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前两年长城与宝马合作,预备将经典的车型宝马MINI给纯电化,首款车型为三门版MINICooper,至于该车对手可以参考吉利这边与奔驰合作的SMART精灵1,而从市场来看SMART精灵1要比精灵3更火爆,可见这类车子的精髓还是“MINI”,越小越惹人爱,因此三门版MINICooper从定位上很有市场潜力,该车定档2024年第一季度上市,参考SMART,价位预计同样落在20万左右起。
至于内外设计MINICooper已经没啥悬念,国内版车型基本延续海外版设计,前期纯电版只有3门版,5门车型只有燃油版,要到2025年才会上市。而与长城合作实现国产化的只有3门纯电版,除了MART精灵以外,该车在国内也会遭遇比亚迪海鸥等对手。不过宝马这个定位的车子其实更像香奈儿或者LV这样的奢侈品,够牌面够贵才能打动目标车主。
目前国产版MINICooper实车已经下线,设计跟海外一样,车头经典的圆形大眼灯组,跟长城自己欧拉车与有些相似,车头给了勾边的圆角矩形饰板增强辨识度,侧面来看车顶的塑造很别致,从车身往上缓缓收窄,支持双色车顶涂装,尾部是一根黑色饰条连接的三角形灯组,搭配Cooper字母车标。整个颜值其实也就那回事,如前所示该车主要还是卖这个品牌。
如果说MINICooper的外观跟其他同级车型相比没有很多优势,内饰方面则是呈现出别具一格的方案,个性与美观兼顾,很大胆给了一块圆形OLED中控屏幕,很像一个化妆镜,很能扎住女孩子的审美,车舱的质感与精致感也很到位。车机方面新车给了MINI操作系统,亮点在于为这个圆形屏幕提供了丰富的主题以及各种数字化萌宠,很有趣好玩。
动力上该车将具备两个版本,起步给了135千瓦电机与40.7千瓦时电池包,WLTP续航305公里,顶配给了160千瓦电机与54.2千瓦时电池包,WLTP续航402公里。整个动力参数跟海鸥等国产车相比也能出头,这要比宝马自家i系列电车厚道多了。
综合来看,长城MINICooper尽管与海鸥以及缤果等车同级,但是更多对标的还是SMART精灵,毕竟是奢侈车型,就跟LV包包一样人家买包难道是因为好看或者装东西容量大吗,就是别人买不起自己买得起才有面子。因此从定位来看MINICooper市场还是很稳的,现如今就是不缺土豪。
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快照生成时间:2023-12-11 15:45:41
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