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合资品牌发力,20万内首选插混,燃油车还有机会吗?
...新车,但仍能说明插混当下的技术地位已经能够逐步取代燃油车。大众入局插混后,能否扭转合资品牌在中国市场的疲态,不只要看插混从市场角度上的需求变化,同时也要看合资品牌的插混,照比中国品牌,能做到什么程度。...……更多
今年是买油车最好机会?末代才是完全体,帕萨特们反击新势力
...如果都在一年内落地,那将涵盖从A0级至B级,以及预计从燃油、插混到纯电的全覆盖。而从表面的“热闹”背后,我们至少可以挖掘出三个要素: 1.大众的裤兜里还能掏出内燃机技术,在全新的1.5T发动机逐步装车后,第五代EA88...……更多
救救合资车企
...在中国市场上的全面溃败。一方面,它们在“传统项目”燃油车领域上表现挣扎。5月主流合资品牌零售销量49万辆,同比下降21%。其中,德系零售份额18.6%,同比下滑2个百分点;日系零售份额14.8%,同比下滑3.2个百分点;美系品...……更多
2024扎堆反攻PHEV,合资品牌所做的,真正终结燃油车?
...新能源是智商税,这根本不用信,我们平时卖车的时候,燃油车现在很难卖了,看完我们的车,就算价格能再给他便宜1万,也一样拦不住人家跑去比亚迪或者吉利看看插混。”马斌,已经在北京的4S店卖了10年的合资车,现在不...……更多
自主新能源雄起,合资车企背腹受敌
...心细分市场。在错失新能源汽车增量市场的情况下,仍以燃油车为主的合资品牌,正遭遇细分市场萎缩所带来的压力。合资品牌在电动化转型时期最被人诟病的,就是新能源汽车研发导入的时间太晚,对中国市场的需求不够重视...……更多
新能源车型竞争力不足、燃油车产品老化,10月一汽大众销量告别第一梯队
...应对不足在过去的很长一段时间里,一汽-大众凭借其在燃油车领域的卓越表现,如大众品牌旗下经典的捷达、宝来、迈腾等车型,以及奥迪品牌的多款豪华燃油车,在国内汽车市场占据着重要地位,销量成绩斐然。然而,随着...……更多
燃油品牌还想反攻?比亚迪稳坐“销冠”,大众、丰田都眼红了
...有无数奇迹发生,你永远不要低估中国人的智慧。在传统燃油汽车行业发展受阻的局面下,国产新势力品牌很好的抓住了风向口,像比亚迪、理想汽车、蔚来汽车、小鹏汽车等等,目前都在市场上风头正盛。当然目前新势力品牌...……更多
上汽大众的“拾遗补缺”,现有牌面如何打出最大赢面?
...国的首购用户很多,他们出于种种原因,依然倾向于选择燃油车。因此,上汽大众推出途观L Pro来弥补燃油车在智能化方面的不足,推动燃油车油电同智,回归用户初心,积极应对并满足用户需求,从而实现市场的稳定发展。他...……更多
对话大众汽车孟侠,站在燃油车的肩膀上奔跑
...实更容易成功。放眼汽车领域,能够称得上巨人的,有“燃油车之王”之称的大众汽车当仁不让。那么在电动智能化时代,在中国市场,这位巨人将如何站在曾经的丰功伟绩上继续奔跑,引领汽车行业的发展呢?11月17日,在2023...……更多
一汽-大众聂强:坚持油电共进战略,2024年锚定190-200万辆销量
...:一方面,随着新能源车渗透率的走高,合资车企依赖的燃油车市场遭遇逆风局,整体市场份额下降了7.8个百分点;另一方面,自主品牌强势崛起,全年累计份额同比增加4.6个百分点至52%,使得合资品牌市场份额相应萎缩。不过...……更多
大众仍是国内燃油车巨头,全年交付量为239.71万辆
...中国CEO孟侠在接受“汽车之家”采访时表示,大众能够和燃油车市场一样,在电动车市场占有一个强有力的位置。从数据上看,大众目前仍然是国内燃油车无可撼动的巨头,其全年交付量为239.71万辆,尽管同比下降1.3%,但其市...……更多
锚定年销200万辆 一汽-大众的中场战事
...中国品牌和新能源的高歌猛进,另一面是合资品牌和传统燃油路线的踌躇转型。据乘联会数据显示,2023年自主品牌市场份额上升至52%,合资品牌及进口品牌市场份额由2022年的52.6%下滑至48%;传统燃油乘用车国内零售销量为1395万...……更多
车市将开启生死战,车企2024规划出炉
...版本上市后有望进一步提升销量成绩。 合资车企仍发力燃油车领域再来看合资阵营的上汽大众,计划在2024年量产上市途观L Pro、全新帕萨特、新款Polo、ID.NEXT量产版和一款紧凑型SUV。由此可见,上汽大众仍然坚持在燃油车领域...……更多
1月合资车企销量普涨 开门红后2024也有压力
...幅也不会低,毕竟去年同期其销量约7.2万辆,仅三款明星燃油车型就超过了去年1月总销量。 努力换来结果,它们没在等死由于春节、元旦假期原因,去年1月销量基数较低,而今年1月则并未受此影响,合资车企们的销量增长似...……更多
面向中国 大众安徽2024年首款车型落地 大众小鹏共同开发的中型车2026年亮相
...至 少 30 款纯电动车型;至 2027 年,提供 30 款本土生产的燃油及混动车型• 同时,集团将不断对产品进行高端技术升级,聚焦自动驾驶、平台、信息娱乐与移动互联领 域,进一步提升产品竞争力尽管 2023 年中国的汽车市场环境...……更多
轿车成车企争夺新高地
...大众销量也有小幅增长。“目前自主品牌新能源车型替代燃油车特征明显,竞争格局正由合资主导转为自主为主。”乘用车市场联席会(简称“乘联会”)秘书长崔东树表示,当前超豪华品牌在电动化转型上进展缓慢,技术积累...……更多
处在十字路口的上汽通用,有机会翻盘吗?
...为曾经在国内乘用车排行榜前三的常客,上汽通用一度是燃油车时代中国乘用车冠军的有力争夺者。即便是大洋彼岸的美国通用遭遇破产危机,上汽通用依然高歌猛进,为整个通用汽车快速走完破产重整流程并在短期内迎来盈利...……更多
进场收割or继续掉队,豪华品牌2024能否“触电新生”?
...细分市场。3系、4系、5系、7系、X1、X3,只要这些车系的燃油车在中国市场开售,与之相随的必然有i3、i4、i5、iX1和iX3拍马赶到,且所有车型基本都是油电同价的销售策略。而在终端市场,宝马纯电动车型也能给到消费者更大的...……更多
2024北京车展,技术型、实干型依旧是主流
...在2024北京车展期间向公众展示17款车型,其中包括全新的燃油车换代升级,还有ID.CODE概念车,以及由大众安徽生产的“全新产品品类”ID.UX”,以全线新能源车型布局迎接市场挑战,据了解,大众安徽或将成为大众新能源车出口...……更多
全新斯柯达柯迪亚克发布,懂大众的都去买了?
...个中控台的立体感也做得很出色。动力方面,新车将提供燃油版和插电式混合动力版本车型,其中燃油版车型将会搭载1.5T和2.0T汽油发动机,最大功率分别为150马力和204马力,其中2.0T提供四驱版本。插电式混动版本则搭载1.5T+电...……更多
大众全新高尔夫停售燃油版!国产将取代ID.3,会比现款贵?
...最快将于2028年正式推出,届时该系列车型也将全面停售燃油版车型,而国产后的全新一代高尔夫车型售价也有望迎来小幅上涨。另据大众汽车技术总监格鲁尼茨在接受采访时表示,高尔夫车型是大众品牌的核心,后期不会停售...……更多
大众中国CEO孟侠:在中国市场,合资是非常重要的策略
...司的既有节奏,“这是两个轨道”。他表示,南北大众在燃油车B级市场有多款热门车型,但尚未覆盖到纯电B级车市场,与小鹏的合作可以使大众在华进入新的细分领域。事实上,除了小鹏汽车,大众品牌也在加速大众安徽的投...……更多
...水一战”涉及大众品牌、一汽奥迪及捷达品牌。此前,在燃油车时代的国内车市,一汽-大众与上汽大众在销冠位置上轮流“坐庄”,如今一汽-大众却面临“万众一心,向死而生”。对于上述内部信,一汽-大众并未给出回应,但...……更多
合资品牌大幅度降价,只有大众依旧坚挺,如何在短时间找到低价
...得更好的机会。以大众为例,9月初的销量非常高,作为燃油车销量第一的朗逸,其价格自然也非常强劲。但是,随着月末结算日的临近,销售公司可能会提供更大的折扣来完成销售任务。因此,如果你正在寻找大众车型,建议...……更多
相比燃油车,迈腾插电混动,市场表现的确有点拉胯
...面对新能源汽车在市场中的风生水起,合资品牌依然在吃燃油车的市场红利,这也是不争的事实和现状。对于国产新能源汽车的冲击,目前来看合资品牌也没有什么很好的应对之策,尤其是去年比亚迪超过300万台的销量,不仅终...……更多
2024重庆汽车消费节启幕,硬派越野引领年轻潮流,燃油车与新能源车共舞
...一场汽车行业的盛宴。从豪华品牌到新能源先锋,从传统燃油车到潮流房车、酷炫改装车,以及各类房车露营装备和基地,本次车展满足了消费者的多元化购车需求。硬派越野车型成新宠在车展现场,硬派越野车型成为年轻消费...……更多
大众汽车亮相2023广州车展 满足中国用户多元需求
...州国际汽车展览会中,大众汽车品牌携旗下包括新能源和燃油车型在内的25款车型亮相2.1展馆。品牌旗下重磅车型ID.7 VIZZION、ID. NEXT、旗舰B级SUV产品矩阵——途锐、途昂、途昂X、揽巡、揽境,以及专为电影《奇迹少女》打造的展...……更多
进博观察|热度不减,燃油车为何仍能与新能源车平分秋色
...,不同于在各大车展上被新能源车“淹没”,进博会上的燃油车与新能源车一样引人注目,甚至成为展台的焦点。其实放眼整个汽车市场,燃油车的地位不简单是“占据一席之地”,而是市场的主体。新能源车:电动车和氢能源...……更多
途观L Pro领衔燃油智能进阶 2024北京车展上汽大众反击战
...懒惰习惯于接受一种简洁的单向度叙述逻辑——纯电取代燃油!虽然这并非真实情况。电进油退,电比油低,电比油强,燃油车做不了智能化,燃油车做不了自动驾驶,燃油车不环保,电车才是绿色清洁的……确实这两年来燃油...……更多
撑不住了?上汽大众,4月销量同比下滑21.7%
常言说:风水轮流转。燃油车时代曾经风光无限的合资品牌,在新能源赛道上面对国产竞品的冲击基本上毫无建树,尽管很多合资品牌凭借燃油车的红利还在苦苦支撑,但市场份额的不断流失,足以说明面对国产新能源汽车的...……更多
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与汽车历史相伴120多年的手动变速器逐渐在市场上销声匿迹。随着消费者需求的减少和加强的尾气排放限制相吻合,近年来多数制造商做出了停产手动变速器的决定
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东风多款车型亮相十堰奥体中心,哪款让你心动?
十堰广电讯(全媒体记者 魏俊 何旭)1月11日上午,东风系列多款车型亮相十堰奥体中心,科技感十足、性价比拉满。活动现场集中展示了东风岚图
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没想到,连续三年亮相CES的极氪,在CES2025上又又又放大招了!三款车一个比一个抢眼!首先,是极氪MIX,你想象不到的能装
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每天车闻:通用汽车2024年四季度销量约60万
【懂车之道 产业】我们来盘点一下2025年1月7日,汽车圈都发生了一些什么大事件。汽车事件一:2024年特斯拉上海工厂交付量占全球的一半日前
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本文转自:人民日报黑 桃《人民日报》(2025年01月11日第 08 版)一天晚上,在上海西郊某个酒店门口,一位大哥上了我的出租车
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比亚迪汉L正式在工信部申报,提供插混和纯电2种动力,长宽高为5050×1960×1505mm,轴距2970mm,车身较汉加长55mm
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日产新纯电轿车N7正式在工信部申报,单电机有160kW、200kW两种功率版本,长宽高分别为4930×1895×1487mm
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新能源车电池“医院”,赋能产业新生态
宁德时代华东首家后市场直营体验中心落户南京新能源车电池“医院”,赋能产业新生态□南京日报/紫金山新闻记者 朱旖旎1月9日
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坚持用户至上!东风Honda 2024年“韧性”向前
回首2024年,车市在转型与动荡中前行,新能源高速增长与燃油车急剧收缩,夹杂车市价格战形成强烈的碰撞,自主与合资品牌都面临极大的挑战
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