐把握和对未来出行方式的积极探索。「 大事件 」现代Ioniq 5 XRT首批...……更多
中国品牌霸榜 合资新能源车真的支棱不起来了吗?
...展早已成为历史。曾经专属于豪华车的高级配置如今已经越来越亲民,冰箱彩电大沙发,空悬魔毯激光雷达,听说过和没听说过的功能配置现在20多万就都能买回来了。尤其智能化方面,无论是人机交互还是智驾辅助,中国车企...……更多
捷豹xel售价29.98万元,比宝马3系运动版优惠
...适度一代比一代强,运动性一代比一代差,底盘调校也是越来越软,它已经变得不纯粹了,向舒适度“妥协”了,如果你是冲着运动性去选择宝马3系的话,大概率将会变得很失望,甚至宝马3系的运动性都不及奔驰C级和奥迪A4L,...……更多
合资车开卷新能源,国产车有望第一次在发动机反超日系?
...向。对2024年的燃油车而言,无论是内燃机还是变速箱,越来越多为电气化考虑,也是不争的事实。德系与日系由于先发优势,其品牌的技术转型同样具备很强的惯性色彩。而在中国品牌这边,百花齐放的趋势更为明显。而且由...……更多
比亚迪们降价变便宜,但丰田大众在广州车展里会越卖越贵?
...等三款全新产品。随着时间推移,全新国产普拉多的画像越来越清晰。当然,价位也从此前盛传的35万元左右,一路升至50万元左右(仍然是猜测)。在方程豹、坦克,甚至是江铃福特的夹击下,普拉多还能继续做“神车”吗?...……更多
下半年上市的燃油轿车:新帝豪、新高尔夫等多款车型争相斗艳
...吸气发动机。经过升级优化的2025款吉利帝豪,在设计上越来越偏年轻化,配置也更加丰富,对于想要一辆日常通勤代步使用的用户来说是个不错的选择。 一汽丰田新款亚洲龙一汽丰田新款亚洲龙是现款车型的改款版本,外形细...……更多
为什么我觉得,华晨宝马们要变成历史的眼泪了?
...至一大批客户。而且不出意外的话,未来这样的车型只会越来越多。之前都说海外车企们在国内船大难掉头,现在人家掉过来了,新势力们,准备好接招了吗? ……更多
BBA中级车大放血:3系C级26万办齐,部分车型售价跌破20万
...在品牌价值上与BBA抗衡了。这也导致此前的中高产阶级,越来越不排斥花费几十万元,购买一台能够刷新体验感的“国产智能大玩具”,而并非循规蹈矩选择一台传统豪华品牌的力作。因此,现阶段“34C”看起来的确已经香到不...……更多
一汽-大众揽境比mpv更适合中国家庭
...大,空间更大。众所周知,目前国内汽车市场上的SUV车型越来越大,原因就是消费者喜欢,大众途昂等车型就是最好的例子,所以一汽-大众揽境来了。作为一款旗舰B+级SUV,一汽-大众揽境不止拥有搭载电动二排座椅等6座版本,...……更多
2024扎堆反攻PHEV,合资品牌所做的,真正终结燃油车?
...蓝牌指标则是通吃,但即便这种政策,也一样挡不住插混越来越多。原因还是一样,车便宜,能省油,配置高,远比燃油车用起来更爽更省钱。除了丰田/本田,合资车难做插混?而和马斌聊,和同样在其他合资品牌的销售顾问...……更多
11月轿车销量排名,大众扛住了比亚迪的火力?
...迪A4L。本田的飞度和大众POLO不见了踪影,甚至已经有些越来越被大家所淡忘,或者说淡出了主流视线。这也主要是因为比亚迪海鸥这样自主品牌新能源车的出现,作为一台主流的精品代步小车,其市场表现持续攀升,11月份以405...……更多
“BBA们”备战2024:发车、抱团、反攻
...发展关键词,随着战火燃的更凶后,这样的合作有可能会越来越多。这也意味着,BBA们还需完善自身在新能源和智能化方面的短板,加强自身的产品力。毕竟分久必合、合久必分,只有自身足够强大,才能立于不败之地。(应受...……更多
外媒评出10款最可靠的发动机,丰田多款上榜 大众和宝马入榜
...能车上,但众所周知,零件非常昂贵,尤其是当它们变得越来越稀缺时。常见故障通常与辅助传感器有关,而不是与发动机本身有关,比如节气门位置传感器问题。尽管如此,搭载大众ABF发动机的汽车,行驶了250,000英里,也没...……更多
电车竞争多激烈?为了中国市场,奔驰和宝马选择一起……
...源最大化利用,减少占用公共资源。在新能源汽车保有量越来越大的情景下,共享换电资源是多方共赢的模式。从现有的电动汽车用车环境来说,只有不断优化充换电的服务体验,提升相关技术,才能让电动车进一步向大众消费...……更多
价格战正在“杀死”国内企业
...克引以为傲的“第三空间”开始受到宏观经济的影响时,越来越多上班族开始追求性价比,而不是点一杯咖啡,坐在星巴克那样的“第三空间”。同期星巴克客单价下滑7%,交易量也跟着下滑7%。消费者越来越务实,越来越注重...……更多
“油电共进”的一汽-大众,给出新时代标准答案
...众的“不一样”。其实从近期落幕的广州车展来看,也有越来越多的车企喊出了“油电全都要”的模式。在应接不暇的新能源新品之外,诸如丰田旗下的全新一代普拉多、全新一代凯美瑞,以及福特Bronco,还有来自一线豪华品牌...……更多
欧美巨头:舍不掉的内燃机
...制造商在经历了一个令人失望的财报季后,对自己的前景越来越悲观。在这个财报季中,大众集团、梅赛德斯-奔驰等公司的电动汽车销量不断下滑,在华业务也表现疲软。”数据显示,今年第二季度,因重组费用和交付量下降...……更多
新能源卷生卷死,斗了上百年的油车两大豪门被迫“联姻”了
...汽车x智能手机互联领域继续展开合作。“破圈”的合作越来越多,传统汽车企业需要获得新势力品牌或如华为一样的企业带来软件上的助力和智能解决方案,同时也希望能直接获取这些品牌在电动汽车市场的领先优势,比如充...……更多
一汽奥迪高层换防,电动化表现不佳下亟待变革
...华汽车销冠的宝座掉落,并与宝马和奔驰之间的销量距离越来越大。数据显示,自2020-2022年期间,一汽奥迪年销量分别为72.6万辆、70.1万辆和63.5万辆,下滑态势明显。今年上半年,一汽奥迪累计销售31.7万辆,同比仅增长0.03%,增...……更多
宝马CEO抨击欧盟燃油车2035禁令:不现实
...风,具有里程碑意义的“欧洲2035燃油车禁令”正在遭受越来越大的质疑。周二在巴黎汽车峰会上,宝马集团首席执行官奥利弗·齐普策(Oliver Zipse)公开直言这一政策已经不再现实。作为背景,欧盟去年3月批准了一项法律,要...……更多
智库说 | 朱西产+钟师:上汽奥迪,新阶段与新挑战
...在华销量头部前三,远超日美对手,但奥迪与宝马的竞争越来越呈胶着状态,奥迪品牌定位需重新调整,明确能给予潜在用户与奔驰宝马形成差异化的品牌特质体验和愉悦。这个难题存在许久,在燃油车时代不是仅通过双离合、...……更多
制造业新政落地,新能源车降价潮,将从中国蔓延到全球?
...住Model3,但成本比特斯拉低15%,比大众低35%。而随着捆绑越来越深,已经在欧洲、北美开打的电动车价格战,显然有着愈演愈烈的趋势。 原因也很简单,其目前自研技术带来的降本空间已经见底,和最高性价比的中国产业链深...……更多
合资车的2023:告别「舒适区」,进入「生存大战」|钛度车库
...动汽车卖给更多的中国消费者。因为电动汽车在中国市场越来越受欢迎,而它们的产品正在被越来越多的中国消费者“抛弃”。如果说电动汽车取代燃油车的说法在其他国家还存疑,那么在中国市场几乎是板上钉钉的大概率事件...……更多
北京车展新车抢先看,6款合资燃油新车来袭,哪款最有爆款潜质?
...内汽车市场,新能源汽车发展迅猛,燃油车的关注度似乎越来越低。但是,燃油车目前的市场占比依然很高,2023年中国汽车燃油车市场占比超过68%,这使得许多合资品牌仍然非常重视燃油车市场,并积极推出新车型。在即将到...……更多
...道。而随着奔驰、宝马的携手入局,未来的超充网络势必越来越大,电车车主们补能将越来越方便。 ……更多
奔驰调慢电动目标,高端电动车不赚钱,何时能卖高价?
...实现电动化明显增量的最重要途径,中国市场电动化发展越来越快的形势下,为什么奔驰要在这个时候推迟电动化进程?奔驰在2019年财报出炉时就表示,接下来电动化发展的重点将放在插电式混动车型上,即使插电式混动车型...……更多
智电观察:车市“双螺旋”驱动,重新定义高端塑造格局
...阶段性走出泥潭。取得独立造车资质后,希望蔚来的发展越来越好!最后来看宝马奔驰的合作。中国新能源汽车市场巨大,为了市场份额,奔驰和宝马选择走在一起。在华共建充电网络,有利于降低投资成本、服务更多的用户。...……更多
...的BBA,逐渐变成了蔚来、理想和问界。买车只认品牌的人越来越少,传统「老钱豪车」越来越力不从心。今年5月,在保时捷中国经销商大会上,新丰泰、百得利和美东集团为首的经销商,就对2024年销售任务提出质疑。由于保时...……更多
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购江淮皮卡汽油产品,现金优惠至高25888元
真诚是永远的必杀技!新年新“汽”象,江淮皮卡为朋友们奉上汽油产品专属优惠,打响2025年皮卡车市“第一枪”。即日起至2025年1月31日
2025-01-03 21:32:00
小车高定价,蔚来萤火虫如何点亮自己的未来?
2024年12月21日晚,蔚来在其2024NIODay上正式发布了全新的汽车品牌萤火虫,首款产品也迎来首秀,预售价14
2025-01-03 15:49:00
全年累计销售126035辆 腾势公布2024年度销量数据
日前,腾势汽车官方公布了2024年的销量数据。2024年12月,腾势汽车销售新车15,059辆,同比增长50.56%。与此同时
2025-01-02 23:39:00
搜狐汽车全球快讯 | 一汽奥迪2024年整车销量611088辆
出品 | 搜狐汽车1月2日,一汽奥迪公布2024年全年销量。2024年一汽奥迪累计实现整车销售611088辆,其中国产燃油车550136辆
2025-01-02 19:06:00
吉利控股集团焕新企业文化 为发展注入新的活力与元气
2024年是吉利创业38周年。面对行业巨变的时代背景,吉利控股发布了《台州宣言》,标志着迈入战略转型新阶段。与此同时,《吉利文化纲要》焕新发布
2024-12-31 22:22:00
全域线控智慧底盘,重新擦亮江淮底盘技术的金字招牌
江淮汽车技术中心乘用车研究院技术负责人任平2024年11月15日广州车展期间,江淮汽车全域线控智慧底盘首次公开亮相,受到了各界的官方关注与点赞
2024-12-31 22:20:00
“理蔚小”入驻小米地图,充电桩促成车企合力
电车新势力,逐渐走向了合作共赢的道路。日前,小米汽车官宣正式与蔚来、小鹏汽车、理想汽车启动充电补能网络合作。按照合作内容
2024-12-31 22:17:00
深蓝汽车第四十万辆整车下线 邓承浩:2025年将全力冲刺全球销量50万辆
12月30日,在长安汽车数智工厂,一辆深蓝新车驶下生产线。这标志着深蓝汽车迎来又一个发展里程碑——第四十万辆整车正式下线
2024-12-31 22:18:00
从仰望朋友圈到仰望商业研究院:与时代共振,连接企业家与未来
用户思维积淀,打造养成系品牌。 “卖一台车,就是交一个朋友”,2024年年底的广州国际车展上,仰望汽车再度阐述这一愿景
2025-01-01 12:32:00
比亚迪30亿教育慈善基金:点亮科教之光,筑梦汽车强国
在岁末年初的交替之际,比亚迪股份有限公司在深圳总部举行了一场意义非凡的仪式——30亿教育慈善基金启动仪式。这场仪式不仅标志着比亚迪在回馈社会
2024-12-31 22:17:00
黄光裕官宣下场卖车:国美要做卖车新势力
在商业江湖里,黄光裕曾是呼风唤雨的传奇人物。当下,黄光裕希望带着国美在汽车零售领域博出一片新天地 。国美宣布进军汽车行业打造创新性汽车流通平台12月28日
2024-12-31 22:16:00
现场签单1427台,比亚迪轻卡缘何受青睐?
2024年12月28日,以“无忧行远途,智享创富路”为主题的比亚迪商用车轻卡T5品鉴会在泉城济南举办。此次盛会吸引了众多行业专家
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汽车圈“班味儿”十足的2024年,以两家新造车企业资金链断裂收尾。其中一家的员工崩溃到大出圈,在巨大的舆论漩涡和纷杂的分析讨论帖中
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11月售2212台,星海S7销量走低,多少让人意外了些
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