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福田汽车:从氢能商用车的先行者到领跑者
每一次能源革命都会推动技术的发展,极大地提高生产力,对于被喻为“终极新能源汽车解决方案”的氢能而言,将成为第四次工业革命的能源载体。作为国内新能源汽车产业的先行者、“双碳”目标的践行者,福田汽车在氢...……更多
福田汽车前10月销量50.3万辆 4大硬核“实力”交出满分答卷
...“核心” 纯电、氢、混动三条腿走路作为商用车行业的领跑者,福田汽车以强烈的责任感与使命感,积极响应国家碳达峰、碳中和的号召,将“双碳”目标放在企业转型发展的首要位置。福田汽车也是国内商用车行业中,较早...……更多
...系列车型,并在全国多地以及国际重大赛事活动上彰显其先行者的力量与担当。截至目前,福田汽车已经推出了轻卡、中重卡到客车的全系列新能源商用车,全面覆盖城市配送、矿山、港口、城建等重型运输以及机场、环卫等专...……更多
...再次成为行业的佼佼者,交出一份领先全行业的答卷,为商用车市场启动了新的引擎。2022年,福田汽车全年销量达到460126辆,其中重卡销量67582辆,轻卡销量310705辆,中卡销量34125辆,微卡销量847辆,客车销量42994辆,皮卡销量17...……更多
...21761辆、同比增长155%,超过行业整体水平。作为微卡界的领跑者,北汽福田新能源微卡以硬核三电、超强承载、精致内涵,通过零排放、高效率、享全程等优势成为新时代用户的城市物流新搭档,以高价值引领城市配送新潮流。...……更多
铸体魄之基,燃奋斗之火 北汽福田第九届职工运动会圆满落幕
...局“新质生产力”的启航之年,北汽福田作为中国商用车领跑者,紧跟时代步伐,持续以“新质生产力”推动行业高质量发展。勠力同心,共铸辉煌历程 回首28载风雨兼程,北汽福田从一个默默无闻的造车新势力,跃升为国内...……更多
2023重卡市场:东风跌出前三,北奔跃升第九,新能源重卡两强争霸
...集团中国重卡市场进入调整期后,中国重汽逐步成为行业领跑者。2023年在重卡头部企业之争中,中国重汽继续位居榜首,全年重卡销量为234229辆,同比增长47.5%,超过一汽解放近5万辆。同时,在市占率方面,中国重汽强者更强...……更多
...再“非主流”?商用车成氢能源新方向探索氢能源汽车的先行者是日本,早在2008年左右,日本开始探索燃油车的替代车型,在2013年通过《日本再复兴战略》确立了氢能源车的地位,还设想将在2050年实现氢能源车的全面普及。因...……更多
盘点自研氢燃料电池和发动机的主机厂 | 未来能源创投风向标
...荷情况下的输出效率更高,因此更适合用于中重型卡车等商用车领域。未势能源氢燃料电池发动机(左)潍柴氢气内燃机(右) 图片来源:视觉中国过去车企的目光主要集中在氢燃料电池这一技术路线上,但近两年来随着国家...……更多
北汽集团2022年经营数据公布
...电动产品矩阵,全年EQ系列销售增长151%。高端商务车市场领跑者福建奔驰全年销售3.3万辆,新款V级MPV于去年的年底正式上市。 2022年,北京现代第七代伊兰特全年销量超10万辆,第五代途胜L、全新ix35全年销量超10万辆,下半年...……更多
抢抓氢能源赛道 九龙坡聚力打造“西部氢谷”
...应用基地“三位一体”的“西部氢谷”,建设国家级氢能商用车生产基地、国家级燃料电池系统研发制造基地、国家级氢能产业示范应用基地。具体将分3阶段推进:近期(2023—2027年),完成氢能产业优势培育,实现燃料电池汽...……更多
未来产业向未来!氢能,距离商业化还有多远?
...批氢腾大巴研发工作的大国工匠、氢燃料电池自主化技术先行者、国家电投集团氢能科技发展有限公司首席技术官柴荣茂为了加快研制速度,在研制电池质子交换膜和碳纸的同时,第一时间组建发动机研制团队,跨界机械领域,...……更多
转型新赛道,这家新贵如何领跑专用车细分市场?
...专定位于差异化市场和细分行业,致力于成为专汽行业的领跑者。余雄利表示:“在这一背景下,湖北一专凭借七大系列产品的全面布局,实现了在逆境中的稳步增长。”湖北一专的定位十分明晰——注重差异化市场。正是在这...……更多
多款重磅车型亮相商用车展,江汽集团加速迈向智电新时代
...淮威铃新能源V6-100度纯电轻卡作为国内智能新能源汽车的先行者,60年来,江汽集团致力于实现电动化、智能网联化与商用车的融合发展,此次商用车展期间的新产品、新技术在为江汽集团在商用车领域构筑领先优势的同时,更...……更多
石头也能造车?福田汽车再次刷新业界认知
...增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右”。商用车碳排放是交通行业乃至全国碳排放的重要来源,有效控制商用车行业碳排放总量,对推动交通行业绿色发展意义重大。目前来看,行业内不同企业纷纷制定了可持续...……更多
...:中国工业报中国电动汽车百人会论坛(2024)系列报道商用车产业转型升级之路如何走 ■ 中国工业报记者 田 野近年来,中国汽车工业在向电动化,智能化和低碳化转型的过程中赢得了竞争机遇,中国的商用车也迎来转型升...……更多
...能源动力电池机车。作为中国新能源轨道交通装备领域的先行者,中车资阳机车从2005年起便踏上了新能源机车的研制之路;2010年,研制了国内首台油电混合动力机车;2015年,研制了世界最大功率油电混合动力机车,这也是国内...……更多
电车巨头们忙着互掐,氢能车也要来“分蛋糕”了?
...有阻拦住车企们对氢能车的追求脚步,能够看到,氢能在商用车领域已经得到了落地应用,具备良好的经济性。此外国内的长城、长安、吉利等一众车企,也在加速氢能乘用车的研发,并且已经推出了一些产品。 当然,相比入...……更多
2023商用车新势力:远程渐成气候,前晨/德力犹在险境,北京重卡困局求生
...别是百度和狮桥,前者是知名互联网企业、自动驾驶技术领跑者,后者则是公路干线物流产业互联网头部企业。而DeepWay的创始人、CEO万钧,也是狮桥集团的创始人、CEO,有着十余年的物流行业互联网运营经验。在产品打造上,De...……更多
金固股份:天然气重卡持续火爆 阿凡达车轮助力商用车复苏
...,纷纷推出了多款天然气新车。金固阿凡达作为低碳车轮领跑者,一直致力于在车轮行业不断探索新技术和新材料,目前已获得了越来越多主机厂、挂车厂、售后配套供应商的认可。据公开数据显示,重卡的前10大企业中,金固...……更多
康明斯中国首届客户日发布全新中马力旗舰动力,并就15N举报事件发表最新声明
...。与客户同心同行,共赴“至美”之约作为全球动力技术先行者,康明斯自成立以来,始终以助力客户成功为己任,以引领技术进步为目标。康明斯副总裁汪开军致辞“‘链合创新,合作共赢’是康明斯在华发展的源动力;‘创...……更多
“氢”电池也能拉火车!国内70%氢能轨道交通车型动力系统来自“成都造”
...),是国内大功率燃料电池动力系统应用研究的开拓者和领跑者。国内首列氢能铰接式轻轨车、国内首辆氢能地铁施工作业车、世界首列氢能接触网检修作业车……这些国内首台(套)产品的燃料电池系统,均由荣创新能进行配...……更多
氢能车难以复刻电车之路,发展商用车型为重点方向
...制电车的发展路线。氢能汽车政策不断加码,补贴政策以商用车型为主,家庭私用车补贴力度较小2016年我国便提出了氢能车的发展计划。这一年,我国制定了氢能汽车发展纲要,明确了在2030年前普及100万辆氢燃料电池车、1000家...……更多
国内商用车首张有条件自动驾驶高快速路测试牌照“落户”福田汽车
...车再到客车,自动驾驶技术屡屡打破技术瓶颈。尤其是在商用车领域,自动驾驶的变革悄然而至,正逐步改变人与车的生态模式。自动驾驶技术是什么?离我们还有多远?颠覆性的行业变革是否已经到来?日前,福田汽车获得国...……更多
福田汽车:共筑清朗,让中国重新定义全球商用车
...术创新和模式创新,共筑清朗的舆论环境,携手推动中国商用车走向更广阔的全球舞台。正本清源,福田汽车发布严正声明我国有1728万卡车司机,他们昼夜忙碌、活跃在运输洪流的前沿,维系着国家的经济血脉,却又默默无闻...……更多
...时运行 产业链上下游10万多家企业受益“福田指数”带动商用车行业整体提质增效接入车辆超260万辆,每天运行数据80多亿条,运营总里程超2900亿公里……在昌平区北汽福田总部,实时更新的“福田指数”已经成为国内商用车行...……更多
超五成A股整车企业预计2022年实现盈利 行业分化持续扩大
...电版三款新能源汽车产品,2022年全年销量超过7.5万辆。商用车市场低迷除了乘用车市场不断加剧分化,商用车市场则普遍表现低迷。中国汽车工业协会统计分析,2022年商用车产销分别完成318.5万辆和330万辆,同比下降31.9%和31.2...……更多
成为世界一流新能源商用车企业?福田还有一场硬仗要打
...卡车占据57%,约占全球碳排放的10%。而据统计,当前国内商用车保有量是3100万辆左右,预计到2060年该保有量将会达到4000-5200万左右的规模。保有量持续增长,碳排放量持续走高,压力给到了商用车大户福田。福田汽车党委书记...……更多
以新质生产力助力首都经济发展 北汽集团在研新品新能源占比100%
...比超过48.5%,在研新产品中新能源产品占比达到100%,自主商用车国内首款燃料电池货车获全球首个批量化订单……去年,北汽集团以“纯电+混动”的新能源技术创新为根基,推动新能源化战略在技术、产品、供应链等全价值链...……更多
深耕中国商用车市场 康明斯创新推动本土定制化产品开发
本文转自:中国新闻网我国作为全球最大的商用车市场,不仅拥有庞大的产能规模,更在激烈的市场竞争当中锤炼出一批实力雄厚的商用车企业。这些企业凭借优质的产品、完善的售后服务以及强大的制造能力,赢得了市场口...……更多
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AION V:能扛起纯电大旗吗?
凭借着政策支持、经济性优势和购车成本低,新能源汽车攻占了燃油车市场,加入了消费者的购车选项。但必须要知道的是,近两年,对这些成就起到重要作用的并不是纯电车
2024-07-19 10:38:00
比亚迪,还要继续卷吗?
比亚迪,并非“自以为是”的卷王。向来高傲的余承东,对比亚迪也不得不甘拜下风。「全世界NO.1的卷王应该是比亚迪,因为它有着超低的成本
2024-07-19 10:38:00
ID.UNYX:大众纯电战略的翻身仗?
现如今的新能源市场,可谓是百花齐放,已经卷到行业顶点了。在今天,合资品牌要想造出一台能和中国品牌相匹敌的纯电动车,需要很大的勇气
2024-07-19 10:39:00
合资车企中高级轿车“反攻”第一枪
3次迭代,迈腾B9赶上了一场最艰难的战役。而这场战役,此前一直是合资车企占据上风。“最难打的仗,让迈腾先上!”7月9日一汽-大众长春基地
2024-07-19 10:40:00
豪车市场新气象:宝马奥迪逆流而上,价格战或将告终?
哎,车迷朋友们,最近车圈里的风向变了!宝马、奥迪两大豪车巨头,突然来了个“反向操作”,开始“涨价保值”,告别了长达18个月的“价格厮杀”
2024-07-18 13:47:00
车企期中考成绩大比拼,御寒能力谁最强?
为了保住销量和市场份额,各大车企在2024年又继续陷入价格战之中。降价意味着牺牲利润,牺牲利润就说明不会有很好的营收。经过车市价格战洗礼
2024-07-17 10:47:00
正在被「抛弃」的激光雷达?
「激光雷达很差劲,他们会抛弃激光雷达,记住我的话,这是我的预测。」2017 年,作为智能驾驶纯视觉路线的头号拥趸,马斯克曾公开说了这样一段话
2024-07-17 10:48:00
理想的智能驾驶,到底「City 不 City」?
2023 年下半年开始,国内的乘用车智能驾驶还在比拼着「开城」;2024 年上半年,无图 NOA 和「全国都能跑」成为了主流智驾玩家的新战场
2024-07-17 10:49:00
冲击「行业前三」,长城的智驾开窍了?
随着特斯拉 FSD 进入中国的消息越来越近,最近各家车企都在自家的高阶智驾上上强度。不过没想到,强度上得最猛的,是一向在智能驾驶上不声不响的长城
2024-07-17 10:50:00
车主称“问界 M7狂飙加速”致撞停,官方回应
民生视角看车市/左右观车报道——近日,有汽车博主分享了一起问界M7事故,据车主讲述,是车辆突然狂飙加速导致了这起严重的车祸
2024-07-16 13:48:00
6月皮卡厂商销量榜:长安领涨,江西五十铃领跌,半数车企下滑
7月15日,乘联会发布了2024年6月份皮卡销量前10名车企榜单。数据显示,上榜的车企中,半数车企的销量呈现出同比下滑的趋势
2024-07-16 13:49:00
新势力半年销量一览,年终目标完成似乎遥遥无期
在这个瞬息万变的汽车江湖里,新势力们总是带着一股子不服输的劲儿,誓要在传统豪强面前闯出一片天。转眼间,2024年的日历已经撕去了一半
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下代V级变纯电,全新X5选择多
在本期谍影中,您将看到即将转变为全电动车型的奔驰V级测试车;此外,同样首次露面的下一代BMW X5/iX5虽然外观上颇具新世代车型的风格
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上半年中型车销量榜!帕萨特第一
乘联会数据显示,2024年上半年国内乘用车市场零售销量为983.9万辆,同比增长3.2%。其中,轿车销量为448.2万辆
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#今日热点你咋看#“新时代的人在囧途,不是堵车,而是没电。”这句小诗,道出了多少新能源车主的心声。每逢假期,高速服务区里的充电桩
2024-07-05 10:53:00