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比亚迪dm-p和长安智电idd到底哪个好?
...D。长安智电iDD采用P2结构的插电式混动系统,电驱系统和内燃机系统高度融合,不仅可以高效地共同运转,其电驱和内燃机还可以实现全域独立运行,既打下了油耗,又能提供更强的动力。以电池容量为18.4kWh的长安UNI-V智电iDD为...……更多
...,该系统的油电混合模式在时速八十公里以内是纯增程,内燃机并不参与驱动,只是用于发电,所以内燃机的低扭爆发力如何已然不重要;扭矩的大小也不是那么重要,只要能在高速区间内有效辅助输出即可。其实插电混...……更多
华为靠大电池领跑,奇瑞凭发动机入局,增程式里谁能杀出重围?
...选大排量?在增程式技术上先走一步的理想汽车,在没有内燃机技术,或者说鲜有调校与匹配内燃机经验的情况下,其技术方向不可避免地倾向于大电池路径。从最初的理想ONE开始,理想便奠定了携带超过40度电的电池包。但对...……更多
“黑科技”满满,长安启源A05数智电驱技术解析
...,想要实现省油的效果,背后却并不简单,因为这涉及到内燃机本身的技术功底,电机的效率,两者的调度策略、控制器的控制逻辑等等一系列的操作,实际上难度是非常大的,换句话说,油电混动技术确实可以提高综合效率不...……更多
不止合资车,比亚迪第五代DM,断了30万内增程的活路?
...今在1万台上下横跳的小鹏汽车。换言之,手里但凡有着内燃机研发、储备和制造能力的企业,都不做发力增程的选项,因为对企业来说,性价比太低。做增程就大概率爆款,这在2024年结束无疑,比亚迪这一波的新技术释放,接...……更多
比亚迪:DM5.0同类最省油!吉利:你这么玩是吧?
...的动力输出。然而在新能源时代,因为有电气系统加持,内燃机已经不需要配合变速器在全速域都有稳定的动力输出,只需要在相对狭窄的工况下拥有更高的热效率即可。这种工作使命的转变,促使厂商从头开始丝毫发动机的开...……更多
王传福李书福,“两福”缘何隔空互怼?〡深度
...,而用来驱动汽车的电源是来自大电网的电,还是汽车上内燃机发出来的电,还是太阳能、风能等循环能源上网而来的电?是绿电还是煤电?当今中国的能源结构大概69%至70%是煤电,各种清洁能源只占30%左右。如何实现化石能源...……更多
长城炮慌不慌?方程豹同款动力,比亚迪皮卡年内发布
...配备了31度大电池,能够纯电续航超过100公里,并配备了内燃机和电机,系统最大功率输出超过500千瓦,零百加速时间只需4.8秒。而皮卡作为同样需要越野的一种细分车型,比亚迪在其首款皮卡上搭载DM-O也是情理之中的事,目前...……更多
增程与插混的新对决,长安启源A07比海豹DM-i更香?
海豹DM-i是比亚迪旗下的一款插混中型车,长安启源A07则是长安启源序列的首款车型,是一款有增程版和纯电版可选的中大型车,两款车型均在2023年9月上市,可谓新鲜出炉。长安启源A07和海豹DM-i的定位不同,但它们的车长都超...……更多
在增程上,长安开始挑战华为,用60L油能多发25度电?
...?更高热效率,多了25度电?在新能源大行其道的当下,内燃机依旧有继续钻研的价值,比如用在插混和增程车上的时候,内燃机作为必不可少的动力源,还是得需要不断的优化、创新,才能达到更省油的能力。长安这次拿出来...……更多
劣币驱逐良币?李想豪言多挡PHEV的尽头是增程 遭无情打脸
...术角度讲,增程串联系统只是混联DHT三大模式之一,相比内燃机发电再驱动这个转化效率来说,显然直驱效率更高。从用户场景讲,我们的用户在出游和行驶中34.7%的里程,使用发动机高效区间的直驱模式。多挡混联方案的效率...……更多
比亚迪降价后,长安启源&吉利帝豪接招
就在昨天,比亚迪汽车发布了秦PLUSDM-i、驱逐舰05两款车型荣耀版的售价,相比2023年的冠军版,其指导价来到了7.98万元起。而在今天,长安、吉利两位同行也纷纷“接招”:长安汽车公布启源A05限时促销价为7.89万元起,同步参...……更多
撼动日系车地位!中国电动车搅动泰国车市 建厂是关键词
...:“中国适应的很快,泰国需要适应市场变化来更多的从内燃机转向电动汽车。” “拓荒期”的蓝海市场生逢其时,泰国新能源市场各方面的拉力很大。“此前泰国汽车90%以上集中在日本和欧美,但未来有越来越多的中国汽车...……更多
比亚迪后,长安深蓝也发荣耀版了!
智电出行获悉,长安深蓝正式推出SL03和S7的荣耀版车型(增程)。SL03荣耀版2款车型的指导价分别为13.99万元和14.59万元,其中135Pro荣耀版为新增入门版型,比老款入门版便宜6000元。S7荣耀版2款车型的指导价分别为14.99万元和15.99...……更多
比丰田复杂比美国车简单,比亚迪全新DM-i,油耗做到4L内?
...现有基础,还能怎么改?当电气化加持之后,如何为携带内燃机的车型省油,似乎不再是难题。但在各家混合动力高歌猛进之后,如何精细化处理内燃机与电气化之间的关系,进而将油耗控制在一个更低的水平,就成为新的课题...……更多
奔驰等巨头“刹停”全面电动化计划,都怪中国车企太“卷”了?
...市场占有率未达预期,因此在2030年后奔驰仍会继续推出内燃机车型。 梅赛德斯-奔驰董事会主席康林松表示,短期内电动车的售价普遍还是高于内燃机汽车,仍需要很多年才能实现两者“平价”。不仅是战略,奔驰还调整了电...……更多
为什么国产车的性价比比较高?
...认为燃烧是发动机的本质,只有不断提高燃油效率,才是内燃机的优化方向。日系车发动机能够保持良好的功率输出,同时实现低油耗,因此得益于内燃机领域不断深入的研究成果。事实上,德国和日本汽车已经研究内燃机多年...……更多
长安逸达开启预售,8.99万起,外观激进,内饰简约、前卫
...,预售价8.99万-11.09万,这款车的定位是紧凑型轿车,与比亚迪秦PLUSDM-i一样存在竞争关系,从配置角度看,8.99万的逸达尊贵版与比亚迪秦PLUSDM-i55km领先版配置差异不大,在燃油车还拥有购置税的情况下,按照如此的预售价,8.99...……更多
插电混动今年火药味甚浓 长安UNI-Z和比亚迪宋Pro DM-i该怎么选
...力和优势,吸引了越来越多的消费者。其中,长安UNI-Z和比亚迪宋Pro DM-i无疑是两款备受瞩目的车型。它们不仅在外观设计、内饰配置、动力性能等方面各有千秋,还在价格定位上展现出了一定的竞争力。那么,这两款车型究竟...……更多
本文转自:中国工业报 据中国内燃机工业协会最新统计数据显示,2022年12月份,内燃机销量344.53万台,环比年内燃机完成销量4315.47万台,同比下降14.51%;累计功增长4.12%,同比下降29.37%。功率完成21705.67万千瓦,环比下降8.35%...……更多
价低又省油,长安启源A05、银河L6等A级插混车超适合家用
...出了皮质座椅和后排出风口,这些还是非常值得入手的。比亚迪驱逐舰05冠军版 售价:10.18-14.88万元比亚迪驱逐舰05冠军版在4月底上市,它上市后接连破万,比老款车型更受欢迎。在设计方面,驱逐舰05冠军版基本延续了老款车...……更多
油耗或比问界更低,阿维塔15增程式,才是满血华为增程SUV?
...,与增程式车型不挑发动机的操作有关。毕竟,只要是个内燃机就行,大部分工况下,增程式车型都仰赖电气化部分。初涉该技术路线的理想汽车就深谙这点。当然,东安代工的DAM12TL发动机,以及随之而来的超高馈电油耗,还...……更多
一个798一个789比亚迪秦和长安起源A05怎么选?
...车圈最近最火的话题,那无非是今年第一个掀起价格战的比亚迪了吧,旗下的秦PLUSDM-i荣耀版版价格直接来到7.98万元,真正将“油电同价”时代带入到了“电比油低”的时代,而长安启源A05随即跟上,价格也来到了7.89万元,立...……更多
长安UNI-K 智电iDD上市 ,大家觉得怎么样?
...在两者间插入一台电机。这套技术路线较为传统,有别于比亚迪DM-i、长城DHT、奇瑞鲲鹏DHT。智电iDD混动系统采用了高集成度湿式三离合模块、高效高压液压系统与智能电子双泵技术耦合等技术,其综合效率为90%。此外,智电iDD...……更多
吉利的发动机技术是怎么研发出来的?
吉利,奇瑞,长安,比亚迪是国产一线品牌,各有技术特点。这四个品牌,都是从燃油车时代,慢慢走向新能源汽车时代的。在不同阶段,四个品牌的技术先进程度都不一样。下面,我以燃油时代,新能源汽车时代二个阶段给...……更多
混动市场,怎能没有月销20万辆的奇瑞!
...,能否在混动市场再起风云?如今,汽车动力系统不再是内燃机的“独唱”,逐步演变成为内燃机和电机的“二重唱”。特别是混合动力车型,不仅满足绿色环保要求,而且使用成本更低,价格也更趋近于传统燃油车,具有广阔...……更多
电比油低绝代双雄,长安启源A05和比亚迪秦PLUS怎么选
文/土木随着比亚迪打响了第一枪,今年的价格战正式拉开序幕。7.98万元起的秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版给其他品牌带来了不小的压力。随之而来的就是一场降价风暴,目前包括五菱、长安、哪吒、北京现代、零跑等品牌都已...……更多
长安确认:新硬派SUV将上市!比坦克500比亚迪豹5都大
...度上市。深蓝G318的车身尺寸比同级别的长城坦克500Hi4-T和比亚迪方程豹豹5更大,搭载深蓝超级增程系统,提供单/双电机2种动力,均匹配1.5L增程器和磷酸铁锂电池,综合工况下纯电续航里程最高可达146km。 深蓝G318采用时...……更多
加一次油,足够上下班一个月?详解比亚迪第五代DM
...多数用车场景,使得能耗水平被控制在较低范围。其次,内燃机始终工作在高效区间,特别是直驱功能,使其直接在高速能耗上,与增程式拉开显著差距。 那么比亚迪第五代DM技术还能怎样升级呢?答案其实就是,继续加强电...……更多
又是掀桌子的节奏?长安启源将推A05/Q05真香版
...售价恐将有着进一步的大幅下探,此举可以视为长安对抗比亚迪今年推出的荣耀版车型的策略。回顾两款车型,长安启源A05外观方面类似长安逸达,作为长安启源现阶段售价最便宜的新能源车,长安启源A05一直采用的是油电同价...……更多
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AION V:能扛起纯电大旗吗?
凭借着政策支持、经济性优势和购车成本低,新能源汽车攻占了燃油车市场,加入了消费者的购车选项。但必须要知道的是,近两年,对这些成就起到重要作用的并不是纯电车
2024-07-19 10:38:00
比亚迪,还要继续卷吗?
比亚迪,并非“自以为是”的卷王。向来高傲的余承东,对比亚迪也不得不甘拜下风。「全世界NO.1的卷王应该是比亚迪,因为它有着超低的成本
2024-07-19 10:38:00
ID.UNYX:大众纯电战略的翻身仗?
现如今的新能源市场,可谓是百花齐放,已经卷到行业顶点了。在今天,合资品牌要想造出一台能和中国品牌相匹敌的纯电动车,需要很大的勇气
2024-07-19 10:39:00
合资车企中高级轿车“反攻”第一枪
3次迭代,迈腾B9赶上了一场最艰难的战役。而这场战役,此前一直是合资车企占据上风。“最难打的仗,让迈腾先上!”7月9日一汽-大众长春基地
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豪车市场新气象:宝马奥迪逆流而上,价格战或将告终?
哎,车迷朋友们,最近车圈里的风向变了!宝马、奥迪两大豪车巨头,突然来了个“反向操作”,开始“涨价保值”,告别了长达18个月的“价格厮杀”
2024-07-18 13:47:00
车企期中考成绩大比拼,御寒能力谁最强?
为了保住销量和市场份额,各大车企在2024年又继续陷入价格战之中。降价意味着牺牲利润,牺牲利润就说明不会有很好的营收。经过车市价格战洗礼
2024-07-17 10:47:00
正在被「抛弃」的激光雷达?
「激光雷达很差劲,他们会抛弃激光雷达,记住我的话,这是我的预测。」2017 年,作为智能驾驶纯视觉路线的头号拥趸,马斯克曾公开说了这样一段话
2024-07-17 10:48:00
理想的智能驾驶,到底「City 不 City」?
2023 年下半年开始,国内的乘用车智能驾驶还在比拼着「开城」;2024 年上半年,无图 NOA 和「全国都能跑」成为了主流智驾玩家的新战场
2024-07-17 10:49:00
冲击「行业前三」,长城的智驾开窍了?
随着特斯拉 FSD 进入中国的消息越来越近,最近各家车企都在自家的高阶智驾上上强度。不过没想到,强度上得最猛的,是一向在智能驾驶上不声不响的长城
2024-07-17 10:50:00
车主称“问界 M7狂飙加速”致撞停,官方回应
民生视角看车市/左右观车报道——近日,有汽车博主分享了一起问界M7事故,据车主讲述,是车辆突然狂飙加速导致了这起严重的车祸
2024-07-16 13:48:00
6月皮卡厂商销量榜:长安领涨,江西五十铃领跌,半数车企下滑
7月15日,乘联会发布了2024年6月份皮卡销量前10名车企榜单。数据显示,上榜的车企中,半数车企的销量呈现出同比下滑的趋势
2024-07-16 13:49:00
新势力半年销量一览,年终目标完成似乎遥遥无期
在这个瞬息万变的汽车江湖里,新势力们总是带着一股子不服输的劲儿,誓要在传统豪强面前闯出一片天。转眼间,2024年的日历已经撕去了一半
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下代V级变纯电,全新X5选择多
在本期谍影中,您将看到即将转变为全电动车型的奔驰V级测试车;此外,同样首次露面的下一代BMW X5/iX5虽然外观上颇具新世代车型的风格
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上半年中型车销量榜!帕萨特第一
乘联会数据显示,2024年上半年国内乘用车市场零售销量为983.9万辆,同比增长3.2%。其中,轿车销量为448.2万辆
2024-07-16 10:48:00
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#今日热点你咋看#“新时代的人在囧途,不是堵车,而是没电。”这句小诗,道出了多少新能源车主的心声。每逢假期,高速服务区里的充电桩
2024-07-05 10:53:00