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极氪CEO安聪慧:超充暂时亏钱,但一定要做
“吉利控股要做新能源时代的大众集团,一定要注意‘新能源时代’这个前提。做这个类比,主要方便大家理解吉利的战略部署。”作者 | 易思琳编辑 | 李雨晨“吉利控股集团的使命和目标是,通过努力能成为新能源汽车时代...……更多
...中国电动汽车百人会论坛上表示,要做新能源汽车时代的大众集团。在被问及为何对标大众而不是特斯拉时,安聪慧回应称,在传统汽车时代,大众集团到今天都依然是非常优秀的汽车集团,围绕这一点,整个吉利控股集团多年...……更多
极氪安聪慧:新能源车行业发展需经历“卷”的过程,必须积极面对
...说,吉利控股集团的发展目标是成为“新能源汽车时代的大众集团”,但是这还远远不够,“老一辈的中国汽车人不会忘记,大众进入中国对中国汽车产业带来的变化,那么,新能源时代的中国车企也应该在全球输出产品、输出...……更多
发动机:盈亏之间想说再见不容易
...穆更是在业绩沟通会上提出,燃油车至少还要发展10年,新能源转型也需要时间。近期美国政府颁布了有史以来最严格的尾气排放规定,但同时考虑到电动汽车市场发展现状,给予汽车制造商更多时间来遵守这些规定。有意思的...……更多
吉利汽车:拨云见日?
...发展积聚势能。“吉利控股集团要成为新能源汽车时代的大众集团。”吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧一语道出了“大吉利”的目标与野心。3月中下旬,吉利汽车即将正式发布其2023年经营业绩,笔者相信吉利控股届...……更多
2023年23家汽车厂家任务完成率,仅3家有希望达成!
...多家车企完成率低于90%,要在完成初定目标已难。其中,新能源汽车市场是销量目标难以达成的重灾区。目前,仅有理想汽车提前完成30万辆的年度销量目标。接近七成的车企,新能源汽车销量目标完成率不足70%。大半完不成了...……更多
...洲标志性汽车品牌,也催生了很好的产业协同效应。中国新能源汽车的快速发展,不仅为全球用户带来美好的出行体验,也是应对全球气候变化、推动绿色可持续发展的战略举措。 点评:吉利控股集团发言人的表态体现了该集...……更多
吉利6款电动新车曝光!目标做:新能源时代的大众
...与此同时,吉利控股集团也宣布要成为新能源汽车时代的大众集团。吉利汽车2024年的销量目标为190万辆,新能源销量增长超66%。仅示意 吉利品牌的3款全新新能源车型预计分别是:银河L5、银河E6和银河E7;领克品牌目前已知的2...……更多
车企抱团,权宜之计
...超1000座超级充电站,共计约7000根超充桩。奔驰和宝马的新能源客户可以享受专属的尊贵服务,例如即插即充、线上预约等无缝数字化功能。不难看出,宝马和奔驰两家强强联手,先从最基础的充电网络入手,既是一次尝试,同...……更多
中国终于成功造了一家“大众汽车”!
...吉利汽车。这并可不是吹捧,3月16号吉利控股集团总裁安聪慧在中国电动汽车论坛上表示,吉利汽车将打造电气化时代的大众。为什么吉利汽车要做大众,而非特斯拉呢?这位高管也给出了自己的专业观点,那就是吉利汽车在多...……更多
突破20万辆大关!吉利汽车11月销量200079辆
...月创历史新高、并已连续10个月保持同比、环比双增长。新能源销量延续“大跨步”增长强劲态势,连续4个月创历史新高:极氪单月交付再创新高;吉利银河又破万,环比持续攀升,银河E8广州车展正式亮相加码进军纯电赛道;...……更多
...国汽车出口量首次超过日本,拿下全球第一。其中,中国新能源汽车在欧洲市场的表现尤为突出。根据毕马威会计师事务所发布的《中国新能源汽车筑梦欧洲》报告,中国新能源汽车对欧洲出口量占汽车总出口量的份额从2017年...……更多
富豪集团smart事业部荣获年度最佳市占率贡献奖
...应链管理形成规模化生产,强强联合,共同塑造smart全新新能源时代。梅赛德斯-奔驰集团(原戴姆勒集团)与吉利控股集团创始人李书福签约仪式目前smart一共有两款在售车型,smart精灵1(明日都市密友)和smart精灵3(激能都市...……更多
2月销量被奇瑞反超,比亚迪:让子弹飞一会儿
...现。众所周知,中国汽车工业在经过数十年的发展后,在新能源赛道上实现了对合资品牌的反超,国产品牌在新能源领域掌握了很多的话语权和号召力,合资品牌不愿意看到的事情还是发生了,尽管时间来得有点晚但并没有缺席...……更多
奖项揭晓!2024齐鲁国际车展(春季)各大奖项名单出炉
...受关注车型奖项,这是对宝马这款新车的认可。最受关注新能源车型:iCAR 03 山东吉嘉汽车销售服务有限责任公司董事长丁峰表示,感谢大家对iCAR 03的关注和认可,iCAR依托奇瑞强大的技术实力,独特的越野风格造型和高阶的智...……更多
轿车成车企争夺新高地
...位数增长,一汽大众销量也有小幅增长。“目前自主品牌新能源车型替代燃油车特征明显,竞争格局正由合资主导转为自主为主。”乘用车市场联席会(简称“乘联会”)秘书长崔东树表示,当前超豪华品牌在电动化转型上进展...……更多
跃跃御市:新能源与出口双轮驱动,自主五虎齐迎“金九”
...创下了历史同期的新高,“金九银十”效应重新显现。在新能源和汽车出口的双轮驱动下,“自主五虎”也都迎来了“金九”行情。同样受益于新能源汽车和出口市场的高增长,上汽乘用车的销量增幅在9月实现扭负转正,广汽...……更多
中国汽车,在海外“杀疯了”?
...速提升,不仅我国大众在买,也开始出口到国外,尤其是新能源车技术的变革,正在引领世界。最新数据显示,今年上半年,中国超越德国、日本,成为全球第一大汽车出口国。前不久,拥有100多年历史的德国慕尼黑车展上,中...……更多
大众设计负责人加盟长安,能否引领全球汽车设计潮流?
...长安汽车,担任副总裁,分管长安汽车全球设计。作为前大众集团全球设计负责人,克劳斯·齐乔拉的加盟,对长安汽车有何意义,能否引领全球汽车设计潮流?近年来,长安汽车的设计能力有目共睹,爆款频出。无论是PLUS系列...……更多
新能源汽车月度产销量首次双超百万辆、渗透率接近35%、自主品牌电动车售价破百万、出口超越日本成全球第一……一连串“高光”信息的背后,是我国汽车产业在2023年跃升的写照。对于2023年的汽车行业,无法用一句话去总结...……更多
汽车工业我国处在什么水平?让我们来看看复杂的产业链!
...的,但是随着国产汽车的崛起,和国家能源战略的上线,新能源汽车开始大力发展。比亚迪汽车,广汽,长安汽车,吉利汽车,还有造车新势力中蔚来,理想,小鹏汽车都是非常有市场和未来的,那么我们可以实现汽车的弯道超...……更多
谁不怕比亚迪掀起的价格战?
...编辑 | 陈邓新2024年刚开局,比亚迪就用“四连降”给了新能源汽车行业一点冲击。从2月19日至2月29日,先后四次下探秦PLUS、海豚、汉、唐、宋PLUS等多款车型的价格,被称作打响新能源汽车今年降价的“第一枪”。相比过去一两...……更多
零跑等来及时雨,Stellantis拿到入场券
...品牌在海外市场销量,Stellantis集团也能借助零跑汽车在新能源方面的技术优势,实现其“Dare Forward 2030”战略规划中的电气化目标。 今年7月末,就在小鹏宣布与大众达成合作协议之际,就已有媒体曝出有跨国巨头与零跑有合作...……更多
丰田章男再次唱衰纯电,马斯克无语了
...年在华累计交付车辆323.6万辆,较2022年增长1.6%。2023年,大众集团在华纯电动汽车交付量达到约19.18万辆,增幅达23.2%。总体下来,2023年,大众集团在华的新能源渗透率为5.9%,高于主流合资平均水平。上汽通用在新能源领域的表...……更多
...诺与吉利签署50:50的约束性合资协议成立一家新公司,大众集团旗下大众汽车、奥迪汽车分别与小鹏汽车、上汽集团达成合作……西方汽车制造商纷纷“向东看”,他们不仅看中中国车企在新能源汽车方面的技术实力,更看好...……更多
惠动岱岳!2023山东新能源汽车下乡巡展泰安岱岳站盛大启幕
...据悉,今年我国前三季度新动能领域产品保持较高增速,新能源汽车产销量分别完成631.3万辆和627.8万辆,同比分别增长33.7%、37.5%,新能源汽车产业产销规模进一步扩大,新能源汽车新车销量占汽车新车总销量达到29.8%。 在这一...……更多
谁堪称“言”值担当,谁卫冕“嘴仗之王”
...汽车集团也启动了历史上最深远的转型进程。”2023年,大众集团先是向小鹏汽车增资约7亿美元,成为第三大股东的同时,还拿下两款B级电动车的合作项目。旗下奥迪几乎同时宣布与上汽签署了战略合作备忘录。✎纵横快评世殊...……更多
知行上市,吉利稳了?
...比增长约18%,高于年初制定的全年销售165万辆目标; 在新能源领域,吉利汽车连续11个月实现同比正增长。 数据显示,2023年吉利新能源汽车累计销售487461辆,同比劲增超48%。 这背后供应链企业功不可没。近日,港股“自动驾驶...……更多
引领皮卡风向,助力乡村振兴,吉利雷达一直在路上
...多的是被当作一种“拉货工具”存在。随着政策的松绑和新能源汽车的异军突起,皮卡市场开始被重新审视。吉利雷达敏锐的抓住了这一机遇,率先推出国内首款原生纯电皮卡雷达RD6,凭借新三电、智能化、物联化技术的全面升...……更多
车芯之战,烽火绵绵一路痕
...动驾驶技术的快速导入,这一标准的瓶颈也开始出现。在新能源汽车产业快速扩张,网联化、智能化等技术在汽车领域加速融合应用的关键发展期,尽快出台具备可行性和落地性的标准体系迫在眉睫。《国家汽车芯片标准体系建...……更多
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对MINI而言,空间永远是最重要的。实用的5 门5 座空间设计集中于4米左右的车长内,既适合在拥挤的都市中穿行探索,又让驾驶和乘坐都更舒适
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斯柯达汽车的破釜沉舟:采用荣威DMH混动系统推出插混类车型
回顾:2022年底,有报道称斯柯达首席执行官Klaus Zellmer称“斯柯达正在考虑是否退出中国市场并将在2023年做出决定
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汽车市场竞争的严峻态势,和对企业现金流的消耗,已经构成了对会展营销预算的新威胁。8月30日,2024第27届成都车展在溽热难耐的天气中开幕
2024-09-02 19:02:00
没了流量,车展就该是这个样子
回想4个月前的北京车展,能给我们留下深刻印象,除了围着雷军、周鸿祎等企业大佬转悠的流量,要说是否有什么重磅车型能让人记忆犹新
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