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只为守护那片“绿”!纳晴高速珙桐隧道实现“零开挖”进洞
多彩贵州网讯 (本网记者 程曦) 随着纳晴高速珙桐隧道出口端双幅贯通,目前隧道左洞掌子面剩余230米,右洞掌子面剩余297米。10月9日,纳晴高速珙桐隧道机械轰鸣,施工人员正紧密配合,铆足干劲赶进度,确保隧道施工有序推...……更多
纳晴高速黄土坡隧道右幅贯通 打通六枝与水城咽喉要道
...端设计采用“悬挑—倒削竹”洞门形式,大幅度减少边坡开挖防护工程量。以此同时,采用施工横洞辅助隧道进洞,改“进洞”为“出洞”减少边仰坡开挖量,实现“零仰坡”。此外,项目部还首次创新提出了一种临崖段超高超...……更多
贵州剑河至黎平高速公路20座隧道全线贯通
...场区小,安全风险高。 隧道贯通“我们主要采用全断面开挖法,台阶法,环形开挖预留核心土法施工,掌子面、仰拱开挖支护、二衬浇筑等工序紧密衔接,有效保障隧道周围岩层的稳定性,降低围岩开挖扰动风险。”昆仑集团...……更多
阳(江)信(宜)高速阳江段首座隧道贯通
...利贯通,施工方中铁四局严格按照“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”进行开挖作业,保证每道工序有人盯控,并成立了光面爆破领导小组和技术攻关小组,严格遵守光面爆破“定人、定钻机、定部位、定数...……更多
...米,海拔高差220米●目前,雅叶高速康定过境段项目隧道开挖完成96%,桥梁下构完成100%,上构完成100%,路基工程完成80%本报讯(四川日报全媒体记者陈俊伶)1月18日,记者从蜀道集团获悉,雅安至叶城国家高速公路康定过境段...……更多
重庆渝湘复线高速公路巴彭路4标项目香树岭隧道作业
...测频率,以信息化指导施工,不断优化工序组合,完成对开挖工法、支护类型优化等举措,提高施工工效,使安全质量管理平稳可控。施工过程中,巴彭路4标项目部坚持执行“管超前、弱爆破、短进尺、早封闭、勤量测、紧衬...……更多
西十高铁Ⅰ级高风险隧道西岭隧道掘进过半
...段正在快速推进,其中Ⅰ级高风险隧道——西岭隧道累计开挖突破9092.5米,迎来了掘进过半的重要节点,为后续隧道贯通打下了坚实基础。图为中铁七局西十高铁项目开挖作业面施工人员正在进行开挖钻孔。胡苗苗 摄新建西安...……更多
纳雍:融雪除冰 保畅不辍
...1月23日,雪凝持续,保畅不辍。1月23日,纳雍公路管理段珙桐养护站,工人在搬运融雪剂。在纳雍公路管理段珙桐养护站,融雪除冰人员忙着将大棚里的融雪剂一袋袋搬运装车,送往各条易冻路段融雪。1月23日,纳雍公路管理段...……更多
杭衢铁路迎重要节点 全线隧道全部贯通
...组织方案等,施工过程中采用四步CRD工法,人工配合机械开挖,尽可能减小开挖施工对隧顶高速公路的影响。隧道施工以来,杭新景高速公路始终保持着正常交通的通行状态,基本实现了隧道下穿施工时对杭新景高速公路运营零...……更多
捷报!勐绿高速公路坡脚隧道右幅顺利贯通
...时间,果断退票,继续坚守工地,为隧道贯通默默付出。开挖班的工人师傅邹文博说道:“虽然延迟回家,但是看到自己参建的隧道顺利贯通,心中满是欣慰,我拍了很多照片,想趁过年回家把这份喜悦带给家里人。负责坡脚隧...……更多
滇西五载追光路 “长隧短打”巧移山
...地面控制点坐标及方位角的传递问题,其次是“马头门”开挖,该工艺是竖井与横通道连接的“咽喉”,开挖过程极易发生坍塌、掉块等安全事故,竖井转横通道施工采用“三台阶七步开挖法”施工,安全、快速地完成“马头门...……更多
...道围岩节理及岩溶发育,自稳定能力差,需要强化支护,开挖过程中发生坍塌的风险较大。为安全优质高效完成隧道施工,给后续施工打开通道,自今年年初,中铁三局组织施工人员冒着晋北严寒,积极对隧道地质以及风、水、...……更多
宋海龙:参与天山胜利隧道建设,我骄傲
...摄)。截至目前,乌尉高速公路天山胜利隧道左主洞洞身开挖已达8382米、右主洞洞身开挖已达8011.3米,合计进尺16393.3米,完成总体开挖任务的74.2%。“今年年底这条世界在建最长高速公路隧道就要全线贯通,我骄傲,我是参与...……更多
矢志创新五载 攻克隧道建设技术关
...隧道竖井井深253米,内径9.2米,采用“正井法”从上往下开挖。由于该竖井是辅助施工期间人员、材料、设备上下的唯一通道,井壁结构安全稳定尤为重要,施工人员在竖井建设初期采用模筑混凝土结构代替传统锚网喷支护结构...……更多
国道g107沙村隧道完成施工并投入使用
...工安全需要,将施工对居民的影响尽量降低。隧道的最大开挖宽度达40米,且两侧辅道交通繁忙,项目采用分层分段台阶法,制定严格的管控制度及基坑动态监测方案,确保基坑开挖安全。在重要区域设专人管理,严控装运高度...……更多
掘进天山正酣时
...。全长22.13公里的天山胜利隧道分别从进、出口两端对向开挖施工。目前,天山胜利隧道进口端左右主洞洞身开挖已双双突破8公里大关,为今年实现隧道全线贯通迈出了坚实的一步。中导洞对向掘进,只剩约1.3公里就能贯通。“...……更多
...道围岩节理及岩溶发育,自稳定能力差,需要强化支护,开挖过程中发生坍塌的风险较大。施工人员动态优化隧道开挖方案,合理安排施工组织和工序衔接,科学调整台车配置方案及班组人员配置。为保证施工安全和质量,中铁...……更多
...定,事故的直接原因为:小田湾隧道地质构造复杂,隧道开挖形成临空面,节理相互交割形成危岩体,隧道施工未按照行业规范、设计文件、施工组织设计、专项施工方案施工,开挖工艺、支护工序、开挖进尺不符合要求,围岩...……更多
...进的特大型TBM“蜀畅1号”。该机全长195米、重约1700吨,开挖直径达8.53米。该设备在研发过程中,针对盐源隧道的地质与施工特点,进行了物料运输、围岩记录系统等5项优化,具有施工速度快、机械化信息化程度高、施工安全...……更多
通铜项目:匠人匠心做优“美绿高速”设计篇章
...优先理念,通过对既有道路、立交、落地互通标高及路堑开挖深度等多方面进行统筹考虑,优化平、纵断面,降低桥高,减少征迁房屋12491㎡,节约工程用地747亩,降低造价约9774万元。在路基设计方面,增加路堑地勘,详细勘察...……更多
...依次喷射混凝土的循环举措,成功攻克了围岩复杂多变、开挖初支掉块及岩体沉降过大等多项施工难题。据介绍,武两高速公路建成通车后,将优化重庆市高速公路网络结构,提升主城东部区域的路网整体通行效率,带动沿线区...……更多
武忻高速2-3分部全线隧道贯通
...及浅埋等不良地质情况,拱架易发生不均匀沉降,给洞身开挖施工造成困难。为攻破这一难题,武忻高速2-3分部技术部门、隧道施工管理人员联合承建公司及第三方专家到现场勘察“问诊”,经过多方研究,决定在软弱地基段施...……更多
...工人员春节不打烊,进行二衬、水沟电缆槽、穿管、导洞开挖支护、找平层等施工,全力冲刺节点目标。同时,为确保各类安全风险平稳可控,项目团队层层压实责任,每日例行巡视检查,严格落实临时施工用电管理规范,安排...……更多
广西苍昭高速公路项目广仪隧道双洞顺利贯通
...能的前提下,采用毫秒爆破和光面爆破技术,进行全断面开挖施工,并以形成复合式内外两层衬砌来修建隧道的洞身。项目在施工过程中,采用全工序机械化配套设备,大大提高工效品质、工艺标准和安全管理水平。广仪隧道双...……更多
巫云开高速梨树湾隧道全幅贯通
...人”模式,加大投入使用多功能超前地质钻、两曲臂凿岩开挖台车钻孔、多功能拱架安装台车、轮式湿喷机械手等机械设备,保证现场的施工质量和进度。据介绍,巫云开高速起于重庆巫溪县城,经云阳县,止于开州区,全长118...……更多
全长9640米 广湛高铁湛江湾海底隧道贯通
...责任公司投资建设。隧道全长9640米,其中盾构段7551米,开挖直径14.33米。湛江湾海底隧道工程由一台盾构机向一个方向掘进,单洞双线,是我国目前独头掘进距离最长的大直径穿海高铁盾构隧道,具有开挖断面大、地质条件差...……更多
我国自主研发的超大直径盾构机“京滨同心号”始发
...井方向掘进。“京滨同心号”总长135米,总重约2800吨,开挖直径13.8米,开挖隧道可供高速铁路双线并行。这台机器将用于京滨城际下穿天津滨海国际机场区域的1号隧道施工。盾构隧道长约2923米,最大埋深约29.82米。盾构机始发...……更多
13.8米超大直径泥水平衡盾构机在长沙下线
...俞慧友10月19日,中铁十四局与铁建重工集团联合研制、开挖直径13.8米的国产超大直径泥水平衡盾构机“津城1号”在湖南长沙下线,即将发往津潍高铁津沽海河隧道启动掘进施工,助力“八纵八横”高速铁路网京沪辅助通道和沿...……更多
...前地质预报就是排查施工掌子面地质灾害隐患,预报隧道开挖前方的工程地质与水文地质条件,确保铁路隧道掘进绝对安全。省物化探院技术人员综合考虑工作区地质条件和岩体性质,选用弹性波反射法和地质雷达法相结合的方...……更多
...层破碎带及软弱炭质板岩地层,岩石受力情况复杂,隧道开挖后极易变形坍塌。项目于2016年5月开工,建设单位坚持走科技创新之路,克服多项难题,历经多年努力,最终实现兰海高速全线贯通。木寨岭隧道的贯通,让甘肃渭源...……更多
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习言道|不能当“客里空”!习近平在批评谁?
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《演绎红色经典,励志当代少年——2024年贵州·息烽“小萝卜头”》开始征选小演员
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高校专家、学子、设计师齐聚,探讨建筑业中的数字构建技术
7月14日上午,由AIEStudio智造实验室及DAM_Lab联合主办的青岛AIE数字化设计建造论坛及国际数字建构工作营闭幕
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本文转自:人民网-内蒙古频道“行进中国”调研行活力内蒙古丨“点绿成金”红色兴安绽放新活力——人民网专访内蒙古自治区兴安盟委书记苏和人民网“行进中国”内蒙古调研采访团红色兴安
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把长城“搬”进博物馆
观众参与集章打卡活动。观众在拍摄明长城的城砖。观众正在观看残状加固后长城敌台的3D打印模型。7月5日,《薪火相传共砺国魂——庆祝“爱我中华修我长城”社会赞助活动四十周年专题展》在首都博物馆开幕
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