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新能源车渗透率37.9%,智能化遥遥领先,国产车真的逆袭了吗
...能源汽车了吧?乘联会数据显示,9月份中国新能源汽车渗透率有望达到37.9%。那么,国产新能源厂商是怎么做到3年时间里逆袭的?智能化应该是其中的一个重要原因,随着时间的推移,它甚至有可能成为国产车实现逆袭的一个...……更多
周销量第一,华为超理想,反而说明中国国产车贵的没道理?
...增加了5000元。同时,2023年的新能源乘用车参考35%左右的渗透率来看,最终预计为960万台以上,相比2022年的687万辆增长近300万辆。而尽管有着理想、蔚来的销量正比增长,理想增加了24.3万辆,蔚来增加了3.75万辆,华为的相关车...……更多
丰田称纯电动车技术不落后,技术败给大沙发,是市场的悲哀?
...布的数据显示,今年第三季度(截至8月)世界新能源车渗透率达到16.3%,已经超过去年年度的13.4%,呈现出持续增长的趋势。而去年销量达千万级的丰田汽车,电动汽车的销量仅为2.4万辆左右,对比特斯拉和比亚迪两大新能源汽...……更多
合资车的2023:告别「舒适区」,进入「生存大战」|钛度车库
...销量已从年初的30万辆规模连续爬升至年底的超80万辆,渗透率也从年初的不足30%逐月上涨到年底的迈过40%大关。前11月,新能源车累计销量已达680.8万辆,同比增长35.2%。今年已走完的11个月中,新能源车在其中的10个月实现了同...……更多
特斯拉“败走”中国
...以价换量带动的整体销量增长明显,但在国内新能源市场渗透率快速增长的当下,特斯拉在国内市场的销量增长反而并不明显,相比去年同期今年多次降价的特斯拉销量也仅多出了1.9万辆。作为全球新能源乘用车市场占比超60%的...……更多
理想MEGA订单量超丰田100%?合资MPV已经失宠
...位,主打商用,并且满足中低端需求的产品居多,新能源渗透率是偏低的。而现阶段,在需求转换下,新能源MPV正在提速,并且国产新能源MPV车型都开始往高端化上逐渐靠拢。而且,现阶段部分汽车品牌已经布局商用、商务兼用...……更多
“新鲜感”不止最高续航820km!红旗EH7起售价22.98万元
...辆,同比增长135%,远高于行业整体增势,而23%的新能源渗透率更位列传统豪华品牌第一。步入2024年,一汽红旗在新能源阵营率先发力,为喜爱新能源产品的消费者带来了家族新秀——红旗EH7。 要说红旗EH7这款新品就不得不提...……更多
比亚迪仰望胡晓庆:百万豪车新能源渗透率很低,冲击高端不是定高价
...导者。”不过她也提到,在这一价位的市场中,新能源车渗透率可以说还很低,远不及大市,摆在面前的其实是巨大的机遇。仰望U8上市后,比亚迪方面一直没有公布相关的订单数量或交付数量。胡晓庆对此回应说,U8的订单表...……更多
当年汽车界三大“神车”之一的捷达,实际上真的out了
...和主被动安全的配置上,都能碾压捷达。加之新能源汽车渗透率逐渐提高,而捷达也没能在新能源汽车市场有所作为,所以,作为当年汽车界三大“神车”之一的捷达,实际上真的已经OUT了。31年来,捷达见证了中国经济的腾飞...……更多
1月轿车十强再洗牌:“两逸”重夺冠亚军,星瑞超思域成黑马
...仍要打一个大大的问号。就数据而言,如今新能源的市场渗透率尚且停留在30%级别,尚未撼动传统燃油市场的根基;关于补能效率、电池低温能量衰减等瓶颈,还有待进一步的技术突破。在这种背景下,燃油车依旧是多数家庭最...……更多
技术下放有多可怕?余承东智驾0接管,后轮转向也平民化
...点,以及搭载NOA系统的车型价格下移,我国高级自动驾驶渗透率有望快速提升。后轮转向或下探至20万级车型过去,能大幅提升驾控感受的后轮转向,一直是高端车型的专属配件,几乎只与豪华品牌绑定。新能源汽车潮到来后,...……更多
比亚迪秦L曝光,DM5.0加混动专用底盘,燃油车彻底完蛋了?
...,成功成为全球新能源汽车销冠。国内乘用车市场新能源渗透率也达到了35.7%,又上了一个台阶。但我们也应该看到,依然有60%的用户选择了燃油车,这块市场依旧巨大。比亚迪的目标一直是做新能源车的普及者,它的目标就是...……更多
天天发新车 智能车如何开卷你看懂了吗?
...正在进行一场汽车新能源革命,燃油车失宠,新能源市场渗透率不断走高。或者更准确的描述是电气化+智能化技术革新,我们将这些符合新时代开发目标的车型称之为“智能车”。 今天我们聊的是近期铺天盖地改写高端车玩法...……更多
日系搞特供,德系玩偷袭,2024北京车展合资车躺平了?
...也对插混崛起做出了新的印证,其预计2025年时新能源车渗透率将接近50%,插混在之中占比50%。 也就是说,从2012年至今12年的新能源弯道超车、换道超车,最终还是卷回了内燃机。但,入局内燃机的技术门槛,也是显而易见的不...……更多
广州车展里的国产车都那么好,凭啥非有人要买合资的?
...说白了,上一些难度进入比较细分的市场领域,外资车和国产车的局面会反转过来。比如,尽管有着智能、新能源的领跑优势,但40万以上的豪华领域,硬派越野领域,跑车/超跑等领域,国产车还处于追势。而在强调性价比的民...……更多
...价)却做到了,在让人唏嘘之余,不禁感叹随着新能源车渗透率迅速提升,随着越来越多企业走向“造车”之路,新能源车的安全水平也正变得参差不齐。从中汽研C-NCAP公布新车碰撞测试成绩来看,参与碰撞的创维EV6520智能版的...……更多
2024年新能源车:没有最卷,只有更卷
...产品大进步)的前提下,理应是逐步放缓的,主要是随着渗透率提升,长期新能源车的增速将向全行业增速收敛。 2023年我国新能源乘用车终端销量达725.4万辆,同比增长38.6%(与销量的差异来自于海外销量和库存)。但许多车...……更多
中国汽车,在海外“杀疯了”?
...欧洲是全球第二大新能源车市场,2021年,其新能源汽车渗透率就已经达到了21%,比国内还要提前一年。上文提到的上汽名爵MG4 EV,在英国1-5月的销量超过大众ID.3和特斯拉Model3 等竞争对手。欧洲是中国车企扎堆聚集的市场,无论...……更多
它,中国制造的又一场经典超越
...业陷入了低迷。在洗碗机进入中国30多年后,它在中国的渗透率仅4%,远低于欧美。 相比西式厨房,中国厨房对洗碗机的要求更高,难度也更大,不但要能清洗重油污,还要考虑厨房空间大小和各种复杂的应用场景。这也是导致...……更多
广州车展:奔驰再守燃油5年,国产轿车真已遥遥领先?
...星光以及奇瑞风云A8,依旧是新能源产品居多。不能否认国产车在新能源领域的发展速度和市场覆盖率,是要优于合资品牌的。 那么,这些轿车产品下一轮的技术走向又是什么?直接给定个调,以上几款轿车中,但凡是纯电产...……更多
...i、领克08、AITO问界M7系列智驾版……这些“自带流量”的国产车人气爆棚,吸引了不少消费者的眼球。市民顾女士在车博会上逛了一圈,最终将目标锁定在了AITO问界M7上,“早就听说问界M7的座舱非常智能化,今天和朋友一起体...……更多
吉利星瑞国产家轿的崛起之路,一起来看看吧
...国内大街上最常见的几乎都是合资品牌车型,少有的一些国产车,也多为皮卡、面包车这类工具车,自主品牌家用车寥寥无几。而在诸多汽车展览会和技术研讨会中,中国汽车工业也饱受合资品牌的鄙夷。然而,正是在这种轻蔑...……更多
卖最多的车,挨最多的投诉,比亚迪的路走偏了?
...面,从市场增长情况来看,过去三年国内新能源汽车市场渗透率分别为13.4%、28%、35.7%,尽管新能源汽车仍是大势所趋,但增速有所放缓。而且按照中汽协的预测,今年国内新能源汽车销量将达到1150万辆,同比增长20%。目前市场...……更多
中国智能汽车这一年,主打一个“卷”
...配置下放的车型。可以预见的是,站在新能源车国内零售渗透率37.7%的当下,新能源汽车与传统燃油车形成选购“五五开”的局面也越来越近。回顾2023年各家车企的策略和动作,我们发现提升性价比是今年车企们的共同选择。更...……更多
沃尔沃新XC90或将国产!价格下调,换EX90同款设计
...引擎技术,支持大型3D游戏。 这个车机的配置与体验跟国产车相比也不差啥了。再就是智驾,新车预计引入Luminar高规激光雷达,搭配英伟达Orin芯片以及自研智驾系统,具备新势力车企“十年也学不会”的体验,由于沃尔沃一大...……更多
华工科技:激光装备行业领先,三大业务场景明晰
...务进展不及预期;激光业务赛道拓展不及预期;PTC热管理渗透率不及预期;假设条件变化影响测算结果。 ……更多
比亚迪说决战,丰田说领先,日系车将带头开打2024价格战?
...扩大的中国自主品牌。当然,现实情况远比网络中展示的国产车Pk合资车,国产车初步胜利这种结论,复杂的多。比亚迪高管在广州车展接受采访时的公开观点是“2024年,新能源汽车随时可能进入大决战时代”。价格战,会打的...……更多
国产车和合资车还有差距吗?斗胆聊两句,不喜勿喷
关于国产车和合资车的差距,这么说吧,如果从配置、性价比、科技感、新能源、智驾之类层面聊,毫无疑问国产车已经遥遥领先了。而且在被动安全方面,大家都眼看着合资车企吃过不少亏,所以如今一线本土车企基本是不...……更多
豪华品牌销量下跌,是传统豪华车不行了,还是有钱人不行了?
...好玩、更实用的智能电动车?随着新能源车在豪华品牌中渗透率的提升,选择后者的人会越来越多。张君毅认为,短期内,传统豪华品牌在中国市场的下滑趋势不会发生改变,“明年会更难,挑战会更艰巨,因为他们短期内改变...……更多
2024将上市10款重磅油车,越看越想买!方盒子硬派SUV你选谁家?
2023年,新能源车的渗透率为36%。这意味着,每卖出100辆新车里,还是有64辆为燃油车。所以啊,虽然大家都在担心油车没落,而实际上各个细分市场上燃油车还是占据主导地位。像日产轩逸,2023年月均销量为3万辆左右;奥迪A6L...……更多
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现在, 小型SUV热度下降很快。当初,这一细分市场深受年轻消费者青睐,可随着换购、增购的消费者越来越多,开始对小型SUV“不感冒”
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8月21号,2025款星纪元ES正式上市,售价21.59-29.99万元,并且同步限量推出一款星纪元 ES国际版,官方指导价为19
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广汽集团:满目疮痍
满目疮痍的广汽集团,给投资者们来了个措手不及。华为那一架满目疮痍的战斗机海报,至今让人历历在目,但华为历经磨难后,已经越发强大
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“重大失信”!长城汽车致歉
8月21日,长城汽车在官方微博发布《长城汽车股份有限公司关于南方电网供应链平台009号公告的说明》。长城汽车在公告中表示
2024-08-22 10:51:00
33.98万起!腾势Z9GT预售
8月20日,腾势汽车Z9GT与腾势Z9双旗舰车型开启预售,两款车型的预售区间为33.98万元-41.98万元。其中,腾势Z9定位大型豪华轿车
2024-08-22 10:51:00
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#图文新星计划#在数字化时代,每一次直播都是一场未知的冒险。而就在最近的一次直播活动中,小米公司却意外地遭遇了一场“炸麦”事故
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极氪的内卷困局:老车主成了「工具人」?
极氪汽车近期的一系列动作,让人不禁想起硅谷的那句名言:「如果你不是顾客,那你就是产品。」在新能源汽车行业的价格战中,极氪似乎把老车主当成了「工具人」
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蹭小米汽车,获得了流量,付出了道歉
小米汽车,毫无疑问是 2024 年汽车圈最大的流量密码,首试,首提,首撞,首次翻车等等等都能登上热搜,同时它也是价位段里唯一二手可以卖得比一手还贵的电车
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不愧是中国科技圈“流量之王”,雷总又上热搜了。只不过这次不是因为新品或者销售数据太炸裂,而是因为麦炸了。事情的起因是,8 月 17 日下午六点
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