威马汽车发文否认破产；保时捷前三季度在华交付下滑12%；特斯拉在美市场份额降至50%；理想汽车降价跌破30万大关┃行业周讯

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NEWS

车企与经销商

①威马汽车称重整不等于公司破产

10月18日，威马汽车在微博发文，针对近期出现的部分不实言论做出澄清。声明称，威马汽车并未申请破产，正在进行的是经上海第三中级人民法院受理的预重整阶段。目前公司核心岗位运营正常。

国庆之后，车机内的部分app确实出现了使用异常情况，公司成立了应急小组，在发现情况的48小时内解决了相关问题，恢复了正常使用。声明中还提到，目前公司的重点包括售后服务、复工复产、出口业务、海外合作、国际融资以及引进战略投资人等事项，已取得一定进展。

②保时捷今年前三季度在华交付下滑

日前，德国大众旗下豪华品牌保时捷官网显示，2023年前三季度保时捷在全球实现24.27万辆交付量。其中，中国市场贡献6.07万辆交付量，同比下滑12%。今年上半年，保时捷在中国市场的交付量为4.38万辆，同比增长8%。也就是说，第三季度保时捷在华交付量仅有1.69万辆。

自2015年到2022年，中国一直都是保时捷最大的单一市场。今年前三季度北美市场的交付量已经超越中国，若第四季度不能翻盘，2023年保时捷的最大单一市场或将易主。

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售后与服务市场

①特斯拉在美市场份额降至50%

近日，市场研究公司考克斯汽车公司（Cox Automotive）周四发布的一份报告显示，美国第三季度电动汽车销量首次超过30万辆，但行业领军企业特斯拉(256.97，-1.90，-0.73%)的市场份额下滑至历史最低点。

尽管马斯克领导的这家公司为巩固其在竞争激烈的电动汽车领域的地位而发动了价格战，但特斯拉在第三季度仅占据了美国电动汽车市场一半市场份额，低于第一季度的 62%。不过，考克斯汽车公司称，随着特斯拉推出Cybertruck电动皮卡，可能会扭转下滑趋势。

②理想汽车降价跌破30万大关

10月17日，有理想门店销售表示，“现在L7和L8的活动力度很难得，可以优惠3.1万元，并附赠2万积分及脚垫等礼品。”基于此计算，理想L7的售价已来到28.88万元-34.88万元，跌破30万元大关，理想L8优惠后则售价为30.88万-36.88万元。

值得注意的是，在竞品压力和降价动力之下，理想在刚过去的2023年第42周，周销量达到1.05万辆，比特斯拉还要多3000辆。截止到10月15日，理想汽车10月的累计销量已经达到1.78万辆，稳居中国新势力品牌第一位。

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零部件与供应链

①现代起亚与英飞凌开展战略合作

近日，现代汽车公司和起亚汽车公司宣布与全球半导体领导者英飞凌科技公司签署战略合作伙伴关系，以确保功率半导体的供应，进一步支持全球不断增长的电动汽车需求。

根据协议，现代起亚汽车将购买二极管、绝缘栅双极晶体管（IGBT）、碳化硅（SiC）功率模块等汽车核心功率半导体。现代汽车和起亚汽车计划与英飞凌密切合作，提高其电动汽车的性能，包括纯电动、混合动力和插电式混合动力汽车系列。

②联合电子800V电桥迎来量产

今年9月，联合电子800V电桥在太仓工厂迎来首次量产。本次量产代表着联合电子800V技术正式实现工业化应用，成为国内最早量产800V电桥的企业之一。

对新能源汽车，不论是获得电能（充电）还是输出电能（驱动），等功率情况下400V系统都需要更大的电流。而更大的电流会引起发热、降低充电功率，同时也需要适配更粗的线缆、提高整车重量。而800V高压系统能够有效降低电流，显著降低充电时间，提高产品功率密度。

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