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五菱星光正式上市!灵犀混动+2米8轴距……妥妥爆款?
...是PHEV插电混动车型,新车共推出了150km以及70km两种不同续航的车型,售价分别为10.58万元以及8.88万元。购车权益5重豪礼在2023年12月6日至2024年1月31日期间,下订即可享受5重购车好礼,分别为: 1、超足置换礼:享3000元置换补贴...……更多
比亚迪“最强对手”上市!混动SUV,双电机+1300km续航
...与并联的混动模式,可以实现6.9秒破百,CLTC工况下纯电续航里程达到了1300km,超越这个价位市面上大部分的竞争对手。荣威D5XDMH的起售价已经不足11万,纯电续航里程高达135km,对于10万级别的传统合资燃油车来说,这是一个重...……更多
辣评2023年重磅上市新车:国产品牌打破20-30万元天花板
...择,单电机版本最大功率218kW,峰值扭矩440N·m,CLTC工况续航里程分别为580公里与755公里。双电机版本为140kW+218kW,峰值扭矩660N·m,CLTC工况续航里程700km,0-100公里加速时间3.9s。另外,小鹏G6采用国内首个量产的全域800V高压SiC碳...……更多
小鹏p52022款dm-i120km旗舰型续航450km
...动力系统,最大输出功率155kW,峰值扭矩310N·m,NEDC工况续航里程450km,百公里加速时间7.5s。 驱逐舰052022款DM-i120KM旗舰型搭载1.5L发动机+18.3kWh动力电池+驱动电机的混动动力系统。发动机和电机功率分别为81kW和145kW,峰值扭矩分...……更多
比亚迪引领降价潮 龙年开年降价车型盘点(持续更新)
...配备DM-i超级混动专用功率型刀片电池组,其NEDC综合纯电续航里程分别为55km和120km。秦PLUS荣耀版EV车型搭载永磁同步驱动电机,最大功率为100千瓦,峰值扭矩为180牛·米。电池方面,根据配置不同搭载48kWh和57.6kWh电池组,对应续...……更多
比亚迪后,长安深蓝也发荣耀版了!
...,系统最大功率均为175kW。SL03荣耀版在CLTC工况下的纯电续航里程为135km,综合续航里程1140km,馈电油耗4.4L/100km。S7荣耀版零百加速7.6秒,CLTC工况纯电续航里程121km,综合续航里程1040km,馈电油耗4.95L/100km。 ……更多
指导价9.98-13.98万 比亚迪海豹06 购车指南
...载了最新的第五代DM系统。根据CLTC工况测试,该车的纯电续航里程可达80公里或120公里。此次上市的海豹06DM-i共有5款车型可供选择,售价区间为9.98万元至13.98万元。此外,用户还可享受高达1.5万元的置换补贴外观设计上,依旧延...……更多
2023第十七届 温州国际汽车博览会观展手册
...后减震适配单人出行和带娃通勤。顶配搭载48ah电池,可续航170公里以上,满足少充电需求。“电摩新巨”:极核AE8S背靠摩托车大厂春风,是非常典型的“油跨电”代表,注重车辆本身性能、品质和调校。该车采用TFT全彩屏,车...……更多
2024北京车展:盘点“突出重围”的重磅车型
...技术,发动机热效率超46%,将馈电油耗带入2L时代,整车续航里程可超2000公里,官方表示,明年雷神电混技术会并搭载在银河星舰量产版之上。 极氪MIX:两排6座布局、副驾侧滑门,颠覆认知极氪在北京车展并正式发布浩瀚-M架...……更多
...大功率145KW,最大扭矩316N·m,百公里加速时间8.9秒,纯电续航里程为100KM,馈电油耗5.3升。另外两款DM-205KM车型,则分别升级了10.25英寸仪表、转向辅助灯、贯穿式头灯、矩阵式大灯、热泵管理系统。动力方面与100KM车型相同,只...……更多
2022-12-18 20:34比亚,灯组,旗舰
纯电续航120公里,比亚迪驱逐舰05,你期待吗?
...4780mm,搭载的骁云DM-i混动系统,热效率高达43.04%,纯电续航120公里,满油满电能轻松续航1000公里,绝对算得上是一台称职的家用代步王了。为了满足广大老百姓的代步需求,五菱宏光miniev、欧拉好猫、宝骏E200、奇瑞冰淇淋等一...……更多
别盯着“马路三大妈”!三款“真省钱”插混轿车,最低油耗0.98L
...,由1.5L自吸发动机+电机组成,具备增程模式,根据充电续航里程不同,分为70公里和145公里版本,70公里版本综合油耗1.98L,亏电油耗4.58L,百公里加速7.9秒;145公里车型综合油耗0.98L,亏电油耗4.6L,百公里加速6.8秒。用户可以...……更多
全新比亚迪腾势d9,搭载1.5t发动机
...功能MPV车型也很是出色,而且这款车型拥有着非常出色的续航里程以及车辆配置,这就是来自比亚迪汽车的最新款式混动版本腾式D9DM-i车型这次测试的全新款式比亚迪腾势D9车型,在外观方面可以说获得了一致的好评,该车将会...……更多
比亚迪最强对手上市!一身大牌+800V
...手。想要超过比亚迪,该怎么办?新车产品要更加越级,续航要更长,配置要更出色,我认为这样才能打动消费者。事实上,市面上绝大部分针对比亚迪的竞品几乎也是遵循着这样理念设计的。去年年底,极狐阿尔法T5正式迎来...……更多
比亚迪宋plusev与零跑c11谁更出色,选哪款都不会错
...究竟谁更出色呢?接下来,就让我们从消费者最为关心的续航以及智能配置方面来对比一下。最受关注的续航,零跑C11先下一城对于纯电车型来说,续航是绕不开的话题,也是消费者最为关注的因素。从参数来看,两款车的续航...……更多
比亚迪2024年继续“上硬菜”!比亚迪全新海豚发布,2月上市
...的小型轿车,将为我们带来全新的驾驶体验和更高的纯电续航。最近,一组海豚的实拍图在网络上曝光,让人对这款车充满了好奇和期待。从外观来看,海豚的设计与现款车型相似,但在细节上进行了一些调整。前脸采用了外凸...……更多
长安启源A06预计10月25日上市
...。新车的外观造型和尺寸与长安UNI-V非常相似,将提供低续航和高续航两种版本,最高纯电续航里程为111公里。未来,启源A06将与比亚迪秦PLUS、吉利银河L6等竞争车型展开竞争。启源A06采用了长安UNI-V同款的LED大灯和无边界进气...……更多
比亚迪元PLUS重磅对手:尺寸大一圈,月底上市,竟便宜很多
...与风神皓瀚一致,可视为后者的纯电版车型,提供低/高续航2种版本,CLTC续航里程分别为445km和520km,未来将主要与比亚迪元PLUS竞争。据经销商透露,SKYEV01提供网约版和私家版,续航445km车型将于10月底上市,续航520km车型预计将...……更多
秦L、领克07等,2024最值得期待的国产轿车都在这!
...大功率分别为200kW和379kW。免征购置税目录显示,智己L6的续航里程可达770km。假如智己L6的价格比智己LS6还低,那它大概率会成为新的热销车型。比亚迪海豹06比亚迪申报了一款全新轿车——海豹06,其轴距为2790mm,长宽高分别为4...……更多
比亚迪海豚售价10.28万起,比亚迪海豚怎么样?
...全系标配磷酸铁刀片电池组,活力版最大容量为30.7kWh,续航里程为301km,其它三款车型均为44.9kWh,其中自由版和时尚版续航里程为405km,骑士版则为401km。比亚迪海豚已连续多月销量超2万台,在小型车市场中,该车受到市场的关...……更多
2022-12-19 19:08比亚,海豚,万起,售价
比亚迪造了一辆大轿跑!超级混动+四连杆
...迪秦L采用的比亚迪第五代的DM-i混动技术,WLTC工况下纯电续航里程分别为60km以及90km,匹配的是1.5L自然吸气混动发动机,出色的能耗,再加上65L的大油箱,综合续航突破了2000km。值得一提的是,馈电状态下新车百公里的油耗才2.9...……更多
现款12.98万起售,新款宋PLUS DM-i最新信息曝光,续航有所提升
...近日,小编从相关渠道获得了新款比亚迪宋PLUS DM-i电池/续航以及油耗信息,相较于现款宋PLUS DM-i,新车燃油经济性方面更为出色,下面就跟随小编一起来了解一下吧。 在造型设计方面,新款比亚迪宋PLUS DM-i基本延续了现款宋PLU...……更多
2月23日正式上市 比亚迪海豚荣耀版官图发布
...步下探。荣耀版其它车型搭载95马力和170马力两种电机,续航里程分别为420km和401km。比亚迪海豚荣耀版在外观方面与目前在售车型基本一致,主要区别在于,新增亚特兰蒂斯灰和热浪绯红两款纯色车漆,另外还增加了“五孔花鳍...……更多
诚意如何?比亚迪宋L四驱版详细配置曝光
...秒,在87.04千瓦时磷酸铁锂电池组的支持下,CLTC工况纯电续航里程602公里。此外,602KM四驱卓越型还搭载云辇-C、iTAC智能扭矩控制系统、IPB集成制动控制系统等,支持车外移动电站放电(6千瓦)以及140千瓦直流快充。 比亚迪宋L...……更多
腾势d9强势登录汽车市场,这款车有哪些必杀技?
...人群的用车需求。所有车型都配备了刀片电池,纯电版本续航里程为600公里,充电10分钟可以续航150公里。DMI车型的亏电续航油耗为5.9升,满油满电的续航里程达到了1040公里,油耗、行车品质媲美丰田塞纳。别克GL8在D9面前就是...……更多
大“唐”盛世!比亚迪唐DM-i荣耀版,推荐入门版车型
...座椅材质和舒适性配置,整体性价比表现不错。如果你对续航里程有更高要求,那么200公里续航里程的200KM旗舰型将是顶配车型的不二之选。总结:比亚迪唐DM-i荣耀版的四款车型各有优势,其中入门版车型112KM尊贵型配置丰富且...……更多
2023款秦plusdm-i上市,配置升级
...混系统的最大输出功率为145kW,峰值扭矩来到了325N·m。而续航方面的提升,则是新车带来的另一个比较大的惊喜了。由于通过了对发动机串并联逻辑的调整,综合续航里程从此前的1200km直升到1310km,多出来的续航里程,几乎相当...……更多
多车降价,比亚迪开启2024价格战,笑到最后的车企又是谁?
...功率81千瓦,峰值扭矩135牛·米。而驱动电机则根据纯电续航里程差异提供两种不同调校,55公里版本车型搭载的电动机最大功率132千瓦、峰值扭矩316牛·米;120公里版本车型搭载的电动机最大功率145千瓦、峰值扭矩325牛·米。另...……更多
国机智骏gc2的实力如何?值得买吗?
...组,支持快/慢两种充电方式,为消费者提供368公里纯电续航里程,续航表现在同级别中处于较为优秀的水平。不过由于当下电池技术的局限性,所有纯电动车型的续航里程都存在虚标,国机智骏GC2的续航达成率还犹未可知。综...……更多
比亚迪奕泽izoa对比宋pro
...混动版车型还有8.3度和18.3度电池组,充满电后支持纯电续航里程分别为51km和110km,其中110km的续航里程满足一天内的城市通勤。除纯电行驶外,还支持3.3kw的外放电功能。总结这两台车分别有着各自的优劣势,用车成本都不算高...……更多
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广汽埃安回应“解约应届毕业生”:主要是因为公司对相关专业没有用人需求
6月12日,有网友发布“广汽埃安校园招聘解约通知”的邮件截图。邮件内容显示,相关根据公司应届生招聘政策的调整,对签订的三方协议/双方协议进行解约
2024-06-13 14:41:00
欧盟“杀疯了”?加征关税狙击中国电动车!这下真的产能过剩了?
5月14日,美国白宫宣布对包括电动汽车在内的多项中国进口产品征收惩罚性关税,其中电动汽车税率从原本的25%提高至100%
2024-06-13 14:44:00
欧盟关税大棒砸向中国电动汽车
中国汽车产业虽然委屈,但换个角度看,中国自上世纪80年代开启的汽车合资潮,何尝不是一次通过引进产业链来保护本国汽车工业的成功案例呢
2024-06-13 14:45:00
5月欧系乘用车销量分析:市占率持续缩水,德系车成唯一支柱
欧盟为何要对中国电动汽车加征关税?先把问题放在这里,看一看2024年5月欧系汽车在华市场的占有率,首先来看合资汽车品牌
2024-06-13 14:49:00
月销不足5000台?全新宝马5系扛不住了,普遍降8万,能否逆转?
早几年可能豪华品牌旗下车型还没有像今天这种满大街随处可见,别说5系E级是街车,就连3系、A4L在小县城里都算是凤毛麟角了
2024-06-13 14:51:00
欧盟对我电动汽车征收最高38%的额外关税,我国将祭出反倾销调查
欧盟周三宣布对我国电动汽车征收17.4%至38.1%的额外关税。这超过此前预期,但低于其他国家宣布的关税水平。在临时关税向固定关税过渡期间
2024-06-13 14:55:00
最高48%,但欧盟反补贴关税还有变数
欧盟对中国电动汽车的反补贴调查,迎来了初步裁决。6月12日,欧盟委员会对从中国进口的纯电动汽车补贴调查得出初步结论:中国的纯电动汽车(BEV)价值链受益于不公平补贴
2024-06-13 14:57:00
#压铸机与避震喉:完美搭档的默契配合##引言在现代工业生产中,压铸机以其高效率和高精度在金属加工领域扮演着重要角色。然而
2024-06-13 13:16:00
成为世界最大汽车出口国后,中国汽车出海路向何方?
比亚迪、长城、广汽传祺、领跑、哪吒等中国车企的展位前,人头攒动,参观者不仅交流询问各种细节,而且争先进入车内体验一番——这是近期举行的2024马来西亚车展上的一幕
2024-06-13 14:59:00
欧盟对中国EV加关税:比亚迪17.4%,上汽38.1%,特斯拉宝马也遭殃
在近期的一项具有里程碑意义的决策中,欧盟选择对中国生产的电动汽车施加额外关税,这个动作旨在对抗中国在EV市场的竞争力。据官方初步调查显示
2024-06-13 14:57:00
今年2月以来,中证转债指数呈现上行趋势,4月24日以来更是频创年内新高。据Wind数据显示,截至5月28日,该指数自4月24日以来区间涨幅达3
2024-06-13 13:29:00
内行人透露:今明2年,汽车市场或将出现3个转变,大伙提前准备
我是老司机凯哥,在汽车圈混了20多年,什么大风大浪没见过?可是最近这两年的汽车市场,变化之快,让人猝不及防啊!合资车一个个倒下
2024-06-13 15:02:00
谁是纯电皮卡更优解?江淮全新悍途EV:更智能、更安全、更强悍
今年以来,国内皮卡市场新车频发,但用户急需一款既能满足高效商用创富,又能智慧安全出行的纯电皮卡。江淮全新悍途EV,就是为了解决这一痛点而来
2024-06-13 14:12:00
汽车价格战恶果初显:多家车企和电池商减少研发投入
前有线下零售商抵制电商价格战,后有车圈龙头带头打响价格战,中国人的商业博弈从不缺少价格内卷。新能源汽车价格战从2023年愈演愈烈至今
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2024上海低碳智慧出行论坛:与新能源汽车用户密切相关的三个经济学问题
电动化,不是新能源转型的唯一道路,但却是站在聚光灯下的最得宠的“宠儿”。“氢能也是我们国家能源体系非常重要的组成部分,也是用能终端作为低碳绿色转型的重要载体
2024-06-13 15:01:00