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技术落后?不重要,增程式已是现阶段的最优解
近日,阿维塔官宣加入增程式混动阵营一事,在网络上引起了轩然大波,其中抨击增程式者居多。说的最多的,无外乎是“脱裤子放屁”“落后的技术”等言论。的确,从技术层面来看,增程式的确可以看作简化版的插电式混...……更多
国产电车,能加油的更吃香
...车。目前市面上,除了理想和问界,还有数家车企推出增程式车型,像零跑、深蓝、哪吒等。其中,不少车企是先推出纯电车,后期又补充的增程车,并且,同时拥有增程 / 纯电的车型,增程的销量基本都力压纯电一筹。这一点...……更多
“落后”增程何以受追捧
...,又有新变化。日前,有报道称,小米汽车已确定开发增程式动力产品。虽然上述消息尚未得到小米汽车官方证实,但小米招聘官网披露的信息显示,“增程系统设计开发工程师”出现在其上线的职位中。根据小米汽车之前发布...……更多
在基础赛道上如何完成超车动作?新岚图FREE:四驱+空悬是底气
...让人们忽略了新能源车在技术成熟度方面的劣势。 但增程式系统说实话并不应该在此行列中,因为增程式电驱技术早在上一个世纪就被开发了出来,结构简单成本低这一点毋庸置疑,也被很多技术大咖称之为“落后的动力系统...……更多
2024年,车市还将如何“卷”?
...终端数据显示,2022年国内汽车市场上,有销量数据的增程式车型共计14款,到了2023年,这一数据增加到了22款。理想汽车是增程电动的坚定拥护者,旗下目前在售的产品,主打的也是增程动力。理想汽车之外,问界、哪吒、零跑...……更多
长安深蓝sl03成功挑战1200公里奇境之旅
增程式技术到底是先进还是落后?瞧不上增程式技术的人觉得,这就是一项落后的技术,插电混动技术、油电混动技术都比增程式技术要先进。但也有一些人觉得,无论增程式是先进还是落后都没有关系,只要它能解决当下人...……更多
未来都是增程?李想的观点有道理,但还是片面了
...多档PHEV的自主品牌车企,会在未来一两年内都转换成增程式的技术路线,并表示“可以2025年来验证”。其实从目前的行业发展情况来看,李想的观点是有道理的,毕竟增程品牌越来越多、增程车型越卖越好。但需要注意的是,...……更多
亏电油耗公认高,为啥那么多人买增程?一年2万公里,油费2800元
...纯电和插混两种类型,其中插混又分为PHEV插电混动和增程式电动车。关于增程式电动车,目前市场上的产品很多,但是关于增程式电动车,就有一些明显的标签了,比如增程式电动车技术落后,增程式电动车亏电油耗都很高等...……更多
本文转自:中国质量报车市说事增程式技术路线需辩证看□胡立彪近日有媒体称,小米汽车已经确定研发增程式混动产品,目前正在寻找增程式混动汽车的产品突破点。对于小米选择走增程路线,有业内人士称这是“投机取巧...……更多
谁能击碎B级燃油车的销量神话?
...没有充电条件的消费者,把插混车型继续当燃油车开。增程式电动车,是插电式混合动力车型中的一种。因为它的技术路径独特,所以逐渐开始成为继纯电动和插混之外,另一种新的驱动形式。所谓增程式,首先是车轮完全靠电...……更多
效仿“理想”,搞增程式混动?小米汽车要求稳?
...分析报告等。也就是说,小米的首发车型有可能会使用增程式混动系统,而不是此前大家所猜测的“纯电动”,当然也有传闻称,小米将会采取增程+纯电两种技术路线,同时推出两种车型,不过考虑到小米当前急需在汽车项目...……更多
理想汽车的活路,要被小米雷军堵死?
...势力中无可争议的王者。然而,小米汽车被爆出正在向增程式领域大举进军,理想汽车终于迎来重量级的对手。难道李想带来理想好不容易走出来的活路,要被雷军彻底堵死吗?2021年年初,雷军宣布造车,目标直指全球前五。...……更多
多挡DHT插混必将被增程替代?三个缺点无法解决,优势没发挥空间
...时间里,将会有更多主打多挡插混的自主品牌车企选择增程式电动路线,2025年可以见分晓。当时这个论调一出,很多车企,尤其是几家主打多挡DHT插混的厂商大佬们先后表态,称技术路线不会变化,或者说多挡DHT插混是目前最...……更多
增程越玩越火,多挡DHT越混越差?优点对空输出,缺点劝退很多人
...启源的A05真香版等等,而且越来越多的车企,都在推出增程式电动车车型,现在的增程式电动车,似乎是越走路越宽了。加上问界、理想、零跑、深蓝等品牌的销量越来越好,更加强化了这种趋势。那么从之前几年到现在,很多...……更多
中国大学生无人驾驶方程式大赛在合肥拉开序幕
...共同主办,蔚来支持的2023“蔚来杯”中国大学生电动方程式大赛&“蔚来杯”中国大学生无人驾驶方程式大赛,在合肥市包河区骆岗公园开幕。电动方程式大赛分为静态赛和动态赛,静态赛包含设计报告、商业报告和成本报告...……更多
华为靠大电池领跑,奇瑞凭发动机入局,增程式里谁能杀出重围?
如果说新能源汽车的发展是必然,那么增程式的大卖或许就是一个意外。仅仅是今年上半年,国内增程式车型销量同比增幅就超过了140%,增速远高于插混与纯电。而到了下半年,除了老玩家理想之外,包括华为背书的AITO问界,...……更多
全新马自达6要来了,已拥抱国产增程!
...马自达6。这款EZ-6采用的纯电动力系统,后期还会推出增程式版本,所以说马自达不仅开始拥抱电气化,而且拥抱的还是纯电车与增程式动力系统。你知道这款EZ-6的真正来历吗?其实采用的与深蓝汽车同平台的设计,所以自然也...……更多
混动车没了电池还能开吗
...不能开主要取决于发动机的动力还能不能驱动车轮。以增程式混动来说,失去了电池就可以说几乎是动不了了。因为增程式混动的结构主要是靠电机驱动,油箱里的油都是给一台发电用的发动机提供的。因为不用考虑转速和时速...……更多
性能或超2.0T,比纯电续航长,本田CR-V新车为增程式正名
...一个,即技术方面迎来了突破口。新思路,氢电+插电=增程式?我们先来看看本田捣鼓出来的解决方案是什么。从谍照中我们可以很清晰的辨认这将是一台采用氢能源的车型,以及它本田CR-V的身份。这基本可以排除氢内燃机的可...……更多
插混VS增程,到底谁才是未来趋势?看比亚迪的销量就知道了
...均采用插电式混合动力,而一些造车新势力则选择了走增程式的路线,那么二者到底谁是未来的趋势呢?今天我们就来分析一下。首先,从销量上看,当下插混无疑对增程式形成了碾压之势,单单一个比亚迪就超过了造车新势力...……更多
谁买了增程式电动车?
极派Daily(ID:jipaidaily111)原创文 丨 吕敬之在我国,增程式电动车(以下简称为“增程车”)是伴随着“技术落后”出现的,似乎一直以来都是一个不怎么被看好的存在。作为增程车的代表,理想一度以卖“小家电”被同行和...……更多
插混、增程谁主沉浮?既要又要,还看比亚迪DM-i
...不完善、充电费时等疑虑,因此续航里程长而又省油的增程式汽车以及插电混动车型受到了市场的追捧。到底是增程式的技术路线好,还是插电混动更佳,这个话题从厂商的嘴仗,一直打到消费者选边站。实际上二者的技术孰优...……更多
理想汽车的任督二脉,被李想打通了
...拉的17.9%。2. 一路走来用了五年时间作为业内首个扛起增程式技术大旗的车企,理想一直因被“落后”而处于舆论风眼。在外界看来,增程混动简直是“脱裤子放屁”的技术路线,理想备受市场质疑。但是内心强悍的李想不为所...……更多
增程混动简单、成本低,为何还要用插电混,只为摆脱老头乐形象?
...过,由于插电式混合动力还包含了常规的插电式混动和增程式混动两种形式,目前关于这两种混动形式孰优孰劣,在业内还是不时引发争论的。而对于常规插电式混动和增程式混动的应用其实也是泾渭分明的,比亚迪、奇瑞、广...……更多
增程混动疯狂卷续航,末日前的挣扎?
进入2023年,不仅选择增程式混动技术路线的车企及产品越来越多,大家还是开始了对其纯电续航里程的性能竞赛,以前一款增程车,纯电续航一百来公里大家都觉得正常,可如今简直不好意思跟人家打招呼。9月AITO问界新M7上市...……更多
劣币驱逐良币?李想豪言多挡PHEV的尽头是增程 遭无情打脸
...电式混合动力汽车)的车企,会在未来一两年都转换成增程式的技术路线。这个判断可以2025年来验证。?”从笔者的统计来看,目前长城、奇瑞、吉利等都采用了多挡PHEV方案,而比亚迪、五菱等车企则采用了单挡直驱模式。也就...……更多
油混、插混、增程式如何选择?
...技术安全可靠性、车型保值率方面更是在纯电、插混、增程式混动等一众车型上全面领先,说一句“油混才是最符合我国国情的新能源车”也不为过。春节临近,如果想要购买一台爱车回家过年,自主油混销冠传祺GS8值得去看一...……更多
不走寻常路?小米造车不走纯电搞增程式!价格或有惊喜
...免得引起广大的车主猜测,小米这是不做纯电准备去做增程式新能源车了吗?其实并不是,据消息人士透露,小米汽车目前有多个平台同步推进研发,一代平台将于明年面世,二代平台将在25年上市,这两个平台应该是属于纯电...……更多
小米进军增程式混动,“价格屠夫”或成搅局者
布局增程式混动的造车新势力越来越多了,继前段时间冒出来的极石01之后,包括财联社等在内的多家汽车、财经媒体近日爆料,小米汽车将开发增程式混动汽车。众所周知,小米进入哪个行业,哪个行业势必要掀起一阵“血雨...……更多
智己“盯上”理想Mega了!将发增程式MPV!
...EO刘涛在与智电出行沟通时透露:智己的第5款车型采用增程式动力,解决增程式纯电续航只有200km的痛点,以及理想汽车增程不能实现的快充问题。刘涛此前表示:未来3-5年增程式车型是很有机会的,智己正在规划中大型尺寸的M...……更多
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