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比亚迪新能源遥遥领先,但网友有些不解
据比亚迪在10月13日投资者交流会上透露,比亚迪9月份海洋网销量139841辆,王朝网销量133806辆,腾势汽车销量13156辆;新能源汽车累计销量540万辆,延续了此前高增长势头。根据此前的规划,比亚迪今年销量目标300万辆起步,争...……更多
荣耀属于比亚迪用一句比较抒情的话来说,过去这两年里,“荣耀属于比亚迪”。2023年第四季度,全球纯电动汽车的销量王冠易主,比亚迪成功阻击特斯拉,登上了单季度世界销量第一的宝座。综合特斯拉和比亚迪公布的销售...……更多
卷出新高度!20.98万起,比亚迪新车发布!官网被挤崩…
刚发布完新车,比亚迪的官网就“崩了”,有网友表示:“这是热度太高了吗?”3月16日21点比亚迪官网崩溃,截至发稿已经恢复正常3月16日晚8点,比亚迪召开“汉唐双旗舰超级发布会”,发布了汉EV冠军版、唐DM-i冠军版两款...……更多
2023新能源车:大洗牌的一年
...30%。看上去增长还不错,但实际上市场空间更拥挤了。光比亚迪一家就实现了302万辆的销售成绩,再加上特斯拉184万辆交付,留给五十家车企的市场空间真的不多了。2023年这一年传统车企互卷、造车新势力发力、部分车企超额...……更多
比亚迪:趁着新能源转型,拿下商用车市场
2023年,中国汽车产业蓬勃向上。特别是比亚迪,狂卖302万辆,成为不加定语的销量冠军。面向2024,比亚迪如何破浪前行?“打破商乘边界,跨界发力商用车”,是比亚迪的重要战略举措。要问2023年谁的市场表现最好,大部分...……更多
比亚迪秦plusdm-i冠军版上市,起步价9.98万
...很滋润,但这种躺着就能大卖的环境或许要改变了,因为比亚迪正在尝试摔掉朗逸轩逸的铁饭碗。最近更新上市的比亚迪秦plus冠军版就扮演了搅局者的角色,因为在配置升级的情况下,起步价门槛直接降到了9.98万。要知道9.98万...……更多
比亚迪10月销量突破30万辆 冲击年销300万辆目标有望?
11月1日晚间,比亚迪发布的最新产销数据显示,10月,比亚迪新能源车销售约30.18万辆。2023年1~10月,比亚迪新能源汽车累计销售约238.15万辆,同比增长70.36%。按照规划,比亚迪计划2023年全年销量目标为300万辆,而这也意味着其...……更多
宇通夺冠 比亚迪/中车/金旅排名上升 2023公交车市场加速洗牌
...车型的销售情况吧。12月:宇通、中车领衔 开沃入三甲 比亚迪逆势增长140%2023年最后一个月,公交客车市场销量环比飙升,多家企业拿出了年度最好的成绩,有些企业还实现了同比大幅增长,市场格局暗流涌动。 2023年12月公交...……更多
目标价上调超120%,花旗青睐的比亚迪正在攻占全球市场
在销量超越特斯拉,位居全球电车销冠之后,比亚迪(209.470, -2.61, -1.23%)成功吸引了诸多投资者的目光,作为外资巨头的花旗银行,也选择将比亚迪的评级上调为“买入”。销量超越特斯拉后,比亚迪仍在抓紧抢占全球市场份额...……更多
3月新能源批发销量榜:比亚迪超30万,奇瑞超赛力斯
...销量榜。跟2月一样,3月新能源批发销量榜的第一依旧是比亚迪,但是后面的排名有比较明显的变化。今天,我们就一起来看看,2024年3月的新能源批发销量榜都有什么看点。比亚迪今年首超30万,稳夺第一比亚迪月销量破30万辆...……更多
车企年终大考,90%完不成KPI ?
...量数据来看,完成KPI几乎是板上钉钉。 但不同于理想和比亚迪的高歌猛进,“造车新势力”品牌中蔚来、小鹏汽车的完成率均低于44%,前三季度小鹏销量为8.1万辆,蔚来为10.9万辆,目标完成率分别为40.5%和44.5%。若要实现此前...……更多
宋L上市半个月,销量10003辆,人们捧比亚迪,都不看价格高低了?
...2023年12月以及2023年全年的销量状况。毫无疑问,2023年,比亚迪是最耀眼的品牌,甚至没有之一,12月销量超过34万辆,全年销量突破300万辆,成为国内新能源汽车和全品类品牌的双料销冠,销量数据含金量相当到位。当然除了比...……更多
车市岁末冲量进入“百米冲刺” 购车正当时?
...年初一直持续到年末。11月初,销量一直“遥遥领先”的比亚迪率先打响年末大促的“第一枪”。零跑汽车、广汽埃安、领克、欧拉等多个品牌相继跟进。12月7日,上游新闻记者走访市场了解到,特斯拉、长安汽车等也纷纷加入...……更多
方程豹豹5开启交付 王传福亲手交车
...新车频道】11月23日,方程豹豹5首批车型迎来交付,并由比亚迪集团董事长兼总裁王传福亲手交付给全国首批车主,同时比亚迪集团高级副总裁兼乘用车COO何志奇,副总裁周亚琳,副总裁赵俭平,比亚迪汽车王朝网销售总经理路...……更多
特斯拉欲哭无泪?比亚迪全系车型至高1万元置换补贴
日前,车叔从相关渠道获悉,比亚迪近期再次放出价格大招。自上一次比亚迪王朝推出至高8000元置换补贴后,海洋网也宣布推出至高10000元置换补贴,这意味着如今比亚迪全系车型都可以享受置换补贴。友商受迫于销量压力,...……更多
比亚迪2023上海车展大展身手,多品牌多点开花,具体有何看点
...年车展自主品牌的热度,同样明显高于合资品牌,尤其是比亚迪旗下的几大品牌,火热程度肉眼可见,展台人山人海,被围得水泄不通。在此次车展上,比亚迪的看点也颇多。除了王朝网、海洋网之外,腾势品牌以及仰望品牌也...……更多
【记者跑市场】乌鲁木齐多措并举促汽车消费 年末冲刺 新能源汽车供需两旺
...等方面均创新高。尤其是新能源汽车参展比重超过四成。比亚迪、岚图、零跑、深蓝、埃安、蓝电、问界、哪吒、理想、阿维塔……新能源汽车品牌悉数亮相。车展现场,消费者试乘试驾热情高涨。新能源汽车展馆的销售人员忙...……更多
财报解析 | 三季度比亚迪毛利率“遥遥领先”特斯拉 上汽自主板块整体下滑
...售246万辆,同比增长31.3%,增速相较二季度大幅放缓。但比亚迪持续高增长,部分销量规模较小的企业从以往的“越卖越亏”下滑到“卖不动亏更多”的局面,这也意味着新能源厂商将加速洗牌。 比亚迪净利倍增 赛力斯销量下...……更多
e平台3.0打造,比亚迪宋L年内上市,到底有多值得期待?
关注2023上海车展,比亚迪正式推出了全新纯电SUV——宋L,新车基于比亚迪e平台3.0进行打造,定位中型SUV,并计划在年内完成上市。从车型的名称就可以看出,它日后将会在王朝网络进行销售。比亚迪在近两年大力发展海洋网...……更多
4月新能源车排行榜,比亚迪霸榜,理想跌出前十
...市场再次迎来了激烈的竞争。在这个月的销售排行榜上,比亚迪以其强大的产品线几乎占据了前十名中的大部分位置,而理想汽车则遭遇了不小的挑战,已经跌出了销量榜的前十名。一些车型的具体表现值得重点关注。在40万元...……更多
比亚迪登陆日本3个月,丰田本田颤抖了吗?
...,引发了邻居是否在偷师学艺的讨论。其实,今年年初,比亚迪新能源车登陆日本时,就被日媒冠以“黑船来袭”(1853年美国海军驾驶蒸汽船叩开日本国门)的定位。3个月过去,比亚迪目前在日本还处于打开局面的阶段,但单...……更多
奇瑞1-2月销量大涨70%,竟然超比亚迪!够猛吗?
...同比劲增37.8%;1-2月累计销售348,019辆,同比大涨69.5%,比比亚迪乘用车同期销量(322,767辆)多了2.5万辆。3月1日,奇瑞集团旗下4大品牌奇瑞、星途、捷途、iCAR联合宣布,推出“百亿补贴置换”政策,购车限时享至高4万元的置换...……更多
底盘越好销量越差,汽车圈的魔咒比亚迪能否打破?
...得不向市场妥协,底盘操控只能成为小众选项。 比如说比亚迪的唐、汉,一直被人诟病底盘不好,前麦弗逊后三连杆确实调校上限比较低,哪怕有云辇-C的加持,更多的也是舒适度方面的提升,和操控、运动基本不沾边。不过...……更多
...万元。特斯拉在我国新能源汽车销售中排名第二,仅次于比亚迪。根据乘联会发布的2023年1—12月新能源厂商零售销量排行榜显示,比亚迪汽车以35%的份额位居第一,零售销量为270.6万辆,同比增长50.3%;特斯拉中国以7.8%的份额位...……更多
比亚迪元plus德国预售价7.2万欧元
...型除了来自美系的特斯拉以外基本都来自国产,而这其中比亚迪毫无疑问成了最大赢家。由于是凭借生产制造锂电池起家,再加上多年来一直深耕新能源领域,使得比亚迪在这场汽车行业的变革当中占得先机,目前比亚迪旗下的...……更多
逆袭!奇瑞销量再创新高,有望成为下一个比亚迪?
...城哪家才是真正的自主汽车领军企业。然而,过去几年,比亚迪凭借其混合动力产品和新能源领域的强劲表现,逐渐崭露头角,成为自主汽车品牌中的佼佼者。奇瑞汽车也有其独特之处,它曾经是一线自主汽车品牌,然后跌入了...……更多
比亚迪夺第一动了谁的奶酪?
...司发布消息,去年第四季度交付了48.45万辆汽车,落后于比亚迪的52.6万辆。按季度计算,比亚迪已超越特斯拉,成为全球头号纯电动汽车制造商。这一消息引发了业内外复杂的反应。2023年,比亚迪累计销售新能源汽车302.44万辆...……更多
比亚迪超越特斯拉、登顶全球电车第一?周二见分晓
2023年,比亚迪的销量有望超过特斯拉,成为全球第一大电动车制造商。1月1日,比亚迪公布产销快报显示,2023年12月份比亚迪新能源汽车销量为34.10万辆,同比增长45.00%。今年累计销量为302.44万辆,稳居国内新能源交付榜单首...……更多
新能源格外内卷的一年,蔚小理重新洗牌、比亚迪遥遥领先
...多卖了3.8万辆,小鹏多卖2.1万辆。已经彻底转型新能源的比亚迪,全年销售302万辆,比2022年多卖了116万辆,成为全国新能源汽车销冠。这个优势它还会维持很长一段时间。在2023年,造车新势力和传统车企新品牌之间的界限越来...……更多
打破大众神话,比亚迪终端上险量超南北大众之和
不久前据第三方数据显示,2023年比亚迪品牌累计上险量达到了357278辆,已经超越一汽-大众和上汽大众的总和(343915),正式登顶中国汽车销量第一品牌。而日前,这一数据进一步扩大,比亚迪品牌总上险量突破440798辆,和南北...……更多
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精准不虚标,续航不打折还得看这款车!
新能源汽车对用户的吸引力越来越高,一方面是用车成本低、另一方面是全新的科技体验是很多燃油车难以给到的。但是市场内卷,尤其很多新生力量的加入
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油车只要加块电池,就能降低一半的油耗,为什么车企不去做?
现如今,插混和增程式车型,成为了市场上增长率最快的车型。目前来看,这类车型,既没有纯电车型的续航焦虑,也可以纯电行驶,相比燃油车
2024-05-28 10:17:00
新能源时代的悲哀?百公里8个油的增程式,被称为新能源?
我知道,这个标题绝对说出了很多网友的心声。对啊,增程式怎么能叫新能源呢?它明明比燃油车还费油啊!增程式就是脱裤子放屁,增程式就是落后的技术
2024-05-28 10:19:00
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5月28日,比亚迪秦L将正式上市,新车最大的亮点是搭载了第五代DM-i技术,亏电油耗低至百公里仅2.9L,满油满电综合续航达到2000公里
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备齐华为“全家桶”,智界S7成年轻人智慧出行之选
谈及现在最炙手可热的新能源汽车,华为鸿蒙智行不容忽视。就像用户在网络上的热议,在新能源电动化的上半场和智能化的下半场之间架起桥梁的
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宝马iX1都优惠到20万元内了,为什么建议再等等?
当我看到网络上关于19.5万元落地顶配宝马iX1的消息时,一开始我是不信的,毕竟iX1现款顶配官方指导价33.99万元
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【试驾】昊铂HT 2024款,智驾新高度,大车也灵动
在开“大”车的时候,我常常在想如何让驾驶成为一件有趣的事。享受出行,在没有天花板的地方恢复能量,如此有限的空间又会给到什么样的安全感
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MotorHelix冠名,第六届轮语汽车模型摄影比赛
让车模来讲故事第六届汽车模型摄影比赛要来了,距离上一届汽车模型摄影比赛已经过去两年时间的。通过透视的变化和光影的组合,我们能够将小小的汽车模型拍得惟妙惟肖
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预售价2.89-3.49万元 一汽奔腾小马将于今晚正式上市
官方消息,一汽奔腾旗下首款微型纯电动汽车——奔腾小马将于今晚(5月28日)在厦门宣布上市。此前,新车已经开启预售,共推出3款配置车型
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小米SU7保费超玛莎拉蒂,想省钱?劝你三思
最近国内新能源汽车市场可谓喜讯频频,继4月上半月国内新能源汽车的零售渗透率首次超过50%后,5月第三周新能源终端上险渗透率也突破50%
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第5代DM-i混动技术加持 比亚迪秦L/海豹06将于今日上市
根据此前消息,比亚迪秦L/海豹06将于今日上市,两款车型互为姊妹车型,其中秦L将在王朝网售卖,而海豹06则将在海洋网售卖
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一只脚登上世界混动大舞台,自主品牌荣威成技术反向输出排头兵
中国汽车的混动元年还得从2021年说起,从合资品牌稳坐头把交椅,到“边缘地位”的自主品牌开始后浪逆袭,摆脱了混动技术壁垒的沉重包袱
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本文转自:株洲日报株洲日报全媒体记者/唐剑华“超级高铁”,要来了!在刚刚发布的广州2035综合交通规划中,预留京港澳高速磁悬浮
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