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入门不到15万,4.8米大5座,双叉臂铝合金悬架,才5.2L油耗!
...,快充和对外放电都是标配。3.底盘规格高,前悬架采用铝合金双叉臂悬架,配备双层隔音玻璃,静谧性好。不足:1.座椅配置偏低,顶配后排也只提供座椅加热,没有通风、按摩等进阶功能。2.悬架调校偏软,明显的舒适性取向...……更多
长安深蓝sl03成功挑战1200公里奇境之旅
...最大续航里程可以达到1200公里,馈电状态下平均百公里油耗为4.5升,整体的表现和搭载了比亚迪超级混动DM-i系统的插电混动车型很相似。但这毕竟只是一个官方数据,并没有人真正测试过,所以市面上有很多人对这个数据提出...……更多
荣放、探岳请让让!13万买中型SUV,231马力7.6秒破百,5.1L油耗
...动车,可以拥有210公里纯电续航里程(CLTC工况),亏电油耗可以压低到5.1L的水平,可以说在性能和能耗方面,零跑C10还是做了取舍。配置方面,零跑C10堪称优秀,增程式版本也是一样!全系搭载了L2级驾驶辅助,16.58万的版本,...……更多
在基础赛道上如何完成超车动作?新岚图FREE:四驱+空悬是底气
...款车,新岚图FREE在用料上“更下狠手”,底盘除了采用铝合金前双叉臂+铝合金后多连杆以外,副车架亦为铝合金材质,在底盘轻量化、抗腐蚀、导热性方面优于铁制底盘,在碰撞中可以更好吸收冲击能量。在此基础上,新岚图F...……更多
比奥迪q5l还便宜的新能源suv——华为问界m5
...独立悬架+后多连杆式独立悬架的底盘结构,而且还是全铝合金底盘,让车身在不同驾驶状态下都能保持更好的稳定性,防止侧倾,提升驾驶信心和乘坐舒适性。 对于一辆新能源SUV来说,智能化水平和科技感才是它的“重头戏”...……更多
15-20万买6/7座,5升油耗,国产空间魔术师,家用闭眼买
...混SUV的热销车型,标配丰富,提供112-200km纯电续航,亏电油耗仅5.85L/100km。不足:唐DM-i全系仅提供2+3+2布局,进出第三排有一定难度,并且第三排空间主要满足应急需求,不推荐长时间乘坐。比亚迪唐DM-i绝对是如今插电式混动SUV...……更多
重生之马自达mx-30上市,续航600公里
...?根据MX-30REV的项目经理地说法:通过直喷、高压缩比、铝合金外壳、耐磨涂层、新密封件,解决了转子增程器面临的三大挑战燃油经济性、轻量化、可靠性。但是放在时代的背景下,电车的加速能力、燃油车的极速能力、增程...……更多
亏电油耗公认高,为啥那么多人买增程?一年2万公里,油费2800元
...标签了,比如增程式电动车技术落后,增程式电动车亏电油耗都很高等等。事实上,关于增程式电动车技术落后,我们一直都有自己的观点,那就是出现时间长,不等于落后,好用才是最重要的。因为有了增程式电动车这种结构...……更多
丰田致炫x油耗在5.1升左右,全系标配15英寸铝合金轮圈
...入,致炫X的高度比普通版车型高了25mm。全系标配15英寸铝合金轮圈,搭配邓禄普轮胎,一看就是冲着经济性去的。尾部也进行了重新设计,尾灯等部分进行了熏黑处理,内部的灯带也进行了重新布局,带LED组合的尾灯点亮后视...……更多
插混VS增程,到底谁才是未来趋势?看比亚迪的销量就知道了
...势,这也就是为什么比亚迪旗下的多数车型在亏电情况下油耗不到5L/百公里,而某些增程式车车型的亏电油耗达到了10多个的原因。通过对比我们可以看到,增程式动力有的插混车型都有;而插混车型有的,增程式动力大部分都...……更多
斯威大虎综合续航里程达1000公里,搭配铝合金轮辋
...车的轮眉、侧裙等处配有宽大的黑色护板,搭配上新造型铝合金轮辋,也是在强调整车的越野气息。同时,据悉车内将采用2+2+3的七座布局,满足更多家用SUV消费者的使用需求。车尾部分,两侧尾灯采用了时下流行的双色设计,...……更多
智界R7,等于用双叉臂的问界M7?更省油但空间更小
...,全部都是亏损的”不谋而合。 或推增程版拉低价位,油耗能比问界M7低1.25L?看到这里,其实有一个错位的地方。即,问界M7全系列都是增程式车型,而智界R7我们一直讨论的都是纯电动。当然,智界S7也是只提供纯电动车型。...……更多
别看雅阁了!3款15万级“皮大馅多”增程轿车,5000块够跑一年
...动还顿挫……关键是,只要是个燃油车,到了城区行驶,油耗一个比一个高,越堵越高……所以这个时候,我们国产的增程式电动中型/中大型轿车们就可以登场了,由于尺寸关系,这些车型的纯电续航里程都很可观,城区驾驶...……更多
入门即高配,问界m5的优势在哪?
...了提升操控体验和乘坐质感,问界M5配备同级别少见的全铝合金底盘,刚度、强度更大,赋予整车超高稳定性的同时,操控更加稳健安全,不论在什么样的驾驶状态下,都能尽量保持车身稳定性,最大程度上防止车身侧倾,同时...……更多
渗透率超过10%,纯电化成趋势,欧阳明高院士力挺插电混动技术
...动车型进行了长途实测,并且用真实的数字证明插电混动油耗更低,更加节能,但是增程式混动的销量和市场份额跟插电混动一样,都在同步增长,并有挤压纯电动车份额在新能源汽车之中占比的势头。最近在北京钓鱼台国宾馆...……更多
销量被增程式汽车吊打,号称先进技术的多挡DHT为何卖不动?
...为增程式电动车是“脱裤子放屁”,不仅技术落后,同时油耗还高;相比较之下,多挡DHT插混由于结构更加复杂,兼顾到了动力和油耗,理所当然更被人看好。可即便技术更先进,但从实际的销量情况来看,增程式电动车的销量...……更多
多挡DHT插混必将被增程替代?三个缺点无法解决,优势没发挥空间
...大家都知道,多挡DHT插混的核心优势就是兼顾到了动力和油耗,由于多个挡位的存在,所以这种类型的插混车型在亏电状态下,通过调整齿比,可以让油耗更低,而且在低速状态下,发动机就能介入,为车辆提供更强的动力。所...……更多
增程越玩越火,多挡DHT越混越差?优点对空输出,缺点劝退很多人
...的多挡DHT,这些变速箱存在的意义,要么是降低高速下的油耗,要么是提高极速,弥补电机或者发动机转速不足的缺陷,但是这两种变化,对于很多消费者来说,是没有意义的。很多小伙伴购买了增程和插混,大多数时间和里程...……更多
理想汽车回应“理想l系列不会出air版本”的问题
...想L6专属床垫,保证纯平大床模式的最佳体验。理想L6的油耗及综合续航里程的值是如何测得的?理想L6WLTC综合续航里程1160公里,CLTC综合续航里程1390公里。全系标配四驱的情况下,WLTC油耗为6.9升/百公里,与很多两驱SUV相当。具...……更多
增程混动简单、成本低,为何还要用插电混,只为摆脱老头乐形象?
...电池充电,因此,增程车型高速工况下相对会有着较高的油耗量。 而作为插混车型,在高速路况亏电状态下是可以发动机直驱的,而这个时候恰恰是发动机最省油的状态,同时在急加速时还能够电机和发动机同时参与驱动,因...……更多
实拍本田艾力绅2022款2.0l混动经典版本,外观大气
...前排配备无钥匙进入功能,人性化配备完善。前后多幅式铝合金轮毂,尺寸为225/50R18。 车尾宽大黑化的尾灯,中间镀铬与车标,一体串联,极具吸引力。车尾造型宽大,极具立体感。下唇还嵌入一根镀铬饰条,与小灯组,看着...……更多
最便宜的插混,油耗一样能低于2L,启源A05优势在发动机?
...情况下多出了不少配置,例如多了4个气囊、倒车雷达、铝合金轮毂、无钥匙进入、皮质座椅、后排出风口等等。当然我们也可以换个角度看,长安启源A05虽然少了这些配置,但价格上也便宜了1万元,这其实也是挺合理的,更何...……更多
7座SUV/增程动力,斯威大虎EDi尊贵型正式上市
...看起来较为粗犷,并配套卤素大灯、车顶行李架、17英寸铝合金轮圈、电动天窗等外部配置。在此基础上,新车的长宽高依旧为4605/1815/1825毫米,轴距2780毫米,仅支持7座布局。 内饰方面,斯威大虎EDi尊贵型采用多功能皮质方向...……更多
谁买了增程式电动车?
...,所以他决定开一段时间的网约车。但自己原本的燃油车油耗过高,实在不划算,所以就盘算着买一辆新能源汽车。最开始,陈晓亮对新能源汽车知之甚少,叫得上名字的品牌无非就是“蔚小理”和比亚迪。“从燃油车换成新能...……更多
长安传奇SUV将降价,华为智能驾驶,买不起问界就看它!
...大的感受就是动力系统不错,前双叉臂悬架加后五连杆的铝合金底盘能够带来更好的操控性能,驾驶过程中车身姿态很平稳,没有过多的颠簸。如果你中意这款阿维塔11,优惠幅度较大的23款车型确实值得考虑。当然,也可以等...……更多
比亚迪护卫舰07,高科技与高安全相结合
...都采用了热成型钢以及超高强钢,同时,还采用大截面的铝合金前防撞梁,提升碰撞保护能力。而热成型钢比例达到22%,整体车身高强度钢比例高达71%(强度大于300Mpa),车顶抗压力达到9吨。 除了被动安全之外,护卫舰07在主动...……更多
意料之外,皮卡也增程了!
...两驱和四驱两种车型,前轮半轴和后轴分别有一个电机。油耗表现上,长安猎手两驱版本的馈电油耗为7.9L,四驱版本的油耗为8.5L。即使是馈电油耗数据,对于一款车长5米的皮卡来说还是非常低的。双电机四驱车型最值得期待,...……更多
纯电续航最长的混动SUV!岚图FREE 318河南地区上市:21.99万起
...前交叉臂四球节 + 后 H 臂多连杆独立悬挂布置,整个底盘铝合金占比高达90%。新车还配备了100mm同级最长行程的随速可调空气悬架,低速时,自动切换舒适模式抬高离地间隙至163mm,高速自动切换高能模式降低离地间隙至133mm。并...……更多
拿铁dht-phev,智能串并联技术行业领先
...1000km,且支持48kW直流快充,29分钟即可从10%充至80%,馈电油耗仅为5.4L/100km;该车两驱版本和四驱版本分别拥有7.2s和5.2s的百公里加速度,从这方面就足以说明该车在动力层面确实是十分强悍。当然了,最值得肯定的还是智能DHT串...……更多
问界迎来“奇瑞重炮反击”,超大还豪华,星纪元ET上市!
...何况CDC的电磁悬架+空气悬架,以及前双叉臂后五连杆的铝合金悬架,三大件实力确实很猛,问界系统要紧张了。值得一提的是,这款星纪元ET终身质保,连二手车也是,这一点足够打动你吗? ……更多
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