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零跑2023第三季度财报出炉:毛利率转正,营收、交付双创新高
...年第三季度财报。港股上市一年之际,零跑汽车首次实现毛利率转正,企业运营多项指标增势强劲。毛利率转正,营收、交付双双创新高财报显示,零跑汽车第三季度毛利率为1.2%,在产品定价极具竞争力的情况下提前达成毛利...……更多
IPO一年毛利提前转正 零跑何以跑赢新势力大盘?
...比增长的同时,作为新势力卷王的零跑汽车还提前实现了毛利率转正的目标,交出一份成色十足的第三季度答卷。10月16日,零跑汽车(9863.HK)发布了其2023年第三季度财报,《中国经营报》记者注意到,在今年第三季度,零跑汽车...……更多
资讯:不只是“卷王”,更是“绞肉机”,揭秘零跑式造车背后的底气
...态势空前激烈,尤其是在价格战的裹挟下,能够实现全年毛利率正向增长的车企少之又少,但零跑是其中之一。2024 年 3 月 25 日,零跑发布了2023年业绩报告——数据显示,零跑汽车全年营收和交付量双双创出新高,同时首度实...……更多
自研规模效应,毛利首次转正,为什么说零跑三季报“含金量”很高?
...创下新高。同时,公司第三季度销量也创下新高,并实现毛利率转正。利润方面,2023年第三季度公司亏损为9.86亿元,2022年同期为人民币13.4亿元,2023年第二季度为人民币11.4亿元。零跑汽车亏损正在持续收窄。客观而言,零跑汽...……更多
立下flag!零跑朱江明:年底实现月销两万的目标
...历史新高。此外,零跑官方再次强调:零跑汽车第三季度毛利率为1.2%,成功实现了毛利率的转正。关于零跑今年第三季度盈利,据公布的财报数据显示,零跑汽车今年三季度毛利率首次转正为1.2%,单季销售收入达到56.56亿元,...……更多
...断领先,整个规模化效应的体现会更好、更强。目前公司毛利率为12.3%,我对(毛利率)更高的增长充满了期待。”值留意的是,或许是看到理想汽车在新势力匹马领先,长安汽车新能源品牌深蓝除携旗下重磅车型SL03i、S7i亮相...……更多
小米高端化“丰收”毛利率创新高
...业绩公告,经调整净利润同比增长126.3%至人民币193亿元,毛利率水平创历史新高。2023年第四季度,其营收连续两个季度增长至732亿元。小米集团总裁卢伟冰在业绩沟通电话会上称,在中国市场,小米手机已突破4000元到5000元、500...……更多
第四季度迎来最后一月,小鹏汽车毛利率能否反转
...了“增收不增利”的困境。财报显示,在2023年第三季度毛利率为-2.7%,连续三个季度呈现负毛利;汽车毛利率(即汽车销售毛利润或亏损占汽车销售收入的百分比)为-6.1%;在前面说到的营收创新高,但净亏损也有所增长,第三...……更多
小米2023年经调净利同比增长126.3% 新经营策略释放增长动能
...业绩表现为高端化能力提供有力注脚,报告期内小米整体毛利率及各业务板块毛利率均创历史新高,其中整体毛利率为21.2%,同比提升4.2个百分点,智能手机业务毛利率同比提升5.6个百分点至14.6%,IoT与生活消费产品业务毛利率...……更多
财报解析|Mega 12月正式发布,理想汽车正在加速“补课”纯电动车和智能驾驶
...内部认知非常一致,80%是学习,20%是尊敬,0%是抱怨。”毛利率方面,三季度,理想汽车车辆毛利率为21.2%,环比提升了0.2个百分点。虽然同比提升了9.2个百分点,但剔除去年三季度与理想ONE有关的存货拨备及购买承诺损失的影...……更多
中金:维持理想汽车-W(02015)“跑赢行业”评级
...润45.9亿元,环比+32.3%。虽然市场竞争加剧,但公司保持毛利率及各项财务指标稳健、季度盈利及单车盈利创新高,超出市场预期。报告主要观点如下:经营杠杆继续释放对冲竞争压力,盈利及现金流表现亮眼。4Q23单车收入为30.6...……更多
理想汽车首次全年盈利,李想称5年内不做20万元以下产品
....35万元。值得注意的是,在ASP同环比下降的情况下,车辆毛利率意外地保持增长。四季度,理想车辆毛利率为22.7%,同环比分别提升2.7个、1.5个百分点。理想在财报中提及了一笔由于更新了未来保修成本而冲回的部分质保准备金...……更多
别拿威马的“死”,绑架所有新势力
...营收为233.5亿美元;毛利润为41.78亿美元,同比下滑22%;毛利率为17.9%,低于第二季度的18.2%和去年同期的25.1%。今年以来,特斯拉旗下的所有车型都经历多次不同程度的降价,通过牺牲利润换取市占率的思路,让特斯拉在新能源...……更多
小鹏汽车“失血”百亿,何小鹏何以对抗余承东?
...,2023年,小鹏汽车亏损进一步扩大至103.8亿元,公司整体毛利率持续下滑至1.5%,其中汽车毛利率转为负的1.6%。2023年小鹏汽车销量为14.16万辆,落后于理想、蔚来,也不敌零跑。简单算下来,小鹏汽车卖一辆车亏掉7万多元。只是...……更多
...车新势力的盈利情况也不算好看。 然而,三季度小鹏的毛利率却好转了1个百分点。从3.9%变成了2.7%。汽车毛利率提升了2.7个百分点。虽然净亏损扩大了,但在销量的拉升作用下,现金及等价物还增长了接近30亿元。可谓是降价...……更多
小米去年净利增近1.3倍:汽车定价会“有点贵”,手机六千至万元价格段要有突破
...和利润并重”的策略导致。数据显示,去年小米手机业务毛利率为14.6%,同比提升5.6%;IoT与生活消费产品业务毛利率为16.3%,同比提升1.9%;互联网业务毛利率74.2%,同比提升2.4%。在存货方面,数据显示,小米去年总存货水位为444...……更多
疗伤一年,小鹏还是没能止血
...的财报。基于横向对比,多项经营数据环比上升,尤其是毛利率表现,一举由负转正;但通过纵向同比可以看到,毛利率水平远低于去年同期,亏损幅度扩大 12 亿元,亏损幅度同比增长 13.6%。但无论是那种视角,基于 2023 年第...……更多
“蔚小理”三季报:理想规模优势突显,蔚来小鹏降本增效修复毛利
...除公允价值变动亏损后,公司三季度亏损环比基本持平。毛利率方面,理想汽车保持在健康水平,第三季度毛利率为22.0%。蔚来汽车和小鹏汽车则还处在艰难的毛利修复期。其中,蔚来第三季度整车毛利率回归两位数达11.0%,公...……更多
能链智电发布2024年Q1财报 收入同比增长166% 毛利翻4倍
...166%;实现毛利2430万元人民币(340万美元),同比翻4倍,毛利率从2022年的6.6%增至一季度的25.3%,提升了近20个百分点。同时,营收构成上,能源解决方案收入同比增长334%,占比达49%,新能源资产运营模式得到市场认可。订单侧...……更多
蔚来三季度经营状况大幅好转,现金储备升至452亿元
...,环比增长135.7%,同比增长75.4%。同时,蔚来三季度整车毛利率强势回归两位数达11.0%,在纯电领域保持领先;研发投入为30.4亿元,连续四个季度突破30亿元,继续保持行业领先水平;净亏损大幅收窄,环比下降24.8%;现金储备达...……更多
...跑还有一个“小”数据给业界带来了不小震动——三季度毛利率为1.2%,提前一个季度实现毛利率转正。对于大量造车新势力而言,因为缺乏工业基础和规模,都难免经历一段流血生存的漫长黑夜,而毛利率转正也意味着公司经...……更多
蔚来 告别悬崖?
经历上半年交付量下滑、二季度毛利率跌至低位后,蔚来的业绩再次从悬崖边拉回。财报显示,今年三季度蔚来营收同比环比双增,净亏损同比收窄,整车毛利率重回两位数。业绩回暖背后,蔚来汽车也不断调整战略和未来布...……更多
宁波精达:前三季度净利润同比增14.68%,坚定向智能化发展
...同比增长15.95%,净利润为9212万元,同比增长40.08%,销售毛利率43.5%,增长5.28%。研发投入持续加大,构建技术护城河科技是第一生产力。前三季度,宁波精达研发费用2619.64万元,去年同期1842.09万元,同比增加42%,尤其是一些前...……更多
...长幅度属于新势力前列。零跑汽车在去年还首度实现全年毛利率转正为0.5%,同时,经营现金流也首次全年转正,达到10.8亿元;截至2023年年底,零跑在手资金资源充裕,达到193.9亿元。数据显示,零跑汽车2023年交付量也创出新高...……更多
深蹲两季度的小鹏,终迎起跳时刻 | 见智研究
...鹏实现了营业收入85.3亿元,同比增长25%,环比增长68.5%;毛利率也终于逆转了下滑趋势,同比降低16.2个百分点,环比增长1.2个百分点到-2.7%;但净亏损仍处于扩大趋势中,达到38.9亿元,同比增长63.6%,环比增长38.6%。华尔街见闻...……更多
丰年的隐忧:“遥遥领先”的新能源 又只是“多收了三五斗”?
...跟着特斯拉的节奏走。但特斯拉自己已经实现良性循环,毛利率始终保持两位数。这就是整个中国新能源汽车产业的被动之处。当然,电动车亏钱,并不是中国市场独有的现象。2023年上半年,美国汽车巨头福特汽车的电动车部...……更多
...比例从9.23%降至4.94%。零跑汽车:2023年实现营收167.5亿元 毛利率、经营现金流均首次转正零跑汽车披露2023年全年财报。期内,公司录得营收167.5亿元,同比增长35.2%,增长幅度属于新势力前列;首度实现全年毛利率转正为0.5%,且...……更多
2023年财报:“蔚小理”走向不同发展轨迹
...量产上车;加速出海业务;通过技术和供应链降本,改善毛利率……至此,新势力头部三剑客“蔚小理”均交出了2023年成绩单。这分别是“蔚小理”美股上市以来的第8次、第6次、第6次财报。 其中,理想汽车凭借破千亿元营收...……更多
...大提升,并带动多项财务指标改善。财报显示,有道Q3的毛利率上升至55.9%,达到近两年新高。且季度经营亏损同比收窄73.7%,总运营费用也同比下降,经营效率进一步提升。“AI继续推动我们的学习服务、智能硬件和在线营销服...……更多
搭上「华为概念」,均胜电子股价为何还是哑火? | 智氪
...,公司的盈利能力却令投资者大跌眼镜。2016-2022年,公司毛利率均值为15.0%,同期归母净利率则仅为0.2%。分业务来看,2016-2022年,公司安全业务的毛利率均值为12.7%,而同期奥托立夫的平均毛利率则为18.6%,高于公司近6个点;2016...……更多
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在TPMS市场,保隆科技真的做大了
汽车保有量的持续增长、强制性标准的陆续实施以及消费者意识的不断提升,正推动着TPMS(轮胎压力监测系统)市场规模的快速壮大
2024-12-26 12:23:00
“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
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本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
2024-12-25 18:32:00
陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
2024-12-25 18:32:00
新势力第10年,明显的优胜劣汰丨年终2024
2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
2024-12-25 18:34:00
忠艺隆五金丨钣金加工焊接时应如何保证安全?
相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
2024-12-25 11:57:00
汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
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造车都没搞明白,就整机器人了?
“未来只有汽车、无人机、人形机器人三种机器人能够实现大规模量产”。英伟达创始人黄仁勋在11月底曾这样表态。确实,目前中国的人形机器人市场正在经历一场热潮
2024-12-24 17:41:00
2025年自主或超德系,成豪华车市场最大系别
继6月经销商逼宫之后,近日因中国区裁员保时捷再次成为舆论中心。虽然,早在10月底的第三季度投资者电话会议上,保时捷就首次透露将会“大幅缩减中国的经销商网络”
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这里才是中国车市最难啃的一块“骨头”
刚刚过去的周末,又一届NIO Day在人声鼎沸中落下了帷幕。或许令蔚来都没有想到的是,最终彻彻底底“出圈”的,并不是本身被寄予厚望的家族旗舰ET9
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写在2024 NIO Day之后:狂欢结束,便是决战
入行六年,对于蔚来,一直有着莫名的偏爱。所以每当听到外界,对于这家新势力造车依旧充满质疑与非议时,总想要帮它说点什么,试图通过有限的力量回应种种不解
2024-12-24 17:41:00
【一周车话】面对车市剧变,外资果真没辙了?
临近年关,本以为经历了一整年的折腾,中国车市总算迎来了短暂的修整。但就近日的变故,大家也都看到了。极越“暴毙”直接让全行业对车市往后的发展捏了一把汗
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