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比亚迪7.98万元秦PLUS王炸开年 五菱、长安12小时内跟上
...联会数据显示,2023年新能源乘用车批发达887.6万辆,市场渗透率达35.7%,新能源整体增速放缓。同时,燃油车的同比下滑由2022年的13.4%降为6%。这意味着新能源车企的进一步上量需要与燃油车更激烈的竞争。各个细分市场中都有...……更多
上海国庆再传绿牌取消,2024年纯电动车又要继续降价?
...中,其销量增长不断变慢,国内目前2022年超30%的新能源渗透率,更多来自于中型城市和县乡用户的购买。其中,纯电动车型在特大型城市中的销量占比从29%,下滑至今年上半年的不超过15%;PHEV在特大型城市中的销量占比则直接...……更多
纯电市场乏力之后,这圈子被谁趁机迎头赶上了?
...来了。而混动市场已经连续三年超过100%增长,今年市场渗透率将会突破20%。”近日在接受媒体采访时,奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用表示,纯电汽车市场未来的竞争将会非常惨烈,更大程度的增长需要建立在技术革命...……更多
雷诺入局围堵,想把中国新能源车卖给欧洲人,更难了?
...除了国内之外,就属欧洲和北美。虽然国内新能源汽车的渗透率已经接近四成,在主流单一汽车消费市场中可谓遥遥领先。但欧洲今年9月份的新能源车渗透率也逼近四分之一,并且仅纯电动车的注册量,今年累计就已经超过了...……更多
广汽集团2023年产销均突破250万辆 新能源汽车销量同比增长77.55%
...:广汽丰田产品矩阵覆盖轿车、SUV、MPV广汽丰田的电动化渗透率逐年提升,2023年达到32.2%,其HEV累计销量突破100万辆,为国内首家达成这一里程碑的车企。目前,丰田最新的第五代智能电混双擎已在雷凌、锋兰达、凌尚上率先搭...……更多
日产中国公布3月销量数据,傍上了本田搞电动化转型
...根据乘联会近期公布的数据,3月份累计零售的新能源车渗透率已达到47%。随着新能源汽车渗透率逐步提升,燃油车的市场份额也被新能源车部分取代,日产进一步加大电气化转型的投入,是非常合乎常理的选择。当然,除了电...……更多
广汽彻底卷不动了?“南霸天”曾庆洪称“想找死的车企就早点降价”
...规燃油车零售91万辆,同比下降23%,5月新能源车国内零售渗透率上升至47.0%。依赖燃油车的合资品牌销量集体“塌陷”,其中广汽本田、上汽通用月销量“腰斩”。 “引发各路抨击,归根到底是广汽自主品牌发展还不够强大。”...……更多
...、送车上门等创新性服务,加速国内汽车市场新能源汽车渗透率提升,与全社会一同探索绿色低碳可持续发展。近年来,在产业升级、价格战、消费刺激等多重因素的共同推动下,中国汽车市场新能源渗透率快速提升,今年4月...……更多
2023年北汽新能源整车销量同比增长84%
...第一,产销量占全球比重超过60%;2023年,我国新能源车渗透率达到31.55%,从5%到超过30%仅用了4年……汽车是国民经济重要的战略性、支柱性产业,其中新能源汽车已成为一张“金名片”,还成为今年两会上的热议话题。据了解...……更多
国产品牌9月在重庆卖车24163辆 市场占比超六成
...,奔腾NAT、枫叶80V也是榜单常客。竞争愈加激烈 新能源渗透率达40.91%数据还显示,重庆市场燃油车销量占比为56.09%,新能源汽车销量占比高达40.91%。其中,新能源汽车9月销量同比增长32.93%,纯电车型占比达56.87%。比亚迪、深蓝...……更多
比亚迪月销量追平上汽
...。比亚迪在国内市场渗透得非常充分,虽然新能源汽车的渗透率还在增加,但不可能完全取代油车,比亚迪国内市场距离增长瓶颈越来越近了。不过,公司还没有在海外市场发力,比亚迪的海外销量仅排第四位,不但落后于上汽...……更多
所有品牌销量均下滑!广汽为何卖不动了
...零售106.6万辆,同比下滑16.1%。新能源市场零售119.6万辆,渗透率52.8%,仍呈现高速增长态势。目前,广汽本田和广汽丰田的主要销量还是来自燃油车,而随着中国市场新能源汽车渗透率的不断提升,这两大合资品牌的销量下滑也...……更多
特斯拉开年再降价,2024年的汽车市场还会好吗?
...23年中国新能源乘用车累计零售774.0万辆,同比增长36.3%,渗透率达35.7%,相比2022年再提升7.7个百分点。据预计,2024年新能源汽车渗透率将达到43%,2025年或将突破50%。这说明,市场留给燃油车的时间不多了,也说明新能源留给新...……更多
中国汽车经销商集团百强,新能源、二手车业务是发展关键!
...严峻性和不确定性。新能源“割肉”转型随着新能源汽车渗透率的不断提升,终端市场的零售增量主要来源于新能源汽车,对重度依赖燃油车市场的经销商造成影响。即便2023年汽车产销突破3000万辆大关,但流通行业仍面临较大...……更多
东风砸600亿造30款新车!一台比一台惊艳,有你喜欢的吗?
...品牌电车越难卖。”“在这种油车向电车转型的过渡期,渗透率在30%左右的时候,可以用不同的品牌做沉淀,每个品牌贴上自己独特的标签是能够引起消费者记忆的。用不同的品牌在不同的渠道里面设不同的人设、不同的标签去...……更多
1月合资车企销量普涨 开门红后2024也有压力
...。但从终端反馈来看,2023年12月,主流合资品牌新能源车渗透率仅有7.4%。“压力依然很大”,崔东树对《财圈社&道哥说车》编辑表示,合资车企2024年压力主要来源就是转型新能源不顺利。当然,合资车企们都有明确的转型...……更多
日系利润暴涨,国产新能源品牌卖一台亏一台,丰田章男的话错了?
...于在新能源领域较早起步,现在无论从市场体量、新能源渗透率、竞争激烈程度还是整个新能源产业的完备程度来说,中国无疑远远领先于其他国家和地区。因此想要在现在的中国市场打赢,任何一家车企都要付出巨大的代价。...……更多
见证历史,比亚迪爆了
...外工厂陆续开始投产,海外销量有望进一步上升。新能源渗透率达52.3%从大部分车企公布的销量或交付数据来看,今年10月,多个品牌都呈现同比增长态势。中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会(以下简称“乘联分会”)...……更多
四个月卖13000辆 四年亏损220亿 北汽新能源成摆烂王
...车零售销量为67.4万辆,同比增长28.3%,新能源车国内零售渗透率达43.7%,同比增长11.7%。从4月新能源厂商零售销量榜单来看,第一名的比亚迪销量为254131辆,同比增长31.1%,第十名是长城汽车销量为20352辆,同比增长48.2%。 那么...……更多
汽车价格战持续一年,没有赢家
...的重要原因之一。 对于不同类型汽车品牌来说,新能源渗透率越高,其在价格战中的态度就越强势。在价格战中首当其冲的,就是以新势力厂商为代表的自主品牌。乘联会数据显示,年初至今,自主品牌的新能源渗透率已经从...……更多
日系三巨头进入“加速突破”阶段
...大。从全球视角看也不乐观,2022年从中国到全球电动车渗透率明显提速,而日系三巨头进度严重落后。2022年,全球纯电动车销量大增68%到约780万辆,渗透率方面,欧洲新车的市占是11%,中国大陆是19%,全球占比首度突破10%。如...……更多
“金九”消费热何以重现?
...售规模预计在110万辆左右,同比增长47.3%,环比增长7.3%,渗透率约52.4%。更确切的来说,今年的“金九”相对落实到了新能源汽车业务上,尤其新能源汽车作为支撑销量增长的最重要因素,其快速的发展态势极大的推动车市的运...……更多
2023年极氪新能源汽车的发展趋势,一起来看看吧
...上,在销量上不断刷新着记录。2021年国内新能源汽车的渗透率还仅有13.4%,2020年初更是仅有2.4%,到2022年底国内新能源汽车的渗透率已经达到了30%,新能源这块蛋糕已经被大家做的越来越大。当然,2023年国内新能源市场肯定会...……更多
比亚迪抢攻下沉市场,车市竞争“由上至下”
...在释放。相关数据显示,目前我国的一线城市新能源汽车渗透率已超过50%,格局已逐渐稳定,而三四线城市的新能源渗透率还不足10%,扩张潜力极大。“蛋糕”很大,但车企想吃到也并非容易的事情。目前,车企布局下沉市场的...……更多
日系混动瑟瑟发抖?中国星智能双擎上市
...层设计中的重要一环。今年上半年,中国新能源汽车零售渗透率为30.69%,意味着燃油车零售销量还是占据70%。再放眼全球,今年上半年新能源车渗透率为14%,可见燃油车市场的需求依然不可小觑。而HEV作为燃油车进化的终极形态...……更多
新能源市场分析,自主品牌依旧引领市场导向
...,5月全月新能源零售预计可达77.0万,环比4月增长13.7%,渗透率预计为46.6%,再创新高。 而对于新能源价格定位细分市场中,我们可以明显地看到,10-20万元的新能源销量占比第一,4月累计拥有279404辆,而这个价位在新能源市场...……更多
中国车的金九银十:比亚迪狂卖42万辆 理想销量超BBA
...,实现对传统豪华的反超。乘联会此前预测,9月新能源渗透率继续突破50%,达52.4%。新能源已经成为主流,正在成为人们出行代步的首选。责任编辑:若风文章内容举报 ……更多
广州车展后新能源MPV不再是伪需求?丰田已被逼出3万优惠
...意选择MPV?是因为没能力购买MPV吗?不能否认,在新能源渗透率飙升之前,国内市场的MPV产品选择性不多。而如果消费者们,想要有一台家用的大尺寸车型,并且能兼顾舒适性的产品,无可厚非,SUV成为了一个替代的选择,也由...……更多
销售放缓 进口车突然不香啦?
...经发生深刻变革。乘联会数据显示,2023年新能源乘用车渗透率已经高达35.7%,35万~40万元价格区间的车型涨幅最大,同比增速超过1倍。同时,中国品牌正不断向高端和豪华市场突围,如售价百万元区间的比亚迪仰望U8售价为109.8...……更多
...,价位灵活调整,则大概率能够扭转趋势,带动豪华品牌渗透率的提升。而这定价压力丢给了豪华车经销商,行业难言乐观。保收不保利,美东盈利持续下行美东汽车在港股豪华车经销商里算规模较小的(相比于中升及永达),...……更多
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