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小电池大学问,磷酸铁锂电池省事省时省心
...不管是动力电池还是蓄电池,比亚迪都采用的都是磷酸铁锂电池,与传统的铅酸电池相比,具有许多优势。1.安全性更高:磷酸铁锂是一种耐高温材料,而且比亚迪的电池搭配了BMS电池管理系统,能够实时监控电池指标并进行动...……更多
绿色发展看济宁丨山东祺添项目将建成品种最齐全的锂电池电解液添加剂研发生产基地
...。12月4日,观摩团来到济宁市嘉祥县,走进山东祺添动力锂电池添加剂项目。山东祺添动力锂电池添加剂项目该项目由山东祺添新材料有限公司投资建设,总投资13.7亿元,主要建设生产车间8座、仓库6座、综合楼1座,配套建设...……更多
王勤:打造新能源汽车“强心脏”
...习生柯小雨黄佳琪动力电池是新能源汽车的“心脏”,而锂电池正极材料则是这颗“心脏”的核心部件。作为一名锂电池材料研发工程师,王勤16年如一日,扎根锂电池材料研发一线。他一丝不苟、执着专注、精益求精,奋力奔...……更多
陕西西咸新区沣西新城这项科研成果 达到国际领先水平
...磷酸钒锂材料具有高电压、高安全、高能量特点。“新型锂电池适用于新能源动力电池、新能源储能电池及特种装备电池领域。我们攻克了原材料、生产工艺等技术难题,目前从产业化的角度讲,已经处于国际领先水平。”西安...……更多
8月接单11月交付 “绵碚合作”的东风吹到了河北
...凯川仪仪表有限公司生产车间,工作人员正在组装磷酸铁锂电池包。通讯员 霍吕 摄据了解,荣凯川仪是中国四联重庆川仪自动化股份有限公司旗下的电源科技公司,是一家专业从事电力电子领域产品研发及生产制造的高新技术...……更多
...,走上从“磷”开始的转型路,是最早摸索和发展磷酸铁锂电池材料的公司之一。2023年,安达科技公司营收65亿元,利润8.1亿元,实现各项税收2.37亿元,最高市值近150亿元。2023年,成为贵州首家登陆北京证券交易所的企业,并...……更多
...。在绿色发展领域,逐步建立完善30万吨/年废旧汽车动力锂电池回收梯次利用体系,贯彻落实绿色生态高质量发展理念,加大废旧汽车动力锂电池回收再生循环利用,切实为“电动贵州”建设贡献力量。 ……更多
...)分别放置于沸腾的开水、零下30℃的干冰中,这块固态锂电池仍然能正常工作;钢针刺穿电池后也没有起火爆炸,用剪刀剪下电池一角仍能向外输电……12月2日,武汉经开区未来技术创新研究院固态锂/钠离子电池关键技术及产...……更多
刀片还是神行?比亚迪磷酸铁锂电池超过宁德时代
...超过了宁德时代。这背后,是宁德时代与比亚迪在磷酸铁锂电池市场上的暗中较量。2020年3月,比亚迪发布了其动力电池的尖刀产品:采用磷酸铁锂正极材料的刀片电池。成本更低、高温适应性更好的磷酸铁锂电池,迅速占领了...……更多
2024是磷酸铁锂电池年,宁德时代明年帮奇瑞追上比亚迪?
...芯方面的技术,回归最为朴素的关键词,其实就是磷酸铁锂电池本身。宁德时代与磷酸铁锂的组合,看起来似乎有点违和。但眼下宁德时代已经无法拒绝磷酸铁锂了。根据今年上半年全球动力电池装车数据统计,宁德时代依旧是...……更多
汽车启动电池也有很多门道,原来比亚迪领先的不仅是动力电池
...的电池没有太多的概念,而随着新能源车型的普及,三元锂电池、磷酸铁锂电池等电池的名称开始进入我们的视线,很多人开始知道原来电池根据材质的不同也会有不同的优点、缺点。不过对于这些新能源电池的概念,大多数都...……更多
锂电产业“风云变幻”,深中华A等跨界妖股“兴风作浪”
近日,有报道称,美国康奈尔大学研制出一款新型锂电池,可在5分钟内完成充电,速度快于市场上其他同类电池,且历经数千次充放电循环后仍能保持性能稳定,能够大幅缓解人们的续航焦虑。1月24日早盘,A股锂电池概念板块...……更多
双王牌齐发:宁德时代麒麟电池、神行电池均将装车全新极氪001上市
...,2023年12月,蜂巢能源发布的“蜂速短刀”超快充磷酸铁锂电池充电范围涵盖3C-4C;力神电池开发的4C方型磷酸铁锂快充电池可实现12分钟20%-80%SOC;近日,欣旺达也表示已完成4C磷酸铁锂电池的开发,后续将举办产品发布会。车企...……更多
北大校友制备新型TAQ电池材料,已将专利授权给意大利跑车厂商
...Science)那么,本次研究的 TAQ 正极的性能相比于目前商业锂电池的性能如何?如前文所述,三元镍钴锰氧化物和磷酸铁锂都是目前锂离子电池常用的正极材料。前者具有高能量密度的优势,意味着相同质量或相同体积的电池组,...……更多
比亚迪率先弃用铅酸启动电池,不趴窝、不亏电,推动整车无铅化?
...本的问题,铅酸电池平均价格在400-600元之间,而磷酸铁锂电池则要贵的多。重要的是磷酸铁锂电池不像铅酸电池那样污染环境,铅酸电池因为要使用大量的铅,它属于重金属元素,在生产、使用和回收环节,会对我们的生存环...……更多
秘密融资数亿,这家公司量产了马斯克也在寻找的锂电方案丨潜伏独角兽
...温稳定性、更低的成本……对不同指标的强烈需求,催促锂电池探索下一次创新。从CTP(Cell To Pack)到CTC(Cell To Chassis),当电池厂和车厂在电池结构上玩出花时,电池材料体系的更迭要缓慢许多,却也潜藏更大的性能跃升。其...……更多
新能源车的旧电池都去哪了?
...了152.13GWh,同比增长38.1%。新能源车的火爆,直接带动了锂电池产业的井喷式发展。我们从小接受的教育告诉我们,电池会对环境产生很大危害。如今大量的电池被应用在新能源汽车上,当这些新能源车报废、或者电池发生损坏...……更多
极氪发布全球首款超快充磷酸铁锂电池
...电池发布会上,极氪正式发布全球首款量产超快充磷酸铁锂电池——金砖电池,充电15分钟续航可以增加500+公里,是全球充电最快的动力电池之一,由极氪007首发搭载。据介绍,金砖电池依托极氪强大的浩瀚架构,从电芯到电池...……更多
磷酸铁锂电池降到0.3元/Wh?有点扯
“说0.4元/Wh我还能理解,0.3元/Wh有点扯吧?”对于某媒体近两天发酵的事,一家主流电池企业的相关负责人对我的询问,给出了自己的意见。这是近两天某媒体所传的,“据知情人士透露,宁德时代正在向车企推广173Ah的VDA规格...……更多
2022年动力电池装车量排名出炉!“宁王”市占率再领跑 比亚迪“凶猛”追击
...产量212.5GWh,占总产量38.9%,累计同比增长126.4%;磷酸铁锂电池累计产量332.4GWh,占总产量60.9%,累计同比增长165.1%。销量方面,2022年,我国动力电池累计销量达465.5GWh,累计同比增长150.3%。其中,三元电池累计销量193.5GWh,占总...……更多
电动车电池配置也分三六九等:高端用宁德时代、入门款用别家?
...类型来看,能量密度更高、能够提供更长续航里程的三元锂电池相比磷酸铁锂电池更受高端新能源汽车的欢迎。而凭借成功押注三元锂电池技术路线一路成长为国内、乃至全球最大的动力电池供应商的宁德时代,也抢先锁定了一...……更多
“镁电池”技术 重庆领先
...技术的发展,电池已经成为我们生活中的必需品。但是,锂电池也存在资源短缺、成本高、安全性等问题。为此,全球都在寻找新一代高效环保安全的电池,像氢燃料电池、硫系全固态电池、钠离子电池等,都进入科学家的探索...……更多
磷酸铁锂电池冬季依旧能打! 护卫舰07纯电/亏电测试
出品 | 搜狐汽车·E电园磷酸铁锂电池和三元锂电池哪个好?这个问题无论问谁大概率都会跟你讲:磷酸铁锂电池成本低,但相比三元锂电池,磷酸铁锂电池在低温环境下的放电性能和容量保持率会明显下降,在冬季的续航里程...……更多
“双循环”让退役锂电池有了新出路
...逐渐在阴极聚集。这预示着,即将迎来“退役潮”的废旧锂电池的回收方案浮出水面。日前,中国科学院北京纳米能源与系统研究所王中林院士、王杰研究员团队基于摩擦纳米发电机的自驱动原理,构建出一套废旧锂电池回收系...……更多
极氪智能科技潘福中:搭载金砖电池的极氪007充电15分钟,续航增加500公里以上
...率最高的动力电池,还是全球量产充电速度最快的磷酸铁锂电池,搭载金砖电池首款车型极氪007充电15分钟,续航里程增加超过500公里。潘福中介绍,在400伏时代,传统的磷酸锂电池电池容量低;充电速度慢;测试不怕扎,上路...……更多
目前,中国和韩国厂商几乎可以说是垄断了全世界动力电池供应链,但我国厂商在该领域的主导地位更加明显,而韩国厂商正在奋起直追,尤其是在磷酸铁锂(LFP)电池方面。据《韩国先驱报》,现代汽车集团预计将于明年年...……更多
【两会·词解】李园园代表:2024年,“电动贵州”的奋进之年
...新能源位于贵州省六盘水市六枝特区,主要产品为新能源锂电池的正极材料——新型磷酸铁锂正极材料。这属于国家重点鼓励的新能源产业,也是贵州省重点支持发展的锂电池材料产业。李园园表示,新能源动力电池及材料产业...……更多
...安交通大学获悉:该校科研团队提出大规模直接再生退役锂电池所面临的主要挑战和解决方案,在锂电池回收领域取得重要进展。据悉,废旧锂电池的回收与再利用不仅关乎环境保护,更是缓解锂电池关键材料短缺的关键举措。...……更多
别克新E5实拍!换比亚迪磷酸铁锂电池,还会更便宜吗?
...日别克对新版E5进行了申报,主要变化是在现款标配三元锂电池的基础上,增加了磷酸铁锂电池版本,其由比亚迪旗下弗迪电池提供,这也就意味着造车成本会更低。 新版E5先锋版现款E5新版本轮毂样式与先锋版一致,可开启...……更多
当前锂电池行业赛道仍呈现良好发展态势。尽管目前磷酸铁锂正极材料价格短期下行,以万润新能等为代表的新能源企业业绩面临一定压力,但经过一轮行业洗牌之后,行业内企业产品技术的参差亦将推动行业格局重塑,拥有...……更多
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比亚迪的矛与欧盟的盾
编译 | 杨玉科编辑 | 李国政出品 | 帮宁工作室(gbngzs)如果你一生中大部分时间都在驾驶一辆燃油车,那么第一次踩下电动汽车油门时的感觉
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【韩系动向1349】换代雅尊假想图曝光!设计像捷尼赛思?
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比亚迪方程豹豹8内饰曝光,搭载华为乾崑智驾ADS 3.0,4.8秒破百
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目前郑州日产旗下挂东风车标的锐骐序列的皮卡车型,大都是以日产纳瓦拉或者D22为基础改造而来的。随着皮卡市场竞争越来越激烈
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比亚迪又放大招了:全新E-VALI实车亮相,3座,侧滑门
在乘用车市场大获成功之后,比亚迪也开始在商用车领域发力了。在近日开幕的2024汉诺威国际商用车展上,比亚迪旗下的全新E-VALI实车首发亮相
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全新途昂Pro申报图曝光,这设计变化,客官怎么看?
现在的汽车市场,新能源化已然成为了既定事实。对于像大众、丰田这样的传统燃油车企,转型起来可能没有那么畅快。在这种情况下呢
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