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2024,汽车业22大预言
...合行业报告、媒体报道和对业内人士的访谈,对2024年的汽车业做出以下22个判断:1特斯拉:跻身万亿美元俱乐部2023年最后一个交易日,特斯拉市值达到7887亿美元,全年涨幅超过100%。但对于它在2024年的表现,人们看法不一。韦...……更多
...在2023年岁暮,惊觉这一年给汽车带来的最大震撼竟来自汽车业以外:“不造车”的华为携问界M9带来的喧嚣尚在霸榜热搜,“跨界造车”的小米又在“致敬中国新能源汽车先行者”中坐实了小米汽车技术的“江湖传说”,以至于...……更多
从连续14年汽车产销稳居全球第一,到首次问鼎汽车出口全球第一,我国距离汽车强国又近了一步。根据中国汽车工业协会预测,2023年我国汽车销量有望突破3000万辆,实现同比增长11.7%。2023年我国汽车出口将超过500万辆,创...……更多
...强度的竞争,带来了国内新能源车市场的快速成长。全球汽车业竞争版图加速调整,中国新能源汽车崛起带来的重心迁移正在发生。五年前,补贴政策逐步消解,特斯拉在华落地,成为检验中国新能源汽车行业竞争力的试金石。...……更多
“蔚小理”加速分化,理想汽车率先上岸,蔚来小鹏亏损挣扎
...业的效应将更加明显,销量有望“滚雪球”发展。 理想汽车业正在进一步丰富旗下产品矩阵。两年前理想汽车精打细算,只用1款产品理想ONE完成了原始积累,目前已经丰富到3款车型8个版本在售。接下来,理想汽车要在纯电市...……更多
21世纪经济报道2023年汽车业一场史无前例的价格战席卷全年,稳定运行多年的汽车行业规律被不断颠覆,曾经奉为圭臬的体系经验已不再使用,“降价”和“内卷”成为贯穿车市的主旋律。以年初特斯拉国产车型最高降价4.8万...……更多
丰年的隐忧:“遥遥领先”的新能源 又只是“多收了三五斗”?
...量不断创新高,收入也有所提高,但利润不断下滑,这是汽车业过去两年的总体状态。目前看来,除了理想汽车,2023年新造车阵营里应该难再有盈利者。就头部几家来说,在2023年每个季度的财报出来后,媒体都在替蔚来计算亏...……更多
新能源汽车领域群雄并起,谁能在2024年成为“弄潮儿”?|钛度热评
...一定的冲击。首先,小米的品牌影响力和用户基础将为其汽车业务带来天然的流量优势。其次,小米在汽车领域的创新能力和技术实力也将对其他品牌构成威胁。然而,新能源汽车市场已经是一个竞争激烈的市场,各大品牌都在...……更多
何小鹏,惊心动魄的一年
...句:“要感谢团队,感谢凤英。”1月30日,小鹏汽车官宣汽车业“老将”王凤英正式加盟,此后,小鹏汽车开始更加注重品牌营销和组织管理。与此同时,在公司主管技术的何小鹏也知道,在新能源汽车火拼激烈的当下,一切还...……更多
十年造车梦碎,苹果透露下一步重点!
...用汽车计划在北美推出几款插电式混动车型;2023年电动汽车业务Ford Model E亏损47亿美元的福特汽车计划推迟并重新评估电动汽车业务,将把重心放在混合动力汽车的销售上;奔驰预计到2030年,包括混合动力汽车在内的电动汽车...……更多
价格战不止是在中国,全球电动汽车业都进入“过冬模式”,主要汽车厂商在西方国家也大降价,试图凭借打折甩卖“以价换量”。汇丰统计的销售和贷款数据显示,汽车生产商首次在欧美市场对电动汽车销售大打折扣。在英...……更多
从蔚来造手机、小米造车的“外卷”故事说开去:华为欲打造智能车机“天花板”,“车手互联”的殊途同归背后是一场豪赌?
...e Auto系统。业内分析,前有苹果、华为、小米等企业布局汽车业务,后有吉利、蔚来等汽车企业开发手机,实则手机厂商和车企相互跨界的背后目的大致相同,都想做大智能汽车这块市场蛋糕。那么交叉跨界的玩家们现状如何,...……更多
潮新闻讯 如果要用一个字描述2023年的新能源汽车业,那必定是“卷”。卷汽车,也卷产业链。开年第一个月初,新造车企业照例公布了上个月的销量成绩。而随着12月成绩出炉,2023年的全年成绩也得以揭晓。有品牌一骑绝尘,...……更多
...汽车制造商向欧洲、拉丁美洲和其他地区持续扩张,这让汽车业高管和政客们感到不安,这种紧张情绪从美国底特律、得州蔓延到了德国和日本。通用汽车前高管特里·沃乔斯基(Terry Woychowski)表示,海鸥的出现可能会“为汽车行...……更多
十问2024 还会更疯狂吗?
...甚至冒绞首的危险。”A股跌破2900点,房地产进入寒冬,汽车业成为全村希望。2023年,中国汽车销量超3000万,达到巅峰;全年出口520万辆,征战全球;中国品牌市场占有率稳定在50%以上,扬眉吐气;新能源渗透率首破40%,势如...……更多
汽车供应链格局生变,新军崛起
...供应链生意。” 一位汽车供应链分析人士称。这背后是汽车业权力结构的变化。行业发展早期,也就是亨利·福特和其他汽车制造业先驱打造供应链的年代,汽车制造商都是在公司内部完成大部分工作。但从 1970 年开始,这些公...……更多
传统汽车人集体被看不起了,就因为不会吹水?
...,是为他“极看不起的”。 01 我们遥遥领先了吗?中国汽车业的快速崛起是不争的事实,特别是在新能源汽车领域。然而,这并不意味着我们已经达到了行业的巅峰,更不意味着我们可以轻视国际竞争对手。虽然国内新能源汽...……更多
路特斯,如何在电动化浪潮中寻找复兴的“轻量化”答案?
...至宝腾。与通用一样,马来西亚多元重工集团旗下的宝腾汽车业看中了路特斯的品牌影响力和技术实力,旨在借助其提升自身品牌形象,并开拓高端跑车市场,而路特斯在宝腾的庇护下,也获得了相对稳定的发展环境,开始逐步...……更多
华为小米造车,4S店变心,价格透明的直营时代回不去了?
...N是各地的代理销售和售后授权服务,这种模式在当前的汽车业内也比较好用,主因是性价比高、效率高,理想就是个中翘楚。比起一勺烩什么都做的4S店,销售/维修/和交付,都可以选租金更便宜的地区,尤其是交付中心可以选...……更多
华小魅的2023,汽车3.0时代开启
...、安全理念。2.0电动化,2003年特斯拉成立、比亚迪进入汽车业可以看作汽车电动化的一个里程碑,两家公司又同时在2008年推出了首款电动车Roadster和首款新能源汽车F3DM。汽车2.0时代的代表是特斯拉、比亚迪、蔚小理。这个时代...……更多
21世纪经济报道记者 宋豆豆 报道2023年汽车业以一场史无前例的价格战拉开帷幕,稳定运行多年的汽车行业规律被不断颠覆,竞争激烈度加大的情况下,新一轮淘汰潮风起云涌。其中,诞生于2015年前后的中国造车新势力们随着...……更多
发动机:盈亏之间想说再见不容易
...力与智驾技术公开“叫板”,更透露出如今造车新势力及汽车业后来者对于“生存”下去的渴望。新能源、智能化快速转型的阶段中,没有传统燃油车作为基础支撑,又在短时间内难以实现产品规模化的造车新势力,纵使研发实...……更多
新能源汽车海外探路绿色共赢
...现合作共赢、共同做大新能源汽车产业蛋糕成为摆在中外汽车业面前的必答题。日内瓦国际车展:中国新能源汽车备受瞩目□记者陈斌杰曾焱日内瓦报道在近日落下帷幕的第91届日内瓦国际车展上,上汽集团和比亚迪等中国车企...……更多
荷兰国际集团汽车业高级经济学家里科·鲁曼(Rico Luman)日前在接受记者采访时表示,中国新能源汽车在欧洲市场受到欢迎,不仅仅归因于有吸引力的价格,还得益于已经大大提高的质量。鲁曼说,即使考虑到欧洲征收10%的进...……更多
新能源汽车海外延链追访|中欧汽车业共探新能源转型新路径
编者按中国汽车业向新能源转型的先发优势正在转化为带动全球汽车业转型的新动能。作为传统燃油车的发祥地,欧洲在新能源汽车时代转型迟滞,而中国新能源汽车创新的产品、先进的技术、完备的产业链为汽车业转型提供...……更多
蔚来自研率最高车型ET9发布,但量产还要等到2025年
...最早,由蔚来汽车硬件副总裁白剑负责。不出意外,蔚来汽车业将是新势力中第一个实现自研芯片量产交付的公司。通常而言,研发一颗智驾芯片开支费用需要30亿元人民币,开发时间长达3至4年。一位国产芯片公司高管告诉界...……更多
...高工人跟工资的汽车制造商来说前景将更为悲观:在全球汽车业电动化转型的浪潮下,今年以来已经有很多汽车制造商为此投入了数十亿美元建设工厂和电池厂,但美国电动汽车目前的销量成绩显然没有反映出强劲的需求倾向。...……更多
华为“示好”一汽,是为再度接力特斯拉
...能汽车解决方案业务收入为10亿元,占比还是0.3%。这也让汽车业务成为华为唯一亏损的板块。故而新公司“名义去华为化”的操作,和长安领头、赛力斯受邀的态势,意味着“华为智能化技术”在设法扩大朋友圈。 华为汽车BU...……更多
德国,悄悄阴了特斯拉一手
...……如果放任格伦海德超级工厂继续扩张其产能,则欧洲汽车业在新能源转型的过程,将成为特斯拉这家美国车企占领并接收欧洲汽车市场的胜利大进军。自从去年上半年起,欧洲多国政客开始通过各种渠道,不断散布中国新能...……更多
两会中关于汽车的建议,可能成为购车新风向
...柱产业,关乎着亿万任命的出行生活。2024年两会期间,汽车业被屡次提及,其中有不少关系到我们购车、用车的建议,值得我们密切关注。由于我国智能驾驶技术飞速发展、使用场景不断拓宽,但立法进程一直没有突破性的进...……更多
更多关于汽车的资讯:
车圈开始站队,和围堵比亚迪王传福,低价是比亚迪的“罪过”了?
这场仗等了太久了。以前大家都是暗戳戳地使劲,这一次却直接摆到了台面上。6月19日,新一代哈弗H6上市,长城李瑞峰怒斥有车企偷工减料
2024-07-01 14:54:00
雷克萨斯计划上海建厂,要100%独资
在雷克萨斯中国高层贿赂门的举报再起波澜时,在豪华汽车品牌都亲自放下身段参与价格战的喧嚣中,在前5个月日系车的市占率被压缩至12
2024-07-01 14:57:00
假设雷克萨斯独资建厂实现国产,未来品牌销量表现会如何
近日,有外媒报道称丰田汽车正在与上海有关部门进行独资建厂事宜的商谈,目前还没有确定是否为真实消息,因为丰田方面表示不对传闻进行回应
2024-07-01 14:58:00
不考虑合资!雷克萨斯独自国产能否救自己
在全球汽车产业加速向电动化转型的大潮中,雷克萨斯作为丰田旗下的豪华品牌,正站在一个新的历史起点上。近期,关于丰田计划在上海建造全资电动汽车工厂
2024-07-01 15:01:00
合资的“路”这么多|汽势焦点
上一周,大众向美国新势力Rivian投资50亿美元,合众递交上市申请,国家科技大会汽车含金量骤升,豪华品牌降价一箩筐,车市依旧热闹
2024-07-01 15:06:00
雷克萨斯“不可能在上海国产”:所谓的谈判是说“给广东听的”!
近日,雷克萨斯将国产电动车的消息不胫而走,据悉,丰田有意计划在上海设立雷克萨斯的“100%独资工厂”,前提是上海市政府给予日本雷克萨斯像给美国特斯拉一样的条件
2024-07-01 15:07:00
2024年前四个月全球汽车品牌销量:丰田以260万的销量位居首位
2024年前四个月全球汽车品牌销量:丰田以260万的销量位居首位从2024年头4个月来看,我们可以发现一种显著的趋势:尽管国内的汽车品牌在国内的知名度在逐步提高
2024-07-01 15:08:00
丰田终于急眼了,不讲技术,开始狂喷国产混动玩套路!
都知道未来是新能源汽车的天下,无数车企都开始往电气化转型,而咱们自主汽车品牌就很好的实现了弯道超车,成为新能源领域的龙头
2024-07-01 15:14:00
丰田将在上海独资建厂,只生产高端电车!丰田CEO:挽回日系尊严
在汽车行业的历史长河中,丰田一直是那个璀璨的明星,传统汽车时代的霸主地位无可撼动。在新能源汽车的浪潮冲击下,以丰田为首的日系车却遭遇了前所未有的困境
2024-07-01 15:09:00
日、韩、德系车在俄罗斯还剩多少份额?
由于众所周知的原因,日、韩、德等国车企集体离开俄罗斯,给国产车留下大量市场空间,帮助中国品牌拿下俄罗斯60%的份额,并牢牢掌控着中高端市场
2024-07-01 15:24:00
丰田RAV4“跌冒烟了”,直降6.2万,价格相当低,你还买XRV?
丰田一代的神车 SUV “骨架掉到冒烟”,从17.68万降到11.48万,这样的价位,你还要去购买 XRV吗?丰田是中国最大的车企之一
2024-07-01 15:22:00
马自达推CX-50 HEV,用10年前丰田技术,是救命稻草还是鸡肋?
说实话,我觉得马自达现在的处境有点尴尬。自从马自达悄悄地推出了新款CX-50 HEV混合动力版。这让我想到,马自达一直以来在电动化技术上都不太给力
2024-07-01 15:22:00
退出中国市场5年后,铃木修坚决不向中国妥协,现在他后悔了吗?
时间飞逝,铃木汽车已经从中国市场撤出5年了。尽管如此,在街头巷尾,仍然能看到许多铃木品牌的汽车,这些车辆虽然已经服役多年
2024-07-01 15:31:00
降价就有销量?DS直降11万,法系豪车还有未来吗?
近年来,法系车在国内汽车市场的存在感越来越低,想要上新闻,一般都是有大降价,比如说去年的降至12万元起的雪铁龙C6。在此背景之下
2024-07-01 15:30:00
退出中国是败笔?放弃中国汽车市场后的铃木,为何越发展越好?
2005年,日系车在中国的销量首次超越德系车,当时对此产生的短暂的反应就是“这是日系车进军中国扩大阵地的一个显著成果”
2024-07-01 15:29:00