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亏电油耗公认高,为啥那么多人买增程?一年2万公里,油费2800元
...和插混两种类型,其中插混又分为PHEV插电混动和增程式电动车。关于增程式电动车,目前市场上的产品很多,但是关于增程式电动车,就有一些明显的标签了,比如增程式电动车技术落后,增程式电动车亏电油耗都很高等等。...……更多
入门不到15万,4.8米大5座,双叉臂铝合金悬架,才5.2L油耗!
...C11。从2020年末上市时仅提供纯电版到后来补充了增程式电动车型,后来又经历了增程器从1.2T三缸调整为1.5L四缸。可以说零跑C11一直在调整和进步,但是价格屠夫的诚意却不曾改变,如今划上15万,零跑C11的纯电版和增程式电动...……更多
销量被增程式汽车吊打,号称先进技术的多挡DHT为何卖不动?
...了香饽饽。然而,在很长一段时间,不少人都认为增程式电动车是“脱裤子放屁”,不仅技术落后,同时油耗还高;相比较之下,多挡DHT插混由于结构更加复杂,兼顾到了动力和油耗,理所当然更被人看好。可即便技术更先进,...……更多
荣放、探岳请让让!13万买中型SUV,231马力7.6秒破百,5.1L油耗
...现出来了,比如这款零跑C10。零跑C10作为一款兼有增程式电动车和纯电车型的中型SUV系列,整体售价12.88-16.88万元。其中增程式电动车型三款,售价13.58—16.58万元,纯电车型售价12.88—16.88万元。由于我们上面提到了,考虑探岳...……更多
渗透率超过10%,纯电化成趋势,欧阳明高院士力挺插电混动技术
...和市场份额跟插电混动一样,都在同步增长,并有挤压纯电动车份额在新能源汽车之中占比的势头。最近在北京钓鱼台国宾馆召开的2024年中国电动汽车百人会论坛国际论坛上,关于插电混动技术和增程式混动技术的路线之争,...……更多
多挡DHT插混必将被增程替代?三个缺点无法解决,优势没发挥空间
...一般了。而像比亚迪这样主打单挡插混和很多主打增程式电动车的厂商,销量却越来越好了,虽然技术和销量不是强关联的关系,按理说,更先进的技术,应该有更多用户认同,但是现实却并非如此。大家都知道,多挡DHT插混的...……更多
中国车企掀起混动大战:比亚迪秦打败日系销冠 从卷价格到卷热效率
...源车销量高速增长的同时,通过具体数据又不难看出,纯电动车的占比在下滑,相反插混和增程这类混动占比却在提升。5月数据表明,在新能源车中纯电动批发销量53.1万辆,同比增长9.4%,环比增长14.8%;真插混总体销量27.6万辆...……更多
增程越玩越火,多挡DHT越混越差?优点对空输出,缺点劝退很多人
...的A05真香版等等,而且越来越多的车企,都在推出增程式电动车车型,现在的增程式电动车,似乎是越走路越宽了。加上问界、理想、零跑、深蓝等品牌的销量越来越好,更加强化了这种趋势。那么从之前几年到现在,很多厂商...……更多
马自达mx-30ev是一款增程式电动车,续航提升至600km
...不见经传的MX-30e-SkyactivR-EV。MX-30e-SkyactivR-EV是一款增程式电动车,与日产e-Power技术非常相似。马自达的转子引擎在整套系统中充当增程器使用,该引擎排量只有830cc,但压缩比达到了11.9:1,4700转时产生75马力,4000转时迸发116牛·米……更多
别看雅阁了!3款15万级“皮大馅多”增程轿车,5000块够跑一年
...接的,虽然和深蓝SL03一样,都是长安集团旗下的增程式电动车,但是设计风格是完全不一样的,这款车整体更加圆润,整车设计也相对偏向传统一点,没有深蓝SL03那么跳脱。内饰这一块,相比于上面两款车型,最大的变化区别...……更多
增程混动简单、成本低,为何还要用插电混,只为摆脱老头乐形象?
在纯电动车型的续航里程、充电效率以及充电设施的普及便利性问题彻底解决前,可油可电的混动车型依然是有着很大的市场空间,对于一些求稳或者有着长途用车需求的车主来说,混动依然会是首选。以目前新能源车型销量...……更多
都是混动,增程和插混,究竟谁能更胜一筹?
...基本是有电用电,亏电用油,也就是说有电时两者都是纯电动车。只是以前插电混动的纯电续航里程比较短,但现在已经达到100公里及以上,以搭载比亚迪超级混动技术的海豹车型为例,其纯电续航就达到了121KM。 纯电行驶状...……更多
油混、插混、增程式如何选择?
...段,技术的安全性、可靠性还有待市场的进一步验证,纯电动车自燃的事故,也让不少人心有戚戚。从电池技术来看,作为油混的传祺GS8用的是镍氢电池,电池体积小,且镍氢电池经过多年的技术发展,如今已经非常成熟,较高...……更多
谁买了增程式电动车?
...Daily(ID:jipaidaily111)原创文 丨 吕敬之在我国,增程式电动车(以下简称为“增程车”)是伴随着“技术落后”出现的,似乎一直以来都是一个不怎么被看好的存在。作为增程车的代表,理想一度以卖“小家电”被同行和消费...……更多
问界m52022款后驱标准版,油耗25.98万元
...以问界M5后驱标准版为例,售价为25.98万元,作为增程式电动车,不少人对它有很多的疑问,下面我就从分别从外观设计、内饰设计、车型配置、空间大小、动力扭矩、试驾体验、用车成本等角度进行分析,它的表现将会怎样呢...……更多
“超级混动什么的都不行”,增程车才是返璞归真?卖的越来越好了
增程式电动车,或许在刚刚推出时曾备受吐槽和嘲笑,然而,如今它们却逐渐崭露头角,吸引越来越多的汽车制造商进入这一领域。在当前的汽车市场,增程式电动车表现出销量不断攀升的趋势,令人不禁思考,为何这种曾备...……更多
都拿增程当纯电开,换小发动机/油箱岂不更好?车厂:试了,不行
...验证,我们终于看到了一个现实,那就是对于很多增程式电动车的车主来说,亏电油耗、增程器噪音等因素,本质上不会影响用车体验,只是其他厂商大佬们“想象”的缺点。原因很简单,那就是很多车主,就是把增程式电动车...……更多
一汽丰田ths双擎混动系统的优势在哪里?
...驱动过度的时代里,无论是传统的燃油车,还是更新的纯电动车型,它们都存在着或多或少的痛点。纯燃油车油耗普遍偏高、行驶品质有待提升;而纯电动车的续航/补能性能、安全性与保值率都还有很大的提升空间;不少消费...……更多
插混VS增程,到底谁才是未来趋势?看比亚迪的销量就知道了
...车型在亏电状态下并不省油,只是适合日常代步当作一个电动车来用,真正到了高速上还是得看插电式混动车型,且在亏电状态下,插混车型的表现对增程式形成了碾压之势,这也就是为什么比亚迪旗下的多数车型在亏电情况下...……更多
长安深蓝sl03增程版上市,售价16.89万,油耗仅4.5l
... 1.可油可电,能适应不同的用车场景。平时大家一说到纯电动车,总是担心续航的问题,但增程式混动就不用有此顾虑,因为它和插电式混动一样都是既能加油也可以充电的。长安深蓝SL03增程版的电池容量是28.39度,纯电模式下...……更多
岚图汽车9月销量“水分”有多大?
...道,这让许多人感到不理解。根据传闻,岚图首款增程式电动车的技术路线一定程度与东风小康旗下的赛力斯有些渊源。对比技术参数发现,赛力斯SF5和新岚图FREE(分别选取赛力斯SF5 2021款华为智选四驱版&新岚图FREE2023款四...……更多
长安皮卡陈维杰:既猛又省还来电,长安猎手提供皮卡用车最优解
...经济性,长安猎手搭载70L燃油箱以及31.18kW·h电池,综合油耗仅1.3L/100km,满油满电综合续航高达1031公里。如果日常主要采用纯电模式行驶,每公里花费仅7分钱,比柴汽油皮卡省得不是一丁点儿。论可靠性,长安猎手在长安汽车...……更多
学理想“玩增程”的车企,居然都发财了?
...的9:1。这也从另一个角度说明,强如华为也有些卖不动纯电动车,翻来覆去依旧是增程式电动“真香”。除此之外你还能观察到,哪吒、阿维塔等品牌也纷纷开始在增程市场投入更多新产品,甚至包括东风这样的传统车企。 反...……更多
重生之马自达mx-30上市,续航600公里
...超越它,马自达MX-30R-EV做到了吗? 新车作为一款增程式电动车,转子发动机的排量是0.83L,其最大功率55kW,峰值扭矩116N·m,驱动电机最大功率125kW,峰值扭矩为260N·m;其0-100km/h加速时间9.1秒,极速140km/h。对于插电混动车来说...……更多
增程式电动车市场空间有多大
...热度攀升目前市面上销售的新能源车型分为三种,一是纯电动车型,二是插电混动车型,三是小部分的增程式电动汽车。何为增程式电动汽车?《报告》中给出的定义是,一种配备车载辅助发电系统(又称增程器)的电动汽车,...……更多
奥迪a6l百公里加速时间3.7秒,值得买吗?
...里程可达1300km,亏电油耗也仅为百公里4.2L。顺:既有纯电动车的平顺驾驶体验,又有燃油车的驾驶乐趣,操控感很强。存在的缺点:新能源车普遍保值很差,三年要掉一半价。悬架问题:弹簧刚度偏软,侧倾和加减速俯仰偏大...……更多
理想汽车回应“理想l系列不会出air版本”的问题
...箱彩电大沙发都可以有。理想L6外观又套娃?作为增程式电动车的领导者,理想汽车从理想L9开始,创新性地使用了封闭式前脸和星环灯的设计,这样的设计语言引领了设计潮流。我们看到越来越多的品牌加入了增程式电动车行...……更多
日产e-power:混动3.0时代已经来临
...1996年,日产推出世界上第一辆搭载圆柱形锂离子电池的电动车PrairieJoy。这两项技术甚至启发了今天的特斯拉。2010年,聆风的问世让日产的纯电动技术再一次惊艳了世界。聆风用了8年时间创下超30万的销售记录。目前,聆风全球...……更多
纯电动车后继乏力?
...少人会把单月的环比下跌归咎为外部原因,但是国内的纯电动车在新能源汽车总销量中占比明显下滑成为了一个不争的事实。】撰文|张 弛、编辑|禾 子国内外的纯电动车在当下都不再像以往那般高歌猛进。理想汽车最近决定将...……更多
为什么都不买燃油车了?电车选插混还是选纯电?
...的政策方向,它零排放,无污染,更清洁。很多人会说,电动车的电很多也是靠火力烧煤发电来的,哪里没污染?但火力发电厂能更集中的处理废弃物,从源头上进行回收,效率是最高的。这就像把垃圾都扔到回收站,总比随地...……更多
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L2+级智能辅助驾驶,对皮卡意味着什么?
今年以来,智能驾驶成为车圈热议话题。虽然距离真正的无人驾驶还有很长的路要走,但智能驾驶已经发展得如火如荼,对于皮卡车也是一样
2024-12-26 15:56:00
某豪车销售公司将被合并!在中国能否独立发展成疑
12月25日,有媒体爆料称,林肯中国作为福特在国内的销售服务公司的地位将被取消。取而代之的是,林肯在国内的销售、市场以及客户服务等功能将被并入到福特中国
2024-12-26 14:02:00
比亚迪“无图”城市NOA来了!“智驾屠夫”开启横扫模式?
12月24日,比亚迪也喊出了那句响亮的口号“全国都能开,有路都好开”。是的,比亚迪给旗下的的部分车型推送“无图”城市领航功能
2024-12-26 14:03:00
比亚迪秦家族销量超200万辆,秘诀竟在这了!
都说轿车领域是合资的天下,但比亚迪秦家族却用销量打破自主品牌“做不好”轿车的魔咒,证明了中国力量才是轿车领域的未来。2024年12月
2024-12-26 14:03:00
2025年买车,不要相信这三类人说的话
现在很多买车,获取信息的方式无非就是4种:第三方平台的参数、图文、视频、“旁边的人”。除了参数不可能作假之外,图文和视频都可能看到的就是广告
2024-12-26 14:03:00
面对新势力挖墙脚,一汽奥迪打响渠道战:推轻量化终端,配件降价
“市场变化带来的挑战是巨大的,我们仍然需要进一步对渠道进行优化;我们也看到了当前渠道存在的一些固有问题,仍然值得我们去突破
2024-12-26 14:04:00
巨头抱团,本田与日产确定合并,1+1能否>2?
古人有言:合久必分,分久必合,这句话放在如今的车圈似乎是格外应景。前段时间,原本独立发展的极氪与领克走向了融合,而如今
2024-12-26 14:04:00
在TPMS市场,保隆科技真的做大了
汽车保有量的持续增长、强制性标准的陆续实施以及消费者意识的不断提升,正推动着TPMS(轮胎压力监测系统)市场规模的快速壮大
2024-12-26 12:23:00
“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
2024-12-25 18:32:00
陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
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新势力第10年,明显的优胜劣汰丨年终2024
2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
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忠艺隆五金丨钣金加工焊接时应如何保证安全?
相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
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汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
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