足足5年，一车难求进口宝马正式国产！牵手年销百万自主品牌

在中国汽车市场，特斯拉是个例外。除了特斯拉，所有进入中国生产销售的国外车企是必须要与中国本土车企进行合资，这就是合资车的由来。如果说当年合资汽车选择中国伙伴有一些政策因素在内，那么现在车企选择合作伙伴则是因为自身的不足以及国产车企实力确实大大增强了。

前段时间大众与小鹏汽车进行联姻，未来将生产合资汽车，这也说明大众意识到自己电气化不足的问题，所以与小鹏合作，这是市场的选择。最近有一则新闻比小鹏与大众联姻更加劲爆，那就是宝马汽车与长城汽车进行联姻了，第一款电动MINI已经下线，将会在很短的时间内上市。

宝马MINI是一款享誉全球的大品牌，旗下有着众多拥簇者。小巧的外观，不错的油耗，可爱的内饰，赢得了众多年轻消费者的芳心。

前些年购买一辆宝马MINI一定会被贴上高富帅或者白富美的标签，但是现在的宝马MINI在电气化时代的冲击下，销量也在快速下滑，2020年宝马MINI在中国的总销量不足3万辆，已经被大幅度边缘化。正是在这种情况下，宝马选择与长城合作。

合资的工厂叫做光束工厂，设在苏州，年产能16万，这将会是宝马与长城腾飞的新起点，双方都会因此得益。为什么宝马偏偏选择长城呢？要知道宝马的光环在全世界都相当的耀眼，可以轻松选择合作伙伴。其实看中的就是长城汽车全产业链的优势，而且长城汽车在中国的口碑很不错，旗下的产品性价比不错，也特别耐造。更为关键的是，现在的长城汽车也拥有足够电气化的优势。

据最近的一组数据表明，今年9月份长城汽车的销量达到了121632辆，妥妥的属于年销破百万的车企，绝对的国产巨头。今年的1-3季度累计销量超过了86万辆，这在自主品牌乃至一众合资品牌中都是领先的。

除了总体销量比较出色以外，长城汽车的电气化也快速扩张。今年1-9月份，新能源汽车的销售量超过了17%，同比增长了75.77%。新能源汽车销量的快速攀升自然能够获得宝马汽车的青睐。更为关键的是，欧拉汽车产销已经超过了40万，今年8月份第40万辆欧拉正式下线，而欧拉汽车的时尚外观，车身尺寸以及电气化的优势都与宝马MINI不谋而合。所以个人觉得宝马汽车选择长城作为合作伙伴，一方面是因为长城实力确实很强，选择长城汽车不会像选择华晨一样那么的鸡肋伙伴；第二个就是欧拉汽车与宝马MINI就外观，电气化而言比较接近，这属于先天优势。

当然了，长城汽车不仅局限于电动汽车，和很多造车新势力或者不少合资车相比，长城汽车的产品矩阵更加的丰富，拥有真正的越野车坦克系列。到今年9月份，坦克系列交付量已经达到了30万辆。放眼全球，这是相当优异的成绩，而且是在短短两到三年的时间达成的。坦克300，坦克500在终端相当火爆，还摆脱了其他越野车高油耗的问题，研发出了插电式混动版本，拥有越野性的同时油耗更低，而且性能更强。甚至坦克汽车的爆火还带动了整个中国车市大幅采用硬派复古越野风的浪潮。

其次，长城汽车皮卡也是享誉全球，今年的8月18号长城炮在重庆工厂第50万辆新车正式下线，这是绝对的中国高端皮卡品牌。如果再算上长城旗下的一系列低中价格的皮卡，那将会是超级漂亮数字，引领了中国皮卡市场。

现在的长城汽车在国内拥有坦克系列，欧拉系列，魏牌系列，哈弗系列，这些产品矩阵足够丰富，而且销量很好。值得一提的是，长城汽车已经不局限于国内销售，它也已经加速向海外市场进军，全球化的品牌获得了很多地区的认可。长城汽车今年的前三季度累计向国外出口约22万辆新车，同比增长了89.45%。长城汽车向海外出口新车的数量已经抵得上很多车企一年到两年的销量，这就是实力所在。

仔细想一想，长城汽车的实力确实很强，SUV，MPV，以及硬派越野一应俱全，价格定位覆盖低中高端吗，应有尽有。对于我们普通消费者而言，购买长城汽车旗下的新车非常方便，因为长城汽车在全国拥有超1000家的经销商，而且预计到年底，长城汽车将共有1200家经销商，不仅购买长城汽车非常方便，而且后期维护保养也将更加便捷，大品牌的优势就是展现在这些地方。

城市SUV这个概念刚刚兴起的时候，长城汽车迅速抓住了红利，推出了一系列的SUV，其中有我们熟知的哈弗H6。哈弗H6也不负众望，在不断夯实自身基础的同时，进一步提升性价比，让消费者用更低的预算能够买到一辆更加全面的城市SUV。想当年哈弗H6可以称得上是中国SUV的绝对标杆。进入电气化时代以后，长城汽车更是火力全开，四面出击，用同级别竞争对手更低的预算来造一辆更好的车。

所以我相信正是种种优势，才让宝马集团锁定了长城汽车。用不了多久，宝马与长城合资的第一款新车即将来到我们的身边，相信凭借着国产车的优势以及采用链完备的体系，新车的价格可能会让我们吃惊。毕竟在燃油车时代，想要购买一辆配置不错的MINI，价格会达到30万乃至更高，但是未来普通工薪阶层应该也能更轻松的入手宝马MINI汽车。与长城合资宝马将会学习到电气化，而对于长城汽车而言高端品牌形象将会进一步被夯实，对于两者来说都获得了自己想要的。归根结底，两者的实力都很强，属于典型的强强联合，所以未来长城汽车的发展潜力确实不容忽视。