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多车降价,比亚迪开启2024价格战,笑到最后的车企又是谁?

类别:汽车 发布时间:2024-02-24 23:12:00 来源:卡卡爱汽车

新年刚刚结束,比亚迪迫不及待地对2024年的车市发起进攻,响应即将白热化的价格战,多款新车售价不同程度的下降调整,且价格惊人。

从比亚迪获悉,驱逐舰05荣耀版正式上市,起售价仅为7.98万,共推出6款车型,售价区间为7.98万-12.88万元。与老款车型相比,提升了整车性价比。

总的来说驱逐舰05荣耀版车款数量保持不变,车辆配置也没有进行明显调整,仅是对官方指导价进行下调,驱逐舰05荣耀版延续了老款车型设计,交错的镀铬饰条和车身饰条,海浪般的视觉效果,同时也延伸了车辆横向宽度。尺寸方面,驱逐舰05荣耀版的长宽高分别为4780/1837/1495毫米,轴距为2718毫米。车尾部分设计则与车头相呼应,后导风口与前脸处保持统一。

多车降价,比亚迪开启2024价格战,笑到最后的车企又是谁?

内饰上,全系标配12.8英寸中控屏,并配备DiLink智能网联系统,并支持OTA升级和智能云服务。而在全系车型还标配了全场景数字钥匙、外后视镜电动调节+加热、自动空调等配置;中高配车型提供DiPilot智能驾驶辅助系统、360°全景影像系统、前排座椅加热等配置;顶配车型还将会配备前8.8英寸全液晶仪表盘、多色氛围灯等配置。这些都提升了车内驾驶体验感。

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动力上,驱逐舰05荣耀版搭载由1.5升自然吸气发动机和电动机组成的DM-i混动系统,发动机最大功率81千瓦,峰值扭矩135牛·米。而驱动电机则根据纯电续航里程差异提供两种不同调校,55公里版本车型搭载的电动机最大功率132千瓦、峰值扭矩316牛·米;120公里版本车型搭载的电动机最大功率145千瓦、峰值扭矩325牛·米。另外,120公里版本还将支持17千瓦直流快充以及VTOL外放电功能。动力上相对价位表现还是不错的。

家轿车方面,虽然在热度上不如秦PLUS,但这个价格的驱逐舰依旧还是值得部分车友选择,而且尺寸相差不大不管是整体的性能参数、配置水平、售价等都保持着高度的相似度。

腾势N7也推出限时优惠活动,用户在2024年2月18日-2月25日期间购买腾势N7,开票可享2000元抵52000元,再叠加15000元置换补贴,综合优惠最高可以达到65000元。作为参考,目前腾势N7官方指导价为30.18万-37.98万元。

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采用π-Motion家族式设计理念,相较上一代取消前脸“八字胡”灯带,保险杠两侧改为L造型,酷似智己。车头为封闭式格栅的设计。车尾设计比较饱满,并配备贯穿式灯带,并配备镂空设计的后尾翼,与上一代相比没有变化。尺寸方面,腾势N7的长宽高分别为4860/1935/1602毫米,轴距为2940毫米。前不久,腾势N7取消了“律动”和“灵动”两款格栅灯,预计会在近期推出。

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新车内饰沿用现款设计,配备10.25英寸液晶仪表、17.3英寸悬浮式中控屏、10.25英寸副驾娱乐屏。下方实木饰板位置则配备了隐藏式空调触控按键。

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动力方面,腾势N7提供单电机和双电机两种动力总成,单电机车型最大功率230千瓦,双电机版最大功率为前160千瓦/后230千瓦。作为参考,现款腾势N7搭载容量为91千瓦时的电池组,CLTC工况续航里程为702公里(两驱)和630公里(四驱)。同时,腾势N7支持最高230千瓦充电功率的双枪快充,最快15分钟补电续航350公里,4分钟补电100公里。

多车降价,比亚迪开启2024价格战,笑到最后的车企又是谁?

而腾势N7,其实不算很受欢迎的一款车,车标外形也一直受人诟病,但在总体的降价幅度中,相信那么大力度的优惠一定会打动一部分人的心。

总体来说,这对消费者是好事,2024年车市经历的变化与震动只会更大,到那时,大家的选择也会更多。

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快照生成时间:2024-02-25 05:45:17

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