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上汽大众四十载:从一个起点到另一个起点
...纳的上汽大众,正是中国汽车行业40年腾飞与变革之路的起点。1985年4月,大众汽车上海工厂装配车间,桑塔纳轿车生产线。 此后的近20年间,上汽大众加速国产化,让桑塔纳的国产化率从1985年的2.7%到1993年时达到80%以上。此...……更多
...话2024年,迈过70年历程的中国汽车工业站在“新十年”的起点。在贯穿2023年全年的激烈价格竞争之后,可以预见的是,2024年汽车市场的竞争将更加白热化。无论是造车新势力还是传统车企,无论是外资车企、合资车企还是自主...……更多
梅子车闻|盘点2023销量依然强劲燃油车型
...成员,全新一代朗逸以焕新之姿站立于家族新十年征程的起点,与现款朗逸共同征战国内主流中级车市场,助力广大中国消费者朝着理想生活,更进一步。全新一代朗逸定位于A+级汽车市场,融合了大众全球最新设计理念,并针...……更多
四十年来,大众在中国的汽车销量长期位居第一,然而进入2024年,大众在中国遭遇前所未有的挑战。记者丨王杰仁见习生丨 屠玲 出品丨车界观察1984年10月10日,上海大众汽车有限公司(现上汽大众汽车有限公司)合资协议在中...……更多
卡罗拉等大跳水,丰田跌落预示一个时代走向终结
...荡,其实已经持续数年了,以比亚迪2021-2022年开始上量为起点,包括长安、吉利、奇瑞三大中国品牌的产品疯狂输出带来了巨大的市场份额争夺战,大众和日系品牌承受巨大的压力,这里我们暂缓不说豪华品牌BBA面对冲击产生的...……更多
· 百年大众裁员过冬
2020年,大众汽车曾经确立“2024年大众将取代特斯拉,成为电动汽车销量冠军和全球最大的电动汽车制造商”的目标。当时,特斯拉CEO马斯克就公开表示——不同意这个预测。大众汽车集团CEO迪斯还放下狠话——2025年将超越特...……更多
到2030年要在华狂推30款BEV,但我替大众捏了把汗 |DA观察
到2030年,大众集团将在中国提供至少30款纯电动车型(BEV);同时,到2027年大众集团在中国会提供30款本土生产的燃油或插电式混动车型(PHEV)。这是大众集团为确保“2030目标”的实现,即将在中国市场发起的产品攻势。全新...……更多
...车企,在全球汽车版图上初露峥嵘。站在高质量发展的新起点,中国汽车产业多年来积蓄的变革之力将在2024年进一步展现,推动产业向着更加健康、更具活力的方向迈进。更多精彩资讯请在应用市场下载“央广网”客户端。欢...……更多
从中国专属的ID. CODE概念车,看大众汽车的战略思路逆转
...满足中国消费者对智能网联时代的一切期待,并以此为新起点,开启以中国DNA辐射全球的新时代。 ……更多
安进的罪,江淮的泪
...同为安徽省的两大国企,一个从茅草屋里发家,另一个的起点是一座荒岗起伏、稻埂蜿蜒的小工厂,二者都有过一段筚路蓝缕、玉汝于成的历史。但如今,奇瑞尚有逐鹿新能源时代的资本,而江淮的出路似乎只剩下了“代工”这...……更多
“油电同进”途观L Pro献礼上汽大众40周年
...气车型均有亮相,一展上汽大众四十载出众风采。立足新起点,上汽大众将凝聚40年发展势能,坚持In China for China,持续推进燃油车、电动车、混动车“三线并进”,全面加速油电同智,覆盖短途、中途、长途多样化的用车场景...……更多
大众为何跌落神坛?细数“三宗罪”,最后一点很致命
大众走下神坛!这句话放在几年前会被很多人嗤之以鼻,然而如今却已成事实。近日,大众集团被爆拥有高达3万亿的负债,震惊全球,在国内市场也被中国汽车品牌超越。那么,大众到底经历了什么?为何被拉下了“神坛”?...……更多
在中国被说“不行了”的丰田、大众,全球业绩却创了新高
...023年,谁是被唱衰得最多的汽车企业?答案少不了丰田、大众。由于在华电动化转型不畅,这两家长期牢牢占据全球销量前二的汽车巨头,在舆论场上持续落入下风。丰田、大众真的“不行了”吗?从两家车企的2023年全球成绩...……更多
都市车界|合资头部品牌启动“人员优化”一汽-大众工厂裁员
张雪 济南报道据多家媒体报道,一汽-大众佛山分公司启动人员优化调整。据网传文件显示,一汽-大众佛山分公司于5月13日发布计划减员情况汇报,佛山分公司将有700名员工面临被裁,一汽-大众分公司拟从2019年7月入职至2024年7...……更多
销量下滑、电动化转型跟不上中国市场,合资品牌在华求生谋变
...022年,现代汽车全球销量为684.82万辆,成为继丰田汽车和大众汽车集团之后的全球第三大汽车制造商。而且,其电动汽车产品(艾尼氪系列)在欧美市场的表现可圈可点。北京现代的处境,是在华合资汽车品牌的缩影,销量下滑...……更多
零跑获Stellantis116亿股权投资 双方将成立合资公司开展全球业务
...江明在发布会上表示:“慕尼黑车展是零跑全球化战略的起点,零跑的全球化将是产品和技术的全球化。零跑的后续产品都将是以全球化设计理念、全球化研发标准打造。未来2年,5款全球化产品将在欧洲、亚太、中东、美洲等...……更多
大众汽车和丰田汽车谁更厉害?
丰田和大众,谁更厉害,要看如何比较?与销量相比,与技术储备相比,与市场价值相比,还是与其控制的品牌相比?在不同的维度上,对比的结果也不同。从规模上看,丰田更为强大,而排放门事件后,大众则处于严重受损...……更多
丰田,大众,本田,国内外销量双下滑
...,这种概率已经大大提升了。我们都知道,不管是丰田,大众还是日产在中国的销量都在下滑,只是热销程度不同,多少有些区别,但总体来看趋势向下。这不禁让人觉得有些疑惑,这些传统合资车企真的不行了吗?甚至前几年...……更多
足足5年,一车难求进口宝马正式国产!牵手年销百万自主品牌
...,设在苏州,年产能16万,这将会是宝马与长城腾飞的新起点,双方都会因此得益。为什么宝马偏偏选择长城呢?要知道宝马的光环在全世界都相当的耀眼,可以轻松选择合作伙伴。其实看中的就是长城汽车全产业链的优势,而...……更多
德系车在华确实卖不动了 大众利润跌超11%
德系车,在中国真卖不动了。大众8月1日公布的2024半年度报告显示,上半年营收1588亿欧元(约合人民币12421.2亿元),高于去年同期的1562.57亿欧元(约合人民币12222.2亿元);营业利润101亿欧元(约合人民币790亿元),同比大降1...……更多
被“唱衰”的丰田,仍是全球车市“扛把子”
...1123.3万辆,同比增长7.2%。另一边,和丰田缠斗了多年的大众汽车集团,2023年全球销量仅为924万辆。也就是说,丰田依旧是全球汽车业当之无愧的头把交椅,总销量超出大众集团足足有200万辆左右,和第三名现代汽车集团的730万...……更多
大众中国CEO孟侠:在中国市场,合资是非常重要的策略
出品 | 搜狐汽车.汽车咖啡馆在对大众品牌中国CEO孟侠(Stefan Mecha)的采访中,“何小鹏”含量颇高。日前,进博会期间,大众品牌举办了几场小型媒体沟通会。每一场沟通会上,首先被提及的,就是大众与小鹏汽车的合作。...……更多
大众集团奥博穆:确保最大的灵活性 又保持电动车是首要任务
3月13日,大众汽车集团正式发布2023年财务报告并召开财报发布会,作为奥博穆上任以来的首个完整财年,他表示“在‘十点行动计划’的多个领域,集团的进展速度超过预期”。关键财务指标也证明这位新掌门人的进展还算顺...……更多
大众中国总裁贝瑞德:希望扩大新车上市时间
日前,大众中国总裁兼CEO贝瑞德(RalfBrandstaetter)表示,大众汽车希望扩大在中国市场的高端和低端产品。大众将加大电动汽车在华投放据悉,大众的目标是加快新车的上市时间,从目前的4年缩短至两年半,将通过中国市场新...……更多
上汽大众新能源10月销量破1.6万台
本文转自:新华网10月新能源汽车销量成绩单出炉,上汽大众新能源延续热销势头,10月销售1.6万台,同比增长136%。其中ID.家族表现强劲,自2023下半年起已连续4个月销量破万,10月销售达到15,060辆,同比劲增192%,刷新月交付记...……更多
火烧眉毛的大众:终于向自己开刀
大众最狠的一刀,割在了自己身上。周一,大众汽车工会主席表示,将关闭位于德国的至少三家工厂,裁掉数万名员工,欧洲剩余工厂也一并缩减规模。工人和大众管理层之间的冲突再度升级,总部门口抗议声不断,数万名工...……更多
在中国市场取得成功的合资品牌有哪些?
...。合资品牌入华潮始于上世纪八十年代,北京吉普和上海大众是开拓者。Jeep品牌在中国市场几进几出,于2022年退出国产行列,而上海大众则成为在中国发展最为成功的合资车企,不仅产品线丰富,在不同的细分市场都有着良好...……更多
斯柯达大面积撤店,上汽大众已“放任自流”
...京的多家斯柯达4S店出现了重大调整。有些同时经营上汽大众大众品牌、上汽大众斯柯达品牌的经销商集团,将斯柯达的经营放到了大众品牌的门店中。两家仅经营斯柯达品牌(不经营上汽大众大众品牌)的大型经销商集团,已...……更多
合资的“路”这么多|汽势焦点
上一周,大众向美国新势力Rivian投资50亿美元,合众递交上市申请,国家科技大会汽车含金量骤升,豪华品牌降价一箩筐,车市依旧热闹。不过,另一个值得关注的点,关键词还是“合资”。在汽势Auto-First关于合资的上一篇文...……更多
中国车主,依然偏爱德系车
...卷愈烈。对于欧系车来说,2023年是两极分化的一年。以大众、奔驰、宝马为代表的德系车在华销量同比微增,法系车则呈现收缩状态。根据乘联会最新数据显示,2023年德系车市场零售量超440万台,同比增长3.1%;法系车销量则同...……更多
更多关于汽车的资讯:
汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
2024-12-24 21:28:00
造车都没搞明白,就整机器人了?
“未来只有汽车、无人机、人形机器人三种机器人能够实现大规模量产”。英伟达创始人黄仁勋在11月底曾这样表态。确实,目前中国的人形机器人市场正在经历一场热潮
2024-12-24 17:41:00
2025年自主或超德系,成豪华车市场最大系别
继6月经销商逼宫之后,近日因中国区裁员保时捷再次成为舆论中心。虽然,早在10月底的第三季度投资者电话会议上,保时捷就首次透露将会“大幅缩减中国的经销商网络”
2024-12-24 17:41:00
这里才是中国车市最难啃的一块“骨头”
刚刚过去的周末,又一届NIO Day在人声鼎沸中落下了帷幕。或许令蔚来都没有想到的是,最终彻彻底底“出圈”的,并不是本身被寄予厚望的家族旗舰ET9
2024-12-24 17:41:00
写在2024 NIO Day之后:狂欢结束,便是决战
入行六年,对于蔚来,一直有着莫名的偏爱。所以每当听到外界,对于这家新势力造车依旧充满质疑与非议时,总想要帮它说点什么,试图通过有限的力量回应种种不解
2024-12-24 17:41:00
【一周车话】面对车市剧变,外资果真没辙了?
临近年关,本以为经历了一整年的折腾,中国车市总算迎来了短暂的修整。但就近日的变故,大家也都看到了。极越“暴毙”直接让全行业对车市往后的发展捏了一把汗
2024-12-24 17:42:00
本田日产,警惕出现“失意者联盟”
“日产已进入恐慌模式。!”昨日,日产前掌门卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)接受了彭博社和《亚洲时报》采访,在提及日产与本田的合并谈判时
2024-12-24 17:42:00
车企纷纷入局巧克力换电,背后发生了什么?
在一个充满不确定性的时代,确定性成为最为宝贵的资产。对于2024年的新能源汽车市场而言,在经历了一轮又一轮激烈的价格战之后
2024-12-24 17:42:00
进口汽车销量启示录:跑得稳>跑得快
车市风云变幻还在加剧,从国产车市场的剧烈内卷,到出口业务的高歌猛进,再到进口车板块的“冰火两重天”。由于10月份我国进口汽车同比跌幅达到45%
2024-12-24 17:42:00
15万级的子品牌电车,小鹏Mona M03和萤火虫精品小车怎么选
在新能源汽车市场日益丰富的今天,15万级别的纯电动车型选择愈发多样。其中,小鹏Mona M03和蔚来旗下的萤火虫精品小车无疑是两款备受瞩目的车型
2024-12-24 11:56:00
换搭最新EM-i超级电混 新款银河L6/L7预计将于春节前后开启预售
日前,吉利银河官方宣布,新款银河L6 EM-i和L7 EM-i已开始做生产准备,计划在春节前后开启预售,预计1月份登陆经销商
2024-12-24 13:52:00
海外市场定名ATTO 2 比亚迪元UP将于明年2月在欧洲上市
日前,我们从有关渠道获悉,比亚迪元UP将于明年2月在欧洲上市。据悉,该车在海外市场将被命名为ATTO 2,将在明年1月开幕的布鲁塞尔车展上完成发布
2024-12-24 11:53:00
理想地位不保?多款混动新车明年排队上市,价格普遍在20万以上
继特斯拉之后,理想汽车也成为了被多家车企新车型“剑指”的对象。近段时间来,多家车企2025年部分新车规划陆续曝光。我们注意到
2024-12-24 11:53:00
成立仅3年的新品牌,如何挺过造车生死淘汰赛?
大家好,我是电动车公社的社长。广州车展媒体日当天晚上,逛完一天已经走了2万多步的我,拖着疲惫的身躯回了酒店。原本是打算洗洗睡的
2024-12-24 11:54:00
超级开箱丨10万车玩高阶智驾,噱头还是真实用?
做智驾,是个烧钱的活儿。所以智驾车型价格偏高,有的甚至需要消费者再额外为软件买单,也都是常态。但为了让智驾功能更加普及
2024-12-24 11:54:00