比亚迪dm-i100km旗舰型上市，两侧有LED灯组

比亚迪护卫舰07已于日前正式上市，共推出6款车型，包括5款DM-i车型和1款DM-p车型，售价20.28万-28.98万元。那么对于这6款不同的配置，我们应该怎么选择呢，让我们一起来分析一下吧。

首先看外观方面，新车采用了家族全新设计语言，前脸采用了多边形大尺寸中网，内部使用横向镀铬饰条填充，两侧还有LED灯组；中网上方则配备了贯穿式头灯，并且还有发光logo。同时底部还配备了厚重的下护板，使车头造型更加沉稳。

车身侧面线条简洁流畅，多采用了平直线条设计。车门使用了隐藏式门把手，并且采用了后隐私玻璃，同时D柱上还配备了略显科技范的能量灯。黑色大尺寸轮眉配合五辐大尺寸轮毂，运动感十足。整车尺寸4820x1920x1750mm，轴距2820mm，采用5座布局，定位中型SUV。

车尾部分的设计简洁厚重，采用贯穿式尾灯设计；顶部配备了大尺寸扰流板以及高位刹车灯；底部黑色下包围造型厚重，配合银色装饰板，增添了一丝运动属性。

内饰部分，新车采用三幅平底式方向盘，后方为最高10.25英寸全液晶仪表盘（100km版为8.8英寸）；中控台中央配备了15.6英寸悬浮式中控屏，整个中控设计层次感十足。内饰整体采用了大量皮质以及软性材质包裹，加上亮色面板装饰，整体做工以及质感都不错。

座椅方面，全系采用5座布局，前排为一体式座椅，后排支持等比例放倒，以拓展后备箱空间；座椅整体采用皮质材料包裹，并且采用拼色设计，整体质感不错。

配置方面，DM-i100KM豪华型作为入门车型，标配主副驾安全气囊、侧安全气囊、胎压显示、全景影像、定速巡航、透明影像、软硬可调悬挂、制动能量回收、可开启全景天窗、手机蓝牙钥匙、电动后尾门、前排无钥匙进入与启动、遥控移动车辆、内置行车记录仪、手机无线充电、主副驾电动座椅、LED大灯、电动外后视镜、后排隐私玻璃、前排隔音玻璃、双区空调等。

更高一级的DM-i100KM尊贵型增加了L2级辅助驾驶、前排座椅加热通风、主副驾腰部支撑、11扬声器、自适应远近光灯、31色氛围灯、后视镜倒车下翻、自动防眩目内后视镜、雨量感应雨刷、车载净化器等。

而DM-i100KM旗舰型，则在此基础上，有额外增加了疲劳检测、自动泊车入位、抬头显示、丹拿音响、K歌功能。

动力方面，三款车型均采用骁云-插混专用1.5Ti发动机，发动机最大马力139Ps，最大扭矩231N·m，均采用E-CVT变速箱。电机采用前置单电机，最大功率145KW，最大扭矩316N·m，百公里加速时间8.9秒，纯电续航里程为100KM，馈电油耗5.3升。

另外两款DM-205KM车型，则分别升级了10.25英寸仪表、转向辅助灯、贯穿式头灯、矩阵式大灯、热泵管理系统。动力方面与100KM车型相同，只不过电池更大，纯电续航里程为205KM，馈电油耗为5.4升。

至于DM-p四驱版，则是在旗舰型基础上增加了自动变道功能以及驾驶模式选择。同时动力采用了前后双电机，最大功率295KW，最大扭矩656N·m，百公里加速时间4.7秒，纯电续航175km，馈电油耗为6.4升。

底盘部分采用承载式车身，前麦弗逊式独立悬挂后多连杆式独立悬挂，搭配电动助力转向，同时标配FSD频率可变阻尼减振器，可根据路面变化自动调节悬架阻尼，提升舒适性。制动器为前后通风盘式制动器，搭配电子驻车，并支持CRBS再生制动系统，可以仅使用电机回馈实现制动。另外除最低配车型为19寸轮毂搭配235/50R19轮胎外，其余车型均采用了20英寸轮毂搭配245/50R20轮胎。

写在最后：

综合来看，DM-i100KM豪华型作为入门车型，无疑是性价比最高的车型，配置丰富，基本涵盖了所有常用配置。不过，厂家的入门版一般很难排产，这时候，DM-i100KM旗舰型又成了一个不错的选择。相比尊贵版，其增加的疲劳检测、自动泊车入位、抬头显示等功能，在安全性以及驾驶辅助方面都是很有用的功能，前期投入总好过后期补救不是。至于205KM车型，增加的几项功能都可有可无，而且售价增加较多；不过如果大家对纯电里程有要求，也是可以考虑的。