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汽车央企不仅需要“单独考核”,更需要“合作”造车
...员会主任张玉卓接受采访时表示,将对三大汽车央企进行新能源汽车业务单独考核。作为汽车央企,全速推进新能源汽车发展,十分迫切。2023年7月15日,全国政协常委苗圩在举行的“牢记嘱托、聚力创新、强国建设、勇当先锋...……更多
威马续命,沈晖不下牌桌
...、高端品牌,又有大众化品牌”。“我们的目标就是成为新能源汽车的大众集团。”沈晖说。据了解,合并后的产品矩阵包括定价200万美元、覆盖超豪华车市场的Apollo跑车;定价60万~80万元人民币、双方合作开发、覆盖高端市场...……更多
...对前述内容做出公开回应。科技大V“霜叶”发博表示,新能源车打的牌主要就是各种基于互联网、基于云端的服务。一旦如同威马一般倒闭,可能也是瞬间砍掉大半功能。传统油车基本没这个问题,绝大部分汽车功能都是集成...……更多
正威集团在成都布局诸多产业,难道要与威马联手造车?
...限公司与与成都市人民政府签署系列项目合作协议,拟在新能源汽车、新型材料、生物医药、文旅等领域展开合作。而在签约现场,新势力威马高管的低调现身,却引发外界猜测,正威集团在成都布局包括新能源汽车在内的诸多...……更多
小米汽车来了,但有点晚
...的“智选车”全新品牌的首款车型,这是继北汽集团旗下新能源品牌北汽蓝谷的极狐汽车后,北汽第二个独立新能源汽车品牌。从申报图上看,享界S9是一款定位为高端轿跑的车型,对标的正是小米SU7。前有威马、高合的消失可...……更多
开心收购威马:弱弱“联手”走向何方
...这些年对二手车业务似乎并不专注。不久前,刚官宣进军新能源汽车制造领域,最近开心汽车再次成为行业焦点。这次是要做“借壳上市”失败的威马汽车的“接盘侠”。近日,开心汽车发布公告称,与威马汽车签署了一份不具...……更多
威马“反向借壳”的“全部,沈晖的心情不太美妙
... 暂且不提上市之后的市场反应,现在的二级市场已经对新能源汽车一直持审慎的态度,想通过市场获得资金的做法,很可能不能遂沈晖的愿:零跑上市之后遇到的局面,可能已经是威马的最好状态。只是看目前威马自身的状态...……更多
从巅峰滑落谷底的威马,能不能闯过这一关?
...是一个好信号,特别是进入2023年,随着国家补贴退出,新能源车进入到比拼产品与服务的短兵相接阶段,头部品牌更加明显,留给腰尾部车企的机会正在减少。威马在此时频频曝出停工、裁员减薪、APP服务宕机等消息,无疑在...……更多
文 | Tech星球,作者 | 任雪芸进入2023年,已经有多家新能源车企陷入危机。除威马汽车以外,天际、自游家NIUTRON、恒驰、爱驰、雷丁等造车新势力,相继被曝出经营不善的问题。3月下旬,恒驰汽车传出了裁员降本、停工停产、...……更多
威马的悲壮自救:续航从300多公里掉到了只剩下一二百公里
...2019年那会已经不可同日而语。威马“失去”的2022年里,新能源汽车产销量分别达到705.8万辆和688.7万辆,同比增长96.9%和93.4%,市场占有率达到25.6%。比亚迪等自主品牌全面崛起,蔚小理完成产品迭代,华为、百度等科技企业参与...……更多
造车新势力冰火两重天
...大面积退网、供应商暂停发货等重重负面消息。近年来,新能源市场发展迅猛,造车新势力品牌如雨后春笋般涌现。伴随着新设计、新科技以及新服务模式的推广,再加上营销手段层出不穷,造车新势力品牌迎来了令人震惊的成...……更多
由黑马变“威马”,4岁高合能否活过2024
...望U8等车诞生前,以高端纯电车入局的高合,一度是国产新能源车价格“天花板”,曾被业内形容为对抗国外超豪华品牌的一匹黑马。后来,高合光环渐退,被淹没在一众新生代豪华品牌中。同样陷入困境的,还有恒大汽车。1月...……更多
别拿威马的“死”,绑架所有新势力
...特征。所以,将威马的倒下,映射到造车新势力乃至整个新能源汽车行业,都是非蠢既坏的表现。创业,本身就是一件风险极高的事情。更何况,造车又是复杂程度最高的工业制造。所以,只要迈上了创业造车这条路,谁都没有...……更多
新能源汽车生产资质不允许销售,小米、自游家苦等“入场券”久矣
近日,有消息称,国内新能源汽车生产资质已经不允许销售,只能注销;蔚来或成为最后一个采取代工厂路线的车企;以后将不会再有新造车公司。对此传闻,相关部门尚未表态。时代财经以普通公民身份致电发改委政务服务...……更多
...,业内人士以及一些高合离职员工并不乐观,一方面国内新能源汽车市场内卷严重,另一方面资本市场对造车新势力的态度普遍较为冷淡。值得一提的是,2014年,造车新势力大军涌现,其中车企高管创业形成了一道独特的风景...……更多
全员停薪,全线停摆!威马汽车怎么了?
...队长还清楚地记得,在2022年底,衡阳国资委旗下的弘电新能源斥资8亿元并购长丰集团旗下6家公司,拿下猎豹汽车的生产基地和生产资质。在弘电新能源的股权结构中,衡阳国资委占股96%,威马汽车占比4%。衡阳国资委希望引进...……更多
汇川技术(300124.SH)分拆新能源汽车业务独立上市事项,近日迎来了新进展。根据江苏证监局披露的信息,汇川技术全资子公司,脱胎于公司新能源汽车事业部的苏州汇川联合动力系统股份有限公司(以下简称“联合动力”)...……更多
造车小败局:11家车企死亡簿
...面貌。尤其在过去的2023年,电动车市场呈现两级分化:新能源汽车销量的飞快飙升,但行业的另一面,是新能源车企在激烈竞争下加速淘汰赛。据中汽协数据,2023年,我国新能源车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆,同比分别增...……更多
威马创始人沈晖最新回应:并未申请破产,绝不会躺平,更不会跑路
...欠供应商货款等,新车研发项目亦停滞不前。近日,威马新能源汽车采购(上海)有限公司新增一则被执行人信息,执行标的709万余元,涉及买卖合同纠纷案件,执行法院为上海市青浦区人民法院。该公司成立于2018年7月,法定...……更多
打醒1900万新能源车主,电车“遮羞布”被扯掉!
...车增长速度相当快速。根据统计,已经累计拥有1900万的新能源汽车,但是这段时间电动汽车的风向有些变化。首先是特斯拉在美国的销量开始下滑,并且首次出现了市场占有率往下走的情况。而丰田章男更表示电动汽车不行是...……更多
2000余车主:保养维修难
... 畅凯 文/图车主 威马汽车4S店关门,App现故障“为了赶上新能源补贴的‘末班车’,2021年11月,我在位于海甸岛的一家威马汽车4S店,购买了一辆威马新能源汽车。”车主龙哥告诉记者,他当时看遍了海口各品牌新能源汽车,一...……更多
威马汽车迎来救星?开心汽车到底什么来头?
...手豪华车业务,他们也不得不寻求一条全新的出路,而“新能源汽车”仿佛是最有希望拯救他们的赛道。2021年,开心汽车成立了自己的新能源汽车事业部,并在随后的两年时间里通过收购的方式,取得了相应的生产资源。今年8...……更多
威马车主遭遇售后难
近年来,新能源汽车成为国内造车新势力,而在经历一轮又一轮的行业大洗牌后,曾经崛起的48家新势力品牌已倒下近30家,包括威马、奇点、前途、赛麟、雷丁、恒驰、知豆、小猬汽车等。车企黯然退市后,数十万车主的售后...……更多
哪吒不想做下一个威马
...标完成率刚过50%。如果再把视野扩大,将传统车企孵化的新能源品牌也加入到年终排行中,可以发现,2023年终端销量新能源品牌TOP10已找不到哪吒汽车的位置。上一个从巅峰滑落到谷底的还是威马汽车,哪吒汽车会否跟随威马汽...……更多
威马崩塌,黄冈厂区几成空城
...马黄冈工厂总投资202亿元,一期建设完成实现年产15万台新能源整车制造,到2025年整体实现年产30万台整车,但时代财经在厂区发现,预留的大片空地已经成了荒地,长满杂草,并且毫无扩建和动工的迹象。据媒体报道,威马联...……更多
又一群新能源车主被“抛弃”?连客服都消失了
...23年10月10日,数万名威马车主在等一个结果。他们购买的新能源汽车、有五条竖杆图标的威马汽车,进入预重整阶段。这个新势力造车企业在一份告知函强调,“威马不会倒下,也不会躺平”, 此举意在积极自救。尽管威马创...……更多
造车“失败者”联盟:4年近30家新势力“消失”,下个十年谁还在场?
...报记者梳理,缺少生产资质、资金困难、管理混乱是多家新能源车企中途夭折的主要原因。其中,自游家是生产资质出现问题的代表,曾大规模铺线下门店,却因生产资质未通过核查而未熬到新车量产;威马汽车则是由于管理问...……更多
...工业化应用,成为国内最早量产800V电桥的企业之一。对新能源汽车,不论是获得电能(充电)还是输出电能(驱动),等功率情况下400V系统都需要更大的电流。而更大的电流会引起发热、降低充电功率,同时也需要适配更粗的...……更多
知名车企申请破产重整,董事长去哪了?知情人士:和家人已迁居美国
...一提的是,在9月21日,黄冈市中级人民法院裁定湖北星晖新能源智能汽车有限公司(以下简称:星晖新能源)启动重整程序,并指定了律师事务所对于星晖新能源进行审计和资产评估。根据企查查信息,星晖新能源为威马汽车科...……更多
410亿被高管胡乱花光?威马汽车告急
...由多为买卖合同、承揽合同、服务合同纠纷。此外,威马新能源汽车销售(上海)有限公司所持2286万股权于近期被冻结,该公司还被上海广告设计、昆山汽车销售、重庆长安民生物流等5家公司申请诉前财产保全,价值约1.3亿元...……更多
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本文转自:人民公安报宁波成立新能源汽车产业知识产权刑事保护中心多部门整合进驻 缩短备案申报时间中心成立后,推行“吹哨”机制
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本文转自:济源日报新能源汽车以旧换新 “换”出发展新活力本报记者 史丽娜随着汽车行业以旧换新活动的深入实施,示范区积极策划并推出每月一场特色车展计划
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悍途全球启新程,江淮皮卡第30万台量产车即将下线!
2024年5月20日,是江汽集团建厂60周年。奋发有为六十载,悍途全球启新程!据悉,江淮皮卡第30万台量产车即将于5月21日正式下线
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本文转自:合肥晚报汽车以旧换新 合肥再发补贴即日起至明年1月可申请 消费券可叠加使用本报讯 为贯彻商务部、财政部等7部门《汽车以旧换新补贴实施细则》(以下简称《细则》)及安徽省商务厅等16部门《安徽省推动消费品以旧换新行动实施方案》精神
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本文转自:湖州日报零跑新能源汽车关键零部件项目落户湖州洪湖鹏出席签约仪式记者 崔松云本报讯 昨天下午,零跑新能源汽车关键零部件项目签约仪式在湖举行
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本文转自:天津日报天开高教科创园常兴新能源一中试平台投产(图)王音 本报记者 潘立峰 通讯员 陈奕如 摄常兴新能源一中试平台在天开西青园正式投产
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25块钱的诉讼费解决了充电难的大问题
本文转自:人民法院报山西转型综合改革示范区人民法院法官 陈 赟“买电动汽车就是图个环保、省钱,现在可倒好,每天掐着时间
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本文转自:运城日报本报讯 近年来,河津市加快新能源汽车充(换)电站建设步伐,为广大新能源汽车车主提供便利。新电青丰1号充换电站是河津建设的首家新能源汽车充(换)电站
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2300吨超大件石化设备运抵古雷港
本文转自:福建日报省内最重单体设备!2300吨超大件石化设备运抵古雷港蔡彩霞 苏益纯 摄影报道17日,省内最重单体设备——福海创沸腾床渣油加氢装置2300吨加氢反应器抵达仪式在漳州古雷港南11^#重件码头举行
2024-05-18 07:42:00
本文转自:邢台日报绑扎钢筋、安装模板、浇筑地面……5月11日,在平乡县河北久盛车业镁合金电动车技改项目建设现场,工人们正在有条不紊地加紧施工
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内部代号G65,宝马全新“宝马X5”资料曝光,预计明年量产!
我们注意到其实从X7开始,宝马就已经有意识的主动寻求转变,虽说相比奥迪、奔驰等速度上要慢了一些,但总体上还是朝着好的方向发展
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蛟龙版“猛士917”正式申报,最大扭矩1000牛米!
在本届的北京国际车展中,我们的自主品牌再次成为了焦点,可以说傲视群雄,但凡一款国产车的亮相都能引得媒体们的关注,而相反海外品牌
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敲定!丰田“汉兰达”正式换代,取消7座,丐版内饰太简单
从这两年终端市场的表现看,丰田汉兰达”往日的辉煌已经不在了,其实可以归咎为两方面问题,第一,就是竞品给的压力实在太大,以国产造车新势力为主
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“赛那”麻烦了!日产“serena”正式换代,配机甲包围
对比本田、丰田,日产目前在国内的竞争力大减,一方面是来自竞争对手的压力,而另一方面,则是自身的原因。所以能有现在的境遇其实是能够遇见得到的
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关于老北京212的历史小花就不做过多介绍了!虽说目前关于它的销量可以忽略不计,但你绝对不能忽视它的存在,毕竟在国内被称之为“活化石”
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