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本文转自:广州日报
广州日报讯 (全媒体记者 邓莉)3月25日,零跑汽车披露2023年财报显示,全年营收167.5亿元,同比增长35.2%,增长幅度属于新势力前列。零跑汽车在去年还首度实现全年毛利率转正为0.5%,同时,经营现金流也首次全年转正,达到10.8亿元;截至2023年年底,零跑在手资金资源充裕,达到193.9亿元。
数据显示,零跑汽车2023年交付量也创出新高,全年实现交付144155辆,同比增长近三成。其中零跑C系列占比超73%,零跑C11一度月销量过万。不过,零跑汽车依然未能摆脱亏损,2023年净亏损42.16亿元,相比2022年净亏损51.09亿元收窄。
值得注意的是,若按照新势力同口径,需加回给经销商渠道的返利,调整后零跑汽车2023年毛利已达11.6%。零跑表示,毛利率转正得益于特有的技术降本能力,产品结构的持续改善及持续的降本增效。事实上,若以全年毛利率为0.5%来看,零跑汽车相比理想汽车、蔚来汽车、小鹏汽车仍有一定的差距。业内人士表示,车企毛利率只有超20%,才有望实现稳健经营。
今年年初,创始人朱江明表示,零跑汽车将与合作伙伴Stellantis集团,快速在全球范围内打造零跑的国际化品牌。据悉,零跑C10将于今年三季度进入全球市场。
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快照生成时间:2024-03-26 09:45:08
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