车企竞逐广州车展：细分市场贴身肉搏，提前打响年度“收官战”

随着2023年逐渐进入尾声，汽车消费市场也迎来收官之战，各大车企为冲刺年终销量目标，或将有更多进行动作和促销措施，这在正在举行的广州车展上已经有所体现。那么究竟谁能笑到最后，顺利达成年度销量目标，距离答案揭晓已经不远了。

作为2023年末汽车行业重磅展会，第21届广州国际汽车展览会（以下简称“广州车展”）于11月17日在中国进出口商品交易会琶洲展馆如期开幕。

根据官方发布的消息，本届广州车展展区面积达222万平方米，有59款全球首发的新车。其中，跨国公司首发车8款，概念车20款，共有1132辆车参展，新能源车型占比接近一半，有469辆。

广州车展亦成为窥见当前汽车行业发展和市场消费特点的重要窗口。车展上，新能源汽车依旧受到关注，问界、吉利、理想汽车等车企的多款新能源车型引来消费者围观；而燃油车也有不少新款车型亮相，第九代丰田凯美瑞、新一代奔驰E级、宝马全新5系等车型也吸引了一大批消费者。

对于车企来说，本届车展不仅是展示自身实力的舞台，也是冲刺年终销量目标的一个机会，通过新车型、新的优惠促销政策吸引消费者，为2023年收官奠定一个良好的基础。

新能源依旧火热

燃油车反扑

乘联会数据显示，10月新能源车国内零售渗透率为37.8%，较去年同期提升7.6个百分点。持续走高的渗透率，反映出新能源汽车市场消费热度依旧不减。新能源车作为当下汽车消费的主角，在本届广州车展上有着明显的体现。

汽车版在车展现场注意到，智界S7、吉利银河E8等多款新发布的新能源车受到消费者的追捧。前者是由华为与奇瑞汽车联合打造的纯电中大型轿车，搭载鸿蒙HarmonyOS4、华为全新“巨鲸”800V高压电池平台，以及华为途灵智能底盘等多项技术，25.8万元的起售价在高端市场颇有竞争力。

后者则是吉利基于SEA架构打造的纯电轿车，搭载800V极速闪充、高性能sic碳化硅电驱、高性能四驱、四轮独立悬架等多项配置与技术也成为该车型的重要卖点，预计该车将于年内上市。

除此之外，比亚迪海洋系列产品海狮07EV、极氪007、一汽-大众ID.7VIZZION、凯迪拉克纯电车型全新锐歌等多款新能源车型也亮相广州车展。众多车企的亮相与上市，或将掀起新能源汽车市场新一轮竞争热潮。

面对来势汹汹的新能源车，以丰田、宝马为代表的合资车企也推出了新燃油车型。在广汽丰田展台，第九代凯美瑞迎来国内首秀。其更加凌厉的外观方面与第八代有着更为明显区别，车机系统也进行了更加智能的全面升级。此外，在动力方面，第九代凯美瑞全面进行混动化，推出了2.0LHEV和2.5LHEV两个混动版本。

宝马全新BMW5系长轴距版在广州车展全球首发，该版本是宝马针对中国市场推出的定制车型，具有纯电和燃油两种动力系统，其中燃油版车型的直列四缸涡轮增压发动机加持了48V轻混技术，最大功率可达190千瓦，峰值扭矩400牛米，成为新车一大亮点。

奔驰则在广州车展上正式开启全新长轴距E级车预售，该车标配M254发动机，搭载ISG智能电机系统，最大功率达190千瓦、峰值功率400牛米，与上述宝马全新5系形成对垒之势。

很显然，面对以自主品牌为代表的新能源车的进攻，丰田、宝马、奔驰等燃油车为销售主力的车企通过对核心产品进行改款升级，形成了强力的反扑，以此实现巩固燃油车基本盘的目的。

细分市场竞争持续升温

如果抛开新能源车与燃油车之间的二元竞争视角，通过广州车展观察乘用车各个细分领域，可以看到，在轿车、SUV车型之外，MPV市场、越野市场的竞争正在升温，车企之间贴身肉搏，火药味十足。

本届广州车展，理想汽车、小鹏汽车、沃尔沃、广汽传祺、东风岚图、合创汽车等纷纷携旗下重磅MPV产品亮相，其中，理想汽车MEGA和沃尔沃EM90是二者分别打造的首款纯电MPV车型。

众多MPV车型让MPV这个此前被认为小众的市场快速热闹起来，并充满了“火药味”。据媒体报道，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏介绍旗下首款MPV车型X9时，用“更大彩电”“更大冰箱”“中央空调”来作为该车的卖点，被认为直指理想MEGA。

微博认证为岚图汽车销售服务有限公司总经理助理的李博晓在广州车展期间发文质疑称，看了友商MPV产品的发布，“只要PPT上糊弄好用户，就真的是‘最安全的MPV’了？”他表示，MEGA和X9宣传的时速88公里尾部碰撞，岚图梦想家可以在110公里/小时的尾部碰撞中，更好地保护三排用户安全；MEGA宣传的800mm最大吸能空间，梦想家可以做到920mm。

在MPV市场充斥着火药味的同时，越野市场也是热闹非凡。曾停产的越野车型丰田普拉多再度回归，亮相本届广州车展，新车搭载2.4T超级混动系统，匹配DirectShift-8AT变速箱，最大功率243千瓦，最大扭矩630牛·米，有望明年初在国内销售。

长城汽车则带来两款重磅越野产品长城山海炮性能版和坦克700，前者定位大型高性能豪华皮卡，搭载国内最强3.0TV6+9AT动力组合，最大净功率260kW，最大净扭矩500N·m，官方指导价27.98万元；后者则搭载混动架构3.0THi4-T，动力总成搭载3.0T+9HAT，综合功率达385千瓦，扭矩高达850牛米，预售价为70万元。

比亚迪旗下越野车型方程豹品牌的豹5也吸引了不少目光。据了解，豹5搭载比亚迪专为越野打造的纵置1.5T发动机、前驱200KW纵置EHS电混系统、高达285kW带低速四驱的越野专用后驱总成及CTC越野专用双层刀片电池包，整车系统功率超500KW，综合续航里程超1200公里，起售价28.98万元。

对于消费者而言，无论是MPV市场还是越野市场，越来越多产品的出现，意味着可选择的空间进一步增大。对各家车企来说，通过扩大产品矩阵拓展市场的同时，也为业绩增长打造了新的支撑点。

随着2023年逐渐进入尾声，汽车消费市场也迎来收官之战，各大车企为冲刺年终销量目标，或将有更多进行动作和促销措施，这在正在举行的广州车展上已经有所体现。那么究竟谁能笑到最后，顺利达成年度销量目标，距离答案揭晓已经不远了。