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小米SU7立功!保时捷销量暴跌近三成,经销商集体“跳反”
...势全部消失了。说保时捷的发动机强悍,却怎么也强不过电动车的双电机、三电机、四电机;说保时捷的PDK无敌,却怎么也比不过电动车直接“干掉”变速箱,绝对的迅捷,绝对的丝滑;说保时捷品控不错,但电动车可以轻松做...……更多
2023年度新车总结:有钱才是硬道理!聊聊2023年不同价位都有什么新车?
...个价位新能源车型以“油改电”为主的现状。 前几年的电动车价格两极分化,高端和低端电动车市场上竞争比较激烈,而今年各个品牌在20万+、30万左右的市场上投放了很多新车型,让这一市场变得愈来愈火热;而诸多豪华品...……更多
岚图追光首批量产车型下线,首月订单破万
...然到来。如果岚图追光再次折戟沉沙,对于东风公司高端电动车布局是一个打击。 ……更多
汽油和电池都降价,明年除了豪华车都值得买,合资混动能捡漏
...格局呢?又或者说,明年适合买什么呢?电池便宜了,纯电动车也不会降价?从前面交代的背景来看,所有细分市场中,成本下探最为明显的,当属纯电动车。毕竟,三个季度过去了,作为动力电池最重要的原材料之一,碳酸锂...……更多
BBA被逼退,一退就是好几年?
...的努力到位了吗?没到位,可就只能开这些车了。宝马纯电动车i3的官方定价35.39万元,但市场终端裸车价已跌至17万多元,跌幅超过一半,今年新推出的i5车型也有大幅度优惠,“宝马价格腰斩”迅速成为网络热门话题。去年刚...……更多
超豪华品牌集体遇冷,宾利在华销量跌幅最大!
...力,其或由一台V8双涡轮增压发动机与电机组成。首款纯电动车预计将会在2028年问世,该车将定位为一台2+2布局的Grand Tourer跑车,从而对兰博基尼目前的产品线进行补充,未来将与保时捷911纯电动版形成竞争关系。由于兰博基尼...……更多
为什么高价新能源mpv,在家用市场上大获成功?
...比同级别SUV更大,更能满足多孩家庭的照顾需求。尽管纯电动车不可避免有里程焦虑,但能掏出40万元买MPV的群体,家里应该不止一辆车。市区周边郊游玩耍,可以开纯电动MPV,真要全家远行,或许会选择其他车或高铁、飞机。...……更多
阿维塔12新车增配降价,电动车价格战愈演愈烈
...是增配降价,通过价格降维、价值升维的打法,要在豪华电动车市场站稳脚跟。】撰文:蔡家伦增配降价,阿维塔也掀桌子了。3月29日,2024款阿维塔12正式上市,新车共推出4款车型,价格区间为26.58万元-40.08万元。而阿维塔12原...……更多
造电动车这事,沃尔沃快要弃赛了
...豪华品牌之一。2017年,他们公布目标:要在2025年实现纯电动车型销量占总销量50%,2030年实现100%全面电动化。但直到现在,根据他们2024年第一季度的财报来看:针对全球市场,纯电车型销量占比只有21%。而对于中国市场,这个...……更多
从“杂牌电动车”到“五折马”的出现,德系豪华越混越惨?
...量。也正因为如此,有人调侃称系豪华汽车品牌旗下的纯电动车是“杂牌电动车”。没销量怎么办?最好的办法就是降价:简单粗暴。 据媒体报道,近日在北京地区官方指导价为35.39万元的宝马i3,宝马4S店给出的报价只有17.5万...……更多
奇瑞与捷豹路虎的自我救赎
...,不只引入了小鹏的技术,更将推动了奥迪与上汽集团在电动车上的合作,毕竟提起这些豪华品牌的电动车型外除了没有名气就只能关联上“韭菜”这个字眼了。作为英国豪华品牌纯正血统代表的捷豹路虎也终于想明白了,面对...……更多
贾跃亭和丁磊的骂战,只是冰山一角
...,所以在这个价格带,来自燃油车的压力很大。而且高端电动车的身份认同感还不太强,换句话说,新能源汽车品牌都还没有卖品牌溢价的能力。数据显示,宝马去年卖了82.49万辆,奔驰卖了76.5万辆,50万元以上的赛道,仍然被...……更多
20万纯电轿车集体失宠!为什么高端消费者越来越抵触电动车?
...2023年电动化渗透率持续高涨,但能看见的是20万以上的纯电动车增量缓慢,明显慢于20万以内的纯电动车以及20万以上的PHEV、REEV产品。去年,新势力品类中最大的赢家当属AITO M7以及理想L系。它们的共性是定价超25万、内燃机式...……更多
比亚迪进军欧洲市场,一起来看看吧
...需求的调整,无形中抬高了整车成本。但即便如此,中国电动车相较同级欧洲电动车,如EQC、EQE等仍然具有价格优势。统计数据显示,欧洲电动车与同级燃油车的价格差平均在50%左右,而中国电动车平均价格只比燃油车高20%...……更多
销售放缓 进口车突然不香啦?
...奔驰E等重点燃油车型实现国产化,就连i系列、EQ系列的电动车都实现了中国本地化生产。从进口汽车品牌结构来看,豪华车依然是销量主力,去年1~12月累计占比达89.86%。而且尽管进口车销量逐年下滑,但海关报关单价却持续走...……更多
东风首款增程式电动车岚图free怎么样?
...高端化路线多以失败告终,反倒是新势力做到了。增程式电动车理想ONE是最成功的案例,没有之一,随之打开了自主高端化的新思路。而理想ONE在国内最大的竞品便是有着52年造车经验的东风推出的岚图FREE,作为东风集团旗下的...……更多
靠降价才能保住体面,凯迪拉克难逃衰退之势?
...绝对不是一个好成绩。有观点认为,凯迪拉克是在认真做电动车的,奈何心比天高,首款车当初43.97元-47.97万元的价格吓跑了一众潜在用户。为了争取更多市场份额,凯迪拉克不得不做出妥协。去年11月,锐歌全新车型后驱标准...……更多
新能源车“马力十足” 消费补贴助力企稳回升
...先技术密不可分。作为e平台3.0的首款车型,海豚凭借纯电动车专属平台的技术赋能,以领先技术消除用户“痛点”,让人们畅享精致出行。记者了解到,嘉兴盛世比亚迪2022年全年销售2000多辆新车,其中海豚占50%。今年年初,比...……更多
一季度销量出炉:本田、起亚、沃尔沃,谁悲谁喜?
...目前本田在中国市场的销量主力仍然是燃油车和混动车,电动车的占比依旧不高,其中广汽本田销量最好的几款车型为雅阁、皓影、型格、飞度、奥德赛等。东风本田的销量支柱为思域、CR-V、享域、英仕派等车型。 轱辘哥注意...……更多
嘉兴车城上新预告!多款电车亮相广州车展
...力类型的新车,插电式混动新车为10款,占比6.3%;增程式电动车为2款,占比3.2%;包括油电混动的燃油新车16款,占比25.4%。可以预见,在一众让人眼前一亮的纯电新车率先登上舞台的刺激下,明年的汽车市场将率先诞生一个主题...……更多
李斌“向上”豪赌
...财务的考量。 李斌试图强化蔚来的技术底色,让ET9能以电动车之资,在旗舰豪车阵营里杀出一条血路,并进一步拔高蔚来的品牌调性,继而通过品牌溢价反映到财报当中去。李斌强调,行政旗舰也是技术旗舰,没有科技无法立...……更多
销量跳水、持续亏损,北汽蓝谷押宝享界能有多少赢面?
...滑23.07%。月均销售三千多辆,这不该是一个曾经霸榜中国电动车的行业翘楚该有的成绩,此前的北汽新能源,从2013年开始曾连续7年摘得国内新能源纯电动乘用车的年度销量冠军,如今的处境可谓是“天差地别”。与此同时,近...……更多
比亚迪身华为魂,合资车厂脱沉沦
... 年,丰田与比亚迪的合作更进一步,各出资 50% 的合资纯电动车研发公司“比亚迪丰田电动车科技有限公司”正式成立。到了 2022 年底,丰田发布了纯电动轿车 bZ3,搭载比亚迪供应的三电系统。可以说在中国市场的电动化,丰...……更多
两年时间就从天堂跌落,二进宫的林肯,为何又卖不好了?
...雷克萨斯、凯迪拉克都在不断加码新能源产品,但林肯的电动车还处于概念车阶段,仅有的一款PHEV车型在市场中几乎没有存在感。传统自主品牌在不断地冲击高端新能源车市场,造车新势力也在逐渐蚕食豪华车市场的份额,面...……更多
都2024年了,谁还迷信进口车啊?
...即将可能打响的“贸易战”,因为前段时间美国对进口的电动车加征了关税,其中包括以下几点:1、电动汽车关税从25%提升至100%2、动力电池关税从7.5%提升至25%3、非电动汽车锂电池关税从7.5%提升至25%(2026年开始执行)‍4、电...……更多
...作为旗舰车,更多的作用是塑造技术标杆,这款车展现了电动车时代作为汽车发明者的思考。而售价在40-50万区间的国产EQE才是奔驰真正在市场中进攻的利器。在上市后一个多月时间,官方又主动为这款车降价,显然官方也在思...……更多
“All in”新能源,一汽红旗如何来卷?|钛度车库
...NOA/城市NOA的高阶智驾。而高阶智驾,是目前20万以上智能电动车重点推广的配置,已逐渐成为能左右消费者购车决策的核心配置之一。总体来看,红旗EH7延续了此前燃油车的固有优势,在空间打造和乘坐舒适度方面的表现较为突...……更多
二问奇瑞|尹同跃的高端梦里,藏着多少难言之隐?
...两茫茫109.8万,仰望U8在今年正式上市,中国车企终于把电动车卖到了百万元。这款新车定位硬派越野SUV,但比亚迪更多的确是强调其“豪华”属性,努力告诉消费者,这一百万花得值。过去,中国车企曾不止一次向高端品牌发...……更多
造车小败局:11家车企死亡簿
中国电动车市场的崛起堪称一个全球奇迹,自2014年特斯拉向中国第一批中国车主交付Model S以来,中国本土的造车浪潮已整整十年。其中的前赴后继者们,一面令中国的汽车制造业焕然一新,另一面则是“大浪淘沙”的面貌。尤...……更多
...运行过程中不排废气,只排纯水。在新能源汽车领域,除电动车外,氢能汽车也是重点发展方向。但长期以来,我国氢能燃料电池技术一直未能实现突破。作为掌握氢燃料电池全技术链能力的少数车企之一,东风公司正在推进全...……更多
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