比亚迪造了一辆大轿跑！超级混动+四连杆

万众期待，小伙伴们等待太久的比亚迪秦L正式迎来上市！

事实上，去年比亚迪秦L就已经在各大网络上进行了曝光，但迟迟没有上市。紧接着到了2024年，关于该新车的信息越来越多。5月28号，比亚迪全新一代秦L正式迎来上市，新车拥有五种不同的配置，厂家指导价9.98-13.98万。这样的价格颠覆了很多小伙伴的想象空间，也再次拉低了中级车的门槛。因为这款比亚迪秦L是一辆全新中级车，没想到入手门槛降到了10万以内。

先来介绍新车的动力系统，比亚迪秦L采用的比亚迪第五代的DM-i混动技术，WLTC工况下纯电续航里程分别为60km以及90km，匹配的是1.5L自然吸气混动发动机，出色的能耗，再加上65L的大油箱，综合续航突破了2000km。值得一提的是，馈电状态下新车百公里的油耗才2.9L，正式进入油耗二字头的年代。

外观颜值设计依然极具水准，采用了全新龙脸设计，17英寸多幅式轮毂，再加上低重心的设计以及贯穿样式的尾灯，虽然没有太复杂的设计元素，但车身协调动感，而且尾部还呈现出轿跑样式的设计，颜值在线。车身数据部分，比亚迪秦L的长宽高分别为4830/1900/1495mm，轴距是2790mm。

至于内饰设计，相信大家都非常熟悉了。比亚迪旗下绝大部分新车都采用的类似设计。中控部分搭载了12.8英寸悬浮式屏幕，全系标配8.8英寸全液晶行车电脑。值得一提的是，如果购买的是入门版本，那么屏幕会缩小至10.1英寸。

车机不用做过多介绍，比亚迪秦L采用的是比亚迪DiLink网联系统应用，无论是反应速度还是使用的丝滑性，或者是各种应用都非常适配，使用起来也非常顺手。

除了入门级车型以外，其余配置匹配了超大的全景天窗以及540度全景影像系统。此外，像对外放电，无钥匙进入，无钥匙启动，远程启动，这些配置匹配全面。

至于智能辅助驾驶系统，搭载的L2级别，但新车起售价达到了12.98万，中低配车型缺席了这部分配置。

和上一代比亚迪秦系列相比，比亚迪秦L的底盘经历了大幅度的升级，由扭力梁悬架升级成了后四连杆独立悬架系统，驾驶质感大幅提升。

通过简单的介绍我们能够发现，这款比亚迪秦L并没有展现出足够高端的智能化，而且纯电续航里程也比较一般。但是毫无疑问，这为普通工薪阶层量身定制的一款大空间，低能耗的新车。虽然没有前瞻性的智驾系统，出类拔萃的黑科技，但日常使用也是绰绰有余了。我认为在这个价位，比亚迪秦L绝对是一把出色的“利刃”，足以让很多合资车胆寒。