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汽车行业利润暴跌,谁先撑不住?
...,因为都去拧螺丝了,确实所言非虚。据官方报道,目前汽车行业利润率下降明显,今年第一季度只有不到5%。虽然这件事对消费者是极大的利好,但对全产业链的其他环节来说并不是好事。中国品牌出海也许是最好的解决方式...……更多
...国汽车成绩斐然、中国汽车产业突破10万亿2023年1-12月的汽车行业收入100976亿元,同比增12%;成本87627亿元,增13%;利润5086亿元,同比增5.9%;汽车行业利润率5.0%,相对于整个工业企业利润率5.8%的平均水平,汽车行业仍偏低。B、...……更多
长城汽车业绩\\\
...沟通会。长城汽车表示,在三季度实现了“销量、营收和利润”的“三级跳”,各项指标也显示出企业健康发展的良好态势。在“等死”和“找死”之间稳健向前“几年前,有人曾说,新能源转型是找死,不转型是等死。找死就...……更多
上半年整体业绩大幅增长,日产汽车为何折戟中国市场?
...至2023年9月30日)财务报告,并上调了2023财年全年收入和利润预期。财报显示,2023财年第二季度,日产汽车公司合并净收入约为3.15万亿日元(约1,504.99亿人民币),同比增长24.59%;合并经营利润为2,081亿日元(约99.56亿人民币)...……更多
蔚来汽车爆卖50万台,打破行业纪录
...,同比增长了134.6%,环比增长了31.64%,这一成绩在新能源汽车行业中显得尤为突出。到了5月,蔚来更是创下了20544辆的新车交付纪录,同比增长了惊人的233.8%,环比增长了31.5%,刷新了历史最高纪录。今年前五个月,蔚来总共交...……更多
广汽彻底卷不动了?“南霸天”曾庆洪称“想找死的车企就早点降价”
...广汽集团将目光投向了海外。 曾庆洪在年初表示,今年汽车行业预计全年微增3%~5%,主要增量是海外市场和新能源汽车。接下来两三年会是广汽的调整期和转型期。 从引入国外品牌的合资时代,反向合资、跨界合资等逐渐成为...……更多
比亚迪成就梦想后,理想们还怎么玩?
...持毛利率提升,超出很多人的预期。但一季度比亚迪因受汽车行业的周期性以及价格战的影响净利率相比2023年全年有所下滑,但和2023年同期相比,却同样出现一定的提升。不可否认比亚迪的净利率目前尚不及特斯拉,特斯拉2023...……更多
一个丰田吊打19家中国车企?全球最赚钱车企现身
...一年的GDP,也约等于上海近一半的GDP了。2023年,丰田净利润约为4.94万亿日元,折合美元317.28亿美元,折合人民币2293.17亿元,同比暴涨71.0%,高居全球车企净利润排行榜首位。事实上,丰田已经连续十多年蝉联这一桂冠。排名第...……更多
无锡振华:新能源客户与出口增长,规模效应带来毛利率提升
...1月18日,公司发布业绩预增公告,预计2023年实现归母净利润2.60亿至2.95亿,同比+221.33%至264.59%;扣非后归母净利润2.40亿至2.85亿,同比+230.66%至292.65%。新能源客户与出口增长,规模效应带来毛利率提升:公司已进入上汽大众、上...……更多
...业绩。第三财季销售额12.04万亿日元,同比增长23%;经营利润1.68万亿日元,同比增长76%;净利润1.36万亿日元,同比增长87%。丰田预计2024财年销售额43.50万亿日元,经营利润4.90万亿日元,净利润4.50万亿日元。(界面)阅文CEO侯晓...……更多
...盛弘股份发布2023年业绩预告,公司预计2023年实现归母净利润3.5亿元~4.3亿元,同比增长56.57%~92.35%;实现扣非归母净利润3.29亿元~4.09亿元,同比增长54.66%~92.27%。中金公司指出,盛弘股份充电桩、储能PCS业务营收环比均有明...……更多
今年一季度车市销量下滑20%还是15%?
...年两会结束后,一系列刺激消费的政策也会随之问世,对汽车行业,一定程度上能提振购置税减半政策退出后的市场信心。特别是新能源汽车,新能源汽车的发展已不仅是道经济题,更是道政治题,因此,未来相当一段时间内国...……更多
...年旗下新能源车将要涨价,主要因原材料价格持续上涨。汽车行业分析师宋军表示,“国补”的彻底退出可能会成为新能源汽车产业发展过程中重要转折点,从“政策导向”彻底转到“市场导向”。咨询公司罗兰贝格2022年发布...……更多
减产为经销商松绑,这也能“黑”?
...动作的大概率是国际品牌”……这就有点儿“尬黑”了。汽车行业的人都知道,现如今这行情,如果能保销量,哪家企业不是拼死往前冲啊?! 销量就是最好的广告,已经成为汽车行业的共识。今年在市场的“内卷”下,包括...……更多
...压力传导、新上产能陆续投产等因素影响,企业普遍存在利润下滑压力。多位业内人士表示,当前利润下滑态势尚难看到反转端倪,市场加速洗牌态势显现,市场概念炒作风险提升,除头部玩家外都难言“安全”。去库存接近尾...……更多
挚达科技港股IPO:绑定比亚迪、长城,用利润空间换生存空间
...达科技面对强势的汽车制造商难有话语权,公司不断压缩利润空间以换取市场份额。2022年,比亚迪(192.180, 0.98, 0.51%)入股挚达科技,成为公司的转折点。比亚迪迅速成为挚达科技第一大客户,在其资金和业务的帮扶下,挚达科技...……更多
...单季净利润超过百亿,同比增长82%。事实上,这种变化是汽车行业历来的规律:丰田的毛利率长期领先行业,高达18%-20%。相反,一些豪华品牌的毛利率还不到15%。特斯拉巅峰期时毛利甚至能达到保时捷的二倍。和手机行业不同...……更多
铜价和电池出变数,汽车价格战结束,没买车的人赢麻了
...外资血统的是N+3起步。越降价,越内卷,销量反而越差,利润反而越少,于是更多企业开始放缓节奏,求平稳过渡或者是自保。如4月的乘联会销量数据中,乘用车在国内销量153.2万,同比降5.7%,不过好在出口41.7万台,同比涨38%...……更多
2023年12月中国占世界新能源车份额68%
...市场分析*2023年中国汽车成绩斐然,而潜力更巨大*2023年汽车行业收入超10万亿,增12%、利润超5000亿增6%、利润率5%*【乘联会论坛】2023年12月皮卡市场分析*全国商用车国内市场运行特征—2023年12月*车市扫描-2024年03期(01月15日-01...……更多
韦尔股份2022年第三季度亏损同比下降109.41%
...营利双降,一路靠并购走来,韦尔股份真正价值几何?净利润缩水30多亿,千亿市值的IC大厂韦尔股份正在遭遇寒流。1月17日,韦尔股份(603501)现身沪股通十大成交活跃股,位居沪股通港资成交额第9位,港资总计成交6.16亿。韦...……更多
小米2023年经调净利同比增长126.3% 新经营策略释放增长动能
...2023年业绩公告。全年实现营收人民币2710亿元,经调整净利润同比增长126.3%至人民币193亿元,远超市场预期,盈利水平创小米上市以来第二高。2023年第四季度,小米营收连续两个季度增长至人民币732亿元,同比增长10.9%,经调净...……更多
放大招!宝马对4S店实行大幅度补贴减免:3%价格折让,降低滞港车辆仓储费
...策,确实是可以在一定程度上加强与经销商的凝聚力。但汽车行业关注认为,最终还是得回到产品上来,产品给力了,销量数据也就自然上来了。文章来源:汽车4S店管理帮手,特此感谢 ……更多
晏成:汽车是最好的行业,2023车市有四大特点
...度汽车产业最具价值的企业、产品和技术,并探讨 2024 年汽车行业的风向标。会上,搜狐网副总编辑、汽车事业部总经理 晏成代表主办方发表了致辞。 以下是致辞全文:尊敬的王侠会长、徐长明老师、各位嘉宾、各位朋友,大...……更多
全球车市入冬!裁员减产不断,最高达40%
...美元一个。除此之外,李斌还在信中指出,未来两年将是汽车行业变革期竞争最激烈的阶段。无论是此前的降价还是正在进行的裁员,都说明蔚来目前的日子过得并不容易。造车新势力之中的头部玩家蔚来尚且如此,其他新势力...……更多
...前的高端化策略,而近两年在经营方面相对保守,实现保利润的经营目的;其二,短期内小米手机是可以为造车业务提供稳定后方的,高毛利率也储备了更多的腾挪空间,我们对此是比较乐观的;其三,好业务好企业不一定就有...……更多
日本汽车,大限将近?
...时候爆发,会不会在爆发前先暴毙,都是未知数。虽然在汽车行业,大家都喜欢把“条条大路通罗马”挂在嘴边,但在日系车面前,似乎真的没有一条路能走了。除非,中国和美国人民,不约而同又重新爱上燃油车了。 ……更多
中国汽车经销商集团百强,新能源、二手车业务是发展关键!
...集团百强排行榜”出炉。据了解,经销商百强榜单由中国汽车行业流通协会设立,以汽车经销商集团营收规模为标准,全面展示汽车流通行业近年来发展的主要成就、汽车经销商集团化发展的主流方向,并通过对标分析来提升了...……更多
一边重销量一边要扭亏,极氪汽车“顾头不顾尾”?
...财报显示,公司收入达1792.04亿元,同比增长21%;归母净利润达53.8亿元,同比增长1%。同时,吉利汽车销量达168.65万辆,同比增长18%,超额完成了公司定下的165万辆的目标。其中,极氪2023年收入达516.36亿元,较上年同期的317.87亿...……更多
1000亿灰飞烟灭,李想疯魔
...做到了一马当先。2023年,公司实现营收突破1000亿元,净利润118.1亿元,直逼全球新能源龙头比亚迪、特斯拉,亦是比亚迪、特斯拉之外全球第三家超百亿净利润的车企,李想的高光时刻。彼时,财报一出,李想和理想汽车炸裂...……更多
赛力斯“吃撑”,余承东“求生”
...自下场。作为全球ICT产业的领军企业,华为进入智能网联汽车行业顺理成章。但为了减少进入阻力,尽快推动其智能网联技术量产落地,华为在公开媒体上屡次明确表态“华为不造车,而是帮助车企造好车”。在2018年底三亚年...……更多
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AION V:能扛起纯电大旗吗?
凭借着政策支持、经济性优势和购车成本低,新能源汽车攻占了燃油车市场,加入了消费者的购车选项。但必须要知道的是,近两年,对这些成就起到重要作用的并不是纯电车
2024-07-19 10:38:00
比亚迪,还要继续卷吗?
比亚迪,并非“自以为是”的卷王。向来高傲的余承东,对比亚迪也不得不甘拜下风。「全世界NO.1的卷王应该是比亚迪,因为它有着超低的成本
2024-07-19 10:38:00
ID.UNYX:大众纯电战略的翻身仗?
现如今的新能源市场,可谓是百花齐放,已经卷到行业顶点了。在今天,合资品牌要想造出一台能和中国品牌相匹敌的纯电动车,需要很大的勇气
2024-07-19 10:39:00
合资车企中高级轿车“反攻”第一枪
3次迭代,迈腾B9赶上了一场最艰难的战役。而这场战役,此前一直是合资车企占据上风。“最难打的仗,让迈腾先上!”7月9日一汽-大众长春基地
2024-07-19 10:40:00
豪车市场新气象:宝马奥迪逆流而上,价格战或将告终?
哎,车迷朋友们,最近车圈里的风向变了!宝马、奥迪两大豪车巨头,突然来了个“反向操作”,开始“涨价保值”,告别了长达18个月的“价格厮杀”
2024-07-18 13:47:00
车企期中考成绩大比拼,御寒能力谁最强?
为了保住销量和市场份额,各大车企在2024年又继续陷入价格战之中。降价意味着牺牲利润,牺牲利润就说明不会有很好的营收。经过车市价格战洗礼
2024-07-17 10:47:00
正在被「抛弃」的激光雷达?
「激光雷达很差劲,他们会抛弃激光雷达,记住我的话,这是我的预测。」2017 年,作为智能驾驶纯视觉路线的头号拥趸,马斯克曾公开说了这样一段话
2024-07-17 10:48:00
理想的智能驾驶,到底「City 不 City」?
2023 年下半年开始,国内的乘用车智能驾驶还在比拼着「开城」;2024 年上半年,无图 NOA 和「全国都能跑」成为了主流智驾玩家的新战场
2024-07-17 10:49:00
冲击「行业前三」,长城的智驾开窍了?
随着特斯拉 FSD 进入中国的消息越来越近,最近各家车企都在自家的高阶智驾上上强度。不过没想到,强度上得最猛的,是一向在智能驾驶上不声不响的长城
2024-07-17 10:50:00
车主称“问界 M7狂飙加速”致撞停,官方回应
民生视角看车市/左右观车报道——近日,有汽车博主分享了一起问界M7事故,据车主讲述,是车辆突然狂飙加速导致了这起严重的车祸
2024-07-16 13:48:00
6月皮卡厂商销量榜:长安领涨,江西五十铃领跌,半数车企下滑
7月15日,乘联会发布了2024年6月份皮卡销量前10名车企榜单。数据显示,上榜的车企中,半数车企的销量呈现出同比下滑的趋势
2024-07-16 13:49:00
新势力半年销量一览,年终目标完成似乎遥遥无期
在这个瞬息万变的汽车江湖里,新势力们总是带着一股子不服输的劲儿,誓要在传统豪强面前闯出一片天。转眼间,2024年的日历已经撕去了一半
2024-07-16 13:50:00
下代V级变纯电,全新X5选择多
在本期谍影中,您将看到即将转变为全电动车型的奔驰V级测试车;此外,同样首次露面的下一代BMW X5/iX5虽然外观上颇具新世代车型的风格
2024-07-16 13:50:00
上半年中型车销量榜!帕萨特第一
乘联会数据显示,2024年上半年国内乘用车市场零售销量为983.9万辆,同比增长3.2%。其中,轿车销量为448.2万辆
2024-07-16 10:48:00
电车车主必读:这件小事,让你后怕不已!
#今日热点你咋看#“新时代的人在囧途,不是堵车,而是没电。”这句小诗,道出了多少新能源车主的心声。每逢假期,高速服务区里的充电桩
2024-07-05 10:53:00