• 我的订阅
  • 头条热搜
售66.80-118.00万元 路特斯EMEYA繁花正式上市
...色技术和渐变光晕的尾灯。 整车运用了4组Race-Aero 空气动力学风道构筑的孔隙式设计,让气流穿越车身,在降低风阻的同时带来了额外的下压力,有效提升车辆于赛道和公路的抓地力和操控性能。在提高整车性能、电池冷却及...……更多
纯电超跑轿车路特斯EMEYA上市,将在武汉经开区投产
...据介绍,EMEYA繁花拥有同级最多也是行业唯一的主动空气动力学套件,以同级最大空气动力学带宽设计,打造“贴地飞行”的驾驶体验。值得关注的是,EMEYA繁花还配备了路特斯智能驾驶系统,拥有34个感知硬件,包括4颗激光雷...……更多
刚上市就“一夜成名”!零百加速2.78 s,
...配主动扰流器和可调节的主动双层尾翼,继承了F1的空气动力学设计,不仅能够带来最高215kg的下压力,还通过电子外后视镜、隐藏式门把手和低风阻轮辋等设计,实现了最低0.21的风阻系数。车身尾部采用贯穿式尾灯和智能双层...……更多
能通勤又是浙赛量产电车王 试驾吸地魔王路特斯EMEYA繁花
...并不等于整车性能强。燃油车时代加速快的车往往在空气动力学、底盘调校、转向调校等方面都有与之匹配的特性,这才能配得上性能车的称呼。 带着加速快等于性能强的谬误,很多厂商也将自己仅仅加速快的电车冠以“性能...……更多
驾驭的艺术 驭风绽放 2023年广州国际车展 路特斯与驾驭者共赴风雅艺术之旅
...“马力即正义”的时代,路特斯另辟蹊径,一心钻研空气动力学和轻量化。70年前,路特斯工程师为了观察前轮拱位置的气流走向,将自己绑在车身上,由路特斯创始人柯林·查普曼亲自驾车,观察时速160公里下风吹羊毛的动态...……更多
百公里加速跑不赢小米SU7?路特斯繁花还值得这个价吗
...答案。超跑元素贯彻于全身Emeya在外观上使用大量的空气动力学设计,所以即使拥有5,123mm的车长却也显得十分紧实,整车侧面依旧有着黄金比例,也有50:50的前后轴荷重,而轴距为3,069mm。在Emeya身上很容易能看到超跑才独有的...……更多
路特斯科技:数智工厂实现私人定制
...军介绍,EMEYA繁花拥有同级最多也是行业唯一的主动空气动力学套件,以同级最大空气动力学带宽设计,打造“贴地飞行”的驾驶体验。 这一新车型运用了路特斯的全800V EPA纯电高性能架构,搭载行业领先的永磁同步双电机及两...……更多
亲历“LOTUS DAY”:浪漫而倔强 才是路特斯的本性
...文化的魅力所在,简直太刺激了!路特斯一直以来在空气动力学上都是佼佼者,这已经成为了他们的金字招牌,长达76年之久。他们深知,风的力量并非障碍,而是提升性能的催化剂。路特斯致力于将风的冲击转化为增强车辆操...……更多
路特斯IPO:靠「价值」卷出来的复兴路
...蕴。从诞生起,路特斯一直都是赛道王者,凭借独家空气动力学秘技驰骋国际各大赛事,并一直延续至今。路特斯发布的最新纯电超跑轿车Emeya「繁花」就以1分35秒728再度刷新浙江国际赛车场量产电动车最快圈速。换句话说,人...……更多
2023广州车展丨驭风绽放 路特斯与驾驭者共赴风雅艺术之旅
...仅延续极致驾控DNA,也象征着电动化未来。75年来,空气动力学设计成为路特斯制霸赛场的王牌,现场的Type 79正是最佳例证。Emeya再度诠释了路特斯在电动化时代对空气动力学的极致追求,它延续了纯电超跑Evija的孔隙式设计语...……更多
试驾纯电超跑“怪物”,路特斯Eletre的实力超乎想象
...给车主提供“贴地飞行”的驾驶快感,难怪被称为“空气动力学先锋”。路特斯ELETRE的设计主要出于两个考虑。首先,采用凌厉的线条能够使车身更加丰满,这符合许多轿跑车型的设计风格。毕竟,路特斯在轿跑车设计方面拥有...……更多
“电帕梅”带电闪击“帕梅”
...持更稳定的车身姿态。此外,Emeya还具有行业最强的空气动力学套件,包括主动进气格栅、主动气坝、主动后扩散器、悬浮式双层尾翼技术和空气悬架在内的 “驭风套件”,提供超过150公斤的净下压力。基于浓郁的“超跑基因”...……更多
百万级纯电超跑轿车应该是怎样的?路特斯EMEYA是标准答案
...到多重冗余设计的高阶智能驾驶,以及将艺术美学和空气动力学极致融合的设计,路特斯EMEYA都领先该细分市场的主流产品,是一款让人一眼入迷、开过就忘不了、越开越想开的“大玩具”。 每处设计都很有“心机”从某种程...……更多
一声钟响,路特斯开启全球化新篇章
...“马力即正义”的时代,路特斯另辟蹊径,一心钻研空气动力学和轻量化设计,使之成为制霸赛场的王牌。ELETRE、EMEYA的出世,则再度诠释了路特斯在电动化时代对空气动力学的极致追求;高性能双电机、800V高性能架构、6D智能...……更多
能不能帅过仰望U9,路特斯EMEYA将亮相广州车展
...犀利。新车前包围依然配备了可变形的六边形主动式空气动力学装置,这个设计此前已经出现在Eletre上。 而从车侧来看,虽然路特斯EMEYA定位纯电超跑,但还是采用了传统轿车的四门布局。不过得益于修长的车身结构,以及飘...……更多
豪华品牌发力电车,宝马i5、纯电Macan领军来势汹汹
...SEA架构打造的车型,采用了流线型设计,完美融合了空气动力学和艺术美学。它的造型灵感来源于路特斯的经典超跑设计,这种设计充满了现代感,独特的LED灯光组和锋利的线条使得它在夜晚和白天都能引人注目。内饰方面,EME...……更多
干掉传统后视镜,路特斯第一个吃螃蟹
...获奖。飞行员的经历,让查普曼更加注重灵活利用「空气动力学」,而不是像当时的传统汽车那样增加马力。毕竟,靠增加缸数来实现马力的提升,在汽车制造业里已经不是什么难题。但相反,彻底掌控「看不见、摸不着」的风...……更多
路特斯全球首台灵活动力公路自行车TYPE 136全球首秀
...一款令人无比惊叹的车型,它的极致轻量化与卓绝的空气动力学表现带给我很大惊喜!TYPE 136充分展现了路特斯开创性的工程技术成果及其在自行车领域的先锋地位。” TYPE 136的首秀现场,品牌运动产品大使克里斯·霍伊爵士(Si...……更多
...的高速发展。EMEYA采用了孔隙式设计,拥有四项主动空气动力学套件,风阻系数最低达到0.21,并且拥有最大150KG超跑级下压力,续航增加了23公里。车辆还搭载了“原生”800V架构,双电机最大输出功率达到675kW,最高极速可达256km...……更多
路特斯纯电时代试驾体验,提供8公斤下压力
...竟它是对赛车以及性能有执念的品牌。不同于传统的空气动力学套件,Eletre的空气动力学套件几乎全都是主动式的,比如前脸的主动进气格栅,当车辆激烈驾驶时多叶片就会进行联动式打开,打开之后它可以给车辆提供更好的散...……更多
特斯拉cybertruck续航测试结果出炉
...340英里(约547公里),但实际测试车辆并未配备额外的空气动力学轮毂盖,因此官方预估续航里程为318英里(约512公里)。值得注意的是,Cybertruck美国官方的EPA续航里程数据尚未公布。特斯拉在2019年发布该车时表示,双电机版本的续...……更多
厉害了 路特斯EMEYA首入浙赛即打破纪录
...。新车前包围中央依旧配备了可变形的六边形主动式空气动力学装置,这一点也是延续自ELETRE,另外它在下包围处还配备了主动气坝,进一步提升空气动力学。 车身侧面,新车采用溜背式的轿跑车身造型,车尾则采用贯穿式的...……更多
跑车为啥“不聊风阻”? 路特斯EMIRA底盘解析
...防护:10分与其说是底盘防护,EMIRA倒不如说是底盘空气动力学。可以看到它的底盘全部被覆盖,同时造型也非常规整,加上车尾的扩散器,有利于加速车底气流流速,从而提升下压力。因此,路特斯EMIRA的一整块底盘都可以视为...……更多
路特斯EMEYA将于1月18日上市,你期待吗
在汽车界,路特斯一直以其性能和创新的设计备受关注。如今,路特斯旗下全新纯电超跑轿车——EMEYA即将于1月18日正式上市。这款车不仅继承了路特斯的家族化设计风格,更在动力、续航和科技配置方面进行了升级。外观方面...……更多
路特斯EMEYA或将于广州车展首秀,零百加速不到3秒
...分锐利。车辆前包围中央配备可变形的六边形主动式空气动力学装置,同时下包围处还配备主动气坝,进一步提升空气动力学性能。 车身侧面呈现溜背式轿跑车身造型,尾部采用贯穿式尾灯组。后扰流板宽度达到296毫米,升起...……更多
为何说比起保时捷“帕梅”,路特斯EMEYA已经遥遥领先?
...,这不但增强了EMEYA的视觉冲击感,也带来了出色的空气动力学表现,风阻系数低至惊人的0.21Cd,增加了续航,实现了颜值、功能的完美兼顾。再比如,EMEYA还搭载4项主动空气动力学套件,属于行业之最。尤其主动气坝、主动后...……更多
路特斯首款纯电轿车emeya开启预定,方式分为小订和大定
...钟。路特斯Emeya的外观设计也十分独特,采用了大量空气动力学设计,以主动进气格栅、主动气坝、主动后扩散器和尾翼等组成了“驭风套装”。可调节的双层后扰流板最大可以提供215公斤的下压力。此外,Emeya还配备有电子控...……更多
路特斯,如何在电动化浪潮中寻找复兴的“轻量化”答案?
...术,成功成为了某个时代的象征。而路特斯,一个将空气动力学做到极致的豪华超跑品牌,也是其中之一。它以轻量化车身、精准操控与纯粹驾驶乐趣为设计理念,塑造出一系列令全球车迷为之倾倒的高性能跑车,在拿下无数赛...……更多
全新特斯拉model3高性能版内部实拍曝光
...在普通版车型的基础上进行了改进,并增加了更多的空气动力学设计元素。包括前脸两侧的进气口、碳纤维后扰流板、大尺寸轮圈以及红色刹车卡钳等。在动力方面,新款Model3高性能版将搭载前后双电机四驱系统,综合功率预计...……更多
与“风”共舞 新能源汽车比拼的“风阻系数”到底是啥?
...可以计算出汽车在行驶时的空气阻力。汽车的外形和空气动力学设计决定了风阻系数的大小,风阻系数愈大,则空气阻力愈大。特斯拉Model 3。 特斯拉品牌供图 华龙网发 可以看到,对于新能源汽车,尤其是纯电动汽车而言,它...……更多
更多关于汽车的资讯:
捷途新大圣正式上市 售价10.99万-12.99万元
网通社新车9月20日,捷途旗下轿跑SUV——捷途新大圣正式上市,新车共推出5款车型,售价区间为10.99万-12.99万元
2024-09-20 13:46:00
预测深蓝L07售价区间15.99-18.49万元
深蓝汽车本年度第二款全新车型深蓝L07将于本周五晚间上市,目前该车全系配置表已经发布,图说汽车根据官方配置表预测深蓝L07售价区间为15
2024-09-20 13:47:00
比亚迪的矛与欧盟的盾
编译 | 杨玉科编辑 | 李国政出品 | 帮宁工作室(gbngzs)如果你一生中大部分时间都在驾驶一辆燃油车,那么第一次踩下电动汽车油门时的感觉
2024-09-20 13:47:00
蔚来再领跑,金龙大跳水;汽车股由涨转跌 | 涨跌榜Vol.243
“金九”第二周,汽车股没能梅开二度。2024年第37周,《汽车K线》统计在册的85只汽车股,仅有三成翻红,汽车股整体收跌1
2024-09-18 16:52:00
设计、动力全面升级,大咖试驾第四代CS75 PLUS,爆款已成?
继去年推出第三代CS75 PLUS之后,长安汽车在今年又推出了第四代CS75 PLUS。虽然时隔仅一年,但第四代CS75 PLUS的变化却并不小
2024-09-18 13:50:00
【韩系动向1349】换代雅尊假想图曝光!设计像捷尼赛思?
这里是全网最专业和权威的韩系车和韩国车市系列内容,《韩系动向》第1349期。现代汽车集团在推出了高端品牌捷尼赛思之后,现代品牌旗下最高端的轿车就是雅尊了
2024-09-18 13:50:00
比亚迪方程豹豹8内饰曝光,搭载华为乾崑智驾ADS 3.0,4.8秒破百
比亚迪又发大招了,这次是方程豹豹8。日前比亚迪旗下方程豹品牌通过官方渠道发布了一组新车长图,这也算是对于即将推出的全新混动SUV方程豹豹8的一轮新车预热
2024-09-18 13:50:00
郑州日产元野Z9曝光,全新设计风格,外观很年轻时尚,两种动力
目前郑州日产旗下挂东风车标的锐骐序列的皮卡车型,大都是以日产纳瓦拉或者D22为基础改造而来的。随着皮卡市场竞争越来越激烈
2024-09-18 13:51:00
比亚迪又放大招了:全新E-VALI实车亮相,3座,侧滑门
在乘用车市场大获成功之后,比亚迪也开始在商用车领域发力了。在近日开幕的2024汉诺威国际商用车展上,比亚迪旗下的全新E-VALI实车首发亮相
2024-09-18 13:51:00
全新途昂Pro申报图曝光,这设计变化,客官怎么看?
现在的汽车市场,新能源化已然成为了既定事实。对于像大众、丰田这样的传统燃油车企,转型起来可能没有那么畅快。在这种情况下呢
2024-09-14 13:42:00
帕萨特Pro发布会上“闹笑话”,上汽大众想要留在“饭桌”不容易?
前脚成都车展上,上汽大众销售与市场执行副总傅强有关“我们一定要坐在饭桌上吃菜,而不能成为饭桌上的菜”的言论还余音绕梁,后脚帕萨特Pro就在发布会上出了“糗”
2024-09-14 10:49:00
8月销量继续下滑,广汽传祺何时触底?
尽管车市竞争异常激烈,但是大多数头部自主品牌还是取得了不错的成绩。从乘联会公布的销量数据来看,包括比亚迪、吉利、奇瑞等在内的自主品牌均实现了同比上涨
2024-09-14 10:50:00
全能进阶新标杆,全新瑞虎8 PLUS 10.99万元起售!
SUV市场的经典之作,全新瑞虎8 PLUS近日正式上市,新车除了推出燃油车型外,还推出了C-DM混动版车型,官方指导价为10
2024-09-14 10:50:00
广汽埃安昊铂全系车型超 20 项功能 OTA 升级推送
IT之家 9 月 9 日消息,广汽埃安旗下昊铂汽车今日官宣全系车型 OTA 升级,超 20 项功能更新推送。昊铂 HT 2024 款即日起推送 昊铂 GT 全球款 9 月 19 日起推送IT之家附本次更新主要内容如下
2024-09-10 13:36:00
燃油SUV销冠再进阶,体验第四代CS75PLUS
在新能源车成为主流的当今汽车市场,如果还有一款燃油车能够坚挺屹立,其一定是具备过硬的综合实力。说到这可能很多人会想当然地想到丰田
2024-09-08 20:54:00