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13.8米超大直径泥水平衡盾构机在长沙下线
...铁建重工集团联合研制、开挖直径13.8米的国产超大直径泥水平衡盾构机“津城1号”在湖南长沙下线,即将发往津潍高铁津沽海河隧道启动掘进施工,助力“八纵八横”高速铁路网京沪辅助通道和沿海通道建设。津沽海河隧道是...……更多
...有限公司了解到,19日,开挖直径达13.8米的国产超大直径泥水平衡盾构机“津城1号”在湖南长沙下线。该盾构机将用于津潍高铁津沽海河隧道掘进施工,助力津潍高铁高质高效推进建设。据了解,津沽海河隧道是津潍高铁全线...……更多
...功经验,通过针对性和创新性设计,打造了 “圆梦号”泥水平衡盾构机。该盾构机开挖直径达14.81米,总长134米,总重4200吨,装机总功率达10000千瓦。据了解, “圆梦号”不仅配备了伸缩主驱动、刀盘刀具监测系统、同步双液...……更多
...有限公司了解到,8日,开挖直径达13.3米的国产超大直径泥水平衡盾构机“京通号”在湖南长沙下线。该盾构机将用于京唐城际铁路运潮减河隧道掘进施工,为建设“轨道上的京津冀”再添新动力。据了解,运潮减河隧道位于北...……更多
天津最大直径盾构机“京滨协同号”下线 助力京津冀区域交通一体化
...2600吨,装机总功率达6950千瓦,是天津市目前最大直径的泥水平衡盾构机,也是当前高铁隧道配置最先进、最智能的盾构机之一。据中铁十四局大盾构公司副总经理、项目经理林尚月介绍,为保障盾构机在复杂地层的适应性和高...……更多
世界最长海底高铁隧道首台盾构机成功下线
...一局和铁建重工联合打造的超大直径盾构机“定海号”在长沙顺利下线,其最大开挖直径14.57米,总重量达4350吨,将投用于世界最长的海底高铁隧道——甬舟铁路金塘海底隧道建设。图为超大直径盾构机“定海号”在铁建重工长...……更多
南昌造!世界首台硬岩泥水平衡顶盾机今日成功下线
...转自:南昌广播电视台今天(11日)上午,世界首台硬岩泥水平衡顶盾机“中铁1268号”在江西中铁装备盾构产业化中心成功下线,这也意味着“南昌造”又多了一张新名片。走进位于新建经开区的江西中铁装备盾构产业化中心,...……更多
世界最长、直径最大的海底高铁隧道“定海号”顺利下线
...铁十一局和铁建重工联合研制大直径盾构机“定海号”在长沙顺利下线,并将投用于世界最长、直径最大的海底高铁隧道——甬舟铁路金塘海底隧道建设。据介绍,该盾构机由 10余万个零部件组成,刀盘开挖直径 14.57 米,整机...……更多
海珠湾隧道工程新进展,国产超大直径盾构机“开路先锋号”顺利下线
...团、中铁十四局和中国铁建重工集团联合打造的超大直径泥水平衡式盾构机“开路先锋号”在长沙顺利下线,标志着海珠湾隧道建设将全面进入盾构施工阶段。刀盘下井定位安装完成后,将开始管线连接、各系统空载试验和整机...……更多
全球在建工程最大直径泥水平衡盾构机在济下线
本文转自:济南日报全球在建工程最大直径泥水平衡盾构机在济下线搭载智能化装备系统用于穿黄隧道项目施工5月19日上午,全球在建工程最大直径泥水平衡盾构机“山河号”在济南正式下线。本报5月19日讯(记者戴升宝宋晓...……更多
...以下简称“山河号”)。这是目前全球在建工程最大直径泥水平衡盾构机。中铁十四局黄岗路穿黄隧道项目盾构经理薛永超告诉记者:“‘山河号’完成工厂制造之后,我们计划用40天时间将其拆解,运到施工现场,再利用3个月...……更多
开挖直径17.5米“山河号”盾构机在济南下线
...用于济南黄岗路穿黄隧道工程,是目前世界在建最大直径泥水盾构机。该穿黄隧道工程完工后,济南将再添“携河北跨”新通道。5月19日,世界在建最大直径泥水盾构机“山河号”在山东济南市下线,图为下线仪式现场。中新社...……更多
全球每10台盾构机7台来自中国!国产“地下航母”掘进世界前列
...层掘进。 正在昌九高铁天祥大道隧道掘进的“英雄号”泥水平衡盾构机直径达到14.8米,是国内高铁隧道最大直径盾构机。天祥大道隧道是目前国内施工环境和穿越地质条件最为复杂的高铁盾构隧道之一,刀盘刀具面临高磨损的...……更多
铁建重工超大直径盾构机“津城1号”下线
...”下线由铁建重工和中铁十四局共同打造的国产超大直径泥水平衡盾构机 “津城1号”近日在铁建重工长沙第一产业园下线。该盾构机的刀盘涂装为 “如意金箍棒”图案,有着 “金箍定海,吉祥如意”的美好寓意。“津城1号”...……更多
穿越山海,链接甬舟
...修建穿越泰晤士河的水下人行隧道,但开挖时因无法克服泥水涌入隧道,于1808年被迫停工。1814年,英国人乔治·斯蒂芬森制造出了第一台蒸汽机车。时间到了1825年,乔治·斯蒂芬森驾驶着与别人合作设计制造的“旅行者号”蒸...……更多
中国首台出口哥伦比亚顶管机在长沙下线
...鹏)中国铁建重工集团股份有限公司4日透露,由其打造的泥水平衡式顶管机近日在湖南长沙下线并通过验收,标志着中国顶管机首次进军哥伦比亚市场,将进一步提升国产装备的全球影响力。泥水平衡式顶管机在湖南长沙下线。...……更多
超级重器!“京滨协同号”盾构机下线
...备公司、大盾构公司与铁建重工集团联合研制的超大直径泥水平衡盾构机“京滨协同号”盾构机下线(见左图 记者 许丛军摄)。这是通州湾示范区中国铁建大盾构基地下线的首台超大直径盾构机,将用于京滨城际铁路JBSG-5标天...……更多
长沙盾构机广州挑大梁
...报1月4日,由铁建重工和中铁十四局共同打造的超大直径泥水平衡盾构机“开路先锋号”在长沙顺利下线。“开路先锋号”开挖直径15.07米,将用于广州海珠湾隧道工程,该工程是目前广州地区在建的最大直径盾构隧道。 长沙晚...……更多
...挖直径达14.81米的国产超大直径盾构机“园梦号”在湖南长沙下线。该盾构机将用于南通至宁波高速铁路(通甬高铁)苏州东隧道施工,打造“中国城市高铁第一隧”。“园梦号”总长134米,重达4200吨,由中铁十四局集团和中国...……更多
...制性要素。”王燚告诉记者,1月27日,世界最大直径高铁泥水平衡盾构机“领航号”在杭州下线,“大家伙”是为崇太长江隧道量身定制。春节期间,刀盘运送至崇明;2月底,盾体及拖车陆续运送至现场;2月底至4月初,下井组...……更多
7月27日,杭州机场高铁第二台盾构机“领航号”在湖南长沙下线,该盾构机刀盘开挖直径14.3米,将应用于国内最长下穿机场滑行道的盾构隧道——杭州机场高铁萧山机场东隧道。“领航号”盾构机由中铁十五局集团和铁建重工...……更多
世界最长海底高铁隧道进入盾构掘进阶段
...设对宁波舟山港航道影响。隧道掘进过程中,采用先进的泥水平衡技术,可以有效控制隧道施工对周围海域的影响。同时,施工产生的泥浆通过绿色环保技术进行固化处理,可避免对岛屿和海洋环境造成影响。”中铁十一局甬舟...……更多
...宁波高速铁路,简称通甬高铁。“通甬园梦号”超大直径泥水平衡盾构机开挖直径14.81米,总长134米,总重4200吨,装机总功率达10000千瓦。该盾构机掘进施工紧邻阳澄湖,地下水系丰富,超大直径盾构施工需依次下穿3条铁路、2...……更多
国内高速铁路隧道最大直径盾构机正式出征
...单洞双线隧道,其中盾构段长4.4公里,采用直径14.8米的泥水平衡盾构机掘进,为国内高铁隧道最大直径盾构机,也是江西省首条大直径盾构隧道。隧道内部结构采用整体全预制箱涵,在国内350公里时速高铁隧道内为首次实施。 ……更多
...洞双线隧道,其中盾构段长4.4公里,采用直径达14.8米的泥水平衡盾构机掘进。中铁十四局项目盾构经理王兴表示,针对施工重难点,项目团队在刀盘结构、刀具类型、驱动密封、耐压耐腐蚀等方面进行了针对性研究与设计,量...……更多
把盾构机做成中国“争气机”
本文转自:长沙晚报把盾构机做成中国“争气机”——记全国五一劳动奖章获得者张帅坤张帅坤带领团队先后研制了8米以上大直径掘进机100余台套。长沙晚报通讯员 王志文 供图长沙晚报全媒体记者 伍玲3月12日,经过近9个月的...……更多
江西省首次采用大直径盾构施工的高铁盾构隧道
...长6379米,其中盾构段长4404米,采用一台开挖直径14.8米的泥水平衡盾构机进行掘进,是江西省首次采用大直径盾构施工的高铁盾构隧道。此次穿越的南昌地铁1号线奥体中心站为正在营业车站,位于紫阳大道与天祥大道交叉路口...……更多
国内高铁隧道最大直径盾构机在江西南昌始发掘进
...单洞双线隧道,其中盾构段长4.4公里,采用直径14.8米的泥水平衡盾构机掘进,为国内高铁隧道最大直径盾构机,也是江西省首条大直径盾构隧道。隧道内部结构采用整体全预制箱涵,在国内350公里时速高铁隧道内为首次实施。...……更多
国产“巨无霸”,占全球市场份额近七成!
...近两年,我国生产的盾构机直径越来越大,种类从土压、泥水到硬岩也逐一覆盖,这也让各类复杂工程的建成效率大大提升。总台央视记者 宁坤:这个直径长达8.61米的大圆环,是目前全球最大直径的盾构机主轴承,这个月刚刚...……更多
本文转自:中国新闻网中新社长沙3月22日电 (向一鹏)中国铁建重工集团股份有限公司22日透露,中国首台超大直径盾构隧道机械法施工联络通道掘进机“海珠湾一号”近日在长沙下线。联络通道是连通地铁、铁路、公路等相邻两...……更多
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中新社福州1月24日电 题:福州机场迎台胞返乡过年高峰作者 闫旭 丁际超 王蔚然24日9时左右,自台北松山起飞的航班抵达福州长乐国际机场
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