- 我的订阅
- 科技
我们正处于一个信息大暴发的时代，每天都能产生数以百万计的新闻资讯！
虽然有大数据推荐，但面对海量数据，通过我们的调研发现，在一个小时的时间里，您通常无法真正有效地获取您感兴趣的资讯！
头条新闻资讯订阅，旨在帮助您收集感兴趣的资讯内容，并且在第一时间通知到您。可以有效节约您获取资讯的时间，避免错过一些关键信息。
特斯拉cybertruck续航测试结果出炉
2月25日消息，特斯拉Cybertruck的续航测试一直备受关注，媒体争相验证这款纯电动皮卡在满电状态下能行驶多远，以及特斯拉的官方预估是否准确。
此前，一些测试结果并不理想，例如高速公路测试显示Cybertruck的续航低于预期。然而，由于驾驶风格、温度等诸多外部因素的影响，续航测试结果很难完全一致。
近日，美国汽车媒体Edmunds进行了一次Cybertruck续航测试，旨在评估其在良好天气条件下的续航能力，并没有刻意区分高速或城市驾驶，而是模拟了日常驾驶的综合工况，更贴近真实用车场景。
据IT之家注意到，本次测试使用的是双电机全轮驱动版本的Cybertruck，按照特斯拉官网信息，配备全季节轮胎的该版本续航里程为340英里(约547公里)，但实际测试车辆并未配备额外的空气动力学轮毂盖，因此官方预估续航里程为318英里(约512公里)。
值得注意的是，Cybertruck美国官方的EPA续航里程数据尚未公布。特斯拉在2019年发布该车时表示，双电机版本的续航里程将超过300英里，而三电机版本则能达到500英里以上。
Edmunds的测试结果令人满意，Cybertruck的实际续航里程为334英里(约537公里)，超出特斯拉官网上列出的318英里。
更值得一提的是，本次测试的Cybertruck未配备空气动力学轮毂盖，而这些轮毂盖能够通过降低风阻系数来提升续航里程。特斯拉近期停止交付带有该轮毂盖的Cybertruck，并可能恢复到之前的设计，以避免对轮胎侧壁造成损坏。
本次测试结果表明，Cybertruck的续航里程表现优于特斯拉的官方预估，并且仍有提升空间。
以上内容为资讯信息快照，由td.fyun.cc爬虫进行采集并收录，本站未对信息做任何修改，信息内容不代表本站立场。
快照生成时间：2024-02-26 09:45:09
本站信息快照查询为非营利公共服务，如有侵权请联系我们进行删除。
信息原文地址：
