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日产中国5月销量同比仍下降,轩逸遭比亚迪多款车型“围攻”
...日产复兴的希望。不知道东风日产唯一的销量支撑轩逸在比亚迪秦PLUS、秦L和海豹06这些车型的“围攻”下,还能撑多久?版权声明:本文为车快评原创,转载请联系授权,未经允许严禁转载,且图文杜绝任何形式的抄袭盗用,...……更多
11月新能源销量排行榜,比亚迪多款车型占据榜单前十
...付时间在2-6周。排行榜第二名的则是一直徘徊在榜前三的比亚迪海鸥,在11月中销量达到了40594辆,相比上个月增加了接近三千辆,但在这个月被第一名超越了9千多,不过这个也不影响大家对海鸥的热度。在上个月月尾,比亚迪...……更多
5月第一周轿车销量榜单 秦PLUS DM-i第四 合资品牌还很能打
...上哪些车型表现得更出色。榜单上,排名第一位的轿车是比亚迪海鸥,这款纯电小车还处于热销的状态,5月第一周终端销量达到7351辆,成为榜单上的“销冠”,这款车型小巧、经济、还有比亚迪多项核心技术加持,都市代步很...……更多
打破质疑,冲上30,比亚迪让世界爱上中国造
在金九银十的10月份,比亚迪汽车月销量终于突破了30万台,以301833台的成绩顶住了来自各方的质疑,其中,乘用车销量301095辆,同比增长38.4%,环比增长4.9%,为完成年度300万的销售目标又进一大步。从比亚迪品牌的数据来看,...……更多
燃油品牌还想反攻?比亚迪稳坐“销冠”,大众、丰田都眼红了
...受阻的局面下,国产新势力品牌很好的抓住了风向口,像比亚迪、理想汽车、蔚来汽车、小鹏汽车等等,目前都在市场上风头正盛。当然目前新势力品牌领军者,肯定是比亚迪,比亚迪可以说让中国新势力品牌发展提速了最少5...……更多
比亚迪困惑:业绩日入斗金股价腰斩
汽势Auto-First|刘天鸣超302万的销量,不仅仅是帮助比亚迪登顶全球新能源销量榜榜首与中国汽车销量榜季军,还帮助其利润大幅增长,平均日赚约8000万元。但股价却坐上滑梯,一路下滑。据比亚迪1月29日发布的2023年业绩预告...……更多
有人欢喜有人愁:年销百万的新晋者与失利者
...年突破百万辆年销量的车企中又有了新晋者,自主品牌是比亚迪和奇瑞,合资品牌则是广汽丰田。然而有人欢喜有人愁,东风日产则有可能成为继北京现代之后的又一掉出百万年销量的车企。“迪王”势不可挡从第一辆到第一百...……更多
2024主动出击,“荣耀版”鱼贯而出,比亚迪的自信从何而来?
龙年伊始,比亚迪以雷霆万钧之势推出“荣耀版”,与合资燃油车展开激烈竞争,此举在车界引起强烈震动。在众人对合资燃油车的防线即将被攻破表示惊叹之时,我们不禁对比亚迪发起这场大决战的决心和自信产生了浓厚的...……更多
车企年终大考,90%完不成KPI ?
...量数据来看,完成KPI几乎是板上钉钉。 但不同于理想和比亚迪的高歌猛进,“造车新势力”品牌中蔚来、小鹏汽车的完成率均低于44%,前三季度小鹏销量为8.1万辆,蔚来为10.9万辆,目标完成率分别为40.5%和44.5%。若要实现此前...……更多
比亚迪打到了东风日产家门口
比亚迪的一声“电比油低”,祭出起售价7.98万元的2024款秦PLUS DM-i(插电式混合动力)荣耀版,将剑锋对准了10万元级的合资燃油车,以日产轩逸、丰田卡罗拉、丰田雷凌为代表的“马路三大妈”直接黑了脸。但这其中,被比亚...……更多
增配降价持续显威,比亚迪销量稳步提升,5月热销33万辆
6月2日,比亚迪公布了5月汽车销量,其中乘用车销售330488辆,同比增长38.2%。春节后主流车型的荣耀版推出,让比亚迪连续3个月销量均达到30万以上,销量环比逐月提升的同时,能保持在高基数下的同比高增长,引领新能源车成...……更多
荣耀出击,比亚迪3月销量再超30万,同环比大增
4月1日,比亚迪公布了3月汽车销量,其中乘用车销售301631辆,环比增长147.8%,同比增长46.4%,双双取得高增长。去年四季度连续3个月销量破30万辆,比亚迪春节休整过后再次回升至30万水平,3月单月的销量基本等于1月、2月之和...……更多
比亚迪进军欧洲市场,一起来看看吧
要说2022年最火的车企是谁,比亚迪当仁不让。买车需要排队,这在国产车中是非常少见的,不仅是新车多、产品丰富、技术硬核,关键是如今国内的消费者也买账了,无论谁都高看比亚迪一眼了。印证了那句话“过去没钱,买...……更多
2022年现代汽车销量排行榜出炉,看看你的车排第几?
...则需要一定的勇气和底气。这不,才截止到1月4号,就有比亚迪、广汽丰田、北京现代及广汽传祺等传统车企率先公布了12月份的销量数据。下面,便带大家一起看看这几家车企的具体销量及其排名情况。1、比亚迪12月销量:23519...……更多
5月车企销量TOP10:比亚迪断层式领跑,东风日产重回榜单
...了较大幅度的销量下滑,共计批售26万辆,同比下降9%。比亚迪断层式领跑 5月份的国内汽车市场上,月销量超过20万辆的只有比亚迪一家。比亚迪5月售车超33万辆,盖世汽车整理的销量数据显示,截至目前,比亚迪旗下新能源汽...……更多
东风日产、东风本田跌跌不休,东风多个合资品牌均暗淡收场
...了一个,CR-V销量没有下跌。2022年的紧凑级SUV市场,面对比亚迪宋和特斯拉ModelY的巨大压力,能保住销量不下跌,CR-V已是合资品牌中表现最优秀的。同级的丰田RAV4,大众途观均出现两位数下滑。但除了CR-V,东风本田的其他车型...……更多
退无可退!日系车市场份额跌至14.4% 日产等被传在华消减产能,原因是比亚迪降价?
当比亚迪喊出“电比油低”的口号后,日系车受到的影响已有所体现。“现在国产车的价格太低了,比亚迪秦降价确实让我们受到了影响。”最近,一位东风日产店的汽车销售人员颇为无奈,他告诉《每日经济新闻》记者,其...……更多
丰田本田电动车越降价越难卖!造车新势力销量吊打,比亚迪更是推出“日系杀手”
...地位的环节,将承担更多份额。值得注意的是,3月16日,比亚迪汉EV冠军版、唐DM-i冠军版上市,打出“油电同价”旗号,用20万级价格区间将2023年的车市演义推向了第一次高潮。根据中汽协数据,2022年,比亚迪新能源汽车销量...……更多
秦L只是“开胃菜”,比亚迪DM-i 5.0才是下半年的“重头戏”
作为2024年汽车市场价格战的开启者,比亚迪在今年2月推出“电比油低”,售价7.98万元起的秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版后,随即按下了价格战的“加速键”。乘联会秘书长崔东树表示,2024年1-5月,汽车市场的降价规模已经超...……更多
见证历史!5月第三周 新能源渗透率达50.2%,谁的功劳?
...内新能源市场渗透率再次超过了50%,达到了50.2%。对此,比亚迪王朝网销售事业部总经理路天,也在其个人社交平台上发文表示,这意味着新能源汽车已经成为了更多用户的选择,是真正的主流,燃油车成为少数派。路天表示,...……更多
车企血拼,谁能扛住价格战?
...企价格战的抗压力:特斯拉、北京奔驰、宝马弹药最足,比亚迪、东风汽车尚可一战,新势力中的赛力斯、零跑最危险文|刘丁编辑|尹路2023年3月爆发的这场车市价格战,其波及范围、降价幅度在整个中国汽车市场发展史上前...……更多
...零售销量排名来看,2月零售销量排名前十的车企分别为比亚迪、吉利汽车、长安汽车、一汽-大众、上汽大众、奇瑞汽车、上汽通用五菱、广汽丰田、华晨宝马和东风日产。10家车企中,仅奇瑞汽车同比增长,其余9家车企都出现...……更多
探陆月销不过千,靠轩逸和逍客降价走量,东风日产能走多远?
...销量大幅增长。悲的是目前东风日产的销售主力轩逸,跟比亚迪秦PLUS之间存在的差距越来越大。3月国内轿车销量数据显示,比亚迪秦PLUS销量为50394辆,成功蝉联国内轿车销量冠军。而日产轩逸虽然仍然是轿车销量第2名,但却只...……更多
首次取代大众汽车!比亚迪与欧洲杯牵手,深耕欧洲市场
...汽车圈和足球圈传来了一则轰动消息:中国汽车制造巨头比亚迪取代欧洲传统汽车品牌,成为2024年欧洲杯的官方出行合作伙伴。这一历史性决定不仅是欧洲杯首次与新能源汽车品牌合作,也是首度合作中国汽车品牌,携手欧洲...……更多
东风新掌门“放大招”:将推38款车冲百万销量
...块重要“拼图”。在此之前,东风汽车一直缺乏能够对标比亚迪、特斯拉等主流价格区间的车型和品牌。东风猛士定位高端新能源硬派越野;岚图定位高端新能源车,价格区间较高;东风纳米填补了东风在小型纯电领域的空白;...……更多
如果风神L7还卖不动,东风风神该怎么办?
...7竞品车型很多,其中就包括刚刚上市的奇瑞风云T9,还有比亚迪宋Pro DM-i以及宋PLUS DM-i等车型。相比纯电SUV,插混SUV在现阶段其实还是非常受消费者青睐的。主要原因就是插混SUV既能充电也能加油,长途出行没有续航焦虑,实用...……更多
比亚迪秦plus家族月销量超4万台,一骑绝尘,无人能敌
今天说的第一款车就是比亚迪秦PLUS。比亚迪秦PLUS家族在2023年4月份的销量达到了42647台,与2022年4月份的23520台相比,同比上涨81.3%,稳居销量冠军宝座。作为比亚迪“王朝网”的主打爆款车型,比亚迪秦PLUS家族月销量超过4万台...……更多
被低估的东风风神L7悄悄抹去了插混与增程的边界
...M-i两款新车,宣称满油满电续航里程达2100km,它们搭载的比亚迪第五代DM技术宣称拥有全球最高46.06%发动机热效率,百公里亏电油耗2.9L,全球最低,而这两款车的售价仅为9.98万元-13.98万元。综合续航2000公里正成为新一代混动车...……更多
10月销量头部车企强者更强:比亚迪、奇瑞突破新高 问界、阿维塔突破自我
...传统车企交出了突破自我的成绩单。不出所料,“迪王”比亚迪以10万辆级的断层夺冠,继9月创历史销量纪录后再攀高峰,“银十”销售30.18万辆,2023年累计销售237.1万辆,稳居国内厂商销量榜首,向年销300万辆的目标不断逼近...……更多
上市10年首亏!10余名高管被查!东风汽车阵痛中转型
...后价格下降10万元。这一举动引发了中国车市的降价潮,比亚迪、长安等自主品牌接连推出低价车型加速抢占市场,导致东风降价后的合资车型再次失去市场优势。集团披露的销量数据中,东风日产与东风本田作为东风集团销量...……更多
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