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...023年度的蔚来创新科技日上,正式宣布其自主研发的首款芯片——激光雷达主控芯片“杨戬”将于10月份正式量产。所属蔚来官方称,“杨戬”芯片是其智能硬件团队首次自研的芯片,采用8核64位处理器,具有强大的计算能力。...……更多
大秀肌肉!蔚来手机终于来了,但这几项技术才是真的顶
...者技术,更多的则是框架,并且将全栈自研技术分为包括芯片及车载智能硬件、电池系统、电驱系统、车辆工程、操作系统、移动互联、智能驾驶、智能座舱、智慧能源、智能制造、人工智能、全球数字运营等12个领域。那么问...……更多
蔚来创新科技日大戏连台:李斌带来手机和“杨戬”们
...全栈技术”构架,一举发布蔚来自主研发的激光雷达主控芯片“杨戬”、整车全域操作系统天枢SkyOS、全景互联NIO Link、智能座舱“应用商店”以及NIO Phone等多款创新产品及解决方案。当天亮相并宣告上市的NIO Phone是一大亮点,...……更多
阿尔卑斯首车对标Model Y,蔚来“练小号”谋求新爆点?
...拉类似,取消了激光雷达,同时,搭载了一颗英伟达Orin-X芯片,芯片算力预计为254 TOPS。上市即可实现高速+城市领航辅助功能。作为对比,目前蔚来本品牌车型全部搭载的是4颗Orin-X芯片,并配备1颗激光雷达,芯片算力达到了1016...……更多
...,而ET9和它即将搭载的新技术更是投入重镇:自研的智驾芯片、900V高压架构、46105大圆柱电池、智能底盘系统……李斌称,ET9涵盖了“17项全球首发技术、52项同级领先技术”。900V高压架构、智能底盘系统等,算是蔚来过去在相...……更多
中大型MPV,智能驾驶,配置拉到满!蔚来李斌座驾
...达。中控部分搭载了17.3英寸超大悬浮屏幕,内置了8295的芯片。此外,还拥有10.25英寸的全液晶电脑,以及全系标配了21.4英寸后排娱乐屏幕,这一点必须好评。该新车内置了XOS天玑车机系统,可以衍生出AI智能车机,目前已经开...……更多
120亿,李斌和雷军携手收获一个IPO
武汉又走出一个“第一股”。中国自动驾驶芯片第一股,来了。8月8日,黑芝麻智能(02533.HK)顺利在港交所挂牌上市。按照此前黑芝麻智能消息,其此次IPO发行价为28港元,计划发行3700万股,预计募资10.4亿港元,这也是香港今...……更多
自研神玑芯片,让蔚来ET9感知范围大2倍,决策快1倍?
...路线是小米、小鹏、理想等车企在英伟达、地平线提供的芯片方案进行自研大模型优化,在主流芯片基础上实现软件功能的创新。小米在今天也在发布会上宣布使用双英伟达Orin-X方案,使用自研智驾芯片方案的车企仅有特斯拉和...……更多
蔚来ET9开启预售 900V平台+三激光雷达
...,带来极致安全和极致效率。其中蔚来ET9搭载了2颗神玑芯片和一颗高通骁龙8292智能座舱芯片。 2.天⾏底盘系统全球领先的智能底盘系统“天⾏底盘系统”基于蔚来⾼性能、⾼安全、⾼智能三⼤基因打造,为智能驾驶提前布局,...……更多
全球车市入冬!裁员减产不断,最高达40%
...面,奥托立夫计划将在法国工厂裁员近20%,人数约320名。芯片制造商安森美(Onsemi)也计划裁员约900人。除此之外,不少车企最近又打起了价格战,寄希望于通过降价在年底取得一个不错的成绩。可以说,无论是造车新势力还是...……更多
蔚来发布全球首颗5nm智能驾驶芯片“神玑”,流片成功
...NIO IN 2024蔚来创新科技日”上宣布 ,全球首颗5nm智能驾驶芯片——神玑NX9031,流片成功。一颗芯片从设计到量产,流片属于非常关键的环节。南都记者从一名半导体行业从业人员处了解到,所谓流片,就是像流水线一样通过一系...……更多
燃油车库存越卖越多,蔚来李斌“屌言论”一语成真了?
...动车统统都有,更别提有的电动车还有激光雷达和高算力芯片加持,总之传统燃油车是真的没法比。写在最后过去我们不买电动车,是担心它的续航以及安全等问题。但如今随着其逐渐成熟起来后,越来越多的消费者已经能够接...……更多
华为引出新价格战,激光雷达翻红,中国车市再生新鄙视链
...子电气架构研发;4月19日,周五,禾赛科技发布ATX第四代芯片架构的激光雷达;4月20日,周六,蔚来汽车发布NOP+全量推送新计划。翻译成每个人都能看得懂的话,几家企业明面想说的,和背后的潜台词分别如下:长城汽车的全...……更多
蔚来造手机,其实是在搞基建
...季,注定要成为科技史上的重要节点。8月29日,搭载麒麟芯片的华为mate60系列突然预售。9月12日,苹果发布了搭载全球首款3nm芯片的新机。当芯片性能成为智能机核心赛点,智能机创新滞缓。水面之下,新一轮科技竞争早已暗潮...……更多
蔚来ET9全球上市发布会的五大看点!
...的感知能力。此外,新系统还搭载了蔚来自研的杨戬主控芯片,成像效果更加清晰。值得一提的是,蔚来首颗智能驾驶芯片神玑NX9031也首次亮相。这颗5纳米车规工艺芯片拥有超过500亿颗晶体管,是业界首次采用三色和CPU架构的...……更多
...创新科技日上宣布,该公司将要量产一款自主研发的全新芯片——NX6031。这款芯片被业内称为首款自研激光雷达主控芯片,中文名为“杨戬”。据李斌透露,蔚来已经组建了一支由800人组成的芯片研发团队。他强调,芯片的研发...……更多
华为强还是理想强,三月有答案,背后是沙发彩电过时了?
...不一定有变化。现有全系中低配车型,配备地平线征程5芯片,无激光雷达;高配车型,配备双英伟达Orin-X芯片,配备1颗激光雷达;算力分别对应128TOPS和508TOPS。更何况,根据现在理想自研的智能驾驶功能,芯片和硬件配置已经...……更多
造车的风口,小米快赶不上了
...,无论在当时还是现在,都还不够搭载像激光雷达、Orin芯片、顶级大功率电机,48V主动防倾杆这样的“尖端技术”。也许正是因为成本原因,小米汽车的预期售价在今年又一次进行了调整。在今年1月初,@晚点Auto爆料称,小米...……更多
蔚来自研率最高车型ET9发布,但量产还要等到2025年
...技术预热。在发布会上,蔚来汽车推出首颗自研智能驾驶芯片神玑NX9031。这颗芯片是业界首次采用5纳米制程,拥有超过500亿颗晶体管,一颗芯片能够实现四颗目前业界旗舰智能芯片的性能。作为对比,蔚来汽车已量产车型搭载...……更多
车企价格战,让自动驾驶“开倒车”?
...都开始明确转向了“无图智驾”的路线,当然,这其中有芯片算力以及传感器能力提升的“功劳”,但是最核心的原因其实还是成本。而从去年开始,迫于价格战的压力,仅仅是“无图智驾”已经不能满足车企在成本压缩上的需...……更多
人民日报关注蔚来汽车丨提升车企能力  巩固优势地位
...心技术全栈自研成果落地,业内第一颗自研激光雷达主控芯片、车规级智能驾驶芯片、超过20000转的油冷电机等自研技术加速量产。一年多来,蔚来每季度研发投入约30亿元,在营收中的占比超过20%。目前,蔚来申请的全球专利...……更多
15万级的小鹏M03,智驾做了丐版FSD,续航低于比亚迪?
...上车,例如像拿掉激光雷达做纯视觉,然后再换个低成本芯片方案。 先看现成可用的小鹏XNGP,包括什么功能:城区NOA功能,可以识别交通情况,自动进行路径规划和驾驶;包括但不限于车道居中行驶、大曲率弯道、红绿灯启停...……更多
蔚来首次公布全栈技术布局,手机起售价6499元
...看懂。9年的全栈研发总结成了12项全栈技术布局,分别是芯片和车载智能硬件、电池系统、电驱和高压系统、车辆工程、整车全域操作系统、全景互联、智能驾驶、智能座舱、智慧能源、人工智能、全球数字运营、智能制造。 ...……更多
NIO DAY 2023:全新旗舰轿车ET9亮相 第四代换电站发布
...的计算功能。同时,新车还搭载了蔚来首颗自研智能驾驶芯片——神玑NX9031,该芯片是业界首次采用5nm车规工艺制造的智能驾驶芯片,拥有超过500亿颗晶体管,通过自研的推理加速单元NPU,灵活高效地运行各类AI算法。此外,神...……更多
小鹏做AI代驾,英伟达扩招,明年智能驾驶降2万?
...功能甚至比华为的更好用。由于小鹏X9标配双英伟达Orin-X芯片,也预示了采用英伟达芯片平台的车型都可以拥有类似功能。如今阻碍英伟达芯片普及的原因主要在于价格和本地优化方面,而英伟达也在通过扩招中国区自动驾驶职...……更多
极氪001换芯片加激光雷达,城区也能用智驾,改款像换代?
...标配激光雷达的,顶配选装空间也就只有1颗,而配备的芯片是只有48TOPS的MobileyeEyeQ5H,能实现L2级别的辅助驾驶功能,但算力上来说是符合上一个新能源发展的时代的。而现阶段,100TOPS算力的芯片比比皆是,而英伟达单颗算力254...……更多
标配四驱,零百加速4.4秒,蔚来EC6新车上市
...配备了蔚来Aquila驾驶辅助系统和4个英伟达Orin-X驾驶辅助芯片,支持NOP+增强型驾驶辅助驾驶,标准24个安全和驾驶辅助功能。动力方面,新车配备双电机四轮驱动,电机综合功率360kW,综合转矩700N·m,加速仅需4.4秒。同时,它仍...……更多
搭配8295芯片和激光雷达,零跑C10卷成麻花
...新车那就错了,起售价不到13万的零跑C10搭载了最新的8295芯片以及激光雷达,当这亮相杀手锏亮出后这个价格是否惊艳到各位呢?这款车对于零跑今后的市场布局有极其重要的意义,该车是零跑LEAP3.0技术架构下首款新车。 零跑...……更多
李斌秦力洪7000字走心采访:ET9只说了1/3的点,下沉市场不等于低端,不搞没底线的恶性竞争
...的空白。这款车也用了非常多黑科技,有自研的智能驾驶芯片、全域900V高压架构、46105大圆柱电芯和电池包。▲蔚来ET9此外,蔚来也自研了底盘系统,将线控转向、后轮转向和全主动悬架三大核心硬件系统集成到了一起,进一步...……更多
...手,突显大模型技术在汽车领域的应用。与此同时,传统芯片企业如 Intel 和 AMD 纷纷入局车载SoC领域,与在车载领域深耕多年的高通和英伟达展开激烈竞争。在智能驾驶方面,中国企业崭露头角,禾赛科技、速腾聚创、图达通等...……更多
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