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9月新能源市场战报:蔚来小鹏掉队蔚小理,传统势力正在崛起?
...源品牌开始有了“翻身”的趋势。例如,长安的深蓝以及吉利旗下的极氪汽车,就分别在9月交付了1.73万辆和1.21万辆新车,而广汽埃安则卖出了51,596辆新车,销量同比大增71.89%。而由东风打造的岚图,以及长安、华为、宁德时代...……更多
造车窗口正在关闭,没上牌桌的小米还有机会吗?
...队包括蔚来、小鹏、理想等造车新势力以及传统车企中的吉利、长城等企业,这一梯队的典型特征是销量在10万-30万辆,且发展路线多元,比如蔚来和小鹏都是走纯电动路线,理想走的是“增程混动+纯电动”路线,吉利汽车和长...……更多
易车发布《2024年中国乘用车市场洞察报告》 “十大关键词”复盘2024车市风云
...续保持高速增长态势。在品牌出口方面,奇瑞、比亚迪、吉利等单一品牌表现尤为突出,同比增幅均超50%。年度关键词—“降价”2024年中国品牌主动发起攻势,以创新产品和营销策略抢占市场份额;合资品牌被迫卷入;豪华品...……更多
插电混动热销背后的底层逻辑
李璟瑶 张亚璐 济南报道近日,以比亚迪、吉利、长城、长安、上汽等为代表的自主车企均加大在插混赛道的布局,车市内卷风潮也在插电混动这一赛道循序蔓延,比亚迪、吉利、奇瑞更是对外释放出“综合续航里程破2000公里...……更多
见证历史,新能源车“大爆发”
中国基金报记者 邱德坤车市“金九银十”成色十足。11月1日晚间,比亚迪、小米汽车、理想、蔚来、小鹏等新能源车企交出10月“成绩单”,再创月度销量(交付量)新高成为多家车企关键词。特别是在10月,比亚迪销量首次突...……更多
...10月底,欧盟委员会正式宣布确定对比亚迪、上汽集团和吉利汽车三家中国车企启动反补贴调查。 自主品牌市占率根据最新数据显示,1—11月,自主品牌乘用车累计销售1298万辆,同比增长23.8%,市场份额创历史新高,达到55.8%,...……更多
谁家稳中有升 谁家开始掉队?国内车企新能源月报盘点
...量需要达到31万辆,压力是有的,但难度应该并不大。 吉利汽车5月份新能源车型的销量为53692辆,占比突破31%,环比增长约14%,同比增长约37%,属于历史新高。这其中包含有银河品牌的13080辆,银河L7已经连续三个月销量破万;...……更多
...。与此同时,比亚迪的竞争对手在加速追赶。今年1月,吉利汽车销量为21.3万辆,同比增长110%,创历史新高;长安自主品牌乘用车销量为19.7万辆,同比增长57.8%。因此,比亚迪不得不降价,以抢夺燃油车市场份额,维持新能...……更多
11月车企销量前十,自主出彩,日系仅广汽丰田上榜
...零售115万辆,同比增长31%,环比增长1.8%,比亚迪汽车、吉利汽车、长安汽车、奇瑞汽车和长城汽车销量更是实现两位数同比增长,而主流合资品牌零售66万辆,同比增长23%,环比下降3%。自主新能源车持续热销11月自主品牌的市...……更多
海报车闻 | 新车还没开出4S店就降了1.7万元 车市价格战中消费者如何维权
...车还没到手就亏1.7万元据华商报报道,3月1日,王先生在吉利银河西安国利体验中心购买了一款吉利银河L6,下午4时左右,双方将价格谈妥,王先生支付了首付,“5点多办理分期,晚上7时许,把车开走。”王先生说,回到家后...……更多
高管们在车展上互怼上瘾,中国车市酝酿连天战火?
...切都变得稀松平常。为什么?说白了,就是因为改变中国车市格局的战火已经到了难以遏止的地步,每一个处于弱势地位车企都不得不急了。过去,大家的销量和技术水平都相差无几,只管各自造车卖车;但是在互联网时代,随...……更多
比亚迪“掀桌”打响龙年车市连锁第一枪
...源车,销量前五的五菱宏光MINIEV、长安糯玉米(Lumin)、吉利熊猫、QQ冰淇淋和零跑T03,都已经是纯电车型了,可以说这个细分市场已经完成了新能源转型。同样的情况也差不多在小型车市场复刻了一遍。该市场去年销量榜排名...……更多
民生证券:政策补贴叠加智能化驱动 看好国产乘用车发展空间
...领先、出海边际向上的优质自主,推荐比亚迪(002594.SZ)、吉利汽车(00175)、上汽集团(600104.SH)、赛力斯(601127.SH)、理想汽车(02015)等,建议关注小米集团(01810)、北汽蓝谷(600733.SH)。民生证券主要观点如下:2024年,总量端,受益以旧换.……更多
跃跃御市:新能源与出口双轮驱动,自主五虎齐迎“金九”
...的头部企业,并有着“自主五虎”之称的比亚迪、长安、吉利、奇瑞和长城,在新能源和汽车出口的双轮驱动下,也都迎来了“金九”行情。同样受益于新能源汽车和出口市场的高增长,上汽乘用车的销量增幅在9月实现扭负转...……更多
...市场推出8款主打低价的荣耀车型,降幅超3万元。长安、吉利、上汽、奇瑞等传统车企纷纷跟进,车市从开春的醺醉中惊醒。二线新势力的生存空间被进一步挤压。在国内夹缝拼搏之际,零跑还将目光投向海外市场。去年10月,...……更多
2023年新势力渐渐长大,但仍是个“弟弟”
...的重要力量,但相比之下,来自传统阵营的比亚迪汽车、吉利汽车和长安汽车等才是该细分领域的中坚力量,而背靠这些巨头的“创二代”新能源品牌们也正逐渐崭露头角。 理想领跑造车新势力具体而言,在新势力品牌中,理...……更多
· 60万、70万、168万……国产车越卖越贵凭什么?
...位和价格的双重进阶,不过不管是当时的长城WEY也好还是吉利领克也罢,20万元是边界线。但随后的造车新势力们彻底将这种边界打破,特别是“蔚小理”的产品价格基本站到了25万-40万元的高位区间,与奔宝奥的豪华车型不相...……更多
比亚迪,重大宣布!
五一假期,新能源汽车市场火爆。首先是,“价格战”再起硝烟。据最新消息,汽车官方宣布,针对旗下王朝网各车型推出优惠购车政策,单车置换补贴至高18000元,包括国家补贴至高10000元以及比亚迪补贴至高8000元。其次是,...……更多
邯郸学步几多年 中国品牌跑车发展图鉴(上篇)
...中国品牌车企,无疑便是我国首家民营汽车制造企业——吉利。 ※ 吉利汽车:美人豹、中国龙(1)美人豹2001年6月,第九届上海车展开幕,吉利汽车亮相了旗下首款跑车产品“美人豹”,该车整体的外观造型有着浓重的模仿痕...……更多
2023年12月中国占世界新能源车份额68%
...额近两年也出现了明显的下降,2023年下降到3.8%的水平,吉利沃尔沃的插电混动占到世界7.3%的水平。 七、混合动力车结构市场走势1、普混的世界结构中国近两年混动高速发展,2022年成为世界较大的混动市场,2023年混合动力份...……更多
本文转自:新民晚报新年伊始,国内车市便迎来新一轮“价格战”,特斯拉打响降价“第一枪”,其他品牌迅速跟进,一下子蔓延到整个市场。预计“价格战”将贯穿全年,对于车企而言,究竟还有多少降价空间?降还是不降...……更多
...,此前发力于燃油车的奇瑞汽车、上汽荣威、长城汽车、吉利汽车、长安汽车等自主品牌,纷纷加入新能源赛道,推出多款新能源车型,抢占市场份额。“用车成本相对较低,不用担心油价,外形时尚,智能网联系统、电动座椅...……更多
新能源价格战有效果,渗透率预计超45%,只有上海跌了?
...上市的比亚迪秦L混动版,综合续航达到2000公里;不久后吉利也宣布,其将在今年发布的雷神电混系统,综合续航也将达到2000公里。说明了,新能源车能够不断的创新,实现产品增量,持续给用户新的用车体验。而燃油车在创新...……更多
车市销售火热 新能源车受宠
...“智能化”升级。热销车型前十名中,新能源车超一半。吉利汽车公布的数据显示,9月新能源汽车销量创历史新高,新能源占比突破31%。吉利银河、几何系列车型亮相车展,帝豪L HiP、星越L增程电动版等车型表现出色。新疆博...……更多
部分合资品牌价格体系崩塌,多款B级轿车被逼至15万元以下
...某合资品牌销售告诉记者,用户对比的竞品中,比亚迪、吉利等中国品牌的新能源产品出现频率越来越高。记者走访车市的过程中发现,宝来、卡罗拉等合资A级畅销轿车产品,终端优惠已经超过2.5万元,部分产品起售价跌破10万...……更多
吉利银河E8,主打比亚迪汉EV
...人,其余的都是冰山一角。在此背景下,一向温和低调的吉利,这次也不低调了。银河E8的发布会上,吉利汽车集团CEO淦家阅提到了几次竞争对手。比如“会跳舞,会转圈的炫技,不会真正为用户带来高价值的获得感”,比如银...……更多
11月新能源汽车销量146万辆创新高:比亚迪真断层式领先
...中遥遥领先。特斯拉则从以往的第二名下滑至第五名,被吉利、五菱和长安超越。分析认为,11月车市延续了10月以来的较高景气度,报废更新与置换更新政策的效果持续释放,稳定拉动了车市的增长。此外,各车企也借助“双...……更多
华为击败理想,增程彻底火了,比燃油车有更高性价比?
...,而纯燃油车将在混动和纯电的争夺中更加丧失主动权。吉利已经发布了今年一月的销量情况,集团中国品牌的销量达到21万辆,新能源销量达6.6万辆,占比达到30%。其中银河系列表现突出,1.9万辆新车,也是得益于银河E8这款...……更多
画风突变!新能源汽车进商圈不香了?
...传统4S门店聚集区迎来“新业主”1月7日,在奥体车市,吉利银河重庆新电码奥体店开门迎客。作为吉利旗下全新新能源品牌,刚刚上市的吉利银河E8、吉利银河L7和L6等都悉数亮相。作为重庆传统燃油车扎堆的区域,其“邻居”...……更多
让吉利长城放弃DHT?李想降不了增程的成本,比亚迪才是变数
...提单挡变速箱插混的事。现在市面上用着多挡的,包括了吉利雷神混动、长城柠檬混动DHT、三挡版本的奇瑞CD-M、本田的两挡iMMD等品牌。 他想表达的,就是说多挡DHT变速箱的高成本、可靠性的问题。浅谈一部分技术。对于可以...……更多
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华为、理想放大招,福特、大众已杀入,谁是混动赛道搅局者?
“美国人喜欢大车,尤其是大皮卡。但是大型电动汽车由于重量和电池成本高,它们存在‘无法解决’的问题。”近日,福特CEO吉姆・法利在财报电话会议上表示
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