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抢抓氢能源赛道 九龙坡聚力打造“西部氢谷”

类别:汽车 发布时间:2023-12-20 17:58:00 来源:上游新闻

氢能是未来国家能源体系的重要组成部分,是战略性新兴产业和未来产业重点发展方向。12月20日,九龙坡区聚力打造“西部氢谷”发布会举行。据了解,九龙坡区正抢抓氢能源赛道,全力打造“西部氢谷”。

抢抓氢能源赛道 九龙坡聚力打造“西部氢谷”

九龙坡区立足西部丰厚氢能资源,高起点谋划氢能产业发展,出台了《重庆市九龙坡区氢能产业中长期发展规划(2023—2035)》,在西部(重庆)科学城九龙坡片区陶家板块布局3平方公里承载空间,投资200亿元,打造集氢能科技园、氢能产业园、氢能产业示范应用基地“三位一体”的“西部氢谷”,建设国家级氢能商用车生产基地、国家级燃料电池系统研发制造基地、国家级氢能产业示范应用基地。具体将分3阶段推进:近期(2023—2027年),完成氢能产业优势培育,实现燃料电池汽车在成渝地区的商业化运营,实现产值200亿元;中期(2027—2030年),推动氢能产业加速发展,成为国内具有影响力的氢燃料示范应用区,实现产值400亿元;远期(2030—2035年),实现氢能产业规模引领,推动九龙坡区成为成渝城市群乃至全国的氢能多元示范应用高地,实现产值达1000亿元。

九龙坡区委副书记、九龙坡区人民政府区长李顺介绍,九龙坡将抢占西部“氢”高地,前沿性技术开创,着力打造“产业智库—科技研发—检验检测—产业合作”的创新生态系统,主攻燃料电池发动机、配套零部件及动力总成、商用车应用三大技术领域,以关键核心技术突破带动产业整体跃升。

在燃料电池发动机领域,实现了75Kw、250Kw等4款氢燃料发动机的现地化研发、生产,其主要性能指标已全面达到国家2025年技术路线图要求。成功搭载福田、庆铃汽车等11个品牌主销车型,覆盖4.5吨—49吨全系列商用车。在配套零部件及动力总成领域,重型商用车电驱桥产品比国内同类产品减重10%,成本下降5%,传动效率可达96.7%以上,运行寿命可达120万公里,技术水平居国际领先地位,已进入量产阶段。在商用车应用领域,完成了4.5吨、18吨等多个车型研发,获得了18个公告,已在40多个行业推广应用。

“下一步,将重点围绕燃料电池汽车、燃料电池系统及零部件等关键领域,拓展氢能新技术、新模式的试点示范,加快突破氢能与燃料电池相关的产业核心技术、产业关联技术,推动技术自主化、产业化。”李顺介绍。

同时,九龙坡将培育西部“氢”龙头,成长型企业起势,秉持“引入一家龙头企业带来一群配套企业、形成一个新兴产业”的发展路径,采用“主业+配套”“平台+生态”组合模式,成功引进了博世庆铃、国鸿氢能两大龙头企业,牵头实施“西部氢谷”示范项目,推动氢能商用车生产基地、燃料电池研发制造基地、氢能产业示范应用基地项目落地。博世庆铃燃料电池发动机项目新工厂于2021年12月开工,项目一期于今年11月2日正式投用;国鸿氢能科技产业园项目一期正全力建设。

在政策方面,九龙坡将抢先西部“氢”助力,专属性政策助推。一方面,政府引导、合力共建,推动中石化、中石油等企业加快建设加氢基础设施,加快推进氢燃料电池汽车试点示范和推广应用,推动氢燃料电池汽车产业尽快形成新的增长动能。另一方面,政策引导、激发活力,在市级氢能政策基础上,出台了《支持氢能产业发展政策措施(试行)》,成为助力行业加快发展的“黄金八条”,致力于产业培育、投资鼓励、市场推广等8个方面政策赋能,项目最高扶持资金达到1000万元。

上游新闻记者 王渝凤

编辑:王光建责编:秦雨审核:宋岩

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