聚焦2023广州车展：豪华品牌齐发力电动化，新势力慌不慌？

在新能源的推动下出现了不少的造车新势力品牌，新车型也是层出不穷，在车展的热度也不低，反观豪华品牌有没有什么值得关注的新能源轿车呢？接下来就让我们去看一下，豪华品牌是如何定义新能源轿车的。

沃尔沃EM90

沃尔沃EM90基于沃尔沃纯电平台打造，封闭式前脸配合标志性雷神之锤大灯，辨识度还是不错的。车侧造型同样别致，熏黑的车窗线条、隐私玻璃、侧滑门、多辐式轮毂等设计，营造出不错的运动感。

沃尔沃EM90的前格栅从都市摩登大厦的光影和前沿的灯光艺术中汲取灵感，奢享格调尽显科技实力与精湛工艺。当VolvoLogo与雷神之锤矩阵大灯同步点亮时，交相辉映，光耀璀璨，呈现出独特的诗意美感。

内饰方面，得益于斯堪的纳维亚美学设计细节，沃尔沃EM90的安全性和舒适性提升到全新高度，带来高品质的出行体验。

动力方面，沃尔沃EM90搭载后置单电机驱动，最大功率200千瓦，峰值扭矩343牛·米；CLTC工况下续航里程为738km。

奥迪Q6e-tron

在今年的广州车展，奥迪带来了其首款采用PPE平台打造的车型——Q6e-tron原型车。这款新车具有重要的战略意义，标志着奥迪品牌进入了电动化转型的关键阶段。

外观方面，奥迪Q6e-tron延续了品牌的DNA设计风格。虽然车头采用了封闭式格栅，但仍然保留了中网设计，并与家族设计相契合。分体式大灯设计尖锐而不失温和，创造出了高辨识度和引人注目的特质。

车身侧面的设计是奥迪Q6e-tron原型车的亮点之一。横向线条的大量运用使整车看起来更加流畅和层次分明。新车长宽高分别为4805/1895/1635mm，轴距为2850mm。车尾设计与奥迪独特的风格保持一致，采用贯穿式尾灯设计，并保留了经典元素，在灯组样式上做出了更符合电动化时代的创新。

首车将于明年在位于长春的奥迪一汽PPE工厂下线，分为磷酸铁锂和三元锂两种版本，其中前者供应商为比亚迪（刀片电池），后者为宁德时代，这也是比亚迪电池首次受到高端品牌青睐。

纯电宝马i5

据了解，宝马决定将i5定价降至全球最低水平。这一消息无疑对于广大消费者来说是个利好消息，同时也引发了业界和媒体的高度关注。宝马计划将i5的起售价定在30万人民币左右，这一价格令人惊讶，因为宝马此前的电动车型定价普遍偏高，30万人民币，相较于其他同级别车型，无疑是一个非常有竞争力的价格。

除了价格之外，在性能上也值得让我们感到惊喜，该车采用了先进的电机和电池技术，动力方面，新车动力参数暂未公开，参考海外版同款车型参数：提供eDrive40和M60xDrive两种动力，入门级车型配备后置电机，最大功率为340马力，峰值扭矩430牛・米，零百加速时间为6.0秒，极速达到193km/h。MPerformance版本，无论是城市驾驶还是高速公路行驶，宝马i5都能为驾驶者带来稳定、顺畅的驾驶体验。

路特斯纯电超跑Emeya

在新能源这股势不可挡的潮流中，路特斯作为一家百年历史的经典跑车品牌也不例外。作为广受欢迎的跑车品牌，路特斯正积极探索电动GT车型的市场需求和发展趋势，并于近期推出其最新力作——Emeya。作为路特斯最新推出的纯电超跑GT，以其卓越的性能和创新的科技而备受瞩目。

Emeya采用了先进的电动驱动系统，搭载高效的电池组和电动马达，拥有卓越的动力输出。其次，在设计上，Emeya秉承了路特斯一贯的空气动力学原理，舞动的车身线条和大胆的切割设计，无疑使它成为了一件艺术品。

内饰上大量运用了多种世界领先的高级环保材料，包含耐用的全新再生纤维线材和诸多奢华材质。Emeya座舱内饰的触点上均添加了PVD涂层，带来了独有色泽与指尖上的温润触感，于细节处彰显豪华。

腾势N7

被腾势赵长江称为“领先行业两代的5座SUV”腾势N7也会亮相于广州车展，作为腾势品牌的首款猎跑SUV车型，腾势N7的外观和设计完全不同于以往腾势或者比亚迪车型的设计，而是基本上还原了腾势INCEPTION概念车的设计。

相比于之前D9的成功，腾势N7四周能打的对手更多，竞争环境也更为复杂，要达成爆款的目标，不只是要寄托于产品力本身，对腾势，甚至是比亚迪的品牌号召力都是一次挑战。

在产品定义上，N7自创了一个极为跨界的类别，名为智能豪华猎跑SUV，但这也扩大了自身的竞争范围，比如在猎装轿跑层面，极氪001、ET5将会成为N7的第一道屏障，SUV的对手范围则更广，蔚来ES6、智己LS7、阿维塔11都是同价位的纯电选项，同样喊出两个月后势必销量破万的小鹏G6也会让消费者分心，甚至理想L7也可以与N7形成直接竞争关系。

汽车网评：今年广州车展的主题是“新科技、新生活”，这与当下发展新能源的主题相吻合，自主品牌已经走在这条道路的前沿，但传统豪华与新晋豪华也不甘人后，持续发力，在今后的中国市场上将会出现两道不同的风景线。