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亏电油耗公认高,为啥那么多人买增程?一年2万公里,油费2800元
...和插混两种类型,其中插混又分为PHEV插电混动和增程式电动车。关于增程式电动车,目前市场上的产品很多,但是关于增程式电动车,就有一些明显的标签了,比如增程式电动车技术落后,增程式电动车亏电油耗都很高等等。...……更多
入门不到15万,4.8米大5座,双叉臂铝合金悬架,才5.2L油耗!
...C11。从2020年末上市时仅提供纯电版到后来补充了增程式电动车型,后来又经历了增程器从1.2T三缸调整为1.5L四缸。可以说零跑C11一直在调整和进步,但是价格屠夫的诚意却不曾改变,如今划上15万,零跑C11的纯电版和增程式电动...……更多
销量被增程式汽车吊打,号称先进技术的多挡DHT为何卖不动?
...了香饽饽。然而,在很长一段时间,不少人都认为增程式电动车是“脱裤子放屁”,不仅技术落后,同时油耗还高;相比较之下,多挡DHT插混由于结构更加复杂,兼顾到了动力和油耗,理所当然更被人看好。可即便技术更先进,...……更多
荣放、探岳请让让!13万买中型SUV,231马力7.6秒破百,5.1L油耗
...现出来了,比如这款零跑C10。零跑C10作为一款兼有增程式电动车和纯电车型的中型SUV系列,整体售价12.88-16.88万元。其中增程式电动车型三款,售价13.58—16.58万元,纯电车型售价12.88—16.88万元。由于我们上面提到了,考虑探岳...……更多
渗透率超过10%,纯电化成趋势,欧阳明高院士力挺插电混动技术
...和市场份额跟插电混动一样,都在同步增长,并有挤压纯电动车份额在新能源汽车之中占比的势头。最近在北京钓鱼台国宾馆召开的2024年中国电动汽车百人会论坛国际论坛上,关于插电混动技术和增程式混动技术的路线之争,...……更多
多挡DHT插混必将被增程替代?三个缺点无法解决,优势没发挥空间
...一般了。而像比亚迪这样主打单挡插混和很多主打增程式电动车的厂商,销量却越来越好了,虽然技术和销量不是强关联的关系,按理说,更先进的技术,应该有更多用户认同,但是现实却并非如此。大家都知道,多挡DHT插混的...……更多
中国车企掀起混动大战:比亚迪秦打败日系销冠 从卷价格到卷热效率
...源车销量高速增长的同时,通过具体数据又不难看出,纯电动车的占比在下滑,相反插混和增程这类混动占比却在提升。5月数据表明,在新能源车中纯电动批发销量53.1万辆,同比增长9.4%,环比增长14.8%;真插混总体销量27.6万辆...……更多
增程越玩越火,多挡DHT越混越差?优点对空输出,缺点劝退很多人
...的A05真香版等等,而且越来越多的车企,都在推出增程式电动车车型,现在的增程式电动车,似乎是越走路越宽了。加上问界、理想、零跑、深蓝等品牌的销量越来越好,更加强化了这种趋势。那么从之前几年到现在,很多厂商...……更多
马自达mx-30ev是一款增程式电动车,续航提升至600km
...不见经传的MX-30e-SkyactivR-EV。MX-30e-SkyactivR-EV是一款增程式电动车,与日产e-Power技术非常相似。马自达的转子引擎在整套系统中充当增程器使用,该引擎排量只有830cc,但压缩比达到了11.9:1,4700转时产生75马力,4000转时迸发116牛·米……更多
别看雅阁了!3款15万级“皮大馅多”增程轿车,5000块够跑一年
...接的,虽然和深蓝SL03一样,都是长安集团旗下的增程式电动车,但是设计风格是完全不一样的,这款车整体更加圆润,整车设计也相对偏向传统一点,没有深蓝SL03那么跳脱。内饰这一块,相比于上面两款车型,最大的变化区别...……更多
增程混动简单、成本低,为何还要用插电混,只为摆脱老头乐形象?
在纯电动车型的续航里程、充电效率以及充电设施的普及便利性问题彻底解决前,可油可电的混动车型依然是有着很大的市场空间,对于一些求稳或者有着长途用车需求的车主来说,混动依然会是首选。以目前新能源车型销量...……更多
都是混动,增程和插混,究竟谁能更胜一筹?
...基本是有电用电,亏电用油,也就是说有电时两者都是纯电动车。只是以前插电混动的纯电续航里程比较短,但现在已经达到100公里及以上,以搭载比亚迪超级混动技术的海豹车型为例,其纯电续航就达到了121KM。 纯电行驶状...……更多
油混、插混、增程式如何选择?
...段,技术的安全性、可靠性还有待市场的进一步验证,纯电动车自燃的事故,也让不少人心有戚戚。从电池技术来看,作为油混的传祺GS8用的是镍氢电池,电池体积小,且镍氢电池经过多年的技术发展,如今已经非常成熟,较高...……更多
谁买了增程式电动车?
...Daily(ID:jipaidaily111)原创文 丨 吕敬之在我国,增程式电动车(以下简称为“增程车”)是伴随着“技术落后”出现的,似乎一直以来都是一个不怎么被看好的存在。作为增程车的代表,理想一度以卖“小家电”被同行和消费...……更多
问界m52022款后驱标准版,油耗25.98万元
...以问界M5后驱标准版为例,售价为25.98万元,作为增程式电动车,不少人对它有很多的疑问,下面我就从分别从外观设计、内饰设计、车型配置、空间大小、动力扭矩、试驾体验、用车成本等角度进行分析,它的表现将会怎样呢...……更多
“超级混动什么的都不行”,增程车才是返璞归真?卖的越来越好了
增程式电动车,或许在刚刚推出时曾备受吐槽和嘲笑,然而,如今它们却逐渐崭露头角,吸引越来越多的汽车制造商进入这一领域。在当前的汽车市场,增程式电动车表现出销量不断攀升的趋势,令人不禁思考,为何这种曾备...……更多
都拿增程当纯电开,换小发动机/油箱岂不更好?车厂:试了,不行
...验证,我们终于看到了一个现实,那就是对于很多增程式电动车的车主来说,亏电油耗、增程器噪音等因素,本质上不会影响用车体验,只是其他厂商大佬们“想象”的缺点。原因很简单,那就是很多车主,就是把增程式电动车...……更多
一汽丰田ths双擎混动系统的优势在哪里?
...驱动过度的时代里,无论是传统的燃油车,还是更新的纯电动车型,它们都存在着或多或少的痛点。纯燃油车油耗普遍偏高、行驶品质有待提升;而纯电动车的续航/补能性能、安全性与保值率都还有很大的提升空间;不少消费...……更多
插混VS增程,到底谁才是未来趋势?看比亚迪的销量就知道了
...车型在亏电状态下并不省油,只是适合日常代步当作一个电动车来用,真正到了高速上还是得看插电式混动车型,且在亏电状态下,插混车型的表现对增程式形成了碾压之势,这也就是为什么比亚迪旗下的多数车型在亏电情况下...……更多
长安深蓝sl03增程版上市,售价16.89万,油耗仅4.5l
... 1.可油可电,能适应不同的用车场景。平时大家一说到纯电动车,总是担心续航的问题,但增程式混动就不用有此顾虑,因为它和插电式混动一样都是既能加油也可以充电的。长安深蓝SL03增程版的电池容量是28.39度,纯电模式下...……更多
岚图汽车9月销量“水分”有多大?
...道,这让许多人感到不理解。根据传闻,岚图首款增程式电动车的技术路线一定程度与东风小康旗下的赛力斯有些渊源。对比技术参数发现,赛力斯SF5和新岚图FREE(分别选取赛力斯SF5 2021款华为智选四驱版&新岚图FREE2023款四...……更多
长安皮卡陈维杰:既猛又省还来电,长安猎手提供皮卡用车最优解
...经济性,长安猎手搭载70L燃油箱以及31.18kW·h电池,综合油耗仅1.3L/100km,满油满电综合续航高达1031公里。如果日常主要采用纯电模式行驶,每公里花费仅7分钱,比柴汽油皮卡省得不是一丁点儿。论可靠性,长安猎手在长安汽车...……更多
学理想“玩增程”的车企,居然都发财了?
...的9:1。这也从另一个角度说明,强如华为也有些卖不动纯电动车,翻来覆去依旧是增程式电动“真香”。除此之外你还能观察到,哪吒、阿维塔等品牌也纷纷开始在增程市场投入更多新产品,甚至包括东风这样的传统车企。 反...……更多
增程式电动车市场空间有多大
...热度攀升目前市面上销售的新能源车型分为三种,一是纯电动车型,二是插电混动车型,三是小部分的增程式电动汽车。何为增程式电动汽车?《报告》中给出的定义是,一种配备车载辅助发电系统(又称增程器)的电动汽车,...……更多
重生之马自达mx-30上市,续航600公里
...超越它,马自达MX-30R-EV做到了吗? 新车作为一款增程式电动车,转子发动机的排量是0.83L,其最大功率55kW,峰值扭矩116N·m,驱动电机最大功率125kW,峰值扭矩为260N·m;其0-100km/h加速时间9.1秒,极速140km/h。对于插电混动车来说...……更多
奥迪a6l百公里加速时间3.7秒,值得买吗?
...里程可达1300km,亏电油耗也仅为百公里4.2L。顺:既有纯电动车的平顺驾驶体验,又有燃油车的驾驶乐趣,操控感很强。存在的缺点:新能源车普遍保值很差,三年要掉一半价。悬架问题:弹簧刚度偏软,侧倾和加减速俯仰偏大...……更多
理想汽车回应“理想l系列不会出air版本”的问题
...箱彩电大沙发都可以有。理想L6外观又套娃?作为增程式电动车的领导者,理想汽车从理想L9开始,创新性地使用了封闭式前脸和星环灯的设计,这样的设计语言引领了设计潮流。我们看到越来越多的品牌加入了增程式电动车行...……更多
日产e-power:混动3.0时代已经来临
...1996年,日产推出世界上第一辆搭载圆柱形锂离子电池的电动车PrairieJoy。这两项技术甚至启发了今天的特斯拉。2010年,聆风的问世让日产的纯电动技术再一次惊艳了世界。聆风用了8年时间创下超30万的销售记录。目前,聆风全球...……更多
纯电动车后继乏力?
...少人会把单月的环比下跌归咎为外部原因,但是国内的纯电动车在新能源汽车总销量中占比明显下滑成为了一个不争的事实。】撰文|张 弛、编辑|禾 子国内外的纯电动车在当下都不再像以往那般高歌猛进。理想汽车最近决定将...……更多
为什么都不买燃油车了?电车选插混还是选纯电?
...的政策方向,它零排放,无污染,更清洁。很多人会说,电动车的电很多也是靠火力烧煤发电来的,哪里没污染?但火力发电厂能更集中的处理废弃物,从源头上进行回收,效率是最高的。这就像把垃圾都扔到回收站,总比随地...……更多
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造车都没搞明白,就整机器人了?
“未来只有汽车、无人机、人形机器人三种机器人能够实现大规模量产”。英伟达创始人黄仁勋在11月底曾这样表态。确实,目前中国的人形机器人市场正在经历一场热潮
2024-12-24 17:41:00
2025年自主或超德系,成豪华车市场最大系别
继6月经销商逼宫之后,近日因中国区裁员保时捷再次成为舆论中心。虽然,早在10月底的第三季度投资者电话会议上,保时捷就首次透露将会“大幅缩减中国的经销商网络”
2024-12-24 17:41:00
这里才是中国车市最难啃的一块“骨头”
刚刚过去的周末,又一届NIO Day在人声鼎沸中落下了帷幕。或许令蔚来都没有想到的是,最终彻彻底底“出圈”的,并不是本身被寄予厚望的家族旗舰ET9
2024-12-24 17:41:00
写在2024 NIO Day之后:狂欢结束,便是决战
入行六年,对于蔚来,一直有着莫名的偏爱。所以每当听到外界,对于这家新势力造车依旧充满质疑与非议时,总想要帮它说点什么,试图通过有限的力量回应种种不解
2024-12-24 17:41:00
【一周车话】面对车市剧变,外资果真没辙了?
临近年关,本以为经历了一整年的折腾,中国车市总算迎来了短暂的修整。但就近日的变故,大家也都看到了。极越“暴毙”直接让全行业对车市往后的发展捏了一把汗
2024-12-24 17:42:00
本田日产,警惕出现“失意者联盟”
“日产已进入恐慌模式。!”昨日,日产前掌门卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)接受了彭博社和《亚洲时报》采访,在提及日产与本田的合并谈判时
2024-12-24 17:42:00
车企纷纷入局巧克力换电,背后发生了什么?
在一个充满不确定性的时代,确定性成为最为宝贵的资产。对于2024年的新能源汽车市场而言,在经历了一轮又一轮激烈的价格战之后
2024-12-24 17:42:00
进口汽车销量启示录:跑得稳>跑得快
车市风云变幻还在加剧,从国产车市场的剧烈内卷,到出口业务的高歌猛进,再到进口车板块的“冰火两重天”。由于10月份我国进口汽车同比跌幅达到45%
2024-12-24 17:42:00
15万级的子品牌电车,小鹏Mona M03和萤火虫精品小车怎么选
在新能源汽车市场日益丰富的今天,15万级别的纯电动车型选择愈发多样。其中,小鹏Mona M03和蔚来旗下的萤火虫精品小车无疑是两款备受瞩目的车型
2024-12-24 11:56:00
换搭最新EM-i超级电混 新款银河L6/L7预计将于春节前后开启预售
日前,吉利银河官方宣布,新款银河L6 EM-i和L7 EM-i已开始做生产准备,计划在春节前后开启预售,预计1月份登陆经销商
2024-12-24 13:52:00
海外市场定名ATTO 2 比亚迪元UP将于明年2月在欧洲上市
日前,我们从有关渠道获悉,比亚迪元UP将于明年2月在欧洲上市。据悉,该车在海外市场将被命名为ATTO 2,将在明年1月开幕的布鲁塞尔车展上完成发布
2024-12-24 11:53:00
理想地位不保?多款混动新车明年排队上市,价格普遍在20万以上
继特斯拉之后,理想汽车也成为了被多家车企新车型“剑指”的对象。近段时间来,多家车企2025年部分新车规划陆续曝光。我们注意到
2024-12-24 11:53:00
成立仅3年的新品牌,如何挺过造车生死淘汰赛?
大家好,我是电动车公社的社长。广州车展媒体日当天晚上,逛完一天已经走了2万多步的我,拖着疲惫的身躯回了酒店。原本是打算洗洗睡的
2024-12-24 11:54:00
超级开箱丨10万车玩高阶智驾,噱头还是真实用?
做智驾,是个烧钱的活儿。所以智驾车型价格偏高,有的甚至需要消费者再额外为软件买单,也都是常态。但为了让智驾功能更加普及
2024-12-24 11:54:00
25款奥迪A6L刚上新,价格跳水13万,配置升级,你觉得如何
25款奥迪A6L作为年度改款车型,新车在上市之际就引起了广泛关注。官方指导价区间为42.79-65.68万元,这个价格在中大型轿车市场里也算是颇有分量
2024-12-24 11:55:00