• 我的订阅
  • 头条热搜
BBA集体脱离「舒适区」,豪华车市场要变天了?|钛度车库
...中,凯迪拉克、雷克萨斯艰难守位,但已步入下滑趋势,电动化转型路上的沃尔沃、捷豹路虎销量则出现较大增速。每到年关,关于BBA三家的排位赛,都是国内豪华车市场的最大看点。而在2023年,依然是宝马集团笑到了最后,...……更多
厉兵秣马只待亮剑 简评创新纯电动BMW i5
...辑 | 马良本周四(1月25日)晚,国产全新BMW 5系和创新纯电动BMW i5将在广东珠海宣布正式上市。作为宝马家族中无可取代的中流砥柱,焕新而来的全新BMW 5系无疑是一款性能与质感兼备的拳头产品,而首次登场的创新纯电动BMW i5...……更多
2022年宝马、奔驰、奥迪销量下滑6.4%
...市场增长所带来的结构性错位。宝马、奔驰、奥迪三者的电动化转型仍然处在阵痛期,虽然凭借已有新能源阵营实现了新能源产品的增长,但增长速度难以弥合在传统豪华车市场中下滑的速度。具体到企业来看,在中国市场,宝...……更多
2022年豪华车市场销量同比增长4.9%,宝马下滑3.9%
...牌也不再是可以被轻视的存在,与此同时,传统豪华车在电动车市场的失速也肉眼可见。电动化失速,陷入被动局面传统豪华车告别过去几年增长态势的主要原因,包含了疫情、供应链、豪华车型缺芯等共通化的问题,但更重要...……更多
宝马奔驰合作,被嘲的是奥迪
...同为豪华车“御三家”的宝马奔驰远远甩在后头。首款纯电动车型e-tron自正式上市后,至今没有进行过正式的改款,车辆智能化系统更是仍然停留在“这是一辆奥迪车”的层面上。如此反常的姿态,在电动车迭代更新频率与智能...……更多
BBA电动化,走到“通天河”了吗?丨年终2023
...游记中,就算走过一半了。2023,又是一年,BBA豪华品牌电动转型怎么样了?是时候盘点一二。有个趋势,无需质疑,电动车似乎丧失了豪华的「锚定」。曾经大马力、多气缸内燃机构筑起来的豪华壁垒,被电机轻易「瓦解」。...……更多
奥迪Q9来袭,挑战奔驰GLS和宝马X7?
...牌最后一款内燃机新车,因为从2026年起,奥迪将仅推出电动车型,到2032年将停止生产内燃机车型。奥迪Q9将是一款七座SUV,为第三排乘客提供充足的腿部空间。奥迪高层表示,这款车可能是该品牌最后一款内燃机新车,未来奥...……更多
BBA在华,唱衰尚早
...面,疫情结束以后,国内高端市场消费正在回暖。细分到电动汽车的比拼,宝马汽车全年共交付99972辆,同比增长超过138%,占比总销量12.1%,与10万辆仅一步之遥,位居三大品牌销量榜首。算下来,宝马品牌应该称得上电动化转型...……更多
奔驰调慢电动目标,高端电动车不赚钱,何时能卖高价?
奔驰改变电动化计划,真的是因为不赚钱?在2月22日梅赛德斯-奔驰公布的2023年财报中现实,奔驰2023财年实现营业额1532.18亿欧元,同比增长2.1%,但息税前利息却同比下滑3.9%,为197亿欧元。其中,奔驰乘用车业务的调整后销售...……更多
新能源围剿,BBA销量怎么还在增长?
...、1.8%、13.5%。BBA销量仍能增长是因为错位竞争,市面上的电动车价格区间集中在20万-30万。而BBA所在的豪华车市场,电动车数量相对较少,油车市占率仍高达75%。与此同时,BBA也在2023年采取了激进的以价换量策略刺激了销量。但...……更多
奥迪A6燃油版将停售?纯电对决宝马i5,谁主性价比之王?
...的先机。纯电奥迪A6预计将搭载一台最大功率为350千瓦的电动机,峰值扭矩达到800牛·米,续航里程有望达到500公里。此外,新车还将配备quattro四驱系统,确保出色的操控性能。在设计上,纯电奥迪A6将保留燃油版车型的经典元...……更多
10月B级车:“迈帕”力压“日系三剑客” BBA加速电动化
...,也体现出在新能源汽车时代,曾经的合资“常青树”们电动化转型的急迫性。细分市场之内,德系品牌“向上”与日系品牌“向下”成为基本旋律。10月,帕萨特以20483辆的销量领跑细分市场,这也是其今年第四次获得月度销...……更多
丰田章男再次唱衰纯电,马斯克无语了
“预计纯电动汽车最多只会占据30%的市场份额,剩余大部分市场份额将由混合动力汽车、氢燃料电池汽车和燃油车占据。 ”2024年1月23日,抵制电动汽车的顽固派代表丰田章男(Akio Toyoda)再次发表不看好电动车的评论,他还称...……更多
BBA引领豪华车市场回暖,自主品牌高端化攻势加速
...一阵营,并且一扫2022年下滑颓势,在华实现同比增长,电动化方面呈加速反攻态势;二线豪华阵营中,凯迪拉克、雷克萨斯艰难守位,但已步入下滑趋势,电动化转型路上的沃尔沃、捷豹路虎销量则增速喜人。传统豪华守擂,...……更多
...国消费者开始将目光放到品牌以外、实用之内——智能与电动要比品牌更贴近Z世代的需求。所以,奥迪集团不得不变。奥迪的2030年战略与“老乡”宝马和梅赛德斯-奔驰一样,为顺应绿色动力发展时代的需要,奥迪陆续推出g-tron...……更多
一汽奥迪高层换防,电动化表现不佳下亟待变革
...增长11.8%的平均水平。其落败的根源,与奥迪品牌目前在电动化转型上的尴尬息息相关。作为奥迪在中国的主要销售主体,一汽奥迪在华推出电动车是最早的。2019年,一汽奥迪便进口导入奥迪e-tron,而宝马这一代电动车的首款车...……更多
奔驰宝马和奥迪11月销量大比拼!BBA到底应该怎么排?
...那么尽如人意了,未能引发消费者的强烈兴趣。宝马i3在电动汽车市场上展现出强大的竞争力。归功于独特的后置后驱平台、低至23万元的起售价以及比较不错的纯电里程,使得它在德系三强中独具吸引力。对于年轻消费者来说...……更多
前三季度宝马奔驰销量实现“三连跳”
...情况或许还会延续。“对于BBA来说,同样面临着高端品牌电动化、智能化转型的问题。”尽管增长速度有所减缓,但宝马和奔驰前三季度呈现稳中有进的态势。一到三季度,宝马分别销售194773辆、199112辆和210255辆,奔驰分别销售...……更多
最高降幅40%!豪华品牌电动车打骨折,谁降价最狠?
...。虽然奥迪是传统豪华品牌,有品牌价值优势,但如今纯电动车的消费者越来越看重智能化、续航等,品牌价值能否托起比同级车型溢价二三十万的幅度,还有待验证。至于其他豪华品牌,主要是路虎有两款车型降幅比较大,揽...……更多
奥迪中国新帅约翰内斯的两大挑战:电动化,南北奥迪
...后于二者,在传统豪华品牌“BBA”阵营的位次未改变。在电动化转型方面,奥迪的在华业务落后于老对手宝马。约翰内斯即将面对的是,如何加速电动化转型,保持好奥迪在华一线豪华品牌的位置,以及巩固奥迪对大众汽车集团...……更多
BBA何以摆脱“电动杂牌军”?
不知何时,BBA的电动车被贴上了杂牌军的标签,言外之意,奔驰宝马奥迪的电动车都是不入流的,还不如中国新势力品牌的车。然而时代和行业内卷,BBA也不得不躬身入局。经过几个回合的鏖战,有的新势力被赶下了舞台,有...……更多
聚焦2023广州车展:豪华品牌齐发力电动化,新势力慌不慌?
...。这款新车具有重要的战略意义,标志着奥迪品牌进入了电动化转型的关键阶段。外观方面,奥迪Q6e-tron延续了品牌的DNA设计风格。虽然车头采用了封闭式格栅,但仍然保留了中网设计,并与家族设计相契合。分体式大灯设计尖...……更多
奥迪q5l、宝马x3、蔚来es6怎么选?
...格调! 与其他入围车型突出的运动、大气不同,作为纯电动SUV的蔚来ES6,通过标志性的“X”前脸,搭配多幅式进气格栅和分体式前灯,既看起来个性时尚,又拥有满满的科技感!除了设计,大空间也是豪华的必要因素之一,特...……更多
进场收割or继续掉队,豪华品牌2024能否“触电新生”?
电动化,电动化,还是电动化。车企淘汰赛打了这么多年,每年战绩胜负的关键指标还是电动化的转型成果,听的人耳朵都开始起茧子。但是没有办法,在能源切换,百年一遇的行业变革时期,谁掌握了电动化时代的主动权,...……更多
50余款可售车型亮相,汽车展区首次开展现场订货 | 进博会购物车
...低40%的成本。大众集团:五款新能源产品亮相,加速在华电动化转型中国是大众全球最大单一市场,每生产10辆车就有3辆销往中国。此次进博会大众集团携旗下大众品牌、奥迪品牌、保时捷品牌和旗下软件公司CARIAD参展,一共展...……更多
中国车主,依然偏爱德系车
电动化是欧系车的重要转型战略,德国人强调油电并行,自研产品加速推出;法国人则更愿意将中国现有产品带到海外2023年是中国市场混战的一年,从价格战开始一路打到了技术战,每位身处其中的品牌都感受到了市场的压力...……更多
合资电车,降价求生
...来看,合资品牌在新能源领域大有突围之势。宝马品牌纯电动车型全年交付接近10万辆;大众集团在华交付纯电动汽车约19.18万辆;上汽通用新能源车销量首达10万辆。与当下势头正猛的比亚迪相比,上述几家合资车企的新能源车...……更多
“BBA们”备战2024:发车、抱团、反攻
...在协议中表示,合作布局充电网络也是为了携手提升豪华电动出行体验。图源宝马官微在电动化布局上,除了补能网络之外,这两家车企在产品方面也在推陈出新。在前段时间刚结束的广州车展上,宝马发布了全新宝马5系与新...……更多
BBA的过去一年:地主家还有余粮
...豪华汽车市场整体增幅。在三者的官宣业绩中,都强调了电动车的销量增长。实际上,BBA的电动化转型放在激进的中国市场上看,只能说是革命尚未成功,同志仍需努力。相反无法忽视的是,在合资全线溃败、二线豪华也岌岌可...……更多
奥迪q4e-tron,豪华纯电suv的新选择
...。前不久,奥迪Q4e-tron上市,它是基于大众集团首个专为电动车而研发的模块化平台—MEB平台打造的首款豪华纯电SUV,指导价29.99-37.71万,定位于紧凑型SUV,这台车最大的优势在于目前在BBA三个品牌当中,它还没有直接的竞争对...……更多
更多关于汽车的资讯:
保时捷:浪子回头
欧美对电动车发展摇摆不定,保时捷要为电动化踩下“重刹”,重估电动车发展,不排除推翻原计划。保时捷,会放弃电动车吗?12月23日
2024-12-30 10:28:00
中国丰田的“新事业”
凡事要顺势而为,不要强求、蛮干,顺了,自然就成了。2024年,对于所有跨国汽车巨头,都是非同寻常的一年——中国汽车市场在价格战和内卷式恶性竞争中变得疯狂
2024-12-30 10:28:00
中国品牌苦斗:格局未变,强者恒强丨年终2024
今年7月,国内新能源汽车的零售渗透率首次突破了50%。这一突破,不只意味着新能源汽车开始成为销量多数,这还代表了中国品牌对市场话语权的主导
2024-12-30 10:27:00
智能化:汽车动力变革的下一个技术堡垒 第九届中国汽车动力技术大会纪实
出品 | 搜狐汽车若说碳中和战略的发展,使得内燃机和混合动力技术不再仅仅是一个过渡性的产品方案,比亚迪DM-i超级混动系统这套“以电为主”的插混技术带火中国市场后
2024-12-29 17:07:00
汽车智能化的最好“范本”,我们在长城身上找到了
对当前的国内汽车品牌而言,什么品质最难得?要回答这个问题,先要认清楚市场究竟需要什么。当前的国内汽车市场,正处于电动化和智能化全面被引爆的关键阶段
2024-12-29 02:25:00
技术开放日应该这样办,启辰汽车给打了一个样!
11月28日),2024年启辰汽车技术开放日暨成都团购会,在启辰成都东风南方双流成发专营店举办。除了能够充分了解到启辰汽车的技术之外
2024-12-28 22:53:00
我省自主生产的首片高端汽车玻璃在蚌下线
大皖新闻讯 12月28日上午,由我省自主生产的首片高端汽车玻璃在蚌埠下线,在安徽武耀年产400万套汽车玻璃首片玻璃下线仪式上
2024-12-28 16:57:00
L2+级智能辅助驾驶,对皮卡意味着什么?
今年以来,智能驾驶成为车圈热议话题。虽然距离真正的无人驾驶还有很长的路要走,但智能驾驶已经发展得如火如荼,对于皮卡车也是一样
2024-12-26 15:56:00
某豪车销售公司将被合并!在中国能否独立发展成疑
12月25日,有媒体爆料称,林肯中国作为福特在国内的销售服务公司的地位将被取消。取而代之的是,林肯在国内的销售、市场以及客户服务等功能将被并入到福特中国
2024-12-26 14:02:00
比亚迪“无图”城市NOA来了!“智驾屠夫”开启横扫模式?
12月24日,比亚迪也喊出了那句响亮的口号“全国都能开,有路都好开”。是的,比亚迪给旗下的的部分车型推送“无图”城市领航功能
2024-12-26 14:03:00
比亚迪秦家族销量超200万辆,秘诀竟在这了!
都说轿车领域是合资的天下,但比亚迪秦家族却用销量打破自主品牌“做不好”轿车的魔咒,证明了中国力量才是轿车领域的未来。2024年12月
2024-12-26 14:03:00
2025年买车,不要相信这三类人说的话
现在很多买车,获取信息的方式无非就是4种:第三方平台的参数、图文、视频、“旁边的人”。除了参数不可能作假之外,图文和视频都可能看到的就是广告
2024-12-26 14:03:00
面对新势力挖墙脚,一汽奥迪打响渠道战:推轻量化终端,配件降价
“市场变化带来的挑战是巨大的,我们仍然需要进一步对渠道进行优化;我们也看到了当前渠道存在的一些固有问题,仍然值得我们去突破
2024-12-26 14:04:00
巨头抱团,本田与日产确定合并,1+1能否>2?
古人有言:合久必分,分久必合,这句话放在如今的车圈似乎是格外应景。前段时间,原本独立发展的极氪与领克走向了融合,而如今
2024-12-26 14:04:00
在TPMS市场,保隆科技真的做大了
汽车保有量的持续增长、强制性标准的陆续实施以及消费者意识的不断提升,正推动着TPMS(轮胎压力监测系统)市场规模的快速壮大
2024-12-26 12:23:00