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新能源车渗透率首超40%,燃油车日薄西山了吗?
...几年新能源车越来越受欢迎,11月新能源乘用车国内零售渗透率更多高达40.4%,较去年同期36%的渗透率提升4个百分点。这个渗透率着实有点恐怖,因为2019年才4.7%,现在不到5年时间,直接翻了10倍。尽管业内对新能源车市快速增...……更多
改变格局的是插混?渗透率大幅增长,将比纯电好卖
...始,超过40%。数据显示,2020年到2023年,纯电车型的市场渗透率分别为4.8%、11.7%、19.9%和23.3%,插混车型为1.1%、2.6%、6.3%和11.1%。纯电车型四年内渗透率涨了18.5个百分点,插混车型只涨了10个百分点。但按走势来看,纯电车型2020年...……更多
新能源价格战有效果,渗透率预计超45%,只有上海跌了?
...,同比增长3.7%。其中新能源预计75万辆,同比增长37.1%,渗透率预计达45.5%。能源大类上看,新能源车45%的渗透率,说明了新能源车的价格战,取得了阶段性进步。但另一组数据,此前一直作为新能源车销售大户的上海,今年前...……更多
燃油车的时代还没结束!2023年销量高的燃油车,有你的贡献?
毫无疑问,2023年是新能源车爆发式增长的一年,渗透率达36%,意味着每100辆车中就有36辆车是新能源车。更关键的是,乘联会还预测2024年我国新能源车的渗透率将达40%。一瞬间,仿佛新能源车已成燎原之势。然而真实情况是,...……更多
丰田章男和马斯克,谁也不服谁
...汽车技术路线图》稍显保守。里面预测2020年新能源汽车渗透率为7%,2025年则为20%。实际上,2022年渗透率已超过20%。4年后,汽车工程学会再度修订,推出了《节能与新能源汽车技术路线图2.0》,里面预测了2025年国内年产销将达...……更多
渗透率超过10%,纯电化成趋势,欧阳明高院士力挺插电混动技术
...布的销量预测就显示,3月新能源销量预计可达75.0万辆,渗透率达到了45.5%。可以说,通过技术迭代,以及规模化产生的成本效应,新能源汽车实现了从体验到配置的再到价格的全面竞争优势,如今已经对燃油车已经形成了全面...……更多
乘联会:12月新能源车国内零售渗透率40.2%,全年渗透率35.7%提升8.1个百分点
...104.8万辆,同比增长72.0%。1) 批发:12月新能源车厂商批发渗透率40.8%,较2022年12月33.8%的渗透率提升7个百分点。2023年累计批发渗透率34.7%,较2022年的28.1%增长6.6个百分点。12月,自主品牌新能源车渗透率59.3%;豪华车中的新能源车...……更多
燃油品牌还想反攻?比亚迪稳坐“销冠”,大众、丰田都眼红了
...燃油车企生存压力将会更大。在今年11月份新能源汽车的渗透率达到了37.7%,较去年同期提升了1.7%。这其中中国自主品牌新能源车渗透率达到了52.6%,而主流合资品牌仅有7.9%,可以说现在的合资车企在新能源领域的研发进度已经...……更多
龙年“官降”不断 3月车市有望持续增长
...断政策助推,新能源车的销量也是不断上升,整体市场的渗透率也不断攀升。2023年全年,温州地区燃油车上牌112568辆,新能源车上牌94235辆。新能源车的整体渗透率从2022年43.1%上升到2023年的45.56%。单就上牌量来看,去年新能源...……更多
返乡手记| 新能源汽车下乡的困局
...相较整体创新高的市场占有率,新能源汽车在不同地区的渗透率有显著差别。以中原某县为例,新能源汽车的市场占有率远达不到这一比例。尤其是在农村,燃油车仍是主流。据走访了解,当地消费者除了对新能源汽车的续航焦...……更多
上海国庆再传绿牌取消,2024年纯电动车又要继续降价?
...中,其销量增长不断变慢,国内目前2022年超30%的新能源渗透率,更多来自于中型城市和县乡用户的购买。其中,纯电动车型在特大型城市中的销量占比从29%,下滑至今年上半年的不超过15%;PHEV在特大型城市中的销量占比则直接...……更多
电车一再降  油车慌不慌?
...级汽车产品降价幅度不会超过A级车。”“随着新能源车渗透率快速提升,传统燃油车市场规模逐步缩小,庞大的传统产能与逐步萎缩的燃油车市场矛盾带来更激烈的价格战。”崔东树认为,近期乘用车市场价格战的根本原因是...……更多
日系混动瑟瑟发抖?中国星智能双擎上市
...层设计中的重要一环。今年上半年,中国新能源汽车零售渗透率为30.69%,意味着燃油车零售销量还是占据70%。再放眼全球,今年上半年新能源车渗透率为14%,可见燃油车市场的需求依然不可小觑。而HEV作为燃油车进化的终极形态...……更多
丰田章男再次唱衰纯电,马斯克无语了
...论,有的人赞成有的人反对,但是不可否认的是,新能源渗透率确实在狂飙以后逐渐呈现放缓趋势。一方面是因为基数不断扩大,另一方面也是因为在过去政策的强力促进下,由市场驱动的新能源汽车并未出现延续爆发式增长态...……更多
新能源汽车驶入下一程
本文转自:海南日报海南新能源汽车渗透率超一半,未来增长潜力在哪?新能源汽车驶入下一程扫一扫看H5长图一组数字看新能源汽车“狂飙” 扫一扫看动画新能源汽车新一波奖补福利■ 本报记者 马珂当看到马路上越来越多...……更多
埃安联手比亚迪,清场燃油!
...市场信息联席会发布的数据,今年1月新能源车国内零售渗透率为32.8%,同比增长7.2%,新能源汽车市场零售销量为66.8万辆,同比增长101.8%。业内机构预测,2024年我国新能源汽车产销将达到1300万辆,渗透率有望增长至40%。反观燃...……更多
自主新能源雄起,合资车企背腹受敌
...会?乘联会最新数据显示,11月,自主品牌中的新能源车渗透率达到62.1%,而主流合资品牌中的新能源车渗透率只有6.6%,大不如当年。以前合资品牌赶上了燃油车的黄金时代,一路不断扩大产能,如今形势逆转,销量下滑导致产...……更多
利润触底,燃油车再也经不起降价了?
...可能是新能源车最重要的增长期。2023年,国内新能源车渗透率已破40%,今年很有可能突破50%,在往后突破就会很难了,而谁能在最后的10%的市场份额中占有重要席位,那在中国新能源汽车市场也算是站稳了脚跟。为什么这样说...……更多
7.98万的比亚迪让燃油车慌了
...燃油车和电动车发展的分水岭,在进一步提高新能源汽车渗透率的同时,也加强了中国品牌在A级家轿市场的主导地位。#7.98万的比亚迪让燃油车慌了# ……更多
...用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,随着新能源汽车渗透率快速提升,传统燃油车市场规模逐步缩小,庞大的传统产能与逐步萎缩的燃油车市场矛盾,将会带来更激烈的价格竞争。在他看来,导致汽车市场掀起价格竞争的根...……更多
国庆消费季里,2024冷冬,让人开始介意增程电车的硬伤?
...遥遥领先的3年。 2020年,中国新能源汽车销量136.7万辆,渗透率5.4%;2021年,中国新能源汽车销量352.1万辆,产销同比增长108%,渗透率13.4%;2022年,中国新能源汽车销量688.7万辆,销量同比增长93.4%,渗透率23.5%,其中乘用车27.6%...……更多
2024年,新能源汽车会“稳赢”燃油车吗?
...024年,我国乘用车市场信息联席会预测,新能源汽车市场渗透率将达到40%。这种形势下,那个老生常谈,但又不可避之的问题再度被提起:2024年,新能源汽车终于能“稳赢”燃油车了吗?除却各路造车人在公开场合上的信誓旦...……更多
新一轮价格战烽火四起:燃油车被逼上绝路?
...常激烈。”全国乘联会秘书长崔东树认为,随着新能源车渗透率快速提升,传统燃油车市场规模逐步缩小,庞大的传统产能与逐步萎缩的燃油车市场矛盾带来更激烈的价格战。规模决定成本和企业生存状态,多数厂商优先保份额...……更多
本文转自:梧州日报乘联会预测2024年新能源车渗透率将达40%2024年中国这个全球最大的汽车市场将呈现什么样的走势?也许,从2023年最后一周密集的新车发布已经可以预见,一场更加激烈的竞争即将来临。随着新年的钟声敲响...……更多
冲击300万销量 比亚迪王朝限时尊享至高2万元油转电钜惠
...DM-i冠军版都是同级最佳选择,必将打破B+C级市场新能源渗透率焦灼现状,攀登向上!全系出击 年内最后一波购车良机除了秦汉车型,比亚迪王朝网其他热销车型也有限时钜惠政策,同样仅限12月,年内最后一波购车良机。王朝...……更多
车企竞逐广州车展:细分市场贴身肉搏,提前打响年度“收官战”
...火热燃油车反扑乘联会数据显示,10月新能源车国内零售渗透率为37.8%,较去年同期提升7.6个百分点。持续走高的渗透率,反映出新能源汽车市场消费热度依旧不减。新能源车作为当下汽车消费的主角,在本届广州车展上有着明...……更多
SUV销量榜前10,长安CS75 PLUS为啥一直闷声发大财?
...SUV之后,燃油SUV的需求同样很大。最近2年,新能源车的渗透率持续提高,乘联会预计今年新能源车的渗透率会突破35.8%,较去年提升8个百分点。可能是新能源车的市场份额增速太猛,导致很多人认为燃油车卖不动,其实真实情...……更多
新能源围剿,BBA销量怎么还在增长?
...市场成为新能源和燃油车最大战场,新能源车在这个区间渗透率已达47%。而在30万以上车型中,燃油车依然很大的领先份额,尤其是40万以上车型,燃油车渗透率高达75%。形成这种竞争态势从新能源车品牌的价格区间也可看出来...……更多
抛弃“两逸一拉”,从“油电同价”开始!
...汽车市场已进入“油电同价”新时代,将推动新能源汽车渗透率持续提升,同时给“两逸一拉”致命一击。长期以来,新能源汽车由于电池原材料成本高、研发制造成本高、保有量低等因素,价格相比同级燃油车普遍更高。因此...……更多
为什么买油车的人越来越少了?这三大决定性因素或许是最好的解释
...今年以来国内买油车的人确实越来越少了,而新能源车的渗透率却是在不断地提升,这显然也就释放出了一个信号,即:大家的购车方向开始从传统的燃油车向新能源汽车所转变。 通过一组最直观的数据我们就能够看到,10月...……更多
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有人藏在垃圾桶里,屏息凝神不敢发出声音;有人躲进箱柜和角落,任汗水浸透衣服一动不动。万万没想到,小时候简简单单的捉迷藏能被《奔跑吧》跑男团玩出花儿来
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燃油车在中国市场的溃败已成定局,纯电车销量近期也开始走弱,让人意外的是,插混车型在绝处逢生之后狂飙突进,大有逼宫纯电车之势
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2024-07-01 11:26:00
“卷价格” VS “卷价值”,不卷则慌
【导语:在网上流传的宁德时代“896”一度成为媒体关注的焦点。在国内整个汽车行业已经内卷十分严重的情况下,作为全球锂电池的龙头
2024-07-01 11:27:00
BBA中级车大放血:3系C级26万办齐,部分车型售价跌破20万
车市价格战打得火热,对于汽车行业从业者来说未必是个好消息,但是对于持币待购的用户而言,却恰恰相反。早有传闻称,车价“内卷”的核心地区就是豪华品牌
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车圈“优衣库”,零跑成为“理想平替”
随着C16的上市,零跑已经在SUV市场上集齐了三款产品,分别是中型SUV零跑C10和C11,以及中大型SUV零跑C16
2024-07-01 11:29:00
不走低价市场的华为智能车,能遥遥领先吗?
【导语:抢占低价市场成为当前国内汽车市场的主旋律,无论是自主新能源品牌,还是合资老牌车企,均被卷入一场史无前例的疯狂竞赛之中
2024-07-01 11:30:00
本文转自:人民网-广西频道近日,广西壮族自治区文化和旅游厅发布14条广西全域研学旅游线路,邀请全国游客走进广西。其中,五象汽车生活广场研学实践基地入选广西全域研学旅游线路之“研学南宁·‘邕’抱明天”(南宁市)特色路线
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自主品牌汽车市场其实一直压力很大,一路走来并不容易,不过在不同的阶段也都有一些“黑马”出现,比如哈弗H6、吉利博越等车型
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