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宋L上市半个月,销量10003辆,人们捧比亚迪,都不看价格高低了?

类别:汽车 发布时间:2024-01-04 15:38:00 来源:小李车评李建红

2023年已经结束,时间已经进入了2024年,对于国内汽车市场,以及身处其中的厂商、品牌们而言,功过是非已成过往。当然,作为传统“艺能”,进入2024年,很多厂商都会陆续公布2023年12月以及2023年全年的销量状况。

毫无疑问,2023年,比亚迪是最耀眼的品牌,甚至没有之一,12月销量超过34万辆,全年销量突破300万辆,成为国内新能源汽车和全品类品牌的双料销冠,销量数据含金量相当到位。

宋L上市半个月,销量10003辆,人们捧比亚迪,都不看价格高低了?

当然除了比较关注比亚迪的总体销量,一些新产品的销量,也引起了我们的注意。按照比亚迪的统计口径,12月15日刚刚上市的比亚迪宋L,销量达到了10003辆,也就是说,这款全新车型上市半个月,销量就已经超越了1万辆,这个销量数据还是相当之给力的,也再一次证明了比亚迪在产品和品牌方面强大的号召能力。

宋L上市半个月,销量10003辆,人们捧比亚迪,都不看价格高低了?

宋L作为比亚迪王朝网2023年后半年最重磅的新车之一,从新车亮相到预售,再到正式上市,可以说一路给了很多小伙伴“跌宕起伏”的心态变化。宋L官图亮相的时候,全新的外观、内饰设计,的确有很强的视觉冲击感,有棱有角,同时又充满了未来感的设计,属实“长”在了很多年轻消费者的“心缝”里。

宋L上市半个月,销量10003辆,人们捧比亚迪,都不看价格高低了?
宋L上市半个月,销量10003辆,人们捧比亚迪,都不看价格高低了?

但是宋L公布了22万元的预售价格之后,很多小伙伴又表示,难以接受,因为预售的起步价格,真的是有点高。其实如果是一年前,也就是2022年的时候,一款车长4840mm,轴距2930mm的中型纯电SUV车型,22万元的起售价格,也不算贵。奈何整个2023年,国内新能源汽车市场的价格战,打得有些太凶,消费者对新车的价格预期,一降再降,所以很多小伙伴就很难接受22万元起的预售价格。

而2023年12月15日,比亚迪公布了宋L的最终售价18.98万—24.98万元,又着实给了很多小伙伴以惊喜,新车上市价格比预售价低,大家都司空见惯了,但是正式上市价格比预售价格低三四万的,着实不多见,所以18.98万元的起售价格公布之后,很多对这款车颜值、技术、体验感兴趣的小伙伴,就有些兴奋了。

所以很多从新车亮相就关注宋L的小伙伴,一路的心境,真可谓是“一波三折”,但好在最终比亚迪给了潜在用户一个不小的惊喜,我们甚至怀疑,之前比亚迪给出22万起的预售价,就是在玩“心理战”,就是为了给最终的惊喜价格做“打底”。

宋L上市半个月,销量10003辆,人们捧比亚迪,都不看价格高低了?

当然了,在“搞定”价格之后,宋L的优势,放在20万级别的中型纯电SUV车型中,还是比较明显的,其中比亚迪纯电车型的三大利器e平台3.0、CTB电池底盘一体化技术、云辇—C,悉数上车,还是相当有诚意。

宋L基于e平台3.0打造,拥有380kW的最大输出功率和670N·m的峰值扭矩,以及4.3秒的零百加速;而高效八合一电动力总成让宋L的百公里行车能耗低至12.8kW·h,最长续航里程可达 662公里,不仅开得快,还能用得省。CTB电池一体化技术,不仅让电池成为车辆底盘和结构的一部分,而且还有效降低了车辆的底盘高度,让车辆的重心相对更低,操控表现更加优秀。而云辇-C云辇C+iTAC智能扭矩分配系统,不仅让车辆的操控性表现更好,而且充分兼顾到了舒适性。

宋L上市半个月,销量10003辆,人们捧比亚迪,都不看价格高低了?

当然了,毫无疑问的是,在整车配置层面,比亚迪乃至国产新能源汽车,从来都不需要让我们担心,比亚迪宋L的配置水平,在20万级别的新能源汽车产品领域,也是数一数二的水平,所以在“解决”了价格问题之后,宋L这款车的整体购买价值,自然就上去了。

不可否认的是,20万级别的纯电车型也很多,其中也有一些车型在外观、内饰、智能化层面,甚至要比比亚迪宋L做得还好,但是像宋L这样 上场就开挂的“选手”,还真不是很多。我们认为,比亚迪在新能源汽车市场已经建立起的品牌影响力和技术吸引力,以及“大销量”带来的消费惯性,让很多小伙伴选择了宋L这款车。

实话实说,宋L的最终价格,虽然充满了惊喜,但是从绝对价格上来说,也不是很便宜,但还是有这么多消费者花钱“捧场”,可见市场和消费者 ,对比亚迪品牌和技术的认可度,已经达到了一个新的高度。

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快照生成时间:2024-01-04 19:45:02

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